Şimdi Ara

S60 Powershift Dizel Liste Fiyatları (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
116
Cevap
0
Favori
5.649
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • 2000 üstü motorlarda ötv oran %130.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: vestigo

    1.6 ve dizelin ülkemizdeki hassasiyetinin çok güzel suistimal edildiğine bir örnek. 2.0 motorlusunun vergisi yüksek arabanın suçu yok denilip hoş görülebilirdi ama devlet 2.0 motorluyu iyice bitirmek için arttırdığı vergiler sayesinde dağıtıcı çakallar 1.6 motora kendi ötv'sini koyup millete iteleme peşindeler. artık devletede pek kızasım yok, devlet ne zaman vergide bir indirim yapsa firmalar o farkı kendilerine yontma peşine düşüyorlar devlet 1.6 motorada ötv bindirimi yapsa bunlar şu anki fiyatlardan bir kuruş daha pahalıya satamazlar.

    1,6 motor ötv sini devlet % 80 e çıkartsın. yani 2000 motorla aynı yapsın, eminim bu 1,6 motor satış fiyatı değiştirmez bu çakallar.

    burada devletin müdahale etme yetkisi yokmu. sonuçta yapılan vatandaşı dolandırmak gibi bir şey. serbest piayasa liberal ekonomi tamam diyoruz ama, bunun adı fırsatçılık dolandırıcılık resmen.




  • maalesef 2 litrelik araçlara gelen zamlar ile açılan makas, markaların cebine kar girecek şekilde daraltılmıştır.

    çok değil 1,5 yıl evvel sıfır boş 320d ler 80 tl ye satılıyordu. eur 2 tl idi . şimdi 1,6 litrelik araçlar 90 tl.

    cidden araba fiyatları el yakıyor. bu rakamlar anormal. en boş 1,16d olmuş 70 lira, b sınıfı dizeller 45-50 lira.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    maalesef 2 litrelik araçlara gelen zamlar ile açılan makas, markaların cebine kar girecek şekilde daraltılmıştır.

    çok değil 1,5 yıl evvel sıfır boş 320d ler 80 tl ye satılıyordu. eur 2 tl idi . şimdi 1,6 litrelik araçlar 90 tl.

    cidden araba fiyatları el yakıyor. bu rakamlar anormal. en boş 1,16d olmuş 70 lira, b sınıfı dizeller 45-50 lira.



    2010 aralık gerçekten şu an ile kıyaslandığında çok iyiydi. Opel insignia 2.0 edition 63bin, citroen c5 1.6 dizel otomatik dynamic 60bin, volvo xc60 d3 advance araç 118bin, passat 1.6 tdi comfort 62,9 bin TL fiyatları vardı. Şimdi insignia 80 lerde c5, 75lerde, xc60 155 lerde, passatta 75 - 80 lerde geziyor. bu kadar farkı ve hiç bir araç hak etmiyor kesinlikle
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goofyitu

    aynı donanım icin premium
    1.6 dizel otomatik vergisiz fiyati 92/1,37/1,18 = 57 lira
    2.0 dizel otomatik vergisiz fiyati 107/1,8/1,18 = 50 lira

    firsatcilar artiyor

    bu arac 2.0 gibi 50 lira bile olsa vergilerle 80 lira yapıyor,12 lira gecirmisler
    daha otesi baz fiyati 2.0 dan ucuz olmali 47 lira bazi olsa 75-76 lira olmaliydi,



    Türkiye'de otomotiv sektörünün özeti işte malesf ki bu..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: druc

    quote:

    Orijinalden alıntı: goofyitu

    aynı donanım icin premium
    1.6 dizel otomatik vergisiz fiyati 92/1,37/1,18 = 57 lira
    2.0 dizel otomatik vergisiz fiyati 107/1,8/1,18 = 50 lira

    firsatcilar artiyor

    bu arac 2.0 gibi 50 lira bile olsa vergilerle 80 lira yapıyor,12 lira gecirmisler
    daha otesi baz fiyati 2.0 dan ucuz olmali 47 lira bazi olsa 75-76 lira olmaliydi,



    Türkiye'de otomotiv sektörünün özeti işte malesf ki bu..


    Bu durum talebin yarattığı bir sonuç. Yıllar evvel 1.6 litre sienayı1.4 litrelerden 2-3 bin lira pahalıya almama rağmen 1-2 bin lira aşağıya satmıştım. Talep hangi motoraysa onun fiyatının yüksek olması normal. s60 D3lerin TR'ye giriş fiyatı 81bin TL idi. ama zamanla buralara kadar geldi.




  • ÇÜŞÜNÜZ
  • quote:

    Orijinalden alıntı: zotacing

    quote:

    Orijinalden alıntı: asoz

    1,6 litre dizel araç için 100 gayme çok para be...

    20 daha ver adam gibi yürüyen bir araba al...

    Ekonomi arıyorsan al 50-60 k 'lık bir araç görür işini...



    60.000TL Bravo'ya verene kadar, 88.460TL'ye S60 almak Dünya'nın en mantıklı işidir sanırım.

    Vay arkadaş öyle bir yazmışsın ki Fiat Bravo'ya 60.000 vermek mantıklı mı yani?

    Siz parayı ağaçtan falan mı topluyorsunuz anlamadım ben...

    Aynı paraya 2,0 litre dizel , adam gibi yürüyen , aynı miktarda yakıt tüketen araçlar alabiliyorken gidip bu aracı satın almak için bir sebep bulamıyorum ben...

    1,6 litre ile 2,0 litre arasındaki MTV 'den kaçacaksan otomobile 100 gayme vermek seni zaten bozuyor olmalı...

    Volvo'nun bu fiyatlandırması ; KAZIKLAMAK kelimesinin sözlük karşılığıdır artık...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag

    Amin, Cümlemize.
    birde 1.6 tdci s60 çift kavrama powershift ıslak kavramalı (tork konvertörü) modeli ile gelirse. 6dsg nin muadili olan powershift yani. Konforu daha iyi olur, ancak performans bir miktar kötü olur. 1.6 tdi dsg ye göre. Ancak benim görüşüm ısak kavramalı powershift kullanılmayacak.(forumda aksi idda ediliyor) şanzıman koduna bakmak gerekiyor.

    bu konuyu daha önce netliğe kavuşturduğumu düşünüyordum ama yeterli olmamış demek ki. Aracın şanzımanı 6 ileri ıslak, maximum tork kapasitesi 450 nm.

    6 ileri dsg'de bu değer 350 nm olduğu düşünülürse dayanıklılık olarak ondan çok üstün bir makine.

    http://www.getrag.com/media/0000001823.pdf

     S60 Powershift Dizel Liste Fiyatları




  • Suanda forumda 1.6 dizel powershift kullanan tek kisi benim sanirim

    Dayaniklik kismini bilmem ben o islerin sans isi oldugunu dusunuyorum

    Ama 200 km kullandim araci mukemmel bir vites gecisi var kesinlikle sarsintisiz gecisler var suan ortalamam 6 litre ilk bakimdan sonra uzun yolda 4-4.5 rahat gorur diye dusunuyorum

    Genel olarak sunu rahatlikla soyluyebilirim s60 passattan daha kaliteli azcik bagaji genis olsaymis cok daha iyi olurmus diye dusunuyorum

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Suanda forumda 1.6 dizel powershift kullanan tek kisi benim sanirim

    Dayaniklik kismini bilmem ben o islerin sans isi oldugunu dusunuyorum

    Ama 200 km kullandim araci mukemmel bir vites gecisi var kesinlikle sarsintisiz gecisler var suan ortalamam 6 litre ilk bakimdan sonra uzun yolda 4-4.5 rahat gorur diye dusunuyorum

    Genel olarak sunu rahatlikla soyluyebilirim s60 passattan daha kaliteli azcik bagaji genis olsaymis cok daha iyi olurmus diye dusunuyorum

    cihan,
    7dsg ile 6ps yi kısaca kıyaslarmısın?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: oquzdag


    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    Suanda forumda 1.6 dizel powershift kullanan tek kisi benim sanirim

