RENAULT Symbol 1.5 dCi Expression 65 bg yeni kasa nasıl bilirsiniz?

quote:

Orijinalden alıntı: hunter06

arka koltuklardaki kısa baş mesafesi dışında bir eksisi yok dci motor sağlam ve yeterlidir o araç için, sınıfının beklentilerini karşılayan bir araç.

quote:

Orijinalden alıntı: Maniac_Turk

Yeni kasa diye satılan bir eski kasa olduğunu düşünmem ile birlikte kesinlikle accent düşünülmelidir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hicranyarası

bendede 2011 benzinlısı var.konfor olarak ıyı frenlerı gayet guzel.ben bıraz yol tutuşunu begenmedım onun dısında gayet performanslı.sız bıde dızel dıyorsunuz.o dahada ataktır.kısacası tavsıye ederım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: meco

yorum yapanlara tesekkürler

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: canozpinar

O araç kasa değiştirmiş falan değil. Renault aracın kaportasını değiştirmiş ve yeni Symbol olarak piyasaya sürmüş. Yani sürüş, iç mekan ve motor olarak yeni veya farklı bir olay yok araçta. O sınıf içerisinde arabaya benzer bir tek Accent Era var diye düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: onder46

Accent Era performans ve iç mekan olarak daha öne çıkıyor ; fakat bu aracın daha sağlam ve ekonomik bir motora sahip olduğunu düşünüyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: anilxx92

İki aracıda(Symbol 1.5 ,Accent Era 1.5) belli bir süre kulanmış biri olarak şunu söyleyebilirim ki ''performans'' olarak bu iki aracı kıyaslamak bile era için ayıp olur.
Era b segmentinin dizelleri içinde bence 1.5 motoru ile en performanslı ve yakıt cimrisi olan araçtır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Etkisiz Eleman

alternatif linea düşünebilirsiniz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

tipini ben ve tanıdığım birçok insan beğenmiyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

tipini ben ve tanıdığım birçok insan beğenmiyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: akın48

Bir çok kişi araç alırken tipden ziyade.En ucuz fiyata en az yakıt tüketen arabayı arıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hero4262321

Geçenlerde yandan vurulmuş bir kaza olayının resimleri dönüyordu forumda. O fotolardan sonra daha sağlam kasası olan bir araca yönelmenizi öneririm.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hard_hacker

o fiyata alına bılcek en ıyı sıfır arac sanırım turkıye sartlaı ıcın uretılmıs yenı nesıl toros bence tavsıye edeerım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: brkcad34

Aslında ne iyi ne kötü arabadır. Renault'un en düşük modeli olup, R12 - R9 karışımı bir arabadır. Yeni kasayı sadece show room da inceledim o kadar. Yeni kasa maalesef diyemiyorum. Araba yandan bakınca kesimler, kalıplar aynı. Ön burun ve arka bagaj tarafı değişik. Ön direk eski kasa ile aynı. Ön konsol 2007'ler ile aynı. Direksiyon simidi desen 2002'den beri aynı. Full paket de sadece Reno armasının etrafı nikelaj görünümlü.

Dizel motorunu kullanmadım. Ancak yakıt konusunda gayet makul olduğunu çok duydum. Fakat şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki zaten geçen aklımdan şöyle bir düşünce geçti. ASlında almayacağız millet olarak bu Symbol denen arabayı. Neden mi? Yahu tavan tutamağının bile hesabını yapıp kırpıyor. Bende mesela sadece ön sağ tarafta tutamak var. Diğer yerlerde yok. Torpido lambası yok. Hatta yeni kasa denen bu kasa da galiba bagaj lambası bile yokmuş. Hayret ki benim 2005'de var. Yani böyle basit parçalardan kısıp satıyor ya pes. Expression donanımlısı azcık aksesuarlı olup doludur. ABS, çift airbag, elektrikli ayna vs. var ve dört cam otomatik. Ancak olmaz olsun dört cam otomatiği. Neden mi? Arka cam otomatik düğmeleri normal arabalar gibi olması gereken yerde değil, olmaması gereken yerde yani el freni kolunun tam arkasında yerde. Yani arkada oturan camı açmak için yere eğilecek. Ha, eğilip açamıyorsa sürücü elini arkaya götürecek ve arkada ortada oturan varsa ayaklarıyla haşır neşir bile olabilecek.

Onun dışında bakarsan arabaya, bakımlarını yaparsan seni üzmez. Her yolu keçi gibi çıkar. Altı da yüksek olduğundan engebeli yollarda bile 4x4 gibidir.

Ama dediğim gibi. Almayacaksın, kimseye tavsiye etmeyeceksin ki belki Renault bu kırptığı basit şeyleri takar da ilavelerde bile bulunur.

quote:

Orijinalden alıntı: brkcad34

Aslında ne iyi ne kötü arabadır. Renault'un en düşük modeli olup, R12 - R9 karışımı bir arabadır. Yeni kasayı sadece show room da inceledim o kadar. Yeni kasa maalesef diyemiyorum. Araba yandan bakınca kesimler, kalıplar aynı. Ön burun ve arka bagaj tarafı değişik. Ön direk eski kasa ile aynı. Ön konsol 2007'ler ile aynı. Direksiyon simidi desen 2002'den beri aynı. Full paket de sadece Reno armasının etrafı nikelaj görünümlü.

Dizel motorunu kullanmadım. Ancak yakıt konusunda gayet makul olduğunu çok duydum. Fakat şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki zaten geçen aklımdan şöyle bir düşünce geçti. ASlında almayacağız millet olarak bu Symbol denen arabayı. Neden mi? Yahu tavan tutamağının bile hesabını yapıp kırpıyor. Bende mesela sadece ön sağ tarafta tutamak var. Diğer yerlerde yok. Torpido lambası yok. Hatta yeni kasa denen bu kasa da galiba bagaj lambası bile yokmuş. Hayret ki benim 2005'de var. Yani böyle basit parçalardan kısıp satıyor ya pes. Expression donanımlısı azcık aksesuarlı olup doludur. ABS, çift airbag, elektrikli ayna vs. var ve dört cam otomatik. Ancak olmaz olsun dört cam otomatiği. Neden mi? Arka cam otomatik düğmeleri normal arabalar gibi olması gereken yerde değil, olmaması gereken yerde yani el freni kolunun tam arkasında yerde. Yani arkada oturan camı açmak için yere eğilecek. Ha, eğilip açamıyorsa sürücü elini arkaya götürecek ve arkada ortada oturan varsa ayaklarıyla haşır neşir bile olabilecek.

Onun dışında bakarsan arabaya, bakımlarını yaparsan seni üzmez. Her yolu keçi gibi çıkar. Altı da yüksek olduğundan engebeli yollarda bile 4x4 gibidir.

Ama dediğim gibi. Almayacaksın, kimseye tavsiye etmeyeceksin ki belki Renault bu kırptığı basit şeyleri takar da ilavelerde bile bulunur.

quote:

Orijinalden alıntı: silverWolf

Eleştirilerin pek çoğuna, hatta hepsine katılıyorum. Peder'in 200 model Renault Clio Symbol'u (benzinli) 10 yıldır bizde, sıfır almıştı. Ben de 2 yıl önce 2008 modelini sıfır alıp 1.5 yıl kullandıktan sonra maddi nedenlerle sattım. Vefalı araba, düzenli bakımlarını yaptırdı peder ve yılladır problemsiz biniyor. Bursa'da bir dağ evine gidip geliyor. Yokuşu keçi gibi tırmanıyor.Yakıtı ortalama ve bagajı oldukça yeterli malumunuz. Bunun dışında özellikle bendeki 2008'i detaylarıya incelediğimde Renault'un çalıp çırptığını gözlerimle gördüm. Arka tavanı tutturan vidaları yeni versiyonda azaltmışlar. Bu yüzden tavan düşecekmiş gibi duruyordu. Detaylarıyla incelediğinizde fena halde dökülüyor Renault... Benden satın alan kişi bir iki ay kullandı ve telefon edip bana teşekkür etti temiz kullanmış olduğumdan dolayı.. Ancak bir düğün konvoyuna karışmış ve sürdüğü sırada cep telefonunu cevaplamaya çalışınca kaza yapmış. Kendisinde bir şey yok ama aracın yanları özellikle berbat olmuş.. Sigorta şirketi perte çıkarmış aracı. Demek ki kasa yetersiz. Araç en ufak bir kazada haşat oluyor. Alıp dikkatli kullanacak kaza yapmayacaksın. Sanırım pek çok kişi bagajı ve yerli olması yüzünden tercih ediyor. Temel birtakım özelliklerini de koyuyorlar, satıyor haliyle. Bendeki modelinde yol bilgisayarı, ABS, Airbag, mp3 çalar, gecikmeli sönen iç lamba, hareketten sonra otomatik kilitlenen kapılar v.s oyuncakları vardı.. 160 km hızdan sonra araba altımdan kayıp gidecekmiş gibi oluyordu.. Bu yüzden sür'at aracı kesinilkle değil. Alın ya da almayın diyemem. Sakin sakin kullanacaksa, düzenli bakımlarla uzun süre problemsiz kullanılabilir benzinlisi. Dizel motoru için pek iç açıcı şeyler duymadım. Hatta bakımını yaptırdığım usta Renault Dizel'den uzak dur dedi..
İyi çalışmalar.. hoşça kalın..

quote: Orijinalden alıntı: brkcad34 Aslında ne iyi ne kötü arabadır. Renault'un en düşük modeli olup, R12 - R9 karışımı bir arabadır. Yeni kasayı sadece show room da inceledim o kadar. Yeni kasa maalesef diyemiyorum. Araba yandan bakınca kesimler, kalıplar aynı. Ön burun ve arka bagaj tarafı değişik. Ön direk eski kasa ile aynı. Ön konsol 2007'ler ile aynı. Direksiyon simidi desen 2002'den beri aynı. Full paket de sadece Reno armasının etrafı nikelaj görünümlü. Dizel motorunu kullanmadım. Ancak yakıt konusunda gayet makul olduğunu çok duydum. Fakat şunu rahatlıkla söyleyebilirim ki zaten geçen aklımdan şöyle bir düşünce geçti. ASlında almayacağız millet olarak bu Symbol denen arabayı. Neden mi? Yahu tavan tutamağının bile hesabını yapıp kırpıyor. Bende mesela sadece ön sağ tarafta tutamak var. Diğer yerlerde yok. Torpido lambası yok. Hatta yeni kasa denen bu kasa da galiba bagaj lambası bile yokmuş. Hayret ki benim 2005'de var. Yani böyle basit parçalardan kısıp satıyor ya pes. Expression donanımlısı azcık aksesuarlı olup doludur. ABS, çift airbag, elektrikli ayna vs. var ve dört cam otomatik. Ancak olmaz olsun dört cam otomatiği. Neden mi? Arka cam otomatik düğmeleri normal arabalar gibi olması gereken yerde değil, olmaması gereken yerde yani el freni kolunun tam arkasında yerde. Yani arkada oturan camı açmak için yere eğilecek. Ha, eğilip açamıyorsa sürücü elini arkaya götürecek ve arkada ortada oturan varsa ayaklarıyla haşır neşir bile olabilecek. Onun dışında bakarsan arabaya, bakımlarını yaparsan seni üzmez. Her yolu keçi gibi çıkar. Altı da yüksek olduğundan engebeli yollarda bile 4x4 gibidir. Ama dediğim gibi. Almayacaksın, kimseye tavsiye etmeyeceksin ki belki Renault bu kırptığı basit şeyleri takar da ilavelerde bile bulunur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: genie1

zaman zaman iş için araba kiralıyoruz. symbol dci gelince eyvah diyorum (aslında başka birşey diyorum), accent denk gelince seviniyorum. 2'sini de kendi arabam olarak almam.

gerçekten bomboş bir araba. direksiyonu vitesi egzozu filan var. ama millet alıyor. reno'nun suçu yok adam bakıyor satılıyor, dur biraz daha geçireyim fiyata, bir iki şey daha çıkarayım arabadan diyor... arz talep meselesi

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tuuberk

Symbol'un hem 80HP olanini hem de 65HP olanini uzun yolda kullandim. Symbol dusunuyorsaniz kesinlikle 80HP olan modele yonelin derim. 80likle 65lik arasinda ciddi bir performans farki var. Tabi ikisi de ekonomik motor.

Aracin eksi yonlerini saymam gerekirse, hic yolda durmuyor, iceriye cok fazla ses aliyor, uzun yolda yoruyor.

Alıntıları Göster