Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Diğer Motorlu Araçlar Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Yeni 13m mercedes travego (9. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
297
Cevap
1
Favori
14.286
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • esmerce kullanıcısına yanıt
    Böyle süper bir tarife bunu yazmasam eksik kalırdı. Düüüüüüüüütttt pişşşşşşiuuuuuuuuuuuuuu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Motor sesinde mercedesin üzerine yok, o mekanik ciğerli homurtulu ses adamı mest ediyor

    Neoplanda manda falan elektrik süpürgesini andırıyor

    Alıntıları Göster
    304'lerde hangi motor vardı V6 mıydı onlar? İlk piyasaya çıkanlar özellikle, rölantideki seslerine bayılırdım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: esmerce

    İşten güçten müşterilerden bunaldığımda bu yüzden 520i' si olan arkadaşımı çağırırdım, "hele ver de 2 gazlayam şunla"

    Alıntıları Göster

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Mersedesten kamyon, "Man"dan otobüs olmaz derlerdi eskiler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Sen asıl 3:00-4:00 arasındaki 1 dakikayı dinle.

    Böyle bir Retarder sesi yok. Sanki Boeing 777 iniş yapıyor anasını satayim.

    3:45 ten itibaren gişelerinden geçtikten sonraki hizlanirken gelen gevrek gevrek motor sesi de ayrı bir senfoni.

    Alıntıları Göster
    Bir de gişelerden geçerkenki aragazı var ki müthiş mutlu eder insanı sebepsiz

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • turkeril kullanıcısına yanıt
    Aha biri daha geldi.

    Ula arkadas hepimiz mi gizli otobüs manyağıymışız bütün forum eskisi gedikliler otobüsçü çıktı ya la.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Dizel motorda Mercedes, benzinli motorda ise BMW nin üzerine tanımam ses konusunda. BMW nin eski sirali 6 larinin da kendine has çok tatlı kemikli bir metal sesi olur. 100 metreden anlarsın bir BMW geldiğini.

    Alıntıları Göster
    benzinli motor dediğinde bir du bakalım 450 cid amerikan v8 inin üstüne benzinli sesi tanımam




  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    Aha biri daha geldi.

    Ula arkadas hepimiz mi gizli otobüs manyağıymışız bütün forum eskisi gedikliler otobüsçü çıktı ya la.
    Ben bunların retarder'ından viyadük bağlantısından 'lap lap' geçiş sesine kadar taklit ederdim o yıllarda. Gişeden geçişteki gevrek aragazın ardından takk diye kavramasını da



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 29 Nisan 2020; 11:16:16 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • texjrwillerjr T kullanıcısına yanıt
    Doğru bak amerikan v8lerini esgeçmek olmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rst78

    304'lerde hangi motor vardı V6 mıydı onlar? İlk piyasaya çıkanlar özellikle, rölantideki seslerine bayılırdım.

    Alıntıları Göster
    Evet v6 motor, 303'deki v8 gibi olmasa da güzeldir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: texjrwillerjr

    benzinli motor dediğinde bir du bakalım 450 cid amerikan v8 inin üstüne benzinli sesi tanımam

    Alıntıları Göster
    kesinlikle, 454 cui big block muhteşemdir bu konuda...

    3 dk dan sonraki rölanti sesi muhteşem..https://www.youtube.com/watch?v=EPspZ_VfoA4



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CapriceClassic -- 29 Nisan 2020; 14:4:53 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: turkeril

    Ben bunların retarder'ından viyadük bağlantısından 'lap lap' geçiş sesine kadar taklit ederdim o yıllarda. Gişeden geçişteki gevrek aragazın ardından takk diye kavramasını da

    Alıntıları Göster
    Kadınlara manyak diyoruz da, biz erkekler de az manyak değiliz bence

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • The Division Bell kullanıcısına yanıt
    sesi dinle müdür, yeni video ekledim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CapriceClassic

    sesi dinle müdür, yeni video ekledim
    İzledim, efsane

    Bak buda efsanedir. Japonlardan beklenmiycek bir hareket Yamaha v8 i.


    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    İzledim, efsane

    Bak buda efsanedir. Japonlardan beklenmiycek bir hareket Yamaha v8 i.



    Alıntıları Göster
    Çok güzel!
    Bu motorun atası mı bilmiyorum ama 90 lı yılların sonlarında ford taurus sho’ya yamaha-cosworth ortak yapımı 3.4 l v8 motor koymuştu. Bir kere kullanma şansım olmuştu kısa süreliğine nefis bir makineydi.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Ne yıllardı 302 Otomarsan larla başladı otobüs maceramız Travegonun son modeline kadar devam etti

    Aslında bu kadar otobüs fanatiğinin olmasının sebebi eskiler bilir araba almak zordu arabası olana zengin gözüyle bakılırdı ki öyleydi

    Mecbur otobüs uçaklarada malum sadece zengin kesim binebilirdi

    Yollar gidiş geliş aynı şeritte olduğundan kazalar çok ölümler resmen katliam gibi olurdu şimdi yol çalışmasında tek şeride düşünce çocuklar baba bu yol çok tehlikeli diyorlar o yollarda arada 30-40 cm le 100 ile 120 ile yanyana geçiyorduk pehhh

    Motorlar güçsüz rampada otobüs kamyon arkasında kaldıysa yandın kara duman , klima yok emniyet şeridi yoksa o yokuşta 30-40 la yokuş çık

    Eski araçlar çok yaylanırdı o yüzden güvensizdi şimdiki frenler nerdeeee

    302 lerle yolculuk berbattı yolculuktan zevk almaya 303-303 europ ve adam gibi yolculuk 304 ile başladı .Bu arada marathon ları yabana atmayalım mercedese kırbaç etkisini onlar yaptı

    Marathon o zamanlar iç mekan kalitesi kliması kapı açık ikazı tınn tınn :) geri vites uyarısı daat daat vs mercedeslerden çok ileriydi büyük ses getirmişti

    İnşallah marathon denk gelir diyorduk ama 304 ile mercedes lider oldu ve bugüne kadar da bence tek lider

    403 ler süperdi ama 404 onlardan bir tık iyiydi ithal olmasından dolayı pek alan firma yoktu

    Man Lion larda güzeldi süperman turbo reklamlarını canlı seyrettik :)

    BMC Bredaları gördük https://www.facebook.com/NostaljikSehirlerArasiOtobusler/posts/1948626488561167/

    Ama yeni her zaman yenidir

    Yani 404 Travegonun yanına bile yaklaşamaz ne sessizlik ne motor ne fren ne denge konusunda tabii hepsi kendi zamanında en iyiler bundan sonra çıkacak modelde şu anki travegodan üstün olacak

    Bence otobüsün kralı mercedes ,neoplan setra mercedesin yanından bile geçmiyor

    Marathon safirle devam ediyor ama yine marathon modelide var onda hayalet gösterge koltuk farkı var sanırım pahalı olduğu için daha çok safir satılıyor

    Man firmasıda nedense aradığını bulamadı bence mercedese en yakın otobüs



    Bir dönem üstüste haftada 2 kez uzun yol yapınca mercedes farkını anlıyosunuz ancak ne kadar önlem alınırsa alınsın otobüsler hala çok tehlikeli şoför uyuyor kardeşim

    En son gece 11 bursadan çıktık ankaraya doğru adam bozüyükte teklemeye başladı muavinde hafiften uyuyor şoför uyku geldikçe basıyor benim uykuda hassas en son muavinin şşşştt sesine uyandım eskişehir otogara zor girdi resmen ayakta uyuyor muavin dürte dürte çay kahve çay kahve gedik bir gün önce kimbilir hangi uzun yoldan geldi

    Neyse otobüs yinede zevkli sırf şu sağdaki retarder le oynamak için otobüs sürmek isterdim cırt cırrrrt ,tık tık tıktık

    Ne zevkli şey o yaa binek arabalarda da olsa keşke şuan otobüslerin frenleri yol tutuşlarıhavalandırmaları sessizlikleri mükemmel (safir mercedesten geride)

    Yinede uzun yol yorucu ve hala sürücü faktörü çoook önemli








  • Çocuklukta akşam trabzon otobüsüne biner sabah varırdık, hiç uyumaz yol seyrederdim. 303'lerle çoğunlukla.. Nuhoğlu'da maraton vardı genelde :) biz ulusoyla giderdik. M.Sandal-Gidenlerden çalarken ünyeyi geçtiğimizi dün gibi hatırlarım mesela

    Yollar bölünmemiş olduğundan kısıtlı sollama imkanı içerisinde şoförler sineğin yağını çıkarırdı. Karşıdan gelen varsa önce öncekine 2-3 boy mesafe bırakırlar, karşıdan gelen yaklaştıkça gaza dokunmaya başlar, araç geçtiğinde kafayı yay gibi çıkarıp en kısa sürede sollamayı bitirmeye çalışırlardı.

    Uzun yolun abc'sini o yılların otobüs şoförlerinden öğrendim daha küçükken gece ağır vasıta sollarken yol müsait de olsa bi selektör çakmak.. öndeki sollayana hiç bir zaman güvenip peşinden çıkmamak.. hey gidi günler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Neoplana iyi diyen açık ve net otoubusten anlamıyordur. Araba hızlanırken titreme mi ararsın gür gür kafayı sisirmesi mi ararsın hepsi var. Hele en arka ve önüne binersen motor sıcaklığından klima bile fayda etmiyor pişiyorsun resmen. Ama güzel 2+1 tourismo da hiçbiri yok pamuk gibi konforlu güç öyle yorucu motor sesi yok titreşim yok en arka bile sessiz üstüne birde tatlı retarder sesi ile keyif dolu gece yolculuğu yapmak paha biçilmez bir keyif :)

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 7891011
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız