Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

@ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz. (29. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.141
Cevap
29
Favori
121.609
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
73 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 2728293031
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • yildiz kullanıcısına yanıt
    Mutlaka geleceğim Ahmet bey

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: arda2007

    Bakım fiyatı ne kadar söylediler beyefendi bendede sedan 1.5 dci edc var,bende bu ay içinde bakıma sokacağım teşekkürler.

    Benden önce Renault yetkili serviste bakım yaptıran arkadaşım Megane 4 - 1.5dci edc için yıllık bakım ücreti olarak 460tl verdiğini söyledi. Sanırım aynı tutar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yildiz kullanıcısına yanıt
    İşte bu yüzden Renault'yu seviyorum. Aynı motor, kullanılan bir sürü ortak parça var, ama Nissan Qashqai'de 960 tl'mı ne istiyorlardı 10 bin bakımına. Renault'da 20 bin km bakım periyodu mesela, malumunuz
  • @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu sabah ilk 20bin bakımı için Ankara NetGrup Renault yetkili servisine uğradım.

    Aracımız şuan 18bin km yi geçti ve 1 yaşını 17 ağustos ta doldurdu.

    1 yıl süresince hava ve polen filtresi oldukça kirlenmiş görünüyor. Sanırım bundan sonra 6 ayda bir değiştireceğim.

    Fatura fotoğrafta eklediğim gibi 456tl tuttu. Buda bakım maliyetinin ne kadar uygun olduğunu gösteriyor.

    Üstelik ilk 9bin km de isteğim üzerine serviste değiştirilen motor yağını kendim bayiden 98tl ye almıştım

    aynı motor yağını bu bakımda servis bize 225tl ye sattığı halde fatura ülkemiz şartlarında minimum seviyelerde.

    Yinede 98tlye yetkili ELF bayisinde satılan bu motor yağının 225tl ye bizlere zorla satılması kabul edilebilir bir durum değil.

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.@ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.@ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 20 Ağustos 2017; 10:34:49 >




  • Ben de ufaktan araştırmalara başladım yeni bir otomobil için. Yakıtı için şehir içi 5-5,5 gibi değerler yazılımca Renault megane dikkatimi çekmeye başladı. Bugün Formula 1 pistinde ki açık oto pazarına gittim fakat hiç yeni megane yoktu ama bir dolu fluance vardı. Kapıları da açık olunca baktım ki trip değerleri çalıştırmadan bakılabiliyor.

    En az 15 tane fluance ye girip yakıt değerlerine baktım. Anladım ki herkes yalan söylüyor. 7 lt nin altında sadece 2 tane fluance gördüm. Biri 65 km ile 5,5 lt diğeri 46km üle 6,5 lt gösteriyordu. İnanın otomatiklerde 7,7lt den aşağıdı yoktu. 30km li ortalamalrda.

    İnsanları 3-4 lt yakıyorum diyerek kimsenin yanıltmaya hakkı yok. İsteyen gitsin baksın. Reno grubu arabaların hepsi yakıtı gösteriyor.

    Diğeri clio lar. Yok 3,5 yakıyorum. Yok şehir içi 4,5 la geziyorum hepsi yalan.

    30km ortalama ile 6.0 yakmış biri. Otomatik vardı 18 km ile 7,2 yakmış.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • ESER14 kullanıcısına yanıt
    Haklısınız hocam ben her zaman bu hususta dürüst olmaya çalıştım. 2017 Megane Sedan dci+ edc otomobil aldım. Ortalama hız 45 km/h, ortalama tüketim 5.7 ( eco mod açıkken). Şayet sport moda alıp uçuşa başlarsam, gördüğüm tüketim değeri 6.8. Comfort ve Neutral mod halinde 6-6.2 civarı.

    Bu uzun yol değerleri. Ben genelde trafiğin olmadığı zamanlarda ve sıklıkla çevre yolu kullandığım için bu değerler. Eğer 15 km ortalam, dur kalk trafiğe girersem 7 litre garanti. Ancak bu durum tüm dizel araçlarda, kısa mesafe kullanımlarda geçerli.

    Amma velakin, eğer aracınız polo, fiesta, clio, micra gibi 1 ton civarında gezen bir araçsa, ayrıca turbolu 90 beygir civarında ise motor, bu yukarda belirttiğim değerlerden 1.5 litre düşün. Ağırlık güç oranı yakıt tüketiminde çok önemlidir
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ESER14

    Ben de ufaktan araştırmalara başladım yeni bir otomobil için. Yakıtı için şehir içi 5-5,5 gibi değerler yazılımca Renault megane dikkatimi çekmeye başladı. Bugün Formula 1 pistinde ki açık oto pazarına gittim fakat hiç yeni megane yoktu ama bir dolu fluance vardı. Kapıları da açık olunca baktım ki trip değerleri çalıştırmadan bakılabiliyor.

    En az 15 tane fluance ye girip yakıt değerlerine baktım. Anladım ki herkes yalan söylüyor. 7 lt nin altında sadece 2 tane fluance gördüm. Biri 65 km ile 5,5 lt diğeri 46km üle 6,5 lt gösteriyordu. İnanın otomatiklerde 7,7lt den aşağıdı yoktu. 30km li ortalamalrda.

    İnsanları 3-4 lt yakıyorum diyerek kimsenin yanıltmaya hakkı yok. İsteyen gitsin baksın. Reno grubu arabaların hepsi yakıtı gösteriyor.

    Diğeri clio lar. Yok 3,5 yakıyorum. Yok şehir içi 4,5 la geziyorum hepsi yalan.

    30km ortalama ile 6.0 yakmış biri. Otomatik vardı 18 km ile 7,2 yakmış.



    Fluence ve Cliolar heleki o pazarlarda gördüğünüz araçların yüzde 80 i filo aracıdır yani acımadan basılan

    yakıtı önemsenmeden umursamadan kullanılan araçlar yani gözlemleriniz gayet normal, haklısınız.

    Ancak biz burada her seferinde tüketimi gösteren fotoğraflar paylaşık. Yeni Megane 4 yakıt tüketimi ortada.

    Şehirler arası sakin yani 100/110kmh kullanımda 3.8lt şehir içi Ankara da mesela 5-6lt arası geziyor.

    Bu ikisinin ortalaması şuan 4.8lt civarındaki aracın sahibiyseniz buda gayet normal. Değilseniz işler değişir..

    Siz sonuçta hangi kanıya vardınız?



    .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 20 Ağustos 2017; 17:40:41 >




  • Aracını zevkle kullanan herkese kazasız sürüşler diliyorum.




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hamdi0555 -- 21 Ağustos 2017; 0:57:57 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • yildiz kullanıcısına yanıt
    Ben bu yakıt işine baya bi kafa yordum.

    C sınıf araçlar (dizel) kg ye bağlı olarak hemen hemen aynı yakıyorlar. (Klima, lastik çapı ve ağırlık fark edebilir)

    Yani aynı sınıf ve yakın hacimli motor li tüm dizeller aynı yolu peş peşe kat etseler kesinlikle 0,5 lt den fazla fark çıkmayacaktır kanaatindeyim.

    Ortalama hız ile ortalama yakıt tüketim paralellik gösterir.

    Kendi aracım (1,6 dizel) ile yaptığım gözlemlere göre;

    Gidiş dönüş olarak

    101 km ile 4,1 lt ( araç hiç molasız her fırsatta 110 a sabitlenerek bolu-konya-bolu arası yakalanan ortalama)

    75km ile 4,6lt (Aynı ortalama ile rakım farkı nedeni ile Bolu-kurtköy arası dönüşsüz 3,9lt)

    65km ile 5 lt

    48km ile 5,7lt (şu anki tripB 6000km ortalamam)

    35km ile 6,3 lt

    30km ile 6,7lt

    28km ile 7,0 lt (sadece işe gigip geldiğimde ki değerler)

    26 km işe 7,2 lt

    Kışın veya klima açıkken 0,2-0,3 litre ekleyin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • ESER14 kullanıcısına yanıt
    @Kubi.lay arkadaşımızın Ankara sakin kullanımdaki şehir içi tüketim değerleri. Bağımsız olması için birde bunu paylaşayım.

    Megane 4 Sedan 1.5dci ICON


    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.




    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.

    Kışın hangi araç olursa olsun 0.3 lt değil enaz 1 lt fazla yakar bu değerlerin üzerine. (Ankara için söylüyorum)

    Sizin aracınız nedir ?

    .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 21 Ağustos 2017; 10:18:48 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Buda benim uzun yol tüketimim. (Ankara - Bursa)

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.
  • 200 km si şehir içidir. megane 4 hb 1,5 dci edc icon

    Edit: Bu değer; eco modda ne kadar az yakıp çok gidebilirim acaba diye kasarak elde edilmiş olup, bitiminde
    derin bir oh çektim, başlarım böyle işe dedim veee gazlaaaa ! :)


    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oly1786 -- 21 Ağustos 2017; 14:30:58 >
  • 1.6 joy benzinli kullanıcısı var mı acaba ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.6dci 165hp 380nm tork olanıda çıktı. Keşke burayada gelse

    https://drivemag.com/news/2017-renault-megane-gt-now-available-with-165-ps-diesel-engine

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.




  • yildiz kullanıcısına yanıt
    Keşke.



    Ondan da önce 1.6 130 + Edc seçeneği olsa esas.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Buraya getirmezler o araclarin fiyati 33 bin euro adamlar burada eksik donanimli 1.5 dci edc yi 33 bin euroya satiyor neden getirsinki kar marjini dusursun ayrica 1.6 130 lugada otomatik getirmez cunku 130 lugun sanzimani dct 450 1.5 deki dct 250 idi galiba yani daha pahali sanziman talismanda maliyet ve kar marji kurtatiyor ama meganeda kurtarmiyor reno gibi sinekten yag cikarmaya calisan bir firmada ayni paraya daha dusuk motorlu ve donanimli araci satmak varken daha pahali donanimli araci getirip kurdugu kar duzenini bozmak istemez o yuzden getirmez

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: papyon34

    Buraya getirmezler o araclarin fiyati 33 bin euro adamlar burada eksik donanimli 1.5 dci edc yi 33 bin euroya satiyor neden getirsinki kar marjini dusursun ayrica 1.6 130 lugada otomatik getirmez cunku 130 lugun sanzimani dct 450 1.5 deki dct 250 idi galiba yani daha pahali sanziman talismanda maliyet ve kar marji kurtatiyor ama meganeda kurtarmiyor reno gibi sinekten yag cikarmaya calisan bir firmada ayni paraya daha dusuk motorlu ve donanimli araci satmak varken daha pahali donanimli araci getirip kurdugu kar duzenini bozmak istemez o yuzden getirmez

    1.5dci da yani dci110 da 6dct450 var ithal üretilen Megane 4 hb lerin hepsi yeni nesil şanzıman.
    http://www.getrag.com/en/products/produkt_detail.html

    Yerli üretimlerde 6dct250 olabilir ancak üreticinin resmi sayfasında doğrulanan bu.
    (Servislerin ne dediğine bakmayın zira şanzıman tamiri yapmıyorlar onlar 250 sini 450 sini anlamaz sadece parça değiştiriyorlar.)

    O bahsettiğiniz donanımdan kaynaklanıyor bencede haklısınız getirmezler.

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.


    Buda Getrag firmasının şanzıman ürettiği diğer otomobil markaları.
    http://www.getrag.com/en/partner/our_customers/our_customers.html

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 27 Ağustos 2017; 10:20:4 >




  • Bizde dct 450 var diye aldik ama malesef buyuk ihtimal 250 den devam ediyor bence nereden anladiniz derseniz bir dusunun duz vites 1.5 dci motor 260 nm torka sahip ama 1.5 edc ler ise 250 nm bunun sebebini sordugunuzda yuksek torku sanziman kaldirmadigindan torku 250 ye cektik diyorlar dct 450 nin tork dayanimi 450 nm dct 250 nin ise 280 nm ayrica dct 450 olsa ozaman 130 luk 1.6 motor megane da neden kullanilmasinki ama ayni motor talismanda var ve edc sanzimanda var dediginiz dogru dct 450 megane da da kullaniliyor mesela ayni sanziman volvo s80 mondeo talisman focus gibi modellerde de kullaniliyor eger 1.5 meganeda kullanilan sanziman dct 450 ise mantiken 1.6 130 luk meganeda kullanilmamasi icin maliyet harici hicbir etken yok kaldiki 1.5 lik motorda kullaniliyorsa 1.6 lik motorda da kullanilmasinda maliyette cok kucuk bir etki yapacaktir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi papyon34 -- 27 Ağustos 2017; 19:19:37 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: papyon34

    Bizde dct 450 var diye aldik ama malesef buyuk ihtimal 250 den devam ediyor bence nereden anladiniz derseniz bir dusunun duz vites 1.5 dci motor 260 nm torka sahip ama 1.5 edc ler ise 250 nm bunun sebebini sordugunuzda yuksek torku sanziman kaldirmadigindan torku 250 ye cektik diyorlar dct 450 nin tork dayanimi 450 nm dct 250 nin ise 280 nm ayrica dct 450 olsa ozaman 130 luk 1.6 motor megane da neden kullanilmasinki ama ayni motor talismanda var ve edc sanzimanda var dediginiz dogru dct 450 megane da da kullaniliyor mesela ayni sanziman volvo s80 mondeo talisman focus gibi modellerde de kullaniliyor eger 1.5 meganeda kullanilan sanziman dct 450 ise mantiken 1.6 130 luk meganeda kullanilmamasi icin maliyet harici hicbir etken yok kaldiki 1.5 lik motorda kullaniliyorsa 1.6 lik motorda da kullanilmasinda maliyette cok kucuk bir etki yapacaktir

    Büyük ihtimal gibi ihtimallerle söylenecek bir durum söz konusu değil. Aracınız HB versiyon ise resmi sitesinde yazan ne ise gerçek odur.

    (Sedanlar yerli üretim olduğu için sedanlarda 6DCT250 yani hala kuru tip kullanılıyor olabilir çünkü bunu resmi olarak gösteren bir link yok)

    Servisin bilmem kimin afaki söylemlerine bakmaya gerek yok. Tahmin yürütmeyede gerek yok. Bu konuda asıl olan resmi sitede yazanlardır.

    Verdiğim fotoğrafa dikkatle bakarsanız Megane 1.5dci (dci110 diye geçer) hangi şanzıman kullanılıyor görebilirsiniz, (6DCT450 yeni yağlı versiyon)

    Bunu üreticinin resmi sitesinden dikkatlice kontrol ederek bakarsanız hangi üretici hangi motorunda hangi Getrag şanzıman kullanılıyor görebilirsiniz

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.

    Bu sayfada >> http://www.getrag.com/en/products/Transmission.html

    @ Renault Megane 4 HB 1.5dci EDC @ 2019 a C180 Exclusive ile giriyoruz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 27 Ağustos 2017; 19:45:54 >




    • 
Sayfa: önceki 2728293031
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız