Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Triger değişimi şehir efsanesi mi? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
captiva aracım vardı 2011 model, piyasada 6 yıl yada 80 bin km de değişmesi gerekiyor deniyordu, servise gittim, captiva servis kitapçığına baktılar, yıl sınırı yok, 160 bin km de değişeceği yazılıydı....not: triger zincir değildi, kayışlı -
"Triger kayışı değişmese de olur, bişey olmaz" demek çok büyük şehir efsanesi.
Dönme sonucu ömrünü tamamlayacağı açık açık belirlenmiş 70-80 TL'lik bir parça için, aracı riske atmayın. İşçilik ile birlikte 200-250 TL'e her zaman halledilir.
Yılda 15-20 bin km yapan kişi için 4-6 senede sıra gelir. -
dün sanayiye gittim,
içerde bir araç gösterdi, tırger koptu motor tamiri yapıyoruz dedi.yaklaşık 5000 lira masraf var dedi...
5000 lira mı 500 liramı?tercih sizin.
ben aldıgım her aracın tırgerini değiştiririm, belkide sıkıntı olmaz ama ya koparsa ??? -
Triger değişiminde asıl parayı tutan işçiliktir, parçadan fazla işçilik ücreti alınır genelde. Eğer devirdaim pompası, rulman vs. diye set olarak değişmiyorsa sadece kayış çok fazla bir para tutmaz. Özellikle yeni tip arabalarda triger oldukça dar ve kapalı bir alanda olduğu için sökmesi, değişmesi uzun sürer ayarlaması asıl iştir düzgün ayarlanamayan bir triger sente atması sonucu ağır hasarlara neden olabilir bu yüzden işin ehli ustalarda değiştirmek gerekli. -
Ben 6 yıl/36000 km olarak aldım arabayı, adam 90000de değişecek diyordu, önceki sahibinin kullanım ortalaması ile 15 seneye denk geliyor 
Cuma günü aldığım arabanın trigerini, fren balatalarını vs. cumartesi günü değiştirdim. -
quote:
Orijinalden alıntı: Nuvo'
bende 1.5 dci clio vardi sifir almistim 120 kusur binde daha hic degistirmemistim servis yanilmiyorsam 90binde degistirin demisti tabi ben 120bin giden dahada gider dedim ve mutlu sonla bitti hikaye kayis bir sabah cartladi ve koptu. Simdiki arabam zincirli ve devamli bakim yaptiriyorum 120binde degisti simdi 190binde 1 kere degisti.
kaç yıl sonra koptu? km 120.000 ama araç kaç yaşındaydı?
teşekkür ederim -
quote:
Orijinalden alıntı: mst105
quote:
Orijinalden alıntı: Nuvo'
bende 1.5 dci clio vardi sifir almistim 120 kusur binde daha hic degistirmemistim servis yanilmiyorsam 90binde degistirin demisti tabi ben 120bin giden dahada gider dedim ve mutlu sonla bitti hikaye kayis bir sabah cartladi ve koptu. Simdiki arabam zincirli ve devamli bakim yaptiriyorum 120binde degisti simdi 190binde 1 kere degisti.
kaç yıl sonra koptu? km 120.000 ama araç kaç yaşındaydı?
teşekkür ederim
clio 2006 modeldi 120binde koptu. olay 4 sene once oldu yani araba 7 yasindaydi koptugunda
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Zincirin değişim süresi daha uzun,kayışın daha az.
Koptuğunda oluşabilecek ciddi hasar riski var geçiştirilmemesi gerekir.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Clio 4 te triger olduğuna emin misiniz? Zincir olması lazım onda.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni aldığım 2012 Model Clio Grand Tour aracım 63.000 km deydi, Triger seti, V kayışı seti, ve Devirdaimi internetten orjinal parçalar olarak 475 TL ye aldım. İşçiliğini kime yaptıracağım diye uzun araştırmalar sonucun da kimseye güvenemedim, Renault yetkili servisine verdim, koydukları antifreeze ve birkaç ıvır zıvırla beraber 370 TL aldılar. Şu an en az 60.000 km boyunca kafam rahat, bence risk almaya değmez. 
-
Daha önce Volvo V50 aracım vardı kayışı 240 bin de değişiyordu.O zincirdir demeyin sakın,değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: D.Baran
Daha önce Volvo V50 aracım vardı kayışı 240 bin de değişiyordu.O zincirdir demeyin sakın,değil.
240.000 km dayanan triger kayışı varmıymış çok ilginç
-
Tam olarak ömrü 80bin'de bitmese de bir nevi kasko olarak düşün. Bir anda koparsa problem çok olur. Ben yaptırdım valla. -
quote:
Orijinalden alıntı: xmxksk
quote:
Orijinalden alıntı: D.Baran
Daha önce Volvo V50 aracım vardı kayışı 240 bin de değişiyordu.O zincirdir demeyin sakın,değil.
240.000 km dayanan triger kayışı varmıymış çok ilginç
Evet aracı yetkili servisten almıştım,kaç km de değiştiğini sordum 250 bin dedi,sonradan acaba yanlışmı anladım diye internettende araştırdım,doğruymuş.Beş yıla yakın kullanıp 220 bine yakın bir km de aracı değiştirdim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bazı motorlarda triger kopsa bile sübapların hasar görmesini engelleyen koruma tertibatları mevcut.
Triger koparıp hasarsız atlatan bildiğim örnekler; Mazda 323 GLX 1998 ve Hyundai Accent 1,3 2005 model.
Hatta 323 Mazda trigeri yolda giderken koparmış, marşa basıp durduk çalışsın diye. Ona rağmen hasar görmedi. -
Lada samara ve lada veganin 1.5 8 v motorlarinda triger koptuğunda stop edip kaliyor motora zarar vermiyor.
Ama vega 1.5 16 valve motorda koparsa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
