Şimdi Ara

vw forumunda açılan konu (2. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
131
Cevap
0
Favori
4.328
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Toorop

    Şirketin yeni verdiği, Jetta TDI DSG de de aynı ses sorunu var.

    Çalışmada bir problem yok ama altta tıkırtı ve şakırtı gibi bir ses geliyor.

    Araba daha 3000 km oldu.

    Sıfır araclardakı bu sorunu servıs gecıstırıp duruyor.Garantısı bıttıgınde sanzumanın değişmesı gerek dıyıp 6-7 bın tl (mınımum) para ısteyecekler.Parayla rezıl olmak bence bu.
  • Link
    179 binde TSI Passat.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-garantili-passat-61231832/detay/ 166 binde..

    200 bini rahat görüyor bu araçlar. Müsterih olunuz.
    < Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TAVCI

    quote:

    Orijinalden alıntı: Toorop

    Şirketin yeni verdiği, Jetta TDI DSG de de aynı ses sorunu var.

    Çalışmada bir problem yok ama altta tıkırtı ve şakırtı gibi bir ses geliyor.

    Araba daha 3000 km oldu.

    Sıfır araclardakı bu sorunu servıs gecıstırıp duruyor.Garantısı bıttıgınde sanzumanın değişmesı gerek dıyıp 6-7 bın tl (mınımum) para ısteyecekler.Parayla rezıl olmak bence bu.


    Valla, arabaya 60 bin para vermişler.

    Ta izmirden bulup gelmişler istanbulda hazırda kalmayınca.

    Ben garajdaki elemanlara söyledim, "Alla Alla" dediler. Yani pek haberdar değiller DSG deki ses sorunundan.

    3 tane almışlardı en son bu arabadan, diğer iki tanesinden birinde de bilgi ekranında şanzımanı zorlamayın diye bir yazı çıkmış, bende olmadı o sebeple tam olarak ne yazdığını bilmiyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi John Shepard -- 16 Ekim 2011; 17:24:23 >




  • Uzun zamandır böyle şikayetler vardı, bence en iyisi dsg alacaksanız sıfır alıp garanti bitmeden elden çıkartmak.
  • dogusta satis sonrasi bolge yoneticisi arkadasim ben seat leon alirken sakin dsg li modelleri tercih etme demisti. Sorunlu falan demisti. Gerci ben zaten dsg almayacaktim :P
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TAVCI

    quote:

    Orijinalden alıntı: Toorop

    Şirketin yeni verdiği, Jetta TDI DSG de de aynı ses sorunu var.

    Çalışmada bir problem yok ama altta tıkırtı ve şakırtı gibi bir ses geliyor.

    Araba daha 3000 km oldu.

    Sıfır araclardakı bu sorunu servıs gecıstırıp duruyor.Garantısı bıttıgınde sanzumanın değişmesı gerek dıyıp 6-7 bın tl (mınımum) para ısteyecekler.Parayla rezıl olmak bence bu.


    dsg şanzıman geçen kazadan dolayı değiştirdik arkadaşımın aracında 22bin lira

    bu nedenle dsg'li araç alacak arkadaşlar garantilerini uzatmayı unutmasınlar yoksa çok acı




  • ille de 1.6 102 , 1.9 tdi
    vw sadece bunları satmaya devam etse kuyrukta pek azalma olmaz
  • bu sabah babam aradı köyden geliyorlar ve yol bilgisayarında gear box ! yazısı yazıyor galiba bizim dsg'de arızalandı :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hakan.dal

    bu sabah babam aradı köyden geliyorlar ve yol bilgisayarında gear box ! yazısı yazıyor galiba bizim dsg'de arızalandı :)

    Geçmiş olsun arkadaşım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: The Division Bell

    quote:

    Orijinalden alıntı: hakan.dal

    bu sabah babam aradı köyden geliyorlar ve yol bilgisayarında gear box ! yazısı yazıyor galiba bizim dsg'de arızalandı :)

    Geçmiş olsun arkadaşım.

    sagol hocam 21 ekim'de muayneye giricek ondan sonra servis yolu gözüküyor..
  • DSG arıza vermeyecek diye birşey yok. Ama arıza verecek diyede birşey yok.
  • Abi şanzıman değil narinceyi çiçeği mübarek dokunmaya gelmiyor.......
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Metalurjist

    Pimi çekip attınız bombayı.

    ÖTV konuları sinirlerini aldı milletin o yüzden bir şey olmaz korkmayın
  • quote:

    Orijinalden alıntı: smg05

    Abi şanzıman değil narinceyi çiçeği mübarek dokunmaya gelmiyor.......

    Şanzuman aslında güzel bir şanzuman ama sıkıntı şurda başlıyor. O çok övdükleri torklarını kaldırmıyor o şanzumanlar sıkıntı burda. 7 ileri kuru kavrama şanzumanların kapasitesi 250nm tork diyorlar ee araç 240 üretiyor. Bu kadar sınırda nedir yani. Normal kullanımda ne tsi nede dsg sorun çıkartmaz.

    Ama adamlar 1.4 motor 160-170-180 hp yi niye veriyor ? Performanslı kullan diye. Ama o performansa karşı araçların direnci az.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aanil

    quote:

    Orijinalden alıntı: smg05

    Abi şanzıman değil narinceyi çiçeği mübarek dokunmaya gelmiyor.......

    Şanzuman aslında güzel bir şanzuman ama sıkıntı şurda başlıyor. O çok övdükleri torklarını kaldırmıyor o şanzumanlar sıkıntı burda. 7 ileri kuru kavrama şanzumanların kapasitesi 250nm tork diyorlar ee araç 240 üretiyor. Bu kadar sınırda nedir yani. Normal kullanımda ne tsi nede dsg sorun çıkartmaz.

    Ama adamlar 1.4 motor 160-170-180 hp yi niye veriyor ? Performanslı kullan diye. Ama o performansa karşı araçların direnci az.

    Caravella da 7 dsg ama yağlı tip olanından maliyetten kısmak ile olmuyor he kıssın ama amerika daki gibi 10 yıl garantisi olsun........




  • quote:

    Orijinalden alıntı: aanil

    quote:

    Orijinalden alıntı: smg05

    Abi şanzıman değil narinceyi çiçeği mübarek dokunmaya gelmiyor.......

    Şanzuman aslında güzel bir şanzuman ama sıkıntı şurda başlıyor. O çok övdükleri torklarını kaldırmıyor o şanzumanlar sıkıntı burda. 7 ileri kuru kavrama şanzumanların kapasitesi 250nm tork diyorlar ee araç 240 üretiyor. Bu kadar sınırda nedir yani. Normal kullanımda ne tsi nede dsg sorun çıkartmaz.

    Ama adamlar 1.4 motor 160-170-180 hp yi niye veriyor ? Performanslı kullan diye. Ama o performansa karşı araçların direnci az.

    Arkadaşım DSG gayette iyi kaldırıyor.O arkadaşların sorun dedikleri sadece engebeli zeminde çıkan kısık ses.Cam açmadan dikkat etmeden duyulmuyor zaten.

    Vw bu sistemi Bugatti,porsche,audi,bentley,lamborghini vs de bile kullanıyor siz hala aynı tas aynı hamam.

    Bir firma sorunlu bir şanzımanı dünyaca ünlü bütün firmalarında kullanıp tüm dünyaya satabilir mi?Biraz düşünmek lazım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 16 Ekim 2011; 23:19:01 >




  • Aynı şanzumanın aynısınımı takıyor bugattiye ?

    koca lamboda bugattide bu tıkırtı sesi gelirse yer yerinden oynar. Aynı mantıkla üretilen şanzuman kullanılıyor birebir passattaki sanzuman değil heralde. Biz bundan bahsediyoruz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aanil

    Aynı şanzumanın aynısınımı takıyor bugattiye ?

    koca lamboda bugattide bu tıkırtı sesi gelirse yer yerinden oynar. Aynı mantıkla üretilen şanzuman kullanılıyor birebir passattaki sanzuman değil heralde. Biz bundan bahsediyoruz.

    Arkadaşım aynı şanzıman.Sadece aracın tork değerlerine göre başka serileri kullanılıyor.Sistem,yapılan malzeme aynı.

    Ayrıca dsgnin ses yapanları sadece 7 ileri olanları 6 ileri olanlarında o sorunda yok.

    DSG dünyadaki otomatik vitesler ne kadar sağlamsa o kadar sağlam.Otomatik vitesler hiçbir zaman manuel kadar sağlam olmaz orasıda ayrı.İstisnalar dışında.Tabi kullanım koşullarıda çok önemli.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Direct-Shift_Gearbox

    Serileri var DSG nin DQ250,DQ450 vs.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 16 Ekim 2011; 23:32:54 >




  • vw otomobil üretimini bıraksın kapı üretimine geçsin

    çok tok kapı yapıyor da şanzıman yaramaz olduktan sonra kapısını açar kaparsınız yola çıkmaya gerek yok

    yok efsaneymiş bilmem neymiş de golf müş de 7 ileriymiş de hepsi tırışka



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akifsari -- 16 Ekim 2011; 23:34:18 >
  • @akifsarı sende haklısın

    sonuçta her insanın bir görüşü vardır.Herkes doğruları bilecek diye birşey yok.Bugün "messi"ye topçu değil diyeni bile olduğu için seninki Fuzuliden bir alıntı gibi kalıyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ex_silver -- 16 Ekim 2011; 23:37:42 >
  • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.