Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Motor gücü %65 çıktı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
30
Cevap
0
Favori
3.522
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
2 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Edit: Cevaplar için teşekkürler herkes inanma demiş ama %65 çıkarken bu aracı satamam ki ben.


    Arkadaşlar 2001 golf 4 aracım var. Bugün 37 bine pazarlık yaptım arkadaşla expere götürdük motor testinde araç %65 çıktı ve almadılar. Aracımın çekişinde vs herhangi bi problem yoktu. Usta baskı balata değiştirirsen %80 görür dedi. Sizce yükseltmek için ne yapabilirim



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sakat sinek -- 4 Temmuz 2019; 15:45:24 >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
  • O testlerin alayı yalan dolan. Ne adam akıllı kullanmayı biliyorlar cihazları ne de adam kalibrasyonu var. Kompresyon testi yapmadığın sürece gerçek motor durumunu öğrenemezsin.
  • 2001 mode golf 4 18 yasındaki aracı 37 bin tl vermeye çalışmısınız. Bence 34 bin tl bırakırım deseydiniz üstüne yemek ısmarlasaydınız.
  • bitik motorlu arabaya gözümüzün önünde %89 cıktı .

    arabayı 6bin devirde bağırttırmayla motor yüzdesi ölçümüne inanan saf koyundur yapacak bişey yok sallayın gitsin
  • Bitik motor %100 çıkar demişti ustanın biri ne kadar doğru bilmiyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DeliCingene

    Bitik motor %100 çıkar demişti ustanın biri ne kadar doğru bilmiyorum.
    yağ yakan arabanın , yağı da yaktığı için çekişi yükselir , böyle demek istemiş olabilir
  • Motorun durumuna bakmadan, dandik dynolarda yapılan motor % bilmemkaç çıktı sonucu ile araba alanlara şasıyorum.
  • obd2 ile 0-100 süresini ölçün orjinali ile arasındaki farka bakın.
  • Vay be aynı aracı 2014te 19 bine satmıştım.

    Araba 5 yaş yaşlanmış ama 2 kat pahalanmış.

    Konuya dönersek inanma o teste

    150 bindeki 2007 model dizel ibizanın motoru %100 çıktı.
    Düşünsene 1 birim bile eskimemiş
  • O testlere inanmıyorum.
  • Up
  • https://www.youtube.com/watch?v=6HVtm2Uy8d4
  • Test işi profosyonel işdir önüne gelen exper yapamaz araca binersin çekişi iyse problem yoktur
  • Motor yağ yakıyor, duman atıyorsa artık ölmüştür ama tabii bunu da anlamak için 1000 km sürmek gerekir ki ne kadar yağ eksilttiği anlaşılsın!
    Rektefe motora da güven olmuyor çünkü tek bir vida tam tork ayarında sıkılmazsa oradan çatlayıp, patlayıp, kendini parçalıyor, size de zarar verebilir.
  • Kompresyon testi yaptırın motorun sağlığı orada belli olur.
  • valla gecen sene bizm clio 3u satarken adam serviste expere soktu yüzde 60 çıktı motor adamlar sorun etmedi aldı,ama ilginç olan arabanın performansı çok iyiydi şaşırdım hatta düşük çıkmasına
  • 2011 de performans sorunu için dinoya soktuk.

    120bg t-jet 140 verdi.

    Adam cihazından utandı para almadı.
  • Bitik motor,katkı atılan motor %100 'e yakın çıkar. Motor performans testi kullanıcıya aracı sürerken aracın gücünü yere aktarıp aktaramadığını gösterir. Eğer motor performansı düşük çıkarsa demek ki bir yerlerde sorun var. Olası sorunlar motorun ateşlemesi iyi değildir,baskı balatası bitiktir,aktarma organlarında sorun vardır vs vs işte. Bu gibi eksikliklere bakılır,tamir edilir sonra tekrar ölçüm yapılır.
    Diyelim ki bu sefer %95 çıktı. Bu durumda aktarma sorunları çözüldü demektir. Fakat motorun ömrü ne kadar kaldığı ile alakalı bir bilgi vermez. Ölçümü yapan ekspertizin tecrübesine bağlı olarak araçta bir sorun olup olmadığı tahmin eder ve motorun üflemesine,duman atıp atmamasına bakılır. Fakat çeşitli katkılar ile bunu da kandırmak mümkün. Bu durumda motorun yağına bakılır eğer katran gibiyse zaten araçtan uzak durun. Eğer değil ise motor kompresyon testi yapılır bu durumda son olarak ta düzgün bir yerde egzoz emisyon testine sokarsınız ve aracın tüm sisteminin sağlam olup olmadığı ortaya hemen hemen çıkar. Bir cihaza takarak tüm herşey ancak elektrikli araçlarda öğrenilir




  • Aracın dinamometre'de verdiği veri tek başına kaynak olmaz, bir de kompresyon testi yaptırmanızı öneririm. İkisiyle beraber daha tutarlı sonuç ve yorum elde edersiniz. Bunların haricinde baskı balata ve oksijen sensörü ve bujilere baktırın. Güç çıkışına bu kadar radikal darbe vurabilecek başlıca parçaların bir kısmı bunlar, oksijen sensörünü satarken bizzat tecrübe ettim, fiyattan 500 lira kırdım sorun olmadı.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız