Neden Benzinli Araca Biniyorsunuz ? (15. sayfa)

Otomobilim yok hocam fakat neden benzinli diye bir soru doğru değil. Neden diye soracak olursanız herkes yılda on binlerce kilometre yapmak zorunda değil. Belki işi evine 2 km arabayla gidip gelmeyi tercih ediyor günde 4 km yapar. Haftada marketi pazarı filan derken 40 km yol yapsa 52 haftada yani 1 yılda 2080 km yapar. Benzinli aracın bakım masrafları daha uygun olur, daha çabuk ısınır. 2.elde daha uyguna alınabilir. Çok kilometre yapmayan biri neden daha fazla para verip, daha fazla bakım masrafı verip aynı arabaya binsin ki? Bu yüzden benzinli tercih eden bir çok kişi vardır hocam. Benzin iyidir güzeldir, sessiz çalışır hemen ısınır bakım masrafı azdır. Sıhhatlidir benzinli motor. Ha elektrikliler yaygınlaşsada fosil yakıttan komple uzaklaşsak keşke.

Benim aracım da benzinli

500 bin ustu araba alan zaten bu hesaplara girmez

10 bin km için 3 bin dedim

20 bin yapsan 6 bin lira

Gel ben seni belekte 5 yıldız otelde 4 gece tatil yaptırayım o parayla .

Olay tatil olayi da degil .Telefon al laptopunu degistir masa al TV al ne bilim daha mantıklı birseyler al .

Havaya gitmesinden iyidir degil mi o paranın?

Benzinli aracin keyfine diyecek yok zaten. Ama ulke gerçekleri boyle .Insan bi yerden sonra artik keriz olduğunu daha fazla hissetmeye başlıyor.

Benzin uygun olsa hickimse de dizel almaz zaten

Şu anda aç bak yaz donemi için 5 yıldızlı otellerin çoğunda bu fiyata tatil alabilirsin

Gidip de haziranda temmuz tatili almayi kasdetmiyoruz. Orayı anlayabilmen lazim .

Mevzu yakıt tasarrufu ise en son LPG kullandığımda LPG dizelden daha ekonomikti. Dizel için kontak açtıktan sonra 15 km yol yapıyor olmak gerekiyor. Yoksa 6-7 km işe git gel yapana kadar benzinli motor zor bela ısınıyor dizel motor hep soğuk kalır. Soğuk motor = fazla yakıt ve sorun.

Edit: Şu anki aracımın aynı güçte dizelini almak isteseydim boş paketi için dahi üzerine para koymam da gerekirdi. Aynı donanımda aradaki fark 30 bin lira. 10 sene boyunca 3 bin lira fazla yaksam ne olur? :)

ilk alırken aynı fiyat olsa herkes dizel alır tabi ki ama alırken ettiğin zararı kapatmak 3-4 yıl sürüyorsa dizel almanın hiçbir mantığı yok.

Birçok insan bunun farkında ama alırken 1 defa sağlam geçirsinler sonraki yıllarda benzin istasyonunda gözüme batmasın diye dizel alıyorlar.

Yılda 10 bin yapmıyorum günlük kısa mesafe işe git gel yapıyorum. Aynı paraya dizel olsa dizel alırdım ama dizele vereceğim fark cebimde kalsın istedim. Pahalı alınan pahalıya satılıyor ama o para kaç yıl araba üstünde kalıyor bence bunu çoğu kişi dikkate almıyor.

"Herseyin başı sağlık" ama insan sağlığı, dpf dolduğunda iptal ettirip, kara duman atarak, yayaların ciğerlerini rolantide bile yakarak gidenlere önce bunu öğretmek lazım.

Dizel araci alıyorsun adam gibi düzgün biniyorsun, satıyorsun bir bakıyorsun alan adam dpf iptal ettirmiş trafikte yanında fosur fosur emisyon yapıyor.

Yanına dizel yanastiginda cami kapatan tek ben değilimdir.

Mal mülk bunlar hikaye, önce sağlık sağlık kavramına insan bedeni ve psikolojik sağlığı, sonra arabanın bakımı , sonra çevre sağlığı diye gidiyor.

İnsan sağlığı harici herseyin bir telafisi var. Psikolojisi bozuk bir toplum huzurlu araba suremiyor ki.

Hasirt... diye abaniyor gaza önünde duranla kavga ediyor. Çünkü problem zihinde, algıda kırmızıda 1 saniye duraksadigindabile, füze ile öncdkini patlatmak istiyor, Çünkü "ortadogu" onun yaşadığı yer, ve orada kim dişini geçirirse o güçlü.

Ikinci elde hangi Aracın dizeli benzinliyle ayni fiyata satılıyor?

Satarken de bir kayıp yok ki

Dizel alınıyorsa dpf egr gibi sistemleri iptal edenlerin aravlaei da trafikten men edilmeli

Bu resmen insan sağlığına tehdit

hocam bir kısmına hak verdim bir kısmına güldüm :)

şimdi şöyle dizel arabaya hiç sahip olmadığınızı anlıyorum yazınızdan.. size sistemden şöyle bahsedeyim.

Bir kere dpf mevzusu euro 5 ile standart hale geldi. dolduğunda ki öyle kolay dolan bir şey de değil ayrıca shell v-power alıyorum istisnasız 4 senedir rejenerasyon (biriken kurumu rölantide yakma işlemi) dahi yapmadı istanbulda dur-kalk trafikte kullanıyorum şehir dışına yılda o da belki çıkıyorum o zamanda gerçi devirli kullanıyorum partikülleri yakması için ama obd2 ile kontrol ediyorum verimli yanmaya 3000 rpm de ulaşıyor (500 650 santigrat arası) onun dışında yaptığım hiçbir şey yok ne würth katkı aldım ne de luquimoly falan hiçbir şey atmıyorum deposuna..

şu an euro 6d ile adblue ve daha büyük hacimli 2.0 dizel motor seçeneğiyle nox gazı salınımı azaltıldı..

sizin bahsettiğiniz kara duman dizel araçlar euro 3 corsa 1.7dti ve euro 4 polo 1.2tdi motorlu araçlar, tamam o konuda haklısınız ne zevk alıyorlar anlam verebilmek güç.. 1.2tdi yi bilmiyorum ama euro 3 1.7dti de dpf yok zaten, onlar katalizör ve egr iptali yaptırıyor. Tüvtürk ve polislerin bu konuya seyirci kalması tabii ki ülkemizdeki sıradan saçmalardan seçmeler..

Onlara bende hakkımı helal etmiyorum.

Neyse güldüğüm yere geleyim, "onun yaşadığı yer orta doğu" demişsiniz iyi de orta doğudaki binek arabaların tamamına yakını benzinli araçlar.. Dubai, Arabistan , İsrail, Afganistan, Suriye yollarına ait videolara bakabilirsiniz youtube dan..

Ülkemizin kafası eşsizdir, hep derim şu rize çayı kafa yapıyor bu millete diye  

Binek araca dizel fikri avrupanın 80 li yıllardan sonra petrol kıtlığında çıkarttığı bir şey yani orta doğuluların bulduğu bir şey değil.

Bu arada dizel solunum yoluna zarar veriyor demişsiniz, euro 4 ve altı için katılıyorum ancak benzin daha fena , co2 sebebiyle kömürden sonra sera gazı oluşumunda 2.sıradaki yakıt türü.. AB de son yapılan araştırmada dizele karşı benzin ve hybridin artması sıcaklığı yükseltti.. buzullar eriyor , kar bile zar zor yağar oldu..

neyse hakkımızda hayırlısı diyip noktayı koyuyorum  

15 sene dizel araba * sahibi oldum*. Gülünecek bir durum yok.

Kolay kolay dolacak birsey değil dpf dediğine göre sen yeterince kullanmamıssin.

Ortadogu ne demek onu dahi anlamamışsın. Muhtemelen yasin 25 civaridir yazdıklarından onu anlıyorum, " burasi ortadogu" demek, ya da "dizel dpf filtresi problem yasatmiyor " demek ne anlama geldiğini tecrube ettikçe anlarsın umit etmiyorum tabi.

Boşuna scr , egr, dpf, twc sistemleri yok değil mi? E6d ile Adblue koydun, yüksek sıcaklıkla reaksiyona da soktun, bitti mi ?

Bunlarin bir ömrü var ve çoğu garanti surelerinin dışında kalan süreler.

Bunlarin içinde o kadar değerli elementler bulunuyor, nasıl değiştirecektir bunu ? Yok öyle 3 kuruşa 5 köfte.

Sabah bindin 15km gittin işe akşam bindin 15km geldin eve, ne ara o kimyasal reaksiyona yetecek ısıyı üreteceğiz?

Bunu etrafta söylemeni tavsiye etmem duyanda adblue ile euro6d sistemler sorunsuz sanacak.

Kolay gelsin.

yok abi 31 yaşındayım da şimdi tabii ki sen 15 sene dizel kullanmışsın bu biraz ustaya iş öğretmek gibi olmuş özür dilerim hadimi aşmak istemem sizde tahmini 40 45 yaşlarındasınız ama sizin zamanınızda kullandığınız eski nesil dizellerdir o zaman..

şu an gerçekten çok iyi, bakma sen dalavereci vw nin işgüzarlığına.. Zaten soruşturma sonrası 2 firmaya ceza kesildi vw ve daimler ag firmasına demek ki diğer markalar Ab nin normlarına uyum sağlamış.

kaldı ki şu an ingliterede bile 1.5dci, 1.5 ecoblue, 1.6 multijet motorlu sıfır araç satışları aktif olarak satışta..

bu arada abi benim iş yerim 6km yani günlük 12km oluyor, valla bak yalan borcum yok, opelin ya da shell in sahibi de değilim banane ki ama gerçekten rejenerasyon yapmadı.. garantisi biteli yıllar oldu yetkili servis bakımlı, serviste ekstra bir şey yapıyorlar mı bilmiyorum carbon clean da dahil şu ana kadar faturaya o tarz bir şey yansıtmadılar, myopelden de kontrol ettim korozyon önleme , vida değişimi vs gibi her kalem yazılı ancak motor temizlemeye dair bir bilgi yok.. haa ama bak şunu diyorum, uzun yolda devirli kullanmaya dikkat ediyorum o da yılda 1 bazen oluyor..

bu arada senin bahsettiğin parçaların ömrünü hızlı tüketen etmen ucuza satılan kırsal motorin ya da katkısı ne idüğü belirsiz aytemiz, opet vs gibi yerlerde satılan motorinden kaynaklı olabilir.. ülkede temiz yakıt konusunda büyükşehirlerde olmasa da anadolu da sıkıntı var maalesef..

bunlar egr,dpf yi geçtim enjektöre bile zararlı, bu yüzden aklı kelden yakıtı shellden, şaşmaz bu bende  

adblue mevzusu ise daha yeni, emisyon ve nox gazını düşürüyor gibi görünüyor, teoride de çok iyi bir sistemiş gibi ama 2-3 sene sonra gerçek değerler pratiğe yansımış olur o zaman tekrar açarız bu dosyayı :)

Benzinli motorun sesi hoşuma gidiyor dizel traktör gibi geliyor. (Dizel arabamda var)

Amacım dalaşmak değil, bir kac aracim var, dizel aracin problemleri sadece dpf ile de sınırlı değil

Peugeot 160.000km sonra enjektör değişimi veriyor, ben bu kadar dikkat ederek 1 revizyon 1 sonar temizlik ile 300.000'de satarken halen orijinal enjektorleri korumayı başardım.dedigin gibi euro4'du son euro4 lerden ve egr problemleri oluşmadı değil.

O kadar dikkat etmeme rağmen.

Euro6d crv sahibi oldum.halen biniyorum sadece shell'den değil, shell isletme ve yönetimindeki istasyonlarda aldim hep kisaca fişte shell petrol a.s yazıyor., yetmedi kendi yagimi kendim götürüyorum. Yağ konusunda uzman oldum(merak da var biraz)

Bunun yanında 2 tane turbo benzin aracım var, biri tsi diğeri m274 ailesinden.

Günlük 20km altına açık yazıyorum haftasonu da çıkamıyorsun mesela sokağa çıkma yasağı var, dpf doluluk oranına bir baktım derim 1 senede kesin artmıştır.

"Bu arada ne kadar çok dpf rejenerasyona girerse o kadar motor yagin eskir ve dpf ömründen o kadar gider. Bir süre sonra rejenerasyonyapilsada çalışmaz hale gelir dpf."

Çok açık yazıyorum, az yakmak güzel ama dizel dedin mi 150.000 olmadan yollamak lazım, elindekini de öyle yapacağım daha önce 0'dan 300.000km'e kadar sürdüm hadi yeni nesil 9 ileri sanziman ile 200.000km olsun ama daha fazla uğraşılmaz.

Uzun yola giderken dizelde şunu düşünüyorum, Ankarada nerede yakit almalıyım ki kışın soğuktan yoğurma nedeniyle sulanmış olmasın. Aman iyi istasyon olsun enjektör koruyalım falan filan.

Benzin işi öyle değil Çok yakıyor ama rahat ,şükür benim halim vaktim var, olmayan da benzin aliyor neden? Alirim LPG binerim diyor.2.el alip LPG eklenince de alan adam dizelden daha ucuza yürütüyor. Ama dizel alan adam enjektör bakım dpf falan derken söküp atıyor dpf'i.

Ha bir de hybrid hatta saf elektrik araclar çıktı, şimdi onların devrine yaklaşıyoruz. Ben bir daha araç alırsam saf elektrik almayı planlıyorum lakin evde 3 araba 2 motor var zaten. Bence çok eski kaldı artık içten yanmalilar. Elektrik ağı olgunlaştı benim rotam için.

aynen zaten hurdaya gidene kadar kullanırım sonra araç alırsam bende tam ev bir araç alırım orda hem fikiriz..

ama abi şöyle birşey de var, almanyadaki dizel mercedes ve citroen taksiler 1000000km yapıyor anahtar değmeden, bizim Türkiye de yanlış olan ne acaba, biz mi dizeli kullanmayı bilmiyoruz acaba..

Kamyon, otobüs gibi tecrübeli şoförlerimizde milyon km yi deviriyor , arkadaşımın doblosu var 670.000km de tek turbo değişmiş ve 400000 e yakında egr,manifold temizletmiş, ne zaman kurtulucan enişteden diyorum daha gidiyor , pes etmiyor ki değiştireyim diyor  

şöyle bir laf varmış sanırım ya da uydurdu mu bilmiyorum;

sahibi benzinli arabayı seçer ama dizel araba kendi sahibini seçer   aktardığı gibi tam yazamamış olabilirim ama anladın yani demek istediğimi :)