Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

@ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz. (30. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
1.141
Cevap
29
Favori
121.609
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
73 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 2829303132
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • ben de a 180 alma asamasinda incelemistim. cok begenmistim. oyak indirimi ile de fiyati 64 bine geliyordu. dizel otomatik. isrinye bayiisinde kullanmis ancak sesli calisan suspansiyon. yuksek motor sesi ve yokuslarda kaydirmaz denilen aracin yaldir yaldir kaydirmasindan dolayi elemistim. oysaki malzeme kalitesi oyakli fiyati ve yol tutus direksiyon hissiyati olarak bence a180 den cok da asagi kalir yani yoktu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Pink Floyd

    1.6 joy benzinli kullanıcısı var mı acaba ?

    Var. 2 bin km ye yaklaştı aracım.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kaygerya

    ben de a 180 alma asamasinda incelemistim. cok begenmistim. oyak indirimi ile de fiyati 64 bine geliyordu. dizel otomatik. isrinye bayiisinde kullanmis ancak sesli calisan suspansiyon. yuksek motor sesi ve yokuslarda kaydirmaz denilen aracin yaldir yaldir kaydirmasindan dolayi elemistim. oysaki malzeme kalitesi oyakli fiyati ve yol tutus direksiyon hissiyati olarak bence a180 den cok da asagi kalir yani yoktu.

    Bizde yaklasık 30 yıldır Mercedes Benz kullanıyoruz ailece. (Diğer aracımız 87 model w124 kasa 300E) Yani Benimde aklımda tabiki yıldız almak vardı.



    BMW 1 serisi - A3 - V40 ve A180 cdi test ettiğimde içlerinde en sessiz olanı (yol ve motor ses yalıtımı olarak) V40 dı.



    Daha sonra Megane 4 - 1.5dci hb kullaninca özellikle sessiz çalışması (motor ve yol yalıtımı) dikkatimi çekti ve oldukça ilerleme kaydettiklerini gördüm. Süspansiyon konusunda 16 jant ise gercekten konforlu diyebilirim. 17 jant ile (benim aldıgım icon bu sekilde) orta sertlikte hem yol tutus hem konfor odaklı. Ancak 18 jant ile söylediginiz gibi biraz sert çalışıyor.



    Yokuslarda (Ankara / Dikmen'den bahsediyorum) şuana kadar hiç geri kaydırmadı kaldıki bu rampalar ülkenin en ciddi rampalarıdır. Tabiki kalkış destek sistemi süresi bitene kadar beklerseniz sıfır bir bmw 3 seriside aynı rampada kayar gider (2016 model 320d ile denedim) Baktınızki rampada uzun süre bekleyeceksiniz elektronik park frenini cekersiniz. Hareket zamanı geldiginde gaza basar gidersiniz ve sistem otomatik olarak devreden çıkar 1cm kaymadan ilerlersiniz.



    Bundan önceki aracımda (2008 Subaru Impreza AWD Otm. HB) özel bir kilit mekanizması vardı. Rampada otomatik araci manuel 2 ye çektiginizde diferansiyeli kilitlerdi ve araç el freni cekmis gibi asılı (süresiz) kalırdı. Bu sistemi ayri tutuyorum.



    Bu nedenle hepsini denedim ve içlerinden bana göre en begendigim Megane 4 ü tercih ettim. Ankaradaysaniz buyrun bahsettigim bu sinıftaki diger modelleri teste gidelim. Daha sonra Megane 4 hb in fiyat performans oranı konusundaki yerini konusalim.



    Bana görede malzeme kalitesi - özellikle yalitim - ve genel surus özellikleri konusunda bu sınıfta en iyi araçlardan birini sonunda üretmeyi başarmış Renault. Asıl garip olansa iclerinden bunu alıp bu kadar begenerek kullanacağımı hic tahmin edemezdim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 27 Ağustos 2017; 22:26:14 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Arkadaşlar, araç yokuşta ya da hafif eğimde stop etmiş halde dururken geriye kaydırma olayı malum. Size bir teknik önereyim, kendi kendime buldum.

    Şimdi yokuşta ayağınız frende bekliyorsunuz, araç o anda kendini stop etmiş halde. Işığın yeşile döndüğünü ya da öndeki aracın hareket ettiğini mi gördünüz, işte o an frenden ayağınızı hafif çekiyorsunuz araç çalışıyor ve auto hold o an devrede oluyor ve geri kaydırmadan devam edebiliyorsunuz.

    Elbette 3 saniye kadar frenden ayak çekilince tutması icap eder, ancak önceki aracımda megane hb'di. Hill holder vardı, ancak start stop yoktu. Dolayısıyla frene iyice oturunca yokuşlarda, ayağımı çektiğim anda hill holder hep aktifti.

    Megane 4'te hem araç yeniden çalışıyor hem ayak frenden çekiliyor, işte o an saçmalıyor.

    Benim yöntemi deneyin hakikaten hiç sıkıntı çekmeyeceksiniz, selamlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nike


    quote:

    Orijinalden alıntı: Pink Floyd

    1.6 joy benzinli kullanıcısı var mı acaba ?

    Var. 2 bin km ye yaklaştı aracım.

    Hocam nasıl memnun musunuz ? ortalama yakıt tüketimi şu anda ne durumda ? çekiş durumu nasıl aracın ?

    teşekkür ederim, birde kol dayama taktırdınız mı aracınıza acaba ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Pink Floyd


    quote:

    Orijinalden alıntı: Nike


    quote:

    Orijinalden alıntı: Pink Floyd

    1.6 joy benzinli kullanıcısı var mı acaba ?

    Var. 2 bin km ye yaklaştı aracım.

    Hocam nasıl memnun musunuz ? ortalama yakıt tüketimi şu anda ne durumda ? çekiş durumu nasıl aracın ?

    teşekkür ederim, birde kol dayama taktırdınız mı aracınıza acaba ?

    Benim ilk sıfır otomobilim yaklaşık 65 bin TL limitim vardı ülkemizde alınabilecek sıfır B ve C segmenti tüm araçlara baktım bu fiyata alınabilecek en iyi aracı aldığımı düşünüyorum. 2 bin km izlenimlerim oldukça olumlu. Büyük çoğunluk İstanbul olmak üzere devirli performanslı kullanım ortalama tüketim 7.5 - 8 lt arası değişiyor. Çekiş durumu süper olmasada 115 HP kasayı rahatlıkla götürüyor. Araç görüş paketli aldım ekstradan almanızı öneririm. Kol dayama bulamadım araca göre görüntüyü çok bozmayan birşey bulabilirsem taktırmayı düşünüyorum.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kubi.lay

    Harika yazmışsiniz, elinize sağlık.

    Titanium gri gercekten, cok güzel bir renk kombinesi.

    Hocam sizin araç yıldız nickli arkadaşımızın yanındaki yani kırmızının yanındaki gri araç mı? Yakından çekilmiş resimleri var mı?

    Bir de arkadaşlar size şunu sorayım:

    HB ile Sedan bagaj farkı çok mu?

    Sedanlar burada üretiliyor diye biliyorum bunun performansa bir etkisi oluyor mu? Herşeyi aynı olan HB ile Sedan arasında yani fark oluyor mu? Sedanlık ve HB likten kaynaklanan farktan bahsetmiyorum üretimden dolayı. Anlamışsınızdır:)

    Ben daha çok bagaj kullanmak için Sedan'dan yanayım da.. Gerçi şimdiye kadar hep HB kullandım ve aslında HB severim ama ihtiyaçlar:)




  • mavisever M kullanıcısına yanıt
    Megane 4 HB sınıfının en geniş bagaj hacimlerinden birini 434lt ile sunuyor ancak tabiki

    Megane 4 sedan 550 litre gibi yine sınıfının en iyi değerlerinden birini sunuyor.

    ikisinide bayide inceleyin ona göre karar verin. Mesela ben bu sınıfta kolay kolay HB harici almam.

    Zevkler ve renkler meselesi. Karar sizin tabiki ben tercihimi hep HB den yana kullandım.


    Kullanım amacınıza en uygun hangisi ise onu seçin. Avrupada heryer Hb ve SW mesela.

    Bizdede ilginç bir şekilde ihtiyacı olan olmayan sedan alıyor. Piyasa böyle şekillenmiş SW ihtiyacı olsada satılmıyor.

    Sırf tipine bakarak (belkide göz alışkanlığıdır) sedan çok satıyor.


    Megane 4 sedan tasarım olarak her açıdan çok güzel oldu o ayrı bir konu,

    @Kubi.lay beyin aracı Ankarada hatta TR de tek denilebilecek bir araç ve Titanyum grisi.

    Fotoğrafta sağdaki @Kub.ilay beyin aracı.

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.




  • Megane 4 sedan suan tartismasiz sinifinin en mantikli araci oldu, her ihtyaca uygun motor şanziman donanim secenegi 2, elinin cok kiymetli oluşu ve ucuz kullanil maliyetleriyle çok akla yatkin araba.



    205 senesi icinde bursada test surusleri esnasinda görüyordum kamuflajli, gecen sene daha satisa cikmadan kamuflajsiz gorunce bu araba tartismasiz cok satar dedim netekim öylede oldu.



    Şimdi 3. Yasi icinde bu araba makyaj yer var ilan 1-2 sikintisida hallolur ve olgun satinalinasi sorunsuz bi araba olur.



    1.5 dCi edc touch paketi cok mantikli bi secenek olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mavisever M kullanıcısına yanıt
    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.


    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.


    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.


    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • @yildiz ve @Kubi.lay hocam her ikinize de teşekkür ederim. İLginiz için.

