Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Volvo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

S40 I (1995-2004) (362. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
12.319
Cevap
71
Favori
519.084
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
8 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 360361362363364
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Triger setinde kesinlikle INA öneririm. Orjinal üreticisi aynı zamanda. Kayış da continental ya da gates. Bende gates var, ama genelde continental öneriliyor gibi.
    Araç kaç km idi? Devirdaim daha önce hiç değişmediyse olabilir. Aslında triger sökülünce daha net belli olur değişmesi gerekip gerekmediği. Eğer elle döndürünce yatakları ses çıkarmıyorsa, kaçak yoksa değişmese de olur.
    Aisin marka alırsınız herhalde, fiyatları ne durumda? Eğer mevcut devirdaim hiç değişmediyse ve yenisi pahalı değilse değiştirin gitsin.
    Arac 270binde bi onceki triger degiisminde degismedi devirdaim


    Valeo 200 tl aisin 500 tl


    Aradaki farka degmez diye dusunuyorum ama kritik bi parca kararsizim.

    Dunyayedekparca.com da 3 farkli devirdaim var hic markalarini duymadim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M_aTRa_X -- 26 Mart 2019; 21:8:34 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • M_aTRa_X kullanıcısına yanıt
    Şimdi şöyle aisin yani orjinali ömürlük deniyor. Bazıları her ihtimale karşı 250-300 bin gibi değiştiriyor. Bazıları kontrol ediyor. Bilyeleri ses yapmıyorsa, şaftında boşluk yoksa ve kaçak yoksa değiştirmeye gerek yok diyor.
    Eğer yaptıracağınız ustanın yakınında volvo parçacısı varsa bence siz de önce bir kontrol ettirin. Temizse değiştirmeye değmez.
    Arabayı antifrizli kullanıyorsunuz değil mi? Eğer o da düzenli değişiyorsa sorun olma ihtimali daha da azalıyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Şimdi şöyle aisin yani orjinali ömürlük deniyor. Bazıları her ihtimale karşı 250-300 bin gibi değiştiriyor. Bazıları kontrol ediyor. Bilyeleri ses yapmıyorsa, şaftında boşluk yoksa ve kaçak yoksa değiştirmeye gerek yok diyor.
    Eğer yaptıracağınız ustanın yakınında volvo parçacısı varsa bence siz de önce bir kontrol ettirin. Temizse değiştirmeye değmez.
    Arabayı antifrizli kullanıyorsunuz değil mi? Eğer o da düzenli değişiyorsa sorun olma ihtimali daha da azalıyor.
    aracı aldığımda 140binlerdeydi trigeri ben değiştirdim öncesinde değiştimi bilmiyorum. Şuanda hala orjinal devirdaim var ustaya denettiririm ona göre aldırırm. Ama muhtemelen valeoyu alırım gibi geliyor. Araçta sürekli %50 antifiriz var 2 yılı hiç dolmadı bi şekilde boşaltmak zorunda kaldım :) ben ina yı alayım en iyisi usta kontrolüyle alır veya almayız. Orjinalse değiştirmek daha mantıklı geliyor bi yandan ama ustaya sorarım bi. Kendi gittiğim volvo servisine gitmeyeceğim adam işini iyi yapıyor ama çok işçilik alıyor gerek yok.




  • M_aTRa_X kullanıcısına yanıt
    Bu 1500’e devirdaim dahil değil mi?? Ben de yapamadım bir türlü değişimi, ertelemek zorunda kaldım nisana.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • M_aTRa_X kullanıcısına yanıt
    Sadece triger değişimi için 1500 istediyse hakikaten çok para istiyor. Triger znt de kampanya felan demiş ina ya 485 lira diyor. Sen yine de bakmışsındır hocam. Aklında bulunsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eloq

    Sadece triger değişimi için 1500 istediyse hakikaten çok para istiyor. Triger znt de kampanya felan demiş ina ya 485 lira diyor. Sen yine de bakmışsındır hocam. Aklında bulunsun.
    triger + devirdaim için ayak üstü 1500/2000 arası diye konustuk. devirdaimle 2bin e yapar muhtemelen.

    zamanında 600 liraya almadığımız vvt fiyatına bak
    https://www.zntyedekparca.com/s40-v40-eksantrik-dislisi-vvt-kasnagi--pmu3413



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M_aTRa_X -- 27 Mart 2019; 12:19:15 >




  • M_aTRa_X kullanıcısına yanıt

    Bu orjinalmis ama. Aisin olanı 1000 civarına bulunur herhalde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ön salıncaklar'da pahalanmış. Formpart diye marka var nasıldır bileniz var mı?

    Birde fan çalışında rölantinin düşmesini öğrendik. Dice ile bağlattığımızda Maf sensörü ve eksantirik valfi arzıalı gösterdi. Bunları da zamanla alacağız inşallah :)))
  • Triger seti icin Znt ankara ina kalmadigini soyleyip gates onerdi sizce mantikli mi ? Bugun almam gerekiyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M_aTRa_X -- 28 Mart 2019; 13:42:40 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • M_aTRa_X kullanıcısına yanıt
    Gates de kötü marka değil. Ina ellerinde yoksa olur. Ina parası almayacaklarsa tabii.
    Özellikle gergiyi ve kayışı nordic falan göndermesinler de dikkat edin.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Gates de kötü marka değil. Ina ellerinde yoksa olur. Ina parası almayacaklarsa tabii.
    Özellikle gergiyi ve kayışı nordic falan göndermesinler de dikkat edin.
    İnanin icinden gergi falan gates cikiyomus vazgectim zntden almadim.


    dunya volvodan 450tlye full ina


    devirdaim 200 tlgraf aldim



    Bu arada aisin vvt isteyen varsa pesin 900 tl pazarlik yaptik


    Devirdaim ve triger degisti antifirz , direksiyon yagi, ve tapalar tutmamis onlar degisti

    Toplam maliyet 330 tl + triger seti 450 tl+ devirdaim 200 tl

    980 tl ye bitmis oldu.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi M_aTRa_X -- 29 Mart 2019; 13:6:45 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • M_aTRa_X kullanıcısına yanıt
    İyi bitirmişsin hocam olayı. Bu fiyatlarda gayet makul .
    Vvt yi alıp yatırımlık saklamak lazım ama o kadar bütçe ayıramam şahsen :(

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Ben de bugün sağ ön rot başını değiştirip rot ayarına girdim. Meğer arabada rot, kamber hiç bir şey kalmamış. Ön-arka bütün değerler tolerans dışındaydı
    Geçen aylarda sağ arka tekeri yandan kaldırıma vurmuştum. Herhalde o anda oldu. Henüz çok deneyemedim ama direksiyon hissiyatı kesinlikle iyileşti.
  • nacker kullanıcısına yanıt
    Bizim arabanın rot ayarlarından herkes anlamıyor gibi geliyor bana. Siz nereye gidiyorsunuz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim özel bir yerim yok, hunter marka rot cihazı olan herhangi bir yere götürüyorum. 2 sene evvel serviste salıncak değişmişti. O zaman volvocu usta belirli bir yere gönderdi, ama diğer rotçular ne yapıyorsa o da aynısını yaptı.
    Ben hiç denk gelmedim ama bazıları sadece öne ayar yapıyor, arkaya dokunmuyormuş. Onlardan uzak durmak lazım. Onun dışında bilgisayardan araç girerken iki farklı şasi tipi çıkıyor. Birisi spor öbürü normal. Araç T4 değilse normal olanı seçmelerini tembihlemek lazım.
    Aslında geçen sene forumdan birisi Gebze'de bir rotçuyu önermişti. Eğer belirli bir şikayet varsa bizzat kendisi test sürüşüne falan çıkartıyormuş arabayı. Oraya gidecektim ama üşendim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 29 Mart 2019; 21:57:19 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: nacker

    Ben de bugün sağ ön rot başını değiştirip rot ayarına girdim. Meğer arabada rot, kamber hiç bir şey kalmamış. Ön-arka bütün değerler tolerans dışındaydı
    Geçen aylarda sağ arka tekeri yandan kaldırıma vurmuştum. Herhalde o anda oldu. Henüz çok deneyemedim ama direksiyon hissiyatı kesinlikle iyileşti.
    Arabada torsiyon çubuğu olsa, bir de sol tekerden vur düzelir diyeceğim ama bağımsız süspansiyonda olmuyor.
  • goodorevil kullanıcısına yanıt

    Yok kalıcı bir hasar yok. Ayarı kaymış sadece. Ayarlayınca normal hale geldi.
    Şimdi alt takımda tek sorunum kaldı. O da araba soğukkaen kasisten geçtiğimde gelen kauçuk gıcırtısı. Isınınca kesiliyor. Fikri olan var mı?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • nacker kullanıcısına yanıt
    Bende de geliyor öyle sesler hocam. Arka iki kısa denge kolu gitmiş önce onları değişeceğim bakalım kesilecekmi. Kasislerde özellikle garç gurç sesler. Bir şüphelide amortisör üst takozu.
    Hatta yarın volpar ve znt ye gideceğim zntde fiyatlar belli de volpar da nedir belli değil.
    Dış aks körüklerine baktıracağım onlar da işlevini yitirmişse onları da değişim yaparım.
    Yarın denge kollarını değişirsem haberdar ederim sesler gitti mi gitmedimi diye.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • nacker kullanıcısına yanıt
    Benim araba da dur kalk trafiğe kalınca 115 derecede 2. kademede fan açmaya başladı. Normal kullanımda sorun yok, normal şartlarda su sıcaklığı 105 derecelere gelince açıyor fanı. Ama dur kalk trafiğe kalınca ibre azıcık yükselip anında düşüyor. Korkuyorum.
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Su seviyesini kontrol ettin mi hocam?
    • 
Sayfa: önceki 360361362363364
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız