Şimdi Ara

Sıfır Araç Alımında “ekspertiz” ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
19
Cevap
0
Favori
1.727
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Sıfır araç alırken kurumsal firma dahi olsa insanın içinde bir şüphe oluyor.Sizce aracı ekspertize götürmek gerekir mi? Yada teslimatta en çok dikkat edilmesi gerekenler nelerdir? Nasipse ilk aracımı alacağım(Vw Polo),şimdiden değerli bilgileriniz için teşekkür ederim.



  • Boya kontrolü yeterli diye düşünüyorum.. yetkili servis tarafında mikron ölçüm makinesi vardır rica edin sorun çıkartacaklarını sanmam
  • 2 veya 3 kat boyalı çıksa da aracı değiştirmiyorlar.

    " Araç fabrikasyon 2 kat boyalıdır, fabrika normları içerisindedir" diye bir evrak veriyorlar.

    Aracı değiştirildiklerini falan düşünüyorsanız yanılıyorsunuz

  • Aracı il dışındaki bir bayiden alacağım için satış işlemi kaparo harici ödeme sonrası başlatılacakmış.Şimdi ödemeyi yapıp gittiğimde bu kontrol sonrası olumsuz bir durum olursa aracı teslim almama hakkım bulunur mu acaba?
  • Sıfır araçta kabul edilmez bir durum değil mi bu resmen ayıplı mal oluyor aslında..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ksevinc91

    Sıfır araçta kabul edilmez bir durum değil mi bu resmen ayıplı mal oluyor aslında..

    Fabrikasyon boya ayıplı mal sayılmaz hocam.

    Ayrıca 2 kat boya aslında iyi birşey incecik zar gibi boya var normalde.

    Siz aracı satın alırken derseniz ki, ," benim araba 2 kat boyansın istiyorum farkı neyse ödeyeyim" kabul etmezler mümkün değil derler.

    Bi nevin şanslı olmuş oluyor fabrikasyon 2 kat boyalı aracı alan ( bana göre )

    Tabi bu ülkede eline boya kalınlık ölçeri alan ekspertiz oldu galerici oldu uzman kesildi başımıza sırf bu yüzden boya kalın olduğu için boyalı diyen cahiller çıkar ancak makineye değil de ustalığına gözüne güvenen biri boyanın fabrikasyon olduğunu makinesiz de anlar.

    Yani sonuç olarak gerçek her türlü ortaya çıkar bayi size resmi evrak veriyorsa mesele yok demektir.

    Umarım anlatabildim





  • Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim hocam sağ olasın...
  • Ben teşekkür ederim

  • İsterse boyaya altın suyu karıştırsınlar yine de kabul edilebilir bir şey değil. Satarken anlat derdini anlatabilirsen 👌
  • soner5741g S kullanıcısına yanıt
    Bu tarz durumlarla karşılaşmamak için bir öneriniz yada tedbir tavsiyeniz var mı peki hocam?
  • Şehir dışından araç almak bir dezavantaj. Onun dışında sıfır araç almadım daha 😁
  • Araci teslim alirken bir kagit imzalarsin araci sorunsuz teslim aldim diye.Su dönemde Bence netten basit bir boya tespit cihazi alin yaninizda olsun kutusunu acmayin.(eger acmazsaniz 15 gun icinde kutusunda geri gonderir hediye ceki alip baska istediginiz ürünu alirsiniz)Onlarinki daha kaliteli bir urundur.İsterseniz vermezlerse şüphelip kendi cihazini acip onu kullanir eger sorun cikarsa aracı boyle teslim almayacaginizi ya kusur oraninda indirim yada sorunsuz bir 0 araçla degisim talep edip eger ses yukselirse plazayı terkedip merkezlerini arayin.
  • Fuji kullanıcısına yanıt
    Tavsiyeniz için teşekkür ederim,şimdi bir boya tespit cihazı bakacağım.
  • Komple mikronu yüksek çıksa çok sorun değil bence. Her yeri iki ya da üç kat boyanmış diyebiliriz.

    Ama bazı yerleri iki-üç kat, diğer yerleri tek kat boyayınca o zaman kazalı muamelesi yapanlar oluyor.

  • Boya kontrolü sadece cihazla yapılmaz gözle ve elle de yapılır. Fabrikada makinelerin attığı uzaklık ve basınçla hiç bir usta atamayacağı için sonradan boyanan yer ile fabrikasyon boyalı yer kendini belli eder.


    Misal, mikron boya atıyorum bu piyasanın kralı benim diyen yerlerde bile boya tozu, portakalımsı görüntü, silikon izleri, minimal ton farkları yakalarsınız. Polisaj teknolojisi geliştikçe bu mikron ölçme makinelerine de gerek kalmayacak.

  • Opel dimi araç... Müsade etmezler buna

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.