Şimdi Ara

Volvo otomobiller artık 180 km/s hızın üzerine çıkamayacak

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
196
Cevap
1
Favori
8.737
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
16 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj


  • Otomotiv devi Volvo, bundan böyle şirketin tüm yeni araçlarının 180 km/s maksimum hız sınırıyla piyasaya sunulacağını duyurdu. Ek olarak, tüm araçlara Care Key sistemi eklenerek ek hız sınırları belirlemenize olanak tanınacak.



    Ayrıca Bkz.Samsung Galaxy Note 20'nin eskiz çizimleri ortaya çıktı



    Volvo'nun hız sınırı girişimi ateşli tartışmalara yol açtı. Birçok uzman, otomobil üreticilerinin kendi takdirine bağlı olarak, bu tür kısıtlamaları getirme hakkına sahip olup olmadığına dikkat çekmekte. Bununla birlikte, Volvo bu tür önlemlerin yollarda hız sorununa ve korkunç sonuçlarına dikkat çekmeye yardımcı olacağına inanıyor.





    Care Key ile maksimum hız ayarlanabilecek



    Şirket, yeni otomobillerinde insanların ölmesini veya ciddi şekilde yaralanmasını önlemeye oldukça kararlı. 180 km/s hız sınırının getirilmesinin, yol güvenliğinin artırılmasına da yardımcı olacağı belirtilmiş.



    Care Key teknolojisi ise aracın sahibinin, otomobilini başka birine, örneğin akrabası veya deneyimsiz bir sürücüye verdiği zaman, maksimum hızı ayarlamasına imkan tanıyacak. Sağlamlığıyla nam salmış markanınn, konuyla ilgili olarak yaptığı açıklama ise şu şekilde: "Hız sınırlaması ve Care Key şirketin yeni girişiminin bir parçası ve bu, otomobil üreticilerinin ölümlerin yüzdesini trafik kazalarında sıfıra düşürmek için nasıl sorumluluk alabileceklerinin açık bir örneği. Ayrıca sürücüleri daha güvenli sürmeye teşvik etmekte."




  • Bence yerinde bir uygulama, zaten Volvo alan hız için değil güvenlik, sağlamlık ve konfor için alıyor. Saatte 180 km hız bana yetmez diyenin de ehliyetini elinden almak gerek... Yine de illa hız için alacak olan gitsin Audi R8, BMW M, Alfa Romeo Giulia, Porsche 911 ya da ne bileyim bin tane hız odaklı marka model var, onları alsın...
    120km ye kadar düşürülmesi gerekiyor. Bu şekilde bahsettikleri konu daha etkili olacağı gibi araçların emisyonu da düşecektir. Birde tek Volvo ile olmaz diğer tüm markalarında devlet zoruyla bu sürece katılması gerekiyor. Eski araçlar içinde EDS sistemlerinin çok daha aktif şekilde kullanılması ve cezaların caydırıcı olması lazım. 121 KM ile gidene 10.000TL ceza 3. de ehliyet komple iptali gibi (:

    Otobanda insanlar ulaşım amaçlı aileleriyle yola çıkıyor, bir takım dengesizler tampona girip selektör atıyor.

    O kadar kafasız ki bu tayfa yeni sürücü adayları ya da panik atağı olanlar ani hareket ile kaza yapsa basıp kaçarlar.

    Acil işi olan 150 - 200 yardıracağına 30dk erken çıksın.

    Otoban dingonun ahırı değil, herkesin güvenle seyahat edebilmesi gereken yol hakkıdır.
    Saçmalığın daniskası

    Yolları daha güvenli hale getirip etüt çalışması yapmak yerine, otomobillerin güvenlik sistemlerini daha yüksek hızlarda stabil çalışmasını sağlamak yerine, pilot lisans eğitiminde olduğu gibi otomobil ehliyetinde de tüm dünyanın kabul gördüğü bi eğitimi verip sınavı o şekilde yapmak yerine yaptıklarını işe bak

    Ha siz diyecekseniz ki Volvo devlet mi ki bu dediklerini yapsın.Volvo'nun şu anki piyasa değeri ve borsalardaki hisse değeri dünya üzerinde yaklaşık 90 ülkeden daha fazla ve değerli

    Volvo gibi bi firma bu topa girdiyse arkasından birçok firma daha gelir, yani öyle 1 günlük ve tek başına alınmış karar olması im kan sız

    2000'e girerken acaba uçan araba görür muyuz diyorduk 20-25 sene sonra, mevzu nasıl max 180e geldi gram anlamadım
    Bahsettiğiniz sorunlar eğitimle alakalı. Son durum nedir bilmiyorum gerçi ama almanyanın bazı otoban kesimlerinde hız sınırı bulunmadığını biliyorsunuzdur. Ölümlü kazalarda ben aşırı hızın çok ciddi etken olduğuna inanmıyorum, bilinçli ve eğitimli bir sürücü aracı ve yolu tanıyorsa aşırı hız nedeniyle kolay kolay kaza yapmaz, kazaya sebep olmaz istisnai şartlar oluşmadığı sürece.

    Madem 121 ile gidene 10000 ceza yazıyoruz, artırıyorum, 90'la giden ama aynaya bakmadan şerit değiştiren, 30'la giden ama trafik ışıklarına uymayan, 70'le giderken makas atan, araç kullanırken instagramda dolaşan sürücülere de 10'ar bin lira yazalım.

    Selektörden tacizden sıkıştırmadan her zaman nefret etmişimdir, ancak bazı sürücüler var şahit oluyorum, arkasındaki adam değil selektör, 10GW gücünde lazer silahıyla arabayı 2ye bölse hakkıdır dediğim durumlar oluyor. Bu trafikte nasıl 120km/s hız limiti bir kural ise, araçların hızlarına göre şerit seçimi yapmaları da bir zorunluluktur. En sağ şerit boş iken ortadan gitmek trafik kanunlarına göre yasaklanmıştır. Hangimiz uyuyoruz bu kurala?

    Ben ara ara uzun yola çıkan ve sadece son 2 yılda 50bin km yol yapmış birisi olarak şundan adım kadar eminim ki, düşük hızda seyahat ediyorum diye ne aynasına ne yola ne şeride bakmayan insanlar, sol şeritten selektör koluna tecavüz ede ede 200 basanlardan kesinlikle daha tehlikeli.
    Sürat ölüm getirir. Tamam ama 120 de bence az. O kadar da değil diye düşünüyorum. Şahsen ben 120-130'un üzerine çıkmıyorum, zaten arabam da hız odaklı bir araba değil ( Duster )
    Bu arada zaten Türkiye'de otobanda hız limiti 120 + % 10 opsiyon =132 km. Ama limitin 120 ile sınırlandırılması bence az. Makul seviyelerde olmalı, çünkü teknoloji son sürat ilerliyor dolayısıyla güvenlik de öyle. Bu demek değildir ki 300 olsun...
    150 de anlaşalım :) Hem düz bir rakam hem de kabul edilebilir seviyede :)
    Ps: Dünya üzerindeki otobanlardaki hız limitini bilmiyorum. ( Almanya'da bazı otobanlarda limitsiz diye biliyorum ) O yüzden bizde olmasa da dünya için 120 az :)
    Otobanda sol şeridi 120 ile kapatanlar gelmiş.
    Sol şerit sabit hızla gitme hızı değildir.

    Senede 1 kere uzun yola çıkan arkadaşlar mümkünse sağ şeritte kamyonların arkasından gidebilir.

    Sabit hızla gitmek 150-160 ile gitmekten daha tehlikelidir. Uykunuz gelir, belli bir süre sonra yoldaki ayrıntıları göremezsiniz. Dolayısıyla arabası iyi, güvenli ve yol tutuşu kuvvetli olan araçlara sol şeridi bırakın arkadaşlar.

    Selektör yapınca da kızıyorsunuz.
  • Her ne kadar kısıtlama hiç hoş olmasada 180kmh çoğu ülke ve çoğu yol için gayet yeterli bir hız bu da bir gerçek. Ancak işte almanyanın hız limitsiz otobanlarının tadını çıkaranlar o kadar çıkaramayacaktır. Bunlardan biri başlıyorsa diğerleri de ufak ufak bu sisteme geçebilir. Hatta ileride ülkeler zaten firmalara kendi ülkeleri için bu şekilde limitli üretim yapması konusunda şartlar getirebilir.

    Onun dışında 180'lede kaza yapan yapacaktır zaten. Sadece 180'in üstüne çıkanlar kaza yapmıyor.

  • 180 çok ara bir rakam 200 olabilirdi.

  • Doğru yapan tek firma olarak gözüme girmeye başladı, helal olsun destekliyorum.

  • Bence yerinde bir uygulama, zaten Volvo alan hız için değil güvenlik, sağlamlık ve konfor için alıyor. Saatte 180 km hız bana yetmez diyenin de ehliyetini elinden almak gerek... Yine de illa hız için alacak olan gitsin Audi R8, BMW M, Alfa Romeo Giulia, Porsche 911 ya da ne bileyim bin tane hız odaklı marka model var, onları alsın...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bloodin -- 20 Mayıs 2020; 21:53:16 >
  • 120km ye kadar düşürülmesi gerekiyor. Bu şekilde bahsettikleri konu daha etkili olacağı gibi araçların emisyonu da düşecektir. Birde tek Volvo ile olmaz diğer tüm markalarında devlet zoruyla bu sürece katılması gerekiyor. Eski araçlar içinde EDS sistemlerinin çok daha aktif şekilde kullanılması ve cezaların caydırıcı olması lazım. 121 KM ile gidene 10.000TL ceza 3. de ehliyet komple iptali gibi (:

    Otobanda insanlar ulaşım amaçlı aileleriyle yola çıkıyor, bir takım dengesizler tampona girip selektör atıyor.

    O kadar kafasız ki bu tayfa yeni sürücü adayları ya da panik atağı olanlar ani hareket ile kaza yapsa basıp kaçarlar.

    Acil işi olan 150 - 200 yardıracağına 30dk erken çıksın.

    Otoban dingonun ahırı değil, herkesin güvenle seyahat edebilmesi gereken yol hakkıdır.

  • Acele giden ecele gider demişler. 180 kilometre bence üst limit olarak gayet yeterli.

  • Adamları takdir ediyorum, bu duruş meselesidir. Diyelimki çok acil bir durum oldu hızlı gitmeniz gerekiyor, öyle hızlara alışkın değilseniz zaten kaza yaparsınız. Nerden bakarsan bak adamlar doğru yapmış. Beğenmeyen almasın... Beğensek de alamıyoruz ama olsun :)

  • Saçmalığın daniskası

    Yolları daha güvenli hale getirip etüt çalışması yapmak yerine, otomobillerin güvenlik sistemlerini daha yüksek hızlarda stabil çalışmasını sağlamak yerine, pilot lisans eğitiminde olduğu gibi otomobil ehliyetinde de tüm dünyanın kabul gördüğü bi eğitimi verip sınavı o şekilde yapmak yerine yaptıklarını işe bak

    Ha siz diyecekseniz ki Volvo devlet mi ki bu dediklerini yapsın.Volvo'nun şu anki piyasa değeri ve borsalardaki hisse değeri dünya üzerinde yaklaşık 90 ülkeden daha fazla ve değerli

    Volvo gibi bi firma bu topa girdiyse arkasından birçok firma daha gelir, yani öyle 1 günlük ve tek başına alınmış karar olması im kan sız

    2000'e girerken acaba uçan araba görür muyuz diyorduk 20-25 sene sonra, mevzu nasıl max 180e geldi gram anlamadım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • onumuzdekı 20 yıl ıcerısınde otonom araclar pıyasayı ele gecırebılırse zaten ısterse araclar 300 km hız yapsın ınsan hatasına mahal vermeyecek
  • Sürat ölüm getirir. Tamam ama 120 de bence az. O kadar da değil diye düşünüyorum. Şahsen ben 120-130'un üzerine çıkmıyorum, zaten arabam da hız odaklı bir araba değil ( Duster )
    Bu arada zaten Türkiye'de otobanda hız limiti 120 + % 10 opsiyon =132 km. Ama limitin 120 ile sınırlandırılması bence az. Makul seviyelerde olmalı, çünkü teknoloji son sürat ilerliyor dolayısıyla güvenlik de öyle. Bu demek değildir ki 300 olsun...
    150 de anlaşalım :) Hem düz bir rakam hem de kabul edilebilir seviyede :)
    Ps: Dünya üzerindeki otobanlardaki hız limitini bilmiyorum. ( Almanya'da bazı otobanlarda limitsiz diye biliyorum ) O yüzden bizde olmasa da dünya için 120 az :)

  • Ülkemiz için konuşuyorum kazaların çoğu şehir içi ve/veya kavşaklarda meydana geliyor. Yüksek sürate bağlı kaza sayısı düşük bizde.
  • Honda Civic Hatchback var bende uzun süredir. 180 beygir gücünde ve onunda hız limiti var 180 km olarak.
    Kötü mü bence değil, zaten bir insan neden kendi canını ve başkalarının canını tehlikeye sokar ki?

  • Doğru karar

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 180 ile yapılan kazadan hangi araba sağ çıkartıyor içindekileri? Über anlamsız uygulama.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • HEDEf kitlesi olan +65 yaştan aldığı güvenle yapıyor bunu. Bak volvodan bahsettim uykum geldi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ahangida.

  • 90 a sabitlesin ohhh misss...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Murat.Ak

    Honda Civic Hatchback var bende uzun süredir. 180 beygir gücünde ve onunda hız limiti var 180 km olarak.
    Kötü mü bence değil, zaten bir insan neden kendi canını ve başkalarının canını tehlikeye sokar ki?
    207 limitli
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Elefue

    180 çok ara bir rakam 200 olabilirdi.
    evet 180 çok ara bir rakam 160 olmalıydı bence.180 ile arabamı sürülür.
  • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.