Şimdi Ara

Mercedes A serisinde arka süspansiyonların bağımsız olmaması (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
79
Cevap
3
Favori
6.926
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: iniyesta




    fanboyu ezeceksin arkadaşım,ezmedin mi tepene çıkmaya kalkıyor bunlar.
    Golfle audiyi aynı distribütör pazarlıyor,git dedim sor bakayim golf mü a3 mü diye.
    Sorabilirler mi?sıkar biraz sıkar.
    Adamı dalga manyağı yaparlar plazada adları gibi biliyorlar.
    Hatta bunların birkaç modeli var böyle güncellenmiş versiyon,doğuşu çamurlamasınlar diye A3 demedim A serisinin rakibidir dedim diye sıvama modundalar şu an.
    Audi A3ü incelediğimde duygu hanım vardı sağolsun Prime mall AVM ye getirmişlerdi aracı,kıza golf dedim güldü yahu bildiğin doğuş çalışanı bu.
    Bunlar audi plazasından içeri girseler marsa geldik zannedeler.
    Avensisle cetta kapıştıran zihniyetin golfle a3 kıyaslaması kadar doğal bir şey yok.
    Yine söylüyorum,ben golfü çok seviyorum güzel araçtır eyvallah.
    Ama her aracın yeri bellidir.
    Bunların fanboyluğunu yaptığı arabaları satan doğuş bile bu ayrımı biliyor,bunlar daha öğrenemediler.

    Golf ile a3 kiyaslamak kadar sacma birsey olmaz. Golf a8 ile kiyaslanabilir cunku a8 hb modelidir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kaygerya


    Golf ile a3 kiyaslamak kadar sacma birsey olmaz. Golf a8 ile kiyaslanabilir cunku a8 hb modelidir.

    çok ince
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gezginbur

    quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed


    quote:

    Orijinalden alıntı: gezginbur

    Felaket O arabayı avrıpada 40-50 bin liraya satıyorlar. Türkiye de 80-90 bin lira. Torsiyonlu araba lüks sayılıyor bizim ülkede.

    Nerde satiliyomus o paraya soyle bilelim. Kendinizi rezil etmeye bayiliyorsunuz.

    Neresi mi var %40 ÖTV'nin olmadığı ülkelerde. Hiç mi matematik hesabı yapamıyorsun da bu şekilde rezil alıntı yapıyorsun.

    Liste fiyatının %40'ını çıkarıp yurtdışı satış fiyatını elde edebileceğini mi düşündün, zeka küpü seni. %40 Ötv her ne kadar adil olmasa bile yurtdışı fiyatları ile arada dağlar kadar fark yoktur. Öyle Almanya'da 40 bine aldığın arabayı burada 90 bine alıyorsun gibi şehir efsaneleri üretmeye de gerek yok, azıcık araştırmacı olun yeter. Aşağıda baz donanım dizel fiyatlarını koyuyorum TR'deki giriş olan Style donanımın diğer ülkelerinkine nazaran daha dolu olduğu gerçeğini de göz önünde bulundurmak gerekir.

    A180 CDI giriş paketleri.

    Türkiye: 74.500 TL
    Almanya: 28.000 € (67.200 TL)
    İngiltere: 22.000 GBP (62.000 TL)
    İtalya: 25.000 € (60.000 TL)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: 19can84

    ...

    Bir sürü boş muhabbet dönmüş. Sizin bilgilendirme mesajını cımbızla çekmek lazım. Bilgi için teşekkürler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: iniyesta

    quote:

    Orijinalden alıntı: uysall07


    quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: hasanmerto

    Seviyeyi dusurmeye gerek yok. Bakkal agziyla konusuyorsun. Abe falan ne demek? Verecek bir cevabin yoksa sus bari... Cevap vermek istemiyorsan muhattap olmazsin. Ama boyle gereksiz sacma sapan cevaplara gerek yok.



    Haa işte kalırsın öyle bakkal ağzı modlarında.
    Buyur hodri meydan,git audi plazaya sor bakalım neden golf değil de a3 almalıyım diye.
    İkisi de aynı sınıf ya hani,niye A3 de golf değil?Bir sor bak sana nasil cevap veriyorlar
    Bıraktım satışını Servise gelen müşteriye bakışı bile farklı adamların,gelmiş golfle a3 kapıştırıyor bana paşam.
    Ben gidip video çeksem audi plazada koysam o videoyu buraya forumu bırakırsın.
    Adamı bir cevapla bakkala gönderirler sonra.
    Bir daha da ulu orta desteksiz sallama,bakkala gitmek zorunda kalma.
    Fanboy forumu değil burası.
    Selametle canımsın.

    Ben baştan sona tartişmanizi okudum ve size karşı tüm düşüncelerim değisti buranin sıkı bir takipcisi olarak. sen kalakaldigini dusunursun, ben ise senin üslubundaki cahilliği. gelelim tartisma konunuza, adam ilk mesajinda gereken şeyi soylemiş ama anlayana. plazalari, premium markalarin tutumlarini, vw ile audinin farkini senden cok daha iyi bilirim emin ol. milletin 550ye yaptrdgi bakimi ben 300e yaptiririm, sence bu tesaduf olmasa gerek. sana burdan 2 fatura paylaşirim uzerine 2 dal sigara icersin. audinin premium olmasi golfle kiyaslanmayacagi anlamina gelmez. sirf antalyada 3-4 yillik a3unu satip golf alan kac adam gordum. premium algisi bi yana, araclarin da kalitesi bi yana senin bahsettigin sadece auidi sahibi olanlara yapilan muamele :) ben daha fazlasini vw'de aliyorum ne olacak :) audi 2 kat daha kaliteli dahi olsa golf rakibidir, hatta audi musterilerinde en dişlisidir. ayrica dusuncenizi bu uslupla yazmazsaniz size katilmasam bile saygi duyarim.

    shadowun (karşısındakini ezme havası veren) üslübunu eleştirmişsiniz,iyide yapmışsınız ama sizin üslupda sütten çıkmış ak kaşık değil ;

    -bir başkasıda size "faturalarımdan rastgele birini seçip bak 5 paket sigara üstüne 2 de 70 lik devirmezsen namerdim" diyebilir.

    -bir başkası içeri girdiğinde bırakın audicilerden daha iyi hizmet almayı yüzünüze bakan çıkmayabilir.bence asıl bu tutumu eleştirmeliydiniz.madem paraya çıkara tapıyorlar..kimde daha çok varsa ona eğilecekler değilmi ?

    -kendisi helikopteriyle yada lüks yatıyla zahmetsizce ulaşımını sağlarken karayolundaki trafikte saatlerdir bekleyen iyi bilirim dediğiniz premiumlara da bakıp "Allah bu garip gurebaya yardım etsin ömürleri trafikte geçiyor" mu der belkide hiç düşünmez bile

    Azrailde hepsine bakıp "bu insanoğlu ne boş mevzularla uğraşıyor" diyordur muhtemelen



    Tamamen yanlis anlaşılmışım. benim fatura örnegim mevladan degil, aldigim indirimden yani bu işin icinde olmami anlatmakti lakin dedigim gibi yanlis anlaşıldim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: uysall07


    o üslubu hak edenlere yazıyorum ben,insan gibi yorum atanlara değil.
    O bahsi geçen şahıs daha öncede bana çocukça sataşmalarda bulunup cevabını aldı.
    Sen nasıl hizmet alıyorsun onu bilemem de audi sahibine verilen hizmetle golf sahibine verilen hizmet farklı.
    Artı antalyada kim ne yapmış o da beni ilgilendirmez,ama beni şu ilgilendirir:
    A3 Golfün yanına parkettiği an golf orada biter.
    Niye biter?Çünkü audi PREMİUM bir markadır.
    Mercedeste öyle
    BMW de öyle
    Volvo da öyle
    Alfa da öyle.
    Buna alışsanız iyi edersiniz.
    Yok bal gibi kıyaslarmış reçel gibi kıyaslarmış falan bunu da geçiniz.
    Golfte giunun yol tutuşu var mı? yok. 170 hp lik motorun rakibi olan 160lığı sorunlardan ötürü piyasadan çektiler mesela.
    1 serisinin? yok
    A serisinin dizaynı? yok.
    Audinin kalitesi? yok.
    Volvonun kalitesi tokluğu güvenliği? yok.
    Şanzıman desen iflas zaten,kendi ağızlarıyla nemli havada sıkışık trafikte patlar bizim şanzımanımız diye itirafta bulundu adamlar.
    Nesini öveceğiz golfün?2. eldeki yüksek değerini mi
    Bak golf kötü demiyorum,hiç bir zaman da demedim.VW'nin belki de yaptığı en iyi otomobil hep söylerim,ama ALT KOMPAKT SINIFTA.
    Seni tenzih ederim,ancak golfü bu araçlarla ancak fanboylar kıyaslar.


    ben golf iyi demedim ki. sen beni fanboylarla kariştirdin. golf degil mevzu, rekabet. a3le golf kiyaslanamaz diyorsunuz ya, adamlar bu 2 aracin fiyatlandirmasini, paketlerini gunlerce calisip birbirine gore niye olusturuyor o zaman? almis başını bi premiumdur gidiyor. golf a3ün satislarini cok etkiledi, a serisi de a3ü cok etkiledi. burda mevzu a serisinin yaninda polo kalan golf degil.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: uysall07

    ben golf iyi demedim ki. sen beni fanboylarla kariştirdin. golf degil mevzu, rekabet. a3le golf kiyaslanamaz diyorsunuz ya, adamlar bu 2 aracin fiyatlandirmasini, paketlerini gunlerce calisip birbirine gore niye olusturuyor o zaman? almis başını bi premiumdur gidiyor. golf a3ün satislarini cok etkiledi, a serisi de a3ü cok etkiledi. burda mevzu a serisinin yaninda polo kalan golf degil.

    Sizin segment kavramlarında da sıkıntı var anlaşılan.
    Premium kompakt sınıf modelleri adam edebilmek için(özellikle de almanları) 80 90 bin lira para lazım.
    tsi motorlu bir Golfü ise 50 55k ya adam edersiniz.
    Alt kompakt sınıf araçlar(focus golf megane gibi) her zaman için üst kompakt araçlardan çok daha fazla satarlar,çünkü fiyatları daha uygundur.
    Doğuş a3ü golf fiyatına sunsa volkswagen araba satamaz,bunu da en iyi doğuşun kendisi biliyor zaten.
    Ne a3 golfü ne de Golf a3ü etkilemez.
    Ha 70 80 bin lira para verip golf alan bırakın psikoloğa görünsün,ona bizim yapabileceğimiz bir şey yok.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: uysall07

    ben golf iyi demedim ki. sen beni fanboylarla kariştirdin. golf degil mevzu, rekabet. a3le golf kiyaslanamaz diyorsunuz ya, adamlar bu 2 aracin fiyatlandirmasini, paketlerini gunlerce calisip birbirine gore niye olusturuyor o zaman? almis başını bi premiumdur gidiyor. golf a3ün satislarini cok etkiledi, a serisi de a3ü cok etkiledi. burda mevzu a serisinin yaninda polo kalan golf degil.

    Sizin segment kavramlarında da sıkıntı var anlaşılan.
    Premium kompakt sınıf modelleri adam edebilmek için(özellikle de almanları) 80 90 bin lira para lazım.
    tsi motorlu bir Golfü ise 50 55k ya adam edersiniz.
    Alt kompakt sınıf araçlar(focus golf megane gibi) her zaman için üst kompakt araçlardan çok daha fazla satarlar,çünkü fiyatları daha uygundur.
    Doğuş a3ü golf fiyatına sunsa volkswagen araba satamaz,bunu da en iyi doğuşun kendisi biliyor zaten.
    Ne a3 golfü ne de Golf a3ü etkilemez.
    Ha 70 80 bin lira para verip golf alan bırakın psikoloğa görünsün,ona bizim yapabileceğimiz bir şey yok.

    Tamam ben susuyorum. golf a3ü etkilemedi etkileyemez de haklisiniz. cunku a3 bir premium. o yuzden audiye girenler elinde bir paket, fiyat cıktisiyla vw'ye girip karşılaştırma yapiyorlar. vw ve audinin sitesine girip fiyatlari karşılastirmani öneririm. 10 - 15bin 20bin fark hep birbirine denge unsurudur. a3 yada merco a serisiyle golfün kalitesini vs. kiyaslamakla birbirine rakip oldugunu soyleme farkini anlayamadiniz. iyi gunler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: uysall07


