Şimdi Ara

Tesla P85D modeli yazılım güncellemesi ile hızlandırıldı (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
61
Cevap
0
Favori
2.277
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ota ile mi güncelliyeyim yoksa restore mi yapıyım ?
    arkadaşlar ?















  • Gereksiz bir haber bence 0.1'in ne önemi var gündemde kalmak için yapılmış. Bir toyota, vw, general motors gibi dünya devi olmak istiyorlarsa butik araç mantığından çıkıp kendilerinin de 3. Aşama olarak bahsettiği ulaşılabilir bir sedan yapmaları lazım. Ama bu üç büyükler ve kardeşleri buna izin vermezler. Çünkü onların elinde Tesla gibi araçlar prototip de olsa çoktan beri vardır. Daha içten yanmalı araçların kaymağını yiyecekler.(hibrit adı altında)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhabalar.

    Bu yeni bir şey değil aslında. Arabalara zaten yazılım güncellemesi ile performans ve hp artışı sağlanıyor. Servis bunu yapmaz fakat bu işten anlayan insanlar bunları yapıyorlar. En önemlisi EcuFast'dır. Belediye otobüslerine, tırlara vb araçlara yaptığı yazılımlarla daha fazla yakıt tasarrufu sağlanıyor ve performans yakıt tasarrufu ile doğru orantılı olarak artıyor. Diğer tarafta performans isteyenlere ise performans yazılımları yapıyor ve kesinlikle yakıt tüketimi artmıyor aksine düşüyor. Mesela 1.9 TDI bir VW T5 105 HP'den 130 küsür hplere çıkartılabiliyor sadece yazılımla. Yakıt tasarrufuda sağlanıyor. Yeni bir şey olmadığını Türkiye'de bu işi gerçekten pro şekilde yapan insanlar olduğu bildirmek için yazdım bunları.

    Ayrıca bu insanlar modifiye edilmiş örnek olarak 500+ hp yukarısı bir arabaya sıfırdan yazılım yapıyorlar. Ne kadar bilgisayar başından yapılan bir iş ve kolay gibi görünsede aslında çok dikkat ve ince ayar isteyen bir iş. Her an arabanız kol çıkarabilir...

    Saygılarımla.





  • quote:

    Orijinalden alıntı: DH Misafiri

    Merhabalar.

    Bu yeni bir şey değil aslında. Arabalara zaten yazılım güncellemesi ile performans ve hp artışı sağlanıyor. Servis bunu yapmaz fakat bu işten anlayan insanlar bunları yapıyorlar. En önemlisi EcuFast'dır. Belediye otobüslerine, tırlara vb araçlara yaptığı yazılımlarla daha fazla yakıt tasarrufu sağlanıyor ve performans yakıt tasarrufu ile doğru orantılı olarak artıyor. Diğer tarafta performans isteyenlere ise performans yazılımları yapıyor ve kesinlikle yakıt tüketimi artmıyor aksine düşüyor. Mesela 1.9 TDI bir VW T5 105 HP'den 130 küsür hplere çıkartılabiliyor sadece yazılımla. Yakıt tasarrufuda sağlanıyor. Yeni bir şey olmadığını Türkiye'de bu işi gerçekten pro şekilde yapan insanlar olduğu bildirmek için yazdım bunları.

    Ayrıca bu insanlar modifiye edilmiş örnek olarak 500+ hp yukarısı bir arabaya sıfırdan yazılım yapıyorlar. Ne kadar bilgisayar başından yapılan bir iş ve kolay gibi görünsede aslında çok dikkat ve ince ayar isteyen bir iş. Her an arabanız kol çıkarabilir...

    Saygılarımla.

    Merhaba,
    Araçlar konusunda çok bilgili birisi değilim,
    haberde bahsedilen araç p85d aldığı yazılım güncellemesi aracın çalışma algoritmasını değiştirerek performans artışı sağlıyor, ve aracın üreticisi tarafından kablosuz bağlantı ile sunucudan anında yüklenebiliyor. Sizin bahsettiğiniz durum ise hem aracın kendi üreticisinin yapmadığı bir şey, hem de bahsedildiği gibi servise gitmeden kablosuz ağ üzerinden yapılabilen bir güncelleme. herhangi bir risk vs taşımadan, servise gitmeden, ekstra bir masraf yapmadan elde edinilen bir kazanım. bu yüzden önemli bir detay olarak görülüyor.
    Başta da belirttiğim gibi araçlar konusunda bilgili birisi değilim, yanlışım varsa mazur görün lütfen

    ilginiz için teşekkürler




  • Tüm temeli elektronik ve software olunca böyle olması doğal ileride firmware basılan araçlar biraz daha yayın olacak. bu on air konusu daha büyük riskleri beraberinde getiriyor belirli insanlar bunları tartışıyor artık sen uzaktan güncelleme yapabiliyorsan başkası da onu durdurabilir ve bu konunun düzeyi çok yüksek değil.
    Adama sorarlar sen piyasaya sürdüğünde en iyisine uğraşmamışsın demek ki sadece yazılımla performansı arttırabiliyorsun.... VGA mı satıyorsun insanlara... kaç para saydıkları araç....
  • bana göre tesla gelecekte arabaların tekeli olacak.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: umut_baris

    quote:

    Orijinalden alıntı: Burakcan25


    quote:

    Orijinalden alıntı: umut_baris

    quote:

    Orijinalden alıntı: Elsa

    quote:

    Orijinalden alıntı: umut_baris

    quote:

    Orijinalden alıntı: srknpower

    Allahtan Samsung böyle araba falan çıkarmıyor.

    Girerse Almanlar mıçtı. Almanlar onlarla kapışacam diye kalitelerinden ödün vermez o kadar Japonlar gibi.

    Bkz. 2 Dünya Savaşı'nda Alman Tankları

    1001 tonluk tank yapmışlardı ya.

    Her yerdeler artık, araba olarak ta Samsung görersem sokaklarda kusarım herhalde.

    Google gorsellere samsung sm3 ve samsung sm5 yazarsaniz bilgisayar basinda da kusabilirsiniz korede mevcut kendileri

    Tipini ...

    Renault ile ortak üretmişler sanırım?

    Aynen hocam tasarim onlara ait geri kalanlar renaulta

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • inş. bir gün herkese nasip olur, teknoloji bunlarda ...



    Şunu da verelim tam olsun, araçta otopilot ta var, fabrika tarafından yazılımsal kapalı ...




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi electro_g -- 31 Ocak 2015; 9:01:39 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Okisht

    quote:

    Orijinalden alıntı: DH Misafiri

    Merhabalar.

    Bu yeni bir şey değil aslında. Arabalara zaten yazılım güncellemesi ile performans ve hp artışı sağlanıyor. Servis bunu yapmaz fakat bu işten anlayan insanlar bunları yapıyorlar. En önemlisi EcuFast'dır. Belediye otobüslerine, tırlara vb araçlara yaptığı yazılımlarla daha fazla yakıt tasarrufu sağlanıyor ve performans yakıt tasarrufu ile doğru orantılı olarak artıyor. Diğer tarafta performans isteyenlere ise performans yazılımları yapıyor ve kesinlikle yakıt tüketimi artmıyor aksine düşüyor. Mesela 1.9 TDI bir VW T5 105 HP'den 130 küsür hplere çıkartılabiliyor sadece yazılımla. Yakıt tasarrufuda sağlanıyor. Yeni bir şey olmadığını Türkiye'de bu işi gerçekten pro şekilde yapan insanlar olduğu bildirmek için yazdım bunları.

    Ayrıca bu insanlar modifiye edilmiş örnek olarak 500+ hp yukarısı bir arabaya sıfırdan yazılım yapıyorlar. Ne kadar bilgisayar başından yapılan bir iş ve kolay gibi görünsede aslında çok dikkat ve ince ayar isteyen bir iş. Her an arabanız kol çıkarabilir...

    Saygılarımla.

    Merhaba,
    Araçlar konusunda çok bilgili birisi değilim,
    haberde bahsedilen araç p85d aldığı yazılım güncellemesi aracın çalışma algoritmasını değiştirerek performans artışı sağlıyor, ve aracın üreticisi tarafından kablosuz bağlantı ile sunucudan anında yüklenebiliyor. Sizin bahsettiğiniz durum ise hem aracın kendi üreticisinin yapmadığı bir şey, hem de bahsedildiği gibi servise gitmeden kablosuz ağ üzerinden yapılabilen bir güncelleme. herhangi bir risk vs taşımadan, servise gitmeden, ekstra bir masraf yapmadan elde edinilen bir kazanım. bu yüzden önemli bir detay olarak görülüyor.
    Başta da belirttiğim gibi araçlar konusunda bilgili birisi değilim, yanlışım varsa mazur görün lütfen

    ilginiz için teşekkürler

    Yok efendim ne demeK. Yanlis anlaşılmasın ben sadece bilgi amacli yazmak istedim baska bir niyetim yoktu yani :) Yinede ureticinin yapmasi guzel bir gelisme normalde anlasmali olduklari yan kuruluslar yapar bunu genellikle. Brabus, ABT vb. firmalar.

    Hesabimin sifresini o mesaji yazarken hatirlayamadim sonrasinda aklima geldi mesaj bana ait bu yuzden direk buradan cevap vermek istedim.

    Saygilar efendim iyi gunler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: guyverland

    Tüm temeli elektronik ve software olunca böyle olması doğal ileride firmware basılan araçlar biraz daha yayın olacak. bu on air konusu daha büyük riskleri beraberinde getiriyor belirli insanlar bunları tartışıyor artık sen uzaktan güncelleme yapabiliyorsan başkası da onu durdurabilir ve bu konunun düzeyi çok yüksek değil.
    Adama sorarlar sen piyasaya sürdüğünde en iyisine uğraşmamışsın demek ki sadece yazılımla performansı arttırabiliyorsun.... VGA mı satıyorsun insanlara... kaç para saydıkları araç....


    Adama sorarlar sen piyasaya sürdüğünde en iyisine uğraşmamışsın demek ki sadece yazılımla performansı arttırabiliyorsun.... VGA mı satıyorsun insanlara... kaç para saydıkları araç....

    Ne ilgisi var şimdi?

    Dizel veya Benzinli motorlar, bu bir mi?





  • su chiptuning denen yabancilarin ecu denen sey ortaya ciktigindan beri yaptigi ve ucuza yaptigi seyi bizde cogunlukla yurtdisindan alinip sanki her araba farkliymis gibi de palavradan ozel yapim hikayeleriyle abarti fiyatlara yapilmasini boylesi bir isleme alternatif gosteren sacma reklamlar yapmayin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • umut_baris kullanıcısına yanıt
    bir değilse afilli reklam yapmanın alemi yok derim. Patronu bana dese söyleyeceğimi dedim. yükleme şekli önemli değil sen bir hatayı gidermek yada donanımın performansını arttırmak için firmware yayınlıyorsan ve bundan artislik yapmak istiyorsan sana sorarlar zaten işini doğru yapmamışsın, donanımı piyasaya max performansıyla sunmamışsın diye. Bilişimciyiz biz zaman-algoritma döngüsüne sahibiz elbette ancak işin felsefesi bu. Düzelmek, hızlandırmak için driver, firmware reklamı yapanlara böyle de der insanlar ve diyorlar. Ecu, Epu software de bir nevi firmware'dir.

    Bilindik otomotiv dünyasında yazılım güncelleyerek donanıma müdahale etmeden performansı arttırma alışkanlığı ve uygulaması yok. Böyle birşey oluyorsa firma işini zaten doğru yapmamış demektir. Üzerinde ki yazılımı o aracın maksadına binaen en ideal halinde olmak zorundaydı zaten. Modifikasyon farklı şey. Bu teslacıların yaptığı şey buna dair değil. Maksadı ve donanımı değiştirmedikçe software değiştirmeyle toplam performans artmıyor öyle bizim milletin anlamadığı ve cebini zırtlattıkları mesele bu. Böyle altyapıda ki bir otomobil için bu yaptıkları şeyin olağan olduğunu söyledik zaten. Örnekle kers üreticileri yazılımlarını geliştirirler daha doğru algoritmalar ile daha dayanıklı ve düz çizgide performans kazanmaya çalışırlar bu dış piyasada pek duyulmaz mesela yarış takımlarına gönderip dururlar bu takımlarda kendi coder'ları ile motor, şanzıman ünitelerinde ki yazılımlarını kat ettikleri km ile tecrübe kazanmalarıyla değiştirirler.




  • Arabayı yazılımla hızlandırma :) Bu Tesla iyi işler başarıyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: guyverland

    bir değilse afilli reklam yapmanın alemi yok derim. Patronu bana dese söyleyeceğimi dedim. yükleme şekli önemli değil sen bir hatayı gidermek yada donanımın performansını arttırmak için firmware yayınlıyorsan ve bundan artislik yapmak istiyorsan sana sorarlar zaten işini doğru yapmamışsın, donanımı piyasaya max performansıyla sunmamışsın diye. Bilişimciyiz biz zaman-algoritma döngüsüne sahibiz elbette ancak işin felsefesi bu. Düzelmek, hızlandırmak için driver, firmware reklamı yapanlara böyle de der insanlar ve diyorlar. Ecu, Epu software de bir nevi firmware'dir.

    Bilindik otomotiv dünyasında yazılım güncelleyerek donanıma müdahale etmeden performansı arttırma alışkanlığı ve uygulaması yok. Böyle birşey oluyorsa firma işini zaten doğru yapmamış demektir. Üzerinde ki yazılımı o aracın maksadına binaen en ideal halinde olmak zorundaydı zaten. Modifikasyon farklı şey. Bu teslacıların yaptığı şey buna dair değil. Maksadı ve donanımı değiştirmedikçe software değiştirmeyle toplam performans artmıyor öyle bizim milletin anlamadığı ve cebini zırtlattıkları mesele bu. Böyle altyapıda ki bir otomobil için bu yaptıkları şeyin olağan olduğunu söyledik zaten. Örnekle kers üreticileri yazılımlarını geliştirirler daha doğru algoritmalar ile daha dayanıklı ve düz çizgide performans kazanmaya çalışırlar bu dış piyasada pek duyulmaz mesela yarış takımlarına gönderip dururlar bu takımlarda kendi coder'ları ile motor, şanzıman ünitelerinde ki yazılımlarını kat ettikleri km ile tecrübe kazanmalarıyla değiştirirler.

    F1 dünyasında olan biteni biliyorum.

    Araç dünyasında yazılım güncelleme gibi bir olay yaygın değil, çünkü yazılımla kazandırabileceğin fazla bir şey yok.

    Şu araca yazılımla kazandıracağın şey ile bir dizel veya benzinli makineye kazandırabileceğin şey aynı mı?

    Fosil yakıt tüketen araçta donanım yoksa gelişme de yok.

    Ama yazılımla sürebildiğin bir araçtan bahsediyoruz.

    Güncellemeyi premium algısı yaratarak ücretle de sunabilirdi.

    Ayrıca sizin düşüncenizle hareket edecek olsaydık, piyasa ürün sunamazdı insanlar.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: guyverland

    bir değilse afilli reklam yapmanın alemi yok derim. Patronu bana dese söyleyeceğimi dedim. yükleme şekli önemli değil sen bir hatayı gidermek yada donanımın performansını arttırmak için firmware yayınlıyorsan ve bundan artislik yapmak istiyorsan sana sorarlar zaten işini doğru yapmamışsın, donanımı piyasaya max performansıyla sunmamışsın diye. Bilişimciyiz biz zaman-algoritma döngüsüne sahibiz elbette ancak işin felsefesi bu. Düzelmek, hızlandırmak için driver, firmware reklamı yapanlara böyle de der insanlar ve diyorlar. Ecu, Epu software de bir nevi firmware'dir.

    Bilindik otomotiv dünyasında yazılım güncelleyerek donanıma müdahale etmeden performansı arttırma alışkanlığı ve uygulaması yok. Böyle birşey oluyorsa firma işini zaten doğru yapmamış demektir. Üzerinde ki yazılımı o aracın maksadına binaen en ideal halinde olmak zorundaydı zaten. Modifikasyon farklı şey. Bu teslacıların yaptığı şey buna dair değil. Maksadı ve donanımı değiştirmedikçe software değiştirmeyle toplam performans artmıyor öyle bizim milletin anlamadığı ve cebini zırtlattıkları mesele bu. Böyle altyapıda ki bir otomobil için bu yaptıkları şeyin olağan olduğunu söyledik zaten. Örnekle kers üreticileri yazılımlarını geliştirirler daha doğru algoritmalar ile daha dayanıklı ve düz çizgide performans kazanmaya çalışırlar bu dış piyasada pek duyulmaz mesela yarış takımlarına gönderip dururlar bu takımlarda kendi coder'ları ile motor, şanzıman ünitelerinde ki yazılımlarını kat ettikleri km ile tecrübe kazanmalarıyla değiştirirler.

    güncelleme vermeyen firma çok azdır.onların çoğuda yazılım üzerinde çalışmadığından vermiyordur.

    tesla arabalarının yazılımlarını devamlı güncelliyor zaten.
    servise gitmeden güncelleme yapabilmek bence süper.




  • umut_baris kullanıcısına yanıt
    Sadece F1'i kastetmedim o işin popüler olan kısmı kers sadece duyuyorsunuzdur f1'de kullanılmıyor. Mesela Mclaren'in ürettiği ecu sadece f1'de kullanılmıyor pahalı sportlardan gt yarış araçlarına kadar tedarik ağacı var sadece f1 de 2 yılda 3 büyük güncelleme gelmiş Mclaren de software desteği veriyor bu tip şeyleri kastediyorum.
    Farklı şeyler söylemiyoruz okuyunca aynı şeylerden bahsediyoruz ben sadece bazı şeyleri daha sert söylüyorum o kadar. :)
    Niye güncelleme sunuyor demiyorum bundan artislik yapmak boş iş diyorum. İçten patlamalılar için de bir miktar zaman sonra elektronik konfor seviyesinin artmasıyla bu sık söz konusu olacak diyorum ve göreceksiniz çok büyük hatalar yaşanacak. Şuanda da hatalar yapıyorlar çok ön plana çıkmıyor sadece.
  • 1999 yılında 400.000.000$ lık bir çek alıp yeni firmasına yatırım yapan (PayPal ın henüz proje aşamasından çıktığı sıralar) Elon Musk F1'ini teslim alırken :
  • 2 sene sonra güncelleme kesiliyor, araba kasmaya başlıyor. Kernel, rom atmaya başlıyor millet.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Buck Fuddy -- 1 Şubat 2015; 14:48:07 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Buck Fuddy

    2 sene sonra güncelleme kesiliyor, araba kasmaya başlıyor. Kernel, rom atmaya başlıyor millet.

    Araba kasmaya başlıyor
    Kontak dönmüyor
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.