Manisa Kavşağında ışığın yeşile dönmesi ile yola cıktım. ancak o sırada solumda duran minubus sebebiyle yolu cok net goremedim. ve yasilin yanmasına dayanarak yola cıktım ancak kavsaktan hızla gelen aracın soldan carpacağını anladıgım anda direksiyonu hızla sağa kırıp frene bastım. ticari araç da frene bastı ancak çamurluklar çamurluklara dayandı. araç biraz sürüklendi. oklarda gidiş yönlerini çizmeye calıstım.
Megane benim aracım. sol çamurlugum kırıldı ve tekerleğimde de cok hafif bir gariplik var gibi. ancak sehir içinde kullanmama engel değil.Bu yuzden pazartesi (okulların tatil olması sebebiyle) servise teslim edeceğim. Trafik polisi olayı gordu, aranızda tutanak tutun dedi . tramer sonucu akşama belli oldu. 100% kusuru ticari araca vermiş. zaten itiraz edilecek birşey yok kamera herşeyi çekti.
Kafamı kurcalayan mevzu bu sabah aracı bırakmadan ekspertiz sürecini halledebilirmiyim diye yetkili servise gittim. Servis aracımın çamurlugunun plastik oldugunu , yenisini takacaklarını iletti. tekerlekte de birşey varsa bakacaklarını soyledi. ancak aracı pazartesi bırakacağım. Normalde plastik parçalar ölçülemediğinden değer kaybına yansımıyor diye biliyorum. Parcanın plastik olması ancak değişim olması goze alındıgında, değişensiz boyasız aracımda artık bir değişen olacak ve bir tramer gozukecek. Bu tarz durumlarda değer kaybı talep edilebilir mi bilmiyorum. Süreç ve değer kaybı hususlarında genel bir bilgisi olan varsa yorumlara yazabilir. ben de süreci sizinle paylaşıyor olacağım.
EDIT : 16.11.2022
bu gun kasko tamir onayı verdi ancak tamirat 10-12 iş günü olabileceği soyleniyor. alt tarafı camurluk değişecek. ikame araç da 14 gun max. inşallah madur olmayız.
Oncelikle piyasasi yok denen ssangyong korando sports marka aracim vardi. Piyasanin canlanmasi faizlerin dusmesi ile suv jip veya jipcik gibi ama kamyonet olmayan bir arac arayisina girdim. Aracim 2012 model. 84.500 tl ye satiliga koydum. 81 82 80 ler havada ucustu ankaradan birisi bir arkadasini yolladi 82 verdi expere goturdu. Experde aracimiz cok iyi durumda cikti. Full orjinal aracti zaten.
Hemen biletlerini aldilar sabah satis yaptik. Kapora istemedim. Biletletin resmi kafi demistim. Burdaki dolandiricilik hikayelerinden ogrendigim senaryolar isime gayet yaradi. Bunlari detaylica anlatirim.
Ancak kamyonet kullanmak her yigidin harci degil. Benim esimin her gun ise gidip gelirken kullandigi benim de haftasonlari kullandigim aracla izmirden daha 100 km uzaklasamadan araci devirmeyi basarmislar. Takla atmamis ama yan yatmis.
Arac o kadar saglam ki bir iki gocuk ve cizikle atlatmislar.
Aracin normal halini ve 2. Resimde de yan yatip duzeltilmis halinin resmini paylasiyorum.oncelikle aracimi alan arkadaslara sonra da Sirf piyasasi var diye tenekeye binen arkadaslara simdiden gecmis olsun.
Kaygerya (Mehmet AKIN) Trafik ve Biz altına konu açtı.
bu gun sabah hanimi servise biraktiktan so ra kamyonetimle deu daki isyerime dogru yola ciktim. trafik normal akici idi 100 km hiz ile gidiyordum. ondeki araba birden yavaslayinca ben de fren yapip tahminim 70 km hiza kadar yavasladim. tam bu sirada bammmm diye bir ses ile beraber bir sangirti koptu. sol seritteydim soldaki bosluga arabalari cektik.
icinden cok genc bir cocuk indi. tabi benin kamyonet suruyor olmam ve 110 kilo olmam ve arkadan carpmis olmanin versigi endise ile ozur dileyerek falan indi. cok korkuyordu.
dedim iyi misin birseyin varmi emniyet kemerin takili miydi dedim. kafasini bir yere carpmis olabilir diye yuzunu gozunu iyice inceledim. elimi omzuna koydum. birsey olmaz cana gelmesin bunlar dunya mali bosver dedim. dert etme dedim.
biraz daha sakinlesti. arabada su varsa ic dedim icti, biraz daha rahatlamisti. tutanak var mi dedim . onda da bende de yoktu. aracin resimlerini cektim. online kaza tutanagi aplikasyonu indirdim. cok iyi bir uygulama. tam adi Mobil kaza tutanagi.
iste kaza resmi ehliyet resmi kaza tanimi falan bilgileri doldurduk kaydi olusturduk.
ben bagaj kapagimi kontrol ettim bir sikinti yoktu. arkadasin kaporta kalkmis yamulmus arabanin motora kadar girmis arabanin altina yag su vs akmisti. 2 fari kirilmisti. hyunda i20 olan arac hava yastigi acmamisti. cekicilik hale gelmisti. buyuk ihtimalle 2 arac arasindaki fark 30 km den az diye hava yastigi acilmadi. telefonumu verdim. az ilerde calisiyorum birsey olursa ara dedim. olay yerinden ayrildim. herkese kazasiz surusler. edit resimler cikmamis
arkadaslar merhabalar. 25.02.2003 tarihinden once ehliyet sahibi olanlar icin e devlette src belgesi 20 tl. toplamda 20 + 20 =40 tlye src2 ve src 4 belgesini alabilir yuk veya yolcu tasiyabilirsiniz. adi muafiyetli src belgesi.
