Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Opel Insignia'yı nasıl bilirsiniz?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çok içer
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Eğer yakıtına yetişebilecekseniz 1.6 170lik otomatik çok iyi bir kombinasyon. Test sürüşü yapmıştım çok beğendim. Sorun olarakta insan yapımı her şeyde sorun çıkabilir.(Ben daha kronik bir sorununu duymadım.)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yeni Insignia aracım ile 3500km yapmış bulunmaktayım, iç ve dış tasarımı, adaptif farları, konforu, sürüş zevki ve yola tutunma limitleri oldukça iyi.
Yeni 1.6 SIDI motor alt devirlerden itibaren eski motorlarının aksine oldukça güçlü ve sınıfında zirveye oynayan bir tork çıkışı sunuyor, 1 ay kaldığım Ankara da ş.içi 10.1 litre yakarken Balıkesir e dönüş yolunda da 3 yetişkin 2 çocuk ve yer yer klima ile min. 5.7 - max. 7.8 litre tüketim ile yolculuğu tamamladık.
Bu aracın ilk çıktığındaki 1.6 115Hp motoru ve eski nesil turbo 180Hp motoru halk arasında aracın genel imajında kötü bir leke olarak hala durmakta, yine de ne olursa olsun özellikle İstanbul da kullanılacaksa böyle ağır ve büyük bir araçtan ekonomik olması beklenmemeli.
Kronik sorunlarını bilmiyorum bu 2011 yana aldığımız 3. sıfır km Opel imiz, hiçbirinde de "bu araba sorunlu" denecek birşey yaşamadık zaten yaşasak Insignia yı neden alayım
-
1.4T olanı az yakar ş içi 8.5 la geziyorum. 1600kgbos agırlıgı olan D segment bir araba için çokmu ?
1.6T lerde 10-11 arası yakmakta ama 180hp sonuçta ona görede gidiyor.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
peki arkadaşlar 1 sorum daha olacak. 1.4 motor olanın performansı çok mu kötüdür?Bunu şu açıdan soruyorum bir önceki aracım nissan qashqai idi ve araba bildiğiniz hantaldı ve yokuşu çıkarken aşırı zorlanıyordu -
Genel olarak bende begeniyorum ama yakiti biraz fazlaymis.performans anlamında memnun kalacaginizi düşünüyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: gokhan1371
peki arkadaşlar 1 sorum daha olacak. 1.4 motor olanın performansı çok mu kötüdür?Bunu şu açıdan soruyorum bir önceki aracım nissan qashqai idi ve araba bildiğiniz hantaldı ve yokuşu çıkarken aşırı zorlanıyordu
qasqhainizin motoru neydi ? -
gokhan1371
G
kullanıcısına yanıt
Araçtan beklentilerinizi, ne şartlarda kullanacağınızı, sıfır mı ikinci el mi alacağınızı, ve bütçenizi yazarsanız daha iyi yardımcı olabiliriz. Sizin için önemli olan yakıtsa, 1.4 L 140 beygirlik orta donanım sıfır km fiyatı 2013 model için bayiye göre 66 ile 70 bin arası değişiyor. Ama dolu olsun güçlü olsun otomatik olsun derseniz 90 bin lirayı buluyor. Araç tam uzun yol ve konfor arabası. Bu demek değil ki şehiriçine uygun değil, tam tersi şehiriçinde de çok çevik. Tabi bunun karşılığı yakıt oluyor malum. Araç düzgün yollar düşünülerek tasarlandığı için motorun altında karter koruması yok. Aracı alırsanız taktırmanızı öneririm. Ben henüz taktırmadım :D
Yakıt konusuna gelirsek, kendi 1.6 L 170 beygir düz vites aracım için konuşuyorum, yoğun trafikte 10 litreyi gözden çıkarın. Şehirdışında sağ ayağınıza hakim olabilirseniz çok rahat 6 litrenin altına düşüyor. Ben 90 km sabit hızla 5.3 L yakmıştım. Tabi otoban koşullarında bu pek mümkün değil, yakacağı 6.5-7 L olur.
Şimdiden alacağınız araç hayırlı olsun.
-
İmzamdaki aracımla ilk 1000 km de 7.7 ortalamayı tutturdum, klima sürekli açıktı, 650 km şehiriçi, 350 km şehirdışı kullandım. 1.4 turbo gayet atak, sadece vitesle biraz oynamanız gerekir, ama asıl 1.6 t'nin keyfi başka. -
insignia güzel tasarım olarak da hoş bir araba bence ama 70 80 bine alcaksanız o fıyata ıkıncı el premıum marka bır arac almanızı öneririm. -
http://www.oto-park.com/index.php?do=haber&id=2058 izleyin :)
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Piyasada ki alınası araçlardan biri. -
Dış görünüşünün heybetinden ve sportifliğinden etkilenmeyen yok gibi.
Dar ve basık iç mekanıyla neredeyse C sınıfındaki araç.
Arkada ise neredeyse B sınıfında.
Fakat. Spor ve güçlü görünüş insanın adrenalına tavan yaptırıyor.
Gelelim asıl konuya.
Yakıtını karşılayacak bir yakıt barajınız olması gerekir. -
quote:
Orijinalden alıntı: Aydoğan*
Dış görünüşünün heybetinden ve sportifliğinden etkilenmeyen yok gibi.
Dar ve basık iç mekanıyla neredeyse C sınıfındaki araç.
Arkada ise neredeyse B sınıfında.
Fakat. Spor ve güçlü görünüş insanın adrenalına tavan yaptırıyor.
Gelelim asıl konuya.
Yakıtını karşılayacak bir yakıt barajınız olması gerekir.
Arkada B sınıfıymış peh peh amma güzel salladiniz passatdan tek eksisi arka baş mesafesi biraz daha alçak oda c sütünü eğik olduğu için tasarimdan ötürü cok uzun boylu degilseniz sıkıntı çıkarmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bende ağustostan sonra aracımı değiştirmeyi düşünüyorum, ilk sırada Mercedes w209 clk 200komp var ama yıllardır opel kullandığım ve çok memnun olduğum için ayrıca tasarımına ve tank gibi duruşuna hasta olduğum için 1.6t 180 hp lik insignia yı da ciddi ciddi düşünmekteyim.Mevcut aracım 2000 model vectra 100. yıl manuel f23 getrag şanzımanlı, o senenin sunroof hariç gayet dolu modeli ve 5 yılı aşkın süredir çok çok memnunum.Yakıt konusunda aracım yazın şehir içi 8-10 litre kışın 10-12 lt arası lpg tüketiyor.Şehirler arası ise ortalama 6 litre sakin kullanımda, sıkıştırırsam 7.5 lt gibi lpg tüketimi mevcut ve beni memnun ediyor.Tabiki bunda 5. vites dişli oranının katkısı büyük zira 3000d/d da 130 km ye yakın bir hızda seyredebiliyorum.İnsignia alırsam çelik sübap taktırıp lpg li kullanacağım ve benim aracımdan 1-2 lt fazla yakmasını önemsemiyorum sonuçta aracım 136hp insignia ise 180hp.Şu sıralar araştırma aşamasındayım ve birkaç insignia kullandım.Kullanıma göre bazı araçlar beni memnun etmedi zira bakımsız araç hemen kendini belli ediyor ancak bakımlı insignialar oldukça hoşuma gitti.özellikle yazılımla 220+ hp ye dönüşmüş bir insignia kullandım ki gerçekten 1.6 tonluk bir araç için çok çevikti.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Aydoğan*
Dış görünüşünün heybetinden ve sportifliğinden etkilenmeyen yok gibi.
Dar ve basık iç mekanıyla neredeyse C sınıfındaki araç.
Arkada ise neredeyse B sınıfında.
Fakat. Spor ve güçlü görünüş insanın adrenalına tavan yaptırıyor.
Gelelim asıl konuya.
Yakıtını karşılayacak bir yakıt barajınız olması gerekir.
sana bi Transporter lazım
-
Valla benim bildiğim bu insignialar ilk ciktiginda 100 binlerde felandi sonra 60'lara düştü simdi daha ucuz. Yanlisim varsa duzeltin oyle hatirliyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: gokhan1371
peki arkadaşlar 1 sorum daha olacak. 1.4 motor olanın performansı çok mu kötüdür?Bunu şu açıdan soruyorum bir önceki aracım nissan qashqai idi ve araba bildiğiniz hantaldı ve yokuşu çıkarken aşırı zorlanıyordu
QQ agir bi arac hatta suv 1.4 motor ona az gelmiştir. Ama normal bineklerde performansi kötü olmuyo ve bi de vergi avantaji var tabi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: obmann
Valla benim bildiğim bu insignialar ilk ciktiginda 100 binlerde felandi sonra 60'lara düştü simdi daha ucuz. Yanlisim varsa duzeltin oyle hatirliyorum.
Şu anda alanlara üste para veriyorlar.
Şaka şaka.
Çok güzel araç, beğeniyorum ama.
Bu aracın en büyük sorunu yakıt değil.
Yakıtı içmesi değil.
Yakıtı tsunami gibi bir anda yok etmesi.
Benzer içerikler
- nissan juke kronik sorunları
- peugeot 308 1.2 puretech 130 hp kullanıcı yorumları
- monroe amortisör nasıl
- hyundai kona elektrikli yorum
- hgs ruhsat sahibi olmadan alınır mı
- chery fiyat listesi 2024
- renault espace
- bmw ix2 fiyat
- sedir yeşili duster
- fiat doblo 2023 fiyat listesi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