    Ayrıca araçlarınız çok hoş duruyor Allah kazasız belasız hayırlı bir şekilde keyfle kullanmayı nasip etsin. Nazarlardan korusun:)
  • mavisever M kullanıcısına yanıt
    Çok teşekkürederiz, sizede kazasiz cezasiz güvenli sürüşler dilerim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: pro-black

    Megane 4 sedan suan tartismasiz sinifinin en mantikli araci oldu, her ihtyaca uygun motor şanziman donanim secenegi 2, elinin cok kiymetli oluşu ve ucuz kullanil maliyetleriyle çok akla yatkin araba.



    205 senesi icinde bursada test surusleri esnasinda görüyordum kamuflajli, gecen sene daha satisa cikmadan kamuflajsiz gorunce bu araba tartismasiz cok satar dedim netekim öylede oldu.



    Şimdi 3. Yasi icinde bu araba makyaj yer var ilan 1-2 sikintisida hallolur ve olgun satinalinasi sorunsuz bi araba olur.



    1.5 dCi edc touch paketi cok mantikli bi secenek olur.

    Google translate ile mi çevirdiniz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: metinTasci


    quote:

    Orijinalden alıntı: pro-black

    Megane 4 sedan suan tartismasiz sinifinin en mantikli araci oldu, her ihtyaca uygun motor şanziman donanim secenegi 2, elinin cok kiymetli oluşu ve ucuz kullanil maliyetleriyle çok akla yatkin araba.



    205 senesi icinde bursada test surusleri esnasinda görüyordum kamuflajli, gecen sene daha satisa cikmadan kamuflajsiz gorunce bu araba tartismasiz cok satar dedim netekim öylede oldu.



    Şimdi 3. Yasi icinde bu araba makyaj yer var ilan 1-2 sikintisida hallolur ve olgun satinalinasi sorunsuz bi araba olur.



    1.5 dCi edc touch paketi cok mantikli bi secenek olur.

    Google translate ile mi çevirdiniz?

    Neden öyle dediniz ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mavisever

    @yildiz ve @Kubi.lay hocam her ikinize de teşekkür ederim. İLginiz için.

    Ayrıca araçlarınız çok hoş duruyor Allah kazasız belasız hayırlı bir şekilde keyfle kullanmayı nasip etsin. Nazarlardan korusun:)

    Umarım sizde aracınızdan memnun kalırsınız

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.




  • Yıldız Bey merhaba,
    ana konuya yazdım ama kimse cevap vermedi muhtemelen siz bilirsiniz ;)
    RLink2 içindeki bazı yazılımların abonelik sürelerinin dolduğuna dair
    son iki aydır mesaj çıkıyor ekranımın üst kısmında.
    Abonelik için ne yapabileceğimi geçen ay yıllık bakımdayken servis de sorduğumda
    servisin bir şey yapmadığını ve siteden devam ettirmem gerektiğini söylediler
    ancak bu abonelik yenileme hakkında pek bir bilgi bulamadım Rlink Store sitesin de.
    Özellikle mevcut aboneliklerin devam ettirilmesine dair nasıl bir yol izleneceğini
    ben anlayamadım rlink store sitesinde.
    Yine sitedeki araçlar menüsünde ödeme kartları diye bir yer var ama herhangi bir ödeme
    seçeneği ya da kart eklenebilmesi mümkün görünmüyor.
    Nasıl bir yol izlenmesi gerek acaba?
  • cemx72 kullanıcısına yanıt
    Cem bey Merhaba

    Ahmet bey Bursada mesajini görmedi Muhtemelen.

    Satın alacağınız digital pack aboneliği totalde 89 euro.

    Sifir araç satın alanlar rlink2 multimedia cihazina internet aboneligi ile birlikte 4.500 tl verecek artık.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Teşekkür ederim Kubilay Bey,
    Aracı sıfır alırken ücretsiz idiler diye
    düşünmeden yüklemiştim.
    Bu bir sene kullanımı süresinde yeterince
    nimetlerini göremediğimi düşündüğümden
    ne internet aboneliğini ne de o digital pack leri
    muhtemelen devam ettirmeyeceğim.
    Üstüne üstlük Android ve ios CarPlay özelliklerinin
    bizim araçlar da olmayacağını öğrenince iyice
    gözümden düştü sistem :)
  • cemx72 kullanıcısına yanıt
    Ben Teşekkürederim.

    Doğru diyorsunuz, eğer canli trafik bilgisi ülkemizde devamlı aktif durumda olursa ben devam edebilirim.

    Car play Babamın 2017 peugeot partner allure aracında var mesela, bilmiyorum benim pek beğendiğim bir uygulama değil ama digital pac internet rlinkte hoşuma gidiyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yildiz


    quote:

    Orijinalden alıntı: mavisever

    @yildiz ve @Kubi.lay hocam her ikinize de teşekkür ederim. İLginiz için.

    Ayrıca araçlarınız çok hoş duruyor Allah kazasız belasız hayırlı bir şekilde keyfle kullanmayı nasip etsin. Nazarlardan korusun:)

    Umarım sizde aracınızdan memnun kalırsınız

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.

    Camlara film düşünüyor musunuz hocam, çok yakışır gibi duruyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 2829303132
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız