Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
LPG nin tahtı sallanıyor.Yaşasın CNG! (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Omars 20W 10000mAh Kablosuz Şarj Powerbank LED Göstergeli USB Type-C ve Magsafe Uyumlu - Hızlı Şarj, Çoklu Bağlantı : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B0CTHLSMP3
geçen ay paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
@zedire evet Ankara da belediye otobüslerinin çoğu CNG li MAN lar. demekki dolum tesisleri var. ama CNG denmidir yoksa otobüsün gücündenmidir bilinmez, GaziOsmanPaşa ya çıkarken stop ediyor meretler 
kaç kere şahit oldum. Köroğluna çıkarken araç resmen boğuluyo ve bazılarının motoru duruyo. bu otobüslerden mi yoksa CNG denen yakıttanmı acaba 
-
Kesinlikle yaygınlaşmalı.. -
2 depoyu ust uste koyacan 200 km gidecen...
-
ankarada aktaş da petrol ofisinde montajı yapılıyormuş -
cng sayesinde, benzinli mi dizel mi lpgli mi sorularından ve tartışmalarından kurtulmuş olacağız gibi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VEDAT_06 -- 3 Nisan 2008; 0:05:11 > -
quote:
Orjinalden alıntı: VEDAT_06
HADİ HAYIRLI OLSUN,
yakında tüm arabalar doğalgaz sistemiyle üretilmeye başlar.
lpg den çok daha güvenli olduğu söyleniyor.
kapalı garajlara giriş serbest olacakmış.
bol bol gezsin vatandaş, hava temizliğinde de artılar var sanırım.
vatana millete hayırlı olsun. paralar ceplerde kalsın.
lpg nin garajlara alınmamasının sebebi ülkemizde lpg li araçların cogunlugunun standartta takılmamasıdır ayrıca bunlarla ilgili kanunlar cıkartılmamıştır yoksa avrupa standart normları mevcut yetkili yerlerde yapılan lpg li araçların güvenlik sorunu yoktur -
Bu sistem dizellerede takılıyormu acaba? -
aslında bi cng pompa merkezi mi açsakki 
parayı kırarız
-
İran doğalgazı kestimi zor bulular CNG yi. 
şaka bir yana doğalgaz sanayi ve evsel tüketim için kokusuz külsüz kullanışlı bir enerji kaynağıdır.
Ayrıca rezervlerde, özellikle Türkiyedeki rezervlerde ancak mevcut tüketim hatlarına yetebilmektedir.
Şimdi tüketimi arttırıp, maliyeti arttırmanın ne anlamı var_? montajcılar para kazansın CNG pompacıları
kendilerine yeni pazar açsınlar uzun vadede ne olacak peki_?
Kimileri Unakıtan dan yakınmış vergi oranları, tüketimi dengelemek ikame malların arasından seçim yaptırmak
amacıyla da ayarlanır, önemli olan verginin nerede harcandığı o konumuz dışı...
Özetle cng dönüşümü kısa vadede karlı gözüksede, uzun vade de diğer yakıtlara göre cahibesini yitirecektir.
-
açıkçası çok önceleri LPG bana çok ağır geldiğinden daha ucuz yakıt olarak doğalgazı kullanmayı bende hayal etmiştim makina mühendisliğini bitirince ilk işim bu konuydu sağlık olsun zaten varmış
şimdi benim birkaç sorum olucak öncelikle var olan lpg sistemine ufak değişikliklerle cng yi uygulamak mümkünmü? bu basınç farkı normal lpg tankına uygulanabilcek ölçüdemi
kimse bahsetmemiş ama LPG den çok daha iyi bir performans verebiliyormu ya da performansını diğer yakıtlarla nasıl kıyaslayabiliriz??? -
cng güzel bir seçenek ama daha hiç görmedim kullananı -
quote:
Orjinalden alıntı: Cela Soylu
Vay be dogalgazda zip leniyor demek artık . Peki LNG nedir? Liquid Natural Gas mı?
LNG : sıvılaştırılmış dığalgaz demektir.CNG den farkı şudur ;
bilineceği gibi evlerimizde doğalgaz kullanımı oldukça yaygınlaşmıştır.Normal olcaklarda 0,5 bar basıca kadar düçürülen gaz hacmi çok küçüktür.Bu yüzden enerji gereksinimi yükzek olan bir aprtman veya bir şehir düşünüldüğünde gazın hacminin azaltılması gerekir ki kg olarak fazla miktar taşınabilsin.
bunun da 2 kullnışlı yöntemi vardır.Birisi doğalgaz boru hatlarıyla taşımak , bu yöntemde gaz pompa istasyonlarında basınçlandırılarak gönderilir ve ismi CNG olur .Çünkü artık sıkışmış bir gazdır.Boru hatlarının basıncı yüksek olmasına rağmen araçlarımızın kullanacağı gaz basıncına göre 3 kez daha düşük bir basınçtır.Araçlarda 200 bar kullnılmasının sebebi küçük bir hacme büyük miktarda gaz sıkıştırılması istenmesindendir.Çünkü hem bagajda yer kaplamasını istemediğimiz bir depo beklentisi vardır ,hem de bu gaz ile doldurmadan uzun mesafe gitme isteği vardır.Her ikisini karşılamak için oturmuşklar düşünmüşler hesaplamışlar ve bir standart getirmişlerdir.00 bar kadar gaz güvenli basılıp kullanılabilmektedir.Kullandığınız andan itibaren hacim değişmeyeceği için gazın basuıncı düşmeye başlar 175, 150 ,100, 50, 25 bar derken siz de yol almış olursunuz taki basınç buharlaştırıcının basıncına eşit oluncaya kadar gazın basıncı düşer bu andan sonra araç benzini bitmiş araç gibi öksürmeye teklemeye , çekişte düşme problemi ile beni acil doldur der.
Gelelim LNG olayına , doğalgazı sıvılaştırmak içinbasıncı yükseltmenin dışında ikinci bir yol daha vardır.O da gazın basıncı değil ama ısısını düşürmek .LNG olayı ancak fabrikasyon olarak Sıvı helyum ilre yapılır doğalgazın ısısı -163 dereceye düşürülerek hacminin 1/600 e kadar düşmesi sağlanır.Bunun anlamı şudur normal oda sıcaklığında 600 m3 yer kaplayan doğalgaz , -163 dereceye düşürüldüğünde 1m3 yer kaplamaktadır.BU MÜTHİŞ BİR ŞEYDİR.Bu yüzden LNG gemileri ile cezayir başta olmak üzere tankerler ile gaz ithal edilmektedir.Tehlikesi yoktur çünkü basıncı yoktur ve -163 derecede tutularak özel kaplarda uzun mesafeler taşınır ve limanda boru hattına ısıtılarak ve basıncı ayarlanarak sevk edilir.
Araçlarımızda şimdilik LNG kullanma şansımız yoktur , belki ileride gazı pratik ve ucuz bir yöntem ile soğutabilirsek hacmini azaltıp sıvı olarak depomuza basabiliriz.basarsak ne olur hesabını yapalım;
LNG de hacim 600 de bir azaltığını ifade etmiştim. Normalde LPG depolarımızın hacminin ortalama olarak 60 litre olduğunu var sayarsak .
0,060m3 x600 =36 m3 gaz yapar ki CNG oranla menzil 2 kat dan fazla artar.Çünkü aynı hacme CNG olarak 200 barda gaz depolasanız bunun belki üçte biri kadar ancak gaz alır.
LNG yapamasakta doğu illerimiz kışın şanslı olacaklardır.İstasyonlar zaten soğuk havaya maruz kaldığı için CNG +LNG gibi bir olay söz konusu olacaktır.ŞÖyle ki siz CNG olarak 200 bar gaz bastınız ve akiam araç
-35 derecede bekledi diyelim.Basıncı 150 bar düşer bu biraz daha istasyondan gaz bastırabilmeniz anlamına gelir.menziliniz uzar bu doğaşlgaz olayında gaz soğuğu sever ama sııcakta daralmaya hiç gelemez.Basıncı artar bu yüzden CNG deposu işi çok ama çok öenmlidir.Bilgisiz ustaların ellerine verilecek bir konu değildir.Hatta bana kalsa kışın montaj bile sakıncalıdır.Kışın sızntı yapmıyor denilen bağlantılar yazın tekleme yapabilir.Bu yüzden yazın sıcakta montaj ve test yapılır ise kışın rahat rahat basarsınız gazlarsınız ucuza
-
ankarad bir kaç ay önce doblo tipi bir arabanın üzerinde cng dönüşümü ile reklam vardı. firma ismi ve ankara telefonu vardı.
bu işi yapan firmaydı sanki. keşke telefonunu falan alsaydım o zaman. -
internetten bulabildiğim kadarıyla LPG için bir arşiv yapılmış bunlara telefon edip sormak lazım.
http://www.ankara-otogaz.info/ -
arkadaşlar ben ankara saimekadında oturuyorum orda demir yollunun altından bir yol gider çinçine mezarlıgın oralara dogru yolu düz devam ettinnizmi shell benzin istasyonu var orda var 5 yıldır hem dolum hemde montaj yapıyorlar bundan 3 yıl önce sormuştum fiyatı 2900 ytl idi haberiniz olsun bugün gidip bir daha bakacam sonra bilgi veririm tam yerini telefonunuda yazarım buraya benim evime yakın olmasına ragmen taktırmaya korkuyorum bu hafta sonu LPG taktıracam arabaya birde
yardımınızı alıyım benim arabam toyota 1.6 gli otomatık vites araba 384 ytl yakıyor ben sıralı sistem taktırmak istiyorum ama bana denen senin manifoltun döküm arabaya isterseniz düz sistem takalım boşuna para vermeyin 700 ytl takarız dedi öbürüde sıralı sistem yani 1550 ytl ne yapıyım hangisi daha tasarruflu adamın dedigi sadece %5 farkeder degmez dedi okadar para vermeye dedi bana yardım ederseniz sevinirim iyi akşamlar -
quote:
Orjinalden alıntı: peacesen
arkadaşlar ben ankara saimekadında oturuyorum orda demir yollunun altından bir yol gider çinçine mezarlıgın oralara dogru yolu düz devam ettinnizmi shell benzin istasyonu var orda var 5 yıldır hem dolum hemde montaj yapıyorlar bundan 3 yıl önce sormuştum fiyatı 2900 ytl idi haberiniz olsun bugün gidip bir daha bakacam sonra bilgi veririm tam yerini telefonunuda yazarım buraya benim evime yakın olmasına ragmen taktırmaya korkuyorum bu hafta sonu LPG taktıracam arabaya birde
yardımınızı alıyım benim arabam toyota 1.6 gli otomatık vites araba 384 ytl yakıyor ben sıralı sistem taktırmak istiyorum ama bana denen senin manifoltun döküm arabaya isterseniz düz sistem takalım boşuna para vermeyin 700 ytl takarız dedi öbürüde sıralı sistem yani 1550 ytl ne yapıyım hangisi daha tasarruflu adamın dedigi sadece %5 farkeder degmez dedi okadar para vermeye dedi bana yardım ederseniz sevinirim iyi akşamlar
bekliyoruz..
-
merhaba vezir,,,,,,,,
açıklamaların için teşekkürler bayağı bir zamanını almış belli ki,
ben sadecehttp://www.odider.org/dogalgazcng.php
http://www.lovatotr.com/gpage2.html
yukardaki sitelerde almış olduğum bilgileri buraya aktardım ve bu bilgilerde tıpkı senin bahsettiğin gibi ancak hala senin neye itiraz ettiğini anlayamadım.
gerek lpg gerek cng test basıncı burda hiç kimsenin işine yaramayacağını söylemişsin o halde bunu yazmaya da anlatmaya da gerek yok, dolum basıncı da kimsenin işine yaramayacak,
istersen bu konuyu burada kapatalım.
ben yaklaışık 17 yıllık mekanik bakım teknisyeniyim.bar ne demek olduğunu tankların mukavemetini kaynak testini dayanım ve darbe ismine ne dersen de hepsinin hakkında fazlasıyla bilgim mevcuttur ,kaldı ki sizin ne işle meşgul olduğunuzu bilmiyorum, ben petrol sektöründe mekanik teknisyeniyim.yani bahsetmiş olduğunuz konulara fazlasıyla hakimim bunları bana cevap olarak değil topic de bir konu başlığı altında bilgilendirme yapabilirsin,,,
-
evet arkadaşlar döndüm ilk önce adresini yazıyım sonrada konuştuklarımı
SATIŞ VE TEKNİK SERVİS İSTASYONU
plevne caddesi No : 22 EMDA Petrol
Gülveren / ANKARA
Tel : (312) 562 03 03
www.er-gaz.com / info@er-gaz.com
şimdi gelelim konuştuklarıma
arkadaşlar adamlar okadar pişkinki bu işte 2800 ytl altına binlira inmediler ben istanbulda 1000-1500 ytl takıyor dedigimdede arabaya işletmek için bize gelmeniz lazım CNG projesini türkiyede onaylı veren ben tek yerim orda gider taktırırsanda ben kendi cihazımın dışında hiç kimseye proje onayı vermem dedi biraz konuşma alevlendi bende kardeşim demekki bu 1000- 1500 arasına takılabiliyor dedigimde bana biz türkiyede tekiz ankarada da CNG dolum yaptıra bilecegin bir burası var dedi her şekilde saten bana gelecen dedi alternatifimiz yok fiyat böyle kaçak binecekseniz isterseniz 100 taktırın beni ilgilendirmez bizde böyle işinize gelirse yaptı bunun üzerine muayne istasyonunda arkadaşım var onu aradım bana verilen cevap şu şuan için türkiyede özellikle ankarada tek projesini onayladıkları firma gerçekten bu adamlar yani adamlar afedersiniz ama si.. si.. yapıyorlar işinize gelirse gibi olay bu
bunun üzerine burdan çıkarak pompa başında pusuya yattım dolum için birileri gelsin diye bir taksici geldi onla konuştum adam aman haa sakın uzak dur dedi bana neden dedim başa beladan başka bişey degil bu dedi niye bende taktıracam dedigimde arabayı rezil ediyor ben çankaya yokuşunu arabada 4 müşteri varken 1 le zor çıkıyorum birçok yerde kendi kendine istop ediyor dedi yakıt nasıl dedim yakıtta var biraz fark dedi ama çok az dedi söylenen kadar degil LPG göre %5-10 ancak dedi bundan önce LPG varmış bunu taktırmış nalet olsun daha parasını bile çıkaramadım mafetti ben diyor hem bu adamlara gebesin burdan başka ankarada alacagın hiçbir yok dedi onlarda kafasına göre fiyatı yükseltiyolar dedi gerçekten pompa fiyatına baktım gözüme inanamadım fiyat 1.423 ytl arkadaşlar yani aslında az yakmasının sebebi %10 tasarruf fiyatın 200krş altında olması yani CNG almış gitmiş başını iki gün sonra geçer gider onuda görürüz zaten arasında bir fark kalmamış fiyatı aynı oldumu büyük ihtimal ikiside aynı oranda yakacak bunu bir taksiciye sordugum için adam bizlerden daha çok dolaşıyor sakın sakın dedi baya konuştum adamla şimdi benim sonucuma gelecek olursa bu sistem hemen hemen 2000 li yıllarda geldi ozamanda ortalıkta bir söylenti yaptı biraz sonra kapandı bu olay aslında internete takılan herkez haber türk okudugundan kaynaklanıyor adam uyanıklık yapıp demeç verince habertürk'e orda patladı olay yoksa evlerinde oturan internet kullanmayan kesim hağla bilmiyor bu olayı yani burda bu olayı bilen ve yayan topu topu türkiye genelinde bir avuç insanız bizde taktırmaya korkuyoruz ben derimki ben hafta sonu LPG taktıracam daha sitemin oturması nerden baksanız en azz 6 sene en çok 10 sene ancak oturur bende zaten arabaya taktırdıgım tüpün parasını yakıtla 1.5 sene çıkardıgımı düşünürsem arada daha 6 sene daha çok LPG kullanırız bizz lütfen banada birisi yardım etsin yukarı yazmıştım yeniliyorum lütfen yardım
yardımınızı alıyım benim arabam toyota 1.6 gli otomatık vites araba 384 ytl yakıyor ben sıralı sistem taktırmak istiyorum ama bana denen senin manifoltun döküm arabaya isterseniz düz sistem takalım boşuna para vermeyin 700 ytl takarız dedi öbürüde sıralı sistem yani 1550 ytl ne yapıyım hangisi daha tasarruflu adamın dedigi sadece %5 farkeder degmez dedi okadar para vermeye dedi bana yardım ederseniz sevinirim iyi akşamlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Wind. -- 2 Nisan 2008; 9:34:24 >
-
balcı itiraz noktamı anlamadıysan kusura bakma ama aşagıda yazan dolum basıncı olarak yazdıysan yanlış ,düzeltirsen sevinirim ,bir sorun kalmaz.Yanlış olan bölümü koyu yaptım.
eğer tankların test basıncıysa yanına buna açıkça belirtmen gerekir yanlış anlaşılıyor.Bu konu kullanıcıları direk ilgilendirmeyeceği için akıllarda kalmamalı diy düşünüyorum.
Meslek konusunda mak.müh petrol alanı 20 sene tecrübe sanırım konuyu anlaman için yeterlidir.
quote:
Orjinalden alıntı: balcı01
hayır lpg 100 ila 110 bar
cng ise 200 ila 250 bar
bazı firmaların teknik verileri bu şekilde
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