    Dayaniklik kismini bilmem ben o islerin sans isi oldugunu dusunuyorum

    Ama 200 km kullandim araci mukemmel bir vites gecisi var kesinlikle sarsintisiz gecisler var suan ortalamam 6 litre ilk bakimdan sonra uzun yolda 4-4.5 rahat gorur diye dusunuyorum

    Genel olarak sunu rahatlikla soyluyebilirim s60 passattan daha kaliteli azcik bagaji genis olsaymis cok daha iyi olurmus diye dusunuyorum

    cihan,
    7dsg ile 6ps yi kısaca kıyaslarmısın?

    7 ileri dsg kullandim 20.000 km

    Suanda babamda 7 ileri dsg var ikiside kuru tip
    Volvodaki sanziman 6 ileri islak tip vw kullandigi sanziman mantik ayni sistem ayni powershift ile dsg vites aralari birazdaha kisa ce daha seri vites gecisi var

    Volvoda ise vites aralari daha uzun geldi bana ama gecisler hissedilmiyor ayni sekilde daha kesin konusmak icin 5000 km ihtiyac var bence




  • 80.000 tl limitin varsa passat dsg alır geçerim,fantaziye gerek yok,ancak 4 ay sıra bekleyerek..volvo açığı kapatıyor bence.passat araç olsa kimse yüzüne bakmaz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Donanım seviyeleri arasındaki fark nedir?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: texmo

    80.000 tl limitin varsa passat dsg alır geçerim,fantaziye gerek yok,ancak 4 ay sıra bekleyerek..volvo açığı kapatıyor bence.passat araç olsa kimse yüzüne bakmaz.

    volvo s 60 kullandınız mı hiç ?
  • BMW 2.0 dizel 8 ileri otomatik yeni kasa 117 bin tl ötv farkıyla. yakıt performans şanzıman her konuda üstün. Değer mi o kadar parayı 1.6 dizel otomatiğe bağlamaya
  • quote:

    Orijinalden alıntı: the best or nothing

    Ne oldu beyler "ÖTV ZAMMI ZENGİNİ VURDU OHH" zihniyetinize ne oldu ?

    ALDINIZ MI 1.6 dizel otomobili 100 bin liraya

    2seneden beri söylüyoz anlayan 3-5 kişi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: rosea

    BMW 2.0 dizel 8 ileri otomatik yeni kasa 117 bin tl ötv farkıyla. yakıt performans şanzıman her konuda üstün. Değer mi o kadar parayı 1.6 dizel otomatiğe bağlamaya

    o araba en boş versiyonu

    iki donanım ekledinmi 130.000 rahat bulur


    http://www.bmw.com.tr/tr/en/newvehicles/3series/sedan/2011/donanim_paketleri/yeni320d_sedan.html

    buradan bakabilirsin




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: texmo

    80.000 tl limitin varsa passat dsg alır geçerim,fantaziye gerek yok,ancak 4 ay sıra bekleyerek..volvo açığı kapatıyor bence.passat araç olsa kimse yüzüne bakmaz.

    volvo s 60 kullandınız mı hiç ?

    S60 iyi arabadir.benim bahsim kullanımı yaygın,2.eli güçlü aracı degerlendirmek.şubat ayında passat dsğ için temmuz ayı verdiler,şaka gibi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: questwar

    Donanım seviyeleri arasındaki fark nedir?

    S60 DRIVe Premium 115 hp Powershift 96.160
    S60 DRIVe Advance 115 hp Powershift 100.340
    S60 DRIVe R-Design 115 hp Powershift 103.120
    örnegin
    3 kollu direksiyon simidi premiumda varken advancede bu uni decor kaplı
    elektronik kontrollu yolcu koltuğu pre de opsiyonelken adv de standart
    aktif bixenonlar sadece advancede var .aux usb diğer donnımlarda opsiyonel adv standart
    krom çerveli gösterge paneli sadece advancede standart
    stop start tüm donanımlarda standart ve tüm donanımlarda 16 inç jantlar standart olarak sunuluyor
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.