Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Tekirdağ/Çorlu Tren Kazası | 29 Ölü, 124 Yaralı (Cinayeti!) (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kaç ölü olduğu bile belli değil. İHA muhabiri kazanın ilk dakikalarında çok sayıda ölü var diyor, cnntürk spikeri yoktur yeaaa diyor. Yapılan yayınlar komik. Arazi engebeliymiş. Aşırı yağış varmış. Hepsi yalan. Kış ortasında o bölgeye öyle bir yağış geliyor ki bırak traktörü insan bile beline kadar çamura gömülür. Arazi dümdüz arazi. Yol Yeni yapıldı. Hafriyatı ucuza getirmişler, çalmışlar. Bu kadar net. Bu projede imzası olan kim varsa görevi ihmal, kötüye kullanma ve taksirle ölüme sebebiyet vermekten yargılanmalı.
Mümkün olmadığını hepiniz biliyorsunuz.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Rayların çöktüğü kısımda söz ediyor olmalı, toprak desteklenmemiş yanlar açık olmasına rağmen maalesef.. -
Suçlu bulundu bile tabi ki aşırı yağış 
Ölen öldüğü ile kalacak, Allah rahmet eylesin
-
Bunlar bahane değil. Can taşıyor o araçlar. Her türlü ihtimal göz önüne alınmalıydı ki yaşanan olay çok da ekstrem bir olay gibi durmuyor. Yapanların aptallığı yüzünden insanlar hayatlarını kaybettiler.quote:
Orijinalden alıntı: egemena
Kaç ölü olduğu bile belli değil. İHA muhabiri kazanın ilk dakikalarında çok sayıda ölü var diyor, cnntürk spikeri yoktur yeaaa diyor. Yapılan yayınlar komik. Arazi engebeliymiş. Aşırı yağış varmış. Hepsi yalan. Kış ortasında o bölgeye öyle bir yağış geliyor ki bırak traktörü insan bile beline kadar çamura gömülür. Arazi dümdüz arazi. Yol Yeni yapıldı. Hafriyatı ucuza getirmişler, çalmışlar. Bu kadar net. Bu projede imzası olan kim varsa görevi ihmal, kötüye kullanma ve taksirle ölüme sebebiyet vermekten yargılanmalı.
Mümkün olmadığını hepiniz biliyorsunuz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
egemena
E
kullanıcısına yanıt
Haber yalan olabliir mi?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
goodorevil
kullanıcısına yanıt
Hocam hangi seferde ki tren devrilmiş bilmiyorum fakat edirneye giden tren ise okullar kapali olmasa bugün sonuç çok daha kötü olurdu.Ben neredeyse her pazar günü edirneye gidiyordum o trenle Çorlu'dan oturacak yer bulmamız çok nadir oluyordu genelde hep iki vagonun arasında ki boşlukta gidiyorduk içeride.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Esasen uzmanlığım yol değil ama açıklık uzunsa köprü yapılır kısa ise menfez ile geçilir. O hat üzerinde çalıştım. Hat sürekli bakımlı tutuluyordu mesela bir gün geçerken sarsıldığımız bir nokta ertesi trenimizde düzgün oluyordu. Bazen bir müddet bozuk yer oluyordu hemen buraj makinesi girip düzeltiyordu. Yani yaptım bitti durumu yoktu.quote:
Orijinalden alıntı: OggyOgg
Rayların çöktüğü kısımda söz ediyor olmalı, toprak desteklenmemiş yanlar açık olmasına rağmen maalesef..
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Her seçimde bir sürü proje yetiştirmeye çalışan, göz doldurmak için icraat yaptıran bir parti'nin vesile olduğu kaza. -
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Demiryolunda eğimler binde ile ifade edilir ve binde 30 eğim (yüzde 3) korkunç bir eğimdir. Arazi eğimini ona göre düşünün.
Kendi ağzınla söylemişsin. %3 eğim kara taşıtları için nedir ki? Canlı yayında izle kara taşıtları için dümdüz arazi. Tv kanalları alenen dezenformasyon yapıyor. Demiryolu işinde çalışmayı bırak, o yolda demiryoluyla seyahat ettiysen bile açıkça ihmal olduğunu görmen lazım. Doğru dürüst bir ülkede o Yeni yapılan hattın her metresi incelenir ama burası artık Pakistan.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Balçık arazide hiç araba sürdüğünüzü zannetmiyorum. Çamurda araçlar kayar, saplanır, zor ilerler.quote:
Orijinalden alıntı: egemenaquote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Demiryolunda eğimler binde ile ifade edilir ve binde 30 eğim (yüzde 3) korkunç bir eğimdir. Arazi eğimini ona göre düşünün.
Kendi ağzınla söylemişsin. %3 eğim kara taşıtları için nedir ki? Canlı yayında izle kara taşıtları için dümdüz arazi. Tv kanalları alenen dezenformasyon yapıyor. Demiryolu işinde çalışmayı bırak, o yolda demiryoluyla seyahat ettiysen bile açıkça ihmal olduğunu görmen lazım. Doğru dürüst bir ülkede o Yeni yapılan hattın her metresi incelenir ama burası artık Pakistan.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
goruntulere gore tren lokomotifi Siemens/Hyundai/Tulomsas yapimi. Maksimum hizi 120-140 km, dogal olarak benim icin hizli trendir bu, dunyanin genelinde de oyledir.
Yuksek hizli tren saatte 250kmh yapan trene denir. Sonuc olarak hizlandirilmis olmsa da bir hizli tren kazasi var ortada.
Sorunun nerede oldugu anlasilir, ya da anlasilmaz. Hattin hizli tren hatti olarak gozukmesi sebebiyle ilk mesajim gecerliligi koruyor, toprak kaymasi, deprem gibi afetler turkiye'ye veya japonya'ya ozel durumlar degil, bu isler icin gelistirilmis on uyari sistemleri, lazerle verifikasyon veya raylara cekilmis mini GPS gibi sistemler de mevcut, kullaniliyor.
Velev ki dogal afet olsun, onlenemez degildi buna emin olmasi lazim herkesin.
Ek olarak trenin agirligindan falan baslayip, sallayanlar olmus. TCDD aldigi paralarin hakkini veriyorsa her vagonda, ve loko'da bagimsiz frenlerin olmasi gerekirdi. Saatte 350km yapan shinkansenler 5km'de duruyorsa, shinkansen'den daha agir ama 3 kati daha yavas giden bir tren 5km'de mi durur bunu sormak lazim.
Komik olmayin, kendinizi guldurmeyin, tek matematik bilen siz degilsiniz.
-
Uzunköprü'den gelen tren, zaten ağzına kadar dolu bir trendi. Bugün pazar malum.quote:
Orijinalden alıntı: bnym97
Hocam hangi seferde ki tren devrilmiş bilmiyorum fakat edirneye giden tren ise okullar kapali olmasa bugün sonuç çok daha kötü olurdu.Ben neredeyse her pazar günü edirneye gidiyordum o trenle Çorlu'dan oturacak yer bulmamız çok nadir oluyordu genelde hep iki vagonun arasında ki boşlukta gidiyorduk içeride.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben de bahane demedim zaten. Yolu iyileştireceğiz diye İstanbul ile Avrupa demiryolu bağlantısı 4-5 sene kesildi. Menfez yapılacak yere gevşek toprak doldurmuşlar. Bu hattın her metresi incelenmeli.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
200 km/sa hıza kadar olan işletmeler konvansiyonel tren, üstü hızlı tren işletmesidir. Sana göre bana göresi yok bu işin. Trenin livre hızı 110 km/sa ki yolcu trenlerinin genel hızı 110-120 km/sa dır. Bu olay Pamukova kazasından farklı.quote:
Orijinalden alıntı: REV0
goruntulere gore tren lokomotifi Siemens/Hyundai/Tulomsas yapimi. Maksimum hizi 120-140 km, dogal olarak benim icin hizli trendir bu, dunyanin genelinde de oyledir.
Yuksek hizli tren saatte 250kmh yapan trene denir. Sonuc olarak hizlandirilmis olmsa da bir hizli tren kazasi var ortada.
Sorunun nerede oldugu anlasilir, ya da anlasilmaz. Hattin hizli tren hatti olarak gozukmesi sebebiyle ilk mesajim gecerliligi koruyor, toprak kaymasi, deprem gibi afetler turkiye'ye veya japonya'ya ozel durumlar degil, bu isler icin gelistirilmis on uyari sistemleri, lazerle verifikasyon veya raylara cekilmis mini GPS gibi sistemler de mevcut, kullaniliyor.
Velev ki dogal afet olsun, onlenemez degildi buna emin olmasi lazim herkesin.
Ek olarak trenin agirligindan falan baslayip, sallayanlar olmus. TCDD aldigi paralarin hakkini veriyorsa her vagonda, ve loko'da bagimsiz frenlerin olmasi gerekirdi. Saatte 350km yapan shinkansenler 5km'de duruyorsa, shinkansen'den daha agir ama 3 kati daha yavas giden bir tren 5km'de mi durur bunu sormak lazim.
Komik olmayin, kendinizi guldurmeyin, tek matematik bilen siz degilsiniz.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Size demiyorum, bunları bahane olarak öne sürenlere söylüyorum. Yanlış anlaşılmasınquote:
Orijinalden alıntı: egemena
Ben de bahane demedim zaten. Yolu iyileştireceğiz diye İstanbul ile Avrupa demiryolu bağlantısı 4-5 sene kesildi. Menfez yapılacak yere gevşek toprak doldurmuşlar. Bu hattın her metresi incelenmeli.
-
Theo yaşıyon mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yol yabdılar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
eylülle haziran arasında 2-3 haftada bir kullandım hattı. hala şoktayım. gerçekten pamuk ipliğinde gidip gelmişiz aylarca.
ilk duyduğumda taşıtın karıştığı bir kaza olduğunu sandım. böyle bir sebepten olacağı aklıma gelmedi bile. çok büyük ihmal var çok... dümdüz arazi, zemin etüdünü nasıl yapmazsın?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi -tazemeta- -- 8 Temmuz 2018; 21:37:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