2011 sonunda c180 almistim. 40000 baz fiyat 70 bin de otv + kdv 2015 de a180 aldim 60000 baz + 50000 vergi. 2011 den 2017 kadar gecen 6 senede 90 000 vergi odedim.2018 e kadar aracimi degistirmeyi dusunmuyorum. bu yuzden hesabi 2018 yili uzerinden yaparsam 8 yilda aracim icin 90 bin otv ve kdv odedim. aylik 1000 tl. bu sure zarfinda ortalama 1200 tl mtv odedim aylik 100 tl. ayda 3 depo 200 tl den yakit aliyorum. 600 tl. bunun 420 tl si vergi. aracimi yilda birkez bakima goturuyorum. 1500 tl den %18 kdv 300 tl. aylik 25 tl vergi. kasko 1200 tl den %18 kdv 20 tl vergi. trafik 1000 tl den 18 tl civari vergi gunde 2 paketten sigara iciyorum 600 tl. 420 tl vergi. ayda bir buyuk icerim. 60 tl vergi. 2000 tl nin uzerinde bunlara vergi veriyorum. gelir vergisinden muafin. ama normalde 2000 de gelir vergisi versem. 4000 tl aylik vergi.
Son gunlerde yeni hilluxu gordukten sonra icimde bastiramadigim bir kamyonet sahibi olma istegi var.
Son birkac aydan beri sanki dunya uzerindeki tek ihtiyacim kamyonetmis gibi hossediyorum. Tuccarlikla esnaflikla alakam yok. Sadece yazlik alip 200 300 bin gomup senede 10 defa haftasonu kullanmak da israf gibi geliyor.
Bu gun hilluxun test surusunu yaptim. Kullandigim arac 2.8 motor 4x4 du. Lakin eve 2. Arac olacak bir pickup icin fazla guclu ve donanimliydi. Edindigim izlenimler, Oncelikle pickuplar genel olarak arka koltuktakileri ziplatiyorlar Arac yolda gezinme egiliminde Tekerlekleri patinaji seviyor. Arka savurmaya musait.
Incelemeyi dusundugum diger suvlar da ford ranger ve nissan navara ama izmirde test surusu yapmak bu araclarin tum ozelliklerini kesfetmeye yetmiyor. Dag arazi parkuri vs si yok. Yolda cevreyolunda falan da cok konforlu araclar degil zaten.
Babam iceride dizisini izlerken bol bol fiatin kamyonetini gosteriyordu fullback. Onu da inceledim. Test surusu tapmadim. Ama ici fazlasiyla sahin gibi geldi. Karakterinin de hillux kadar iyi olmadigina kanaat getirdim.
Aldigim fiyatlar hillux bosline icin 0km 93 000. 4x2 Fiat fullback icin 2016 dan kalan araci 0km araci 80 000 e satabileceklerini soylediler. 4x2
Hatta fiat fullbackte mitsubishi ole ortak yapimmis. L200 de bu kamyonet piyasasinin gediklisi. Internette 2. Ellere bakinca fiyatlari da gayet makul.
Sehir ici sehir disi icin halihazirda kongorlu bir aracim bar. Bu arac 2. Arac olacak. Almak isteme sebenim cocugin bisikletini buzlugu masami sandalyemi arkasina atip seyahat etmek. Gunubirlik kucik tatiller yapmak.
Bu durumda Bu pickuplara asina olanlar,dikkat etmem gereken noktalar, Hakkinda veya almamam gerektigi konusunda beni bilgilendirirse cok memnun olurim. Alirken neye dikkat edeyim, ve bu araclarin arka savurma , patinaj , arka koltuktakileri ziplatma gibi olumsuz diger benim goremedigim seyler konusunda da yardima ihtiyacim var. Simdiden cok tesekkurler.
arastirmalarim sonucu 2012 model otomatik ekranli geri gorus kamerali park sensorlu vs yetkili servis bakimli ssangyong korando sports aldim.
Selamlar arkadaslar. Gecen sene 0km arac aldik. Trafik sigortasi araci aldigimiz firma tarafindan hediye olarak veriliyordu.
Esim 3 seneden beri hasarsizliktan yararlanarak cok cuzi fiyatla trafik sigortasi yaptiriyorduk.
Lakin 0km arac aldigimiz icin trafik sigortasi yapan firma, biz de bilmedigimiz ve soylemedigimiz icin eski sigortadaki haklarini devir almamislar. Velhasil butun hasarsizlik indirimlerini yakmislar. Bu sene sanki ilk defa arac almisiz gibi bir sigorta cikti.
Biz yandik siz yanmayin diye yazayim dedim. Iyi gunler dilerim.
Perudan arkadasim geldi. Onun anlattiklarini aktarayim istedim. Uzak bir memleket. Vizesiz gidis mumkun.
Peruda vergiler oldukca dusuk. Para birimi soles. 1 soles turk lirasi gibi. 3 soles 1 dolar ediyor.
Arabalarin pek cogu cng li. Cngli araclar yakit alirlarken para odemiyorlar. Bizdeki dogalgaz faturasi gibi ayda 1 fatura geliyor onu oduyorlar. Cng bedavadan biraz pahali.
Bu fatura odenmediginde istasyon bloke koyuyor plakaya ve hicbir yerden yakit alamaz hale geliyorsunuz. Blokeyi kaldirmak icin ceza ve tazminat oduyorsunuz. Odemezseniz arabanizi benzin dokup yakin cunku hicbir ise yaramaz hale geliyor.
0 
