Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Volvo otomobiller artık 180 km/s hızın üzerine çıkamayacak (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
196
Cevap
1
Favori
8.741
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
16 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • alpikom A kullanıcısına yanıt
    Benim için 160 da ara bir rakam o zaman 150 olmalıydı.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Nick mesaj uyumu...
  • 180 bile çok bizim ülkemiz için...Hatta sırf Türkiye için sis farı olmayan otomobil sonra hafif ticarilerde,ufak kamyonet sınıfında ve okul servis araçlarında kullanılan motorların en fazla 70-80 beygir ve benzinli olması gereklidir...
  • Gayet yerinde bir uygulama. Ayrıca, günümüzde kazaların büyük çoğunluğu sürüş esnasında cep telefonu kullanımından dolayı gerçekleşiyor. Araca bluetooth ile bağlamayan telefonun sinyalini kesen küçük çaplı bir jammer olmalı. Cep telefonu sadece ve sadece aracın ses sistemine bağlanıldığı ve eller serbest duruma geçildiği zaman şebeke sinyali almalı.

  • Almanya satislari büyük oranda düşer.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 👍

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • baktılar yüksek hızdaki kazalarda yapacakları birşey yok hız sınırlandırmasına giderek volvo araçlarda kimse ölmeyecek sözünü gerçekleştirmeye çalışacaklar. Tabi illaki bir piyasa yoklaması yapmışlardır satışlarında ciddi düşüş olacağını sanmıyorum volvo alabilen kesim zaten belli. En kötü Jailbreak, root falan yaptırır millet :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: khanstern

    120km ye kadar düşürülmesi gerekiyor. Bu şekilde bahsettikleri konu daha etkili olacağı gibi araçların emisyonu da düşecektir. Birde tek Volvo ile olmaz diğer tüm markalarında devlet zoruyla bu sürece katılması gerekiyor. Eski araçlar içinde EDS sistemlerinin çok daha aktif şekilde kullanılması ve cezaların caydırıcı olması lazım. 121 KM ile gidene 10.000TL ceza 3. de ehliyet komple iptali gibi (:

    Otobanda insanlar ulaşım amaçlı aileleriyle yola çıkıyor, bir takım dengesizler tampona girip selektör atıyor.

    O kadar kafasız ki bu tayfa yeni sürücü adayları ya da panik atağı olanlar ani hareket ile kaza yapsa basıp kaçarlar.

    Acil işi olan 150 - 200 yardıracağına 30dk erken çıksın.

    Otoban dingonun ahırı değil, herkesin güvenle seyahat edebilmesi gereken yol hakkıdır.
    120 ile gidecek olan köy yollarından gitsin bence o daha mantıklı, boşuna otobanı yavaşlatmamış olur. Çoluk çocuk çekirdek çitleyerek sağa sola bakarak gidecek arkadaşlar da 90 90 dağ yollarından gidebilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • volga tuygun V kullanıcısına yanıt
    Ne kadar güvenli olursa olsun; üretimde kullanılan malzemeler, hiçbir fizik kuralına karşı duramaz ve şu an ki teknoloji ile 50-55 km/s hıza göre yapılmaktadır. 60-120 arası bile riskli iken 120 ve üstünü düşünmek lazım.

  • Gününü aynı şehirde geçiren insanlar için konuşması kolay olmuş, fakat hız ancak uzun yol mesafeleri katetmeye çalıştığınızda anlayacağınız bir değer. Ama bu öncelerde yüksek hızdı, şimdi makul hızdan hiç düşmemek olmalı. Bunun değeri de hesaplanabilir. Yol standartları da buna göre belirlenmeli. Bunun örneğini şöyle yapabiliriz. Bir ülkede nüfus yoğunluğunun makul en çok olduğu 2 en uzak noktaya en fazla 12 saatte gidilmeli (En acil durumlarda dahi müdahale süresi kabulü). Bu da herhalde istanbul - diyarbakır, izmir - Trabzon gibi bir rota yapar. Yol standartları düz bir çizgi olsa daha izmir - trabzonu bildiğim için söylüyorum normalde 1430 km, kuş bakışı 1000 anca olur, ki bu da imkansız. 1200 alabilirz. Yani sıfırdan yol yaparsanız 120 km sabit hızla giderseniz 10 sa gidebilirsiniz. Yıllarca gittiğim İzmir - Trabzon yolu rekor için gittiğimde 13 saat düzeyli bir sürüşle 15 saatin altında gidemedim.
    Yollar iyi olmuyorsa bari arabalar hızlı gitsin dendi bunca zaman. Yani kısaca bu iş sadece araba standartıyla bitmiyor.





  • 180 az bir hız değil, üstüne nadir ihtiyaç duyarsın ki onda da büyük bir riske girmiş olursun, yine de insan bir kısıtlanmış hissediyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: khanstern

    120km ye kadar düşürülmesi gerekiyor. Bu şekilde bahsettikleri konu daha etkili olacağı gibi araçların emisyonu da düşecektir. Birde tek Volvo ile olmaz diğer tüm markalarında devlet zoruyla bu sürece katılması gerekiyor. Eski araçlar içinde EDS sistemlerinin çok daha aktif şekilde kullanılması ve cezaların caydırıcı olması lazım. 121 KM ile gidene 10.000TL ceza 3. de ehliyet komple iptali gibi (:

    Otobanda insanlar ulaşım amaçlı aileleriyle yola çıkıyor, bir takım dengesizler tampona girip selektör atıyor.

    O kadar kafasız ki bu tayfa yeni sürücü adayları ya da panik atağı olanlar ani hareket ile kaza yapsa basıp kaçarlar.

    Acil işi olan 150 - 200 yardıracağına 30dk erken çıksın.

    Otoban dingonun ahırı değil, herkesin güvenle seyahat edebilmesi gereken yol hakkıdır.
    Bahsettiğiniz sorunlar eğitimle alakalı. Son durum nedir bilmiyorum gerçi ama almanyanın bazı otoban kesimlerinde hız sınırı bulunmadığını biliyorsunuzdur. Ölümlü kazalarda ben aşırı hızın çok ciddi etken olduğuna inanmıyorum, bilinçli ve eğitimli bir sürücü aracı ve yolu tanıyorsa aşırı hız nedeniyle kolay kolay kaza yapmaz, kazaya sebep olmaz istisnai şartlar oluşmadığı sürece.

    Madem 121 ile gidene 10000 ceza yazıyoruz, artırıyorum, 90'la giden ama aynaya bakmadan şerit değiştiren, 30'la giden ama trafik ışıklarına uymayan, 70'le giderken makas atan, araç kullanırken instagramda dolaşan sürücülere de 10'ar bin lira yazalım.

    Selektörden tacizden sıkıştırmadan her zaman nefret etmişimdir, ancak bazı sürücüler var şahit oluyorum, arkasındaki adam değil selektör, 10GW gücünde lazer silahıyla arabayı 2ye bölse hakkıdır dediğim durumlar oluyor. Bu trafikte nasıl 120km/s hız limiti bir kural ise, araçların hızlarına göre şerit seçimi yapmaları da bir zorunluluktur. En sağ şerit boş iken ortadan gitmek trafik kanunlarına göre yasaklanmıştır. Hangimiz uyuyoruz bu kurala?

    Ben ara ara uzun yola çıkan ve sadece son 2 yılda 50bin km yol yapmış birisi olarak şundan adım kadar eminim ki, düşük hızda seyahat ediyorum diye ne aynasına ne yola ne şeride bakmayan insanlar, sol şeritten selektör koluna tecavüz ede ede 200 basanlardan kesinlikle daha tehlikeli.




  • Her araç aynı değil ki.. Geçen BMW 7 kullandım 400 km kadar. Kadran 240'ı gördüğünde devir henüz 3 bin bile değildi.. Araç daha da bas diyordu adeta. 250'yi gördü kadran. Sanki 120 gidiyormuşum hissi ile gidiyordu araç. Böyle konforlu bir araçta 120 ile gitmek zulüm.. Radar olan yerler hariç 200'den aşağı düşmemeye çalıştım sol şeritte.. Hızımı düşüren tek şey çalışma olan bölünmüş yollar oldu.. Kısıtlamaya karşıyım. Zira 120 değil, 50 km'den sonraki her hız yerine göre öldürücü olabilir.. Bırakın kim ne süratte kullanacaksa kullansın.. Zaten öyle oluyor ve güncel kaza sayıları ve ölümler doğal seyrinde gerçekleşiyor..

  • Yazmayı unuttum.. Yer Almanya. Fulda - Berlin arası yaptım sürüşü..

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Yaprakdusuyor

    Bu mesaj silindi.
    En ayar olduğum tip, sanki adamı zorla tutuyoruz orada. Çok hasret kaldıysanız dönsenize memlekete, hem avrupanın imkanlarından faydalanacan hem de uzaktan beylik lafları edecen.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yaprakdusuyor Y kullanıcısına yanıt
    Yav arkadaş millet zaten yanıyor bir de sen gazlama uzaklaş lütfen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu haberi 1 2 sene önce de okumuştum bu forumda.

  • 4 yıldır s40 sahibiyim daha 180 é bir kere çıktım. Yani volvo doğrusunu yapıyor....

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız