Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Lpg Den Dolayı Subap Yanması Masrafı Ne Kadardır
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çelik subap takımları 500-600tl falan daha ucuza da bulunabilir işçiliği bilemiyorum -
Yaklaşık 1500-2000 civarı olduğunu duymuştum.Sübaplar dahil.
Edit: Söylediğim fiyat opel astra içindir. Model 2004-2006 yıllarındaki kasa olması lazım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cebrail.bsrn -- 13 Şubat 2019; 20:38:39 > -
Ortalama 2bin liraya hallolur bir daha da bozulmaz zira celik takılıyor degistiginde.
Surus tarziniza gore bu masrafi oteleyebilirsiniz. Dusuk devirlerde kullaniyorsaniz subaplarin hasar gorme suresi uzayacaktir.
Lpg li araba performansli kullanilmaz.
Hayirli gunler -
İlanlara bakarken denk geliyordum, özellikle bu magnezyum subap sorunu için çelik subap takılmıştır diye açıklamaya yazıyorlardı. Eğer araçta bu sorun