    o üslubu hak edenlere yazıyorum ben,insan gibi yorum atanlara değil.
    O bahsi geçen şahıs daha öncede bana çocukça sataşmalarda bulunup cevabını aldı.
    Sen nasıl hizmet alıyorsun onu bilemem de audi sahibine verilen hizmetle golf sahibine verilen hizmet farklı.
    Artı antalyada kim ne yapmış o da beni ilgilendirmez,ama beni şu ilgilendirir:
    A3 Golfün yanına parkettiği an golf orada biter.
    Niye biter?Çünkü audi PREMİUM bir markadır.
    Mercedeste öyle
    BMW de öyle
    Volvo da öyle
    Alfa da öyle.
    Buna alışsanız iyi edersiniz.
    Yok bal gibi kıyaslarmış reçel gibi kıyaslarmış falan bunu da geçiniz.
    Golfte giunun yol tutuşu var mı? yok. 170 hp lik motorun rakibi olan 160lığı sorunlardan ötürü piyasadan çektiler mesela.
    1 serisinin? yok
    A serisinin dizaynı? yok.
    Audinin kalitesi? yok.
    Volvonun kalitesi tokluğu güvenliği? yok.
    Şanzıman desen iflas zaten,kendi ağızlarıyla nemli havada sıkışık trafikte patlar bizim şanzımanımız diye itirafta bulundu adamlar.
    Nesini öveceğiz golfün?2. eldeki yüksek değerini mi
    Bak golf kötü demiyorum,hiç bir zaman da demedim.VW'nin belki de yaptığı en iyi otomobil hep söylerim,ama ALT KOMPAKT SINIFTA.
    Seni tenzih ederim,ancak golfü bu araçlarla ancak fanboylar kıyaslar.


    Hocam şuana kadar hep tarafsız yorum yaptığını düşünürdüm ancak Şanzıman olayını sadece volkswagen markasına itaf ederek yorum yaptığın için burda senin anti golf fanı olduğuna inanıyorum şuandan itibaren. Golfü özellikle yermek için şanzumandan vuruyorsun ancak Audininde ondan farkı olmayan sadece dsg kötü prestijinden dolayı isim değiştirerek s-tronic şanzumanı kullanırken neden böyle davranıyorsun.Yukarda saydıklarına yanlış demiyorum ancak yine bu söylemin benı böyle düşündürmeye itiyor.




  • Konu yine ve yeniden VAG ın atış alanı olmuş hayırlı ve uğurlu olsun.Ben bu forumda VAG fan boyu değil Doğuş fanboyları olduğuna inanıyorum vesselam.Konuya gelecek olursak yeni A serisi bahsedilen bağımsız süspansiyona sahiptir 19can84 arkadaşımızın verdiği bilgiler tamamiyle doğrudur.İsimlendirme ve teknolojiler farklı olması bu gerçeği değiştirmez saygılarımla....
  • Yani bu veriler multinin daha iyi olduğunu mu gösteriyor?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reys


    hemen söylediğini çürüteyim.
    Audi'deki s tronic in motora yerleşimi farklı olduğundan sorun katsayısı çok düşük düzeylerde.
    Kısacası ne anti golf ne de anti vw ci değilim,mesajınızı düzeltiniz.
  • Hocam sence motora yerleşimi farklı olduğunu bilen bir vw aynı şekilde böyle yapıp golfteki durumu düzeltemezmiydi ? Ben bunu sadece satış rakamlarına bağlıyorum. Ayrıca bu farklılıkları daha detaylı bir şekilde bilgilendirirsen sevinirim madem çözümü bu kadar kolay yerleşim neden yapmıyor vw merak ettim. Ben sadece dsg imaj olarak kötü bilinmesinden dolayı s-tronic olarak adlandırıldığını biliyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reys

    Hocam sence motora yerleşimi farklı olduğunu bilen bir vw aynı şekilde böyle yapıp golfteki durumu düzeltemezmiydi ?

    Audinin maliyeti ortada,golfünki de ortada.
    Demek ki olmuyor,düzeltemiyorlar.
    Artık bunun sebebini onlara sorucan canımsın.
    Benim golfle veya vw ile bir problemim yok,ne söylediğim de kabak gibi ortada.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: reys

    Hocam sence motora yerleşimi farklı olduğunu bilen bir vw aynı şekilde böyle yapıp golfteki durumu düzeltemezmiydi ?

    Audinin maliyeti ortada,golfünki de ortada.
    Demek ki olmuyor,düzeltemiyorlar.
    Artık bunun sebebini onlara sorucan canımsın.
    Benim golfle veya vw ile bir problemim yok,ne söylediğim de kabak gibi ortada.

    Hocam ciddi bir konuyu bile canımsın gibi kelimelerle neden laubalileştiriyorsunuz.Sizle hiç bir konuyu ciddi bir şekilde konuşamayacakmıyız ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reys

    Hocam ciddi bir konuyu bile canımsın gibi kelimelerle neden laubalileştiriyorsunuz.Sizle hiç bir konuyu ciddi bir şekilde konuşamayacakmıyız ?

    anti golfçü olduğumu iddia ederek lafa girmek ciddi bir konu konuşmak mı oluyor?
    Ayrıca canımsın lafının da laubalilik bir tarafı yoktur.
  • Açıklama için çok teşekkürler hocam.

    Bazıları yine bilgisayar başında oturup bil(me)dikleriyle konuyu her ne kadar kirletmiş olsa da senin mesajın gayet açıklayıcı olmuş.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: reys

    Hocam ciddi bir konuyu bile canımsın gibi kelimelerle neden laubalileştiriyorsunuz.Sizle hiç bir konuyu ciddi bir şekilde konuşamayacakmıyız ?

    anti golfçü olduğumu iddia ederek lafa girmek ciddi bir konu konuşmak mı oluyor?
    Ayrıca canımsın lafının da laubalilik bir tarafı yoktur.

    Ben şimdiye kadar yorumlarınızı takip ettim ama şanzuman konusunda taraflı davrandığınızı söyledim buda sizi objektif çerçeveden ayırır.Bir çok audi forumunda dsg kadar stronic arızasıda mevcut sadece bir yerleşmeyle hatanın oranının bu kadar azımsanacağı size mantıklı geliyor mu ? Bazen bel altı vuruyorsunuz.
  • Multilink zaten. Serte dönük süspansüyonlarıylada başarılıda bir yol tutuşu var zaten. İç mekan işçiliği düşük diye yerden yere vurulacak bir araba değil bence. Tamam bir Mercedes'e yakışmadı ve bunu bende çok eleştirdim ama bilmeden etmeden de alt yapısına sallamayalım lütfen. Bir yeri kötü diye başka yeride kötü olacak değil ya.

    19can84 paylaşımlar için teşekkürler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed

    quote:

    Orijinalden alıntı: gezginbur

    quote:

    Orijinalden alıntı: trapspeed


    quote:

    Orijinalden alıntı: gezginbur

    Felaket O arabayı avrıpada 40-50 bin liraya satıyorlar. Türkiye de 80-90 bin lira. Torsiyonlu araba lüks sayılıyor bizim ülkede.

    Nerde satiliyomus o paraya soyle bilelim. Kendinizi rezil etmeye bayiliyorsunuz.

    Neresi mi var %40 ÖTV'nin olmadığı ülkelerde. Hiç mi matematik hesabı yapamıyorsun da bu şekilde rezil alıntı yapıyorsun.

    Liste fiyatının %40'ını çıkarıp yurtdışı satış fiyatını elde edebileceğini mi düşündün, zeka küpü seni. %40 Ötv her ne kadar adil olmasa bile yurtdışı fiyatları ile arada dağlar kadar fark yoktur. Öyle Almanya'da 40 bine aldığın arabayı burada 90 bine alıyorsun gibi şehir efsaneleri üretmeye de gerek yok, azıcık araştırmacı olun yeter. Aşağıda baz donanım dizel fiyatlarını koyuyorum TR'deki giriş olan Style donanımın diğer ülkelerinkine nazaran daha dolu olduğu gerçeğini de göz önünde bulundurmak gerekir.

    A180 CDI giriş paketleri.

    Türkiye: 74.500 TL
    Almanya: 28.000 € (67.200 TL)
    İngiltere: 22.000 GBP (62.000 TL)
    İtalya: 25.000 € (60.000 TL)


    Kardeşim A180 CDI mercedesin kendine ait dizel motorunun fiyatı. Türkiyede 80-90 bin liraya satılan renault motorlu mercedes. Bu forumda yaşınızıda yazın artık imzanızın üzerine. Üstelik 1.6 üzeri motorlu araçlar almanyada ne kadar Türkiye de ne kadar bi bak bunu da bilmiyorsun heralde




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.