Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Triger değişimi şehir efsanesi mi? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: UzayMekiğineKafaAtanKediquote:
Orijinalden alıntı: muradisdan
Eger olurda koparsa ciddi masraflar acabilir risk almaktansa degistirmek daha mantikli. 30-40 liralik bi kayis.
30 40 liraya mı yapmayın Allah aşkına
bugüne kadar 10 dan fazla araçta triger değiştirmişimdir. çok marjinal bi araç değilse kayış fiyatı 30-40 lirayı geçmez. tabi set olarak alacaksanız gergi rulman v.b 100-150 rahat bulur. ancak çoğu zaman gergi rulman değiştirmek gerekmez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muradisdan -- 26 Kasım 2016; 0:27:29 > -
quote:
Orijinalden alıntı: muradisdan
quote:
Orijinalden alıntı: UzayMekiğineKafaAtanKediquote:
Orijinalden alıntı: muradisdan
Eger olurda koparsa ciddi masraflar acabilir risk almaktansa degistirmek daha mantikli. 30-40 liralik bi kayis.
30 40 liraya mı yapmayın Allah aşkına
bugüne kadar 10 dan fazla araçta triger değiştirmişimdir. çok marjinal bi araç değilse kayış fiyatı 30-40 lirayı geçmez. tabi set olarak alacaksanız gergi rulman v.b 100-150 rahat bulur. ancak çoğu zaman gergi rulman değiştirmek gerekmez.
O zaman kekleniyormuyuz?
Polo 1.4 un triger setini kendimiz aldik parcacidan 350 tl verdik. 250 de iscilige bayildik.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Cloud Nine
quote:
Orijinalden alıntı: muradisdan
quote:
Orijinalden alıntı: UzayMekiğineKafaAtanKediquote:
Orijinalden alıntı: muradisdan
Eger olurda koparsa ciddi masraflar acabilir risk almaktansa degistirmek daha mantikli. 30-40 liralik bi kayis.
30 40 liraya mı yapmayın Allah aşkına
bugüne kadar 10 dan fazla araçta triger değiştirmişimdir. çok marjinal bi araç değilse kayış fiyatı 30-40 lirayı geçmez. tabi set olarak alacaksanız gergi rulman v.b 100-150 rahat bulur. ancak çoğu zaman gergi rulman değiştirmek gerekmez.
O zaman kekleniyormuyuz?
Polo 1.4 un triger setini kendimiz aldik parcacidan 350 tl verdik. 250 de iscilige bayildik.
o araç için set fiyatı çokta pahalı değil çünkü sizin aracın triger seti içinde devirdaimde varmış bence her türlü pahalıda bukadar pahalı olmasının sebebi o. normalde şu tarz bi araçta triger setinde devirdaim olmasa set fiyatı maksimum 200 lira felan olmalı.
250 işçilik bana göre uygun piyasasını çok iyi bilmiyorum ben kendi trigerimi hep kendim değiştiririm hiç ustayla işim olmadı ancak 250 lira için önden çekişli bi aracın trigerini değiştirmekle hayatta uğraşmazdım. motor yan durduğu için çalışma alanı oldukça dar. bi çok parçayı sökmek gerekecek buda zaman ve emek kaybı demek.
-
babamın aracı logan 1.5 dci sıfır aldık
normalda 60bın km veya 4 yılda degısım yapılmalı
bız 5 tılda ıken degiştirdik araç 44bınde idi
çıkan trıgerde mınımum defermasyon vardı gordugume göre daha 2-3 yıl daha giderdi
bundan sonra 6 yıldan önce degiştirmem.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
dci motorda zincir yok kayış var,bence beklemeyin zamanı gelmiş.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bugün orijinal triger setiyle değiştirttim.Eski kayışla kutudan çıkan yenisi arasında hiçbir fark yoktu sadece eskisinin esnekliğini biraz kaybettiğini gördüm. Onun dışında bir deforme çatlak vs hiçbirşey yoktu. Neyse aradan çıktı kafam rahat artık :) -
2 hafta once aracimizin triger kayisini degistirdik. 2013 symbol 1.5dci. 78k kmde degisti.
Ucreti babam ödedi fakat aklimda parca 80lira, işcilik 400lira gibi bir muhabbet kaldi? Bu denli pahali bir parca mi ben mi yanlis seyi hatirliyorum
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Bu konuyla ilgili bir ara bayagi bakmistim kayista degisim sart ama zincir degisimi icin km veya yil söylemek zor en son ses yapinca ya da 10 sene fikri kafamda sekillenmisti...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Dizel ise araç 10-15 yıl veya 150 bin km kadar gider.Ama düşük ihtimal olmakla birlikte triger kayış ise geç bile kalınmış.
Yurt dışındaki değerler doğru gibi geldi bana.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bende 1.5 dci clio vardi sifir almistim 120 kusur binde daha hic degistirmemistim servis yanilmiyorsam 90binde degistirin demisti tabi ben 120bin giden dahada gider dedim ve mutlu sonla bitti hikaye kayis bir sabah cartladi ve koptu. Simdiki arabam zincirli ve devamli bakim yaptiriyorum 120binde degisti simdi 190binde 1 kere degisti.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
50binde bir 4 lastik ve triger değiştiririm, küsuratlı şeyleri sevmem
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Zinciri kopan biri var mi forumda merak ediyorum kayis duyuyorum ama kopan zincir hatirlamiyorum
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bana kalırsa ekonominin dibine vurulacak ise şu yapılabilir:
Yıl ömrüne harfiyen uyulur. Bunun riskine girmek saçma. Türkiye için belirtilen km ömrü geçilmiyorsa belki bir yıl geç değiştirilebilir.
Km ömrü konusunda italya ile türkiye ortalaması alınır. Türkiye 60.000, İtalya 120.000 ise, 90.000'de değiştirilir mesela. Olabilir. Ancak 4 yıl ömür verildi ise, hem 5 yıla uzatıp, hem 90.000 kasmak da gereksiz risk. 5 yıl 60.000, 4 yıl 90.000 falan yapılabilir. Sıkıntı olacağını hiç sanmıyorum.
Triger riskine girilebilecek bir şey değil özetle. Belirtilen ömrünü çok kanırtmamak lazım.
V kayışı falan olsa, yağ pompası V kayışı üzerinde değilse dert değil mesela. Çoğu çoğu direksiyon hidroliğiniz ve şarj dinamonuz iptal olur. Aküdeki şarj size 45 dakika yeter. Kendinizi sanayiye atarsınız. Ama triger öyle değil. Sente atınca sübap büken de olur, sente yüksek devirde atarsa sübap kırıp, motor içine düşürüp, "piston aşa" yapan, yatak saran da olur. Ekstrem durumda kaputta delik açmak bile mümkün.
Tabi 1.4 atmosferik bir arabada pek mümkün değil de, olası masrafları tahmin edin diye anlatıyorum.
-
Kışın yolun ortasında kalınca efsane olmadığını anladım şahsen. 1600 lira masrafda cabası. Triger önemli, ömrü dolmadan değiştirilmeli bence.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eski kasa corsalarda triger değişimi 4 yıl ya da 60 bin kilometre. Biz 4 yıl süresi olduğunu bilmiyorduk araba 13 yaşındayken kilometresi dolunca değiştirmiştik. O zamana kadar da gerek trigerden gerekse başka bir sebepten arıza çıkarmadı araç. Yağ değişiminin de 4 yıl yapılmadığını hatırlarım. -
Bizde değiştirmedik sonra birgün yolda stop edip daha çalışmayınca çekiciyle servis yolunu tutunca efsaneyi tersten gördük 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Önceki aracım Volvo V50 idi ve trigger değişimi standart 240 Bin Km de idi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
servis mantığını tercih ederim, ömrü dolmadan değiş yolda kalma -
Yeni nesil dci motorlarda 5 yıl/100.000 km ya da geliştirilmiş trigger kayışlı versiyonlarda 6 yıl/150.000 km de değiştirilmesi önerilir. Trigger zinciri ise evladiyeliktir, arıza yapmadığı takdirde değiştirilmez. Teorik ömrü ömür boyudur. 100 bin de 150 binde trigger zincisi değişir diyenlere inanmayın, para tuzağıdır. Renault tce 90 ve 120 motorlarda trigger zinciri bulunur.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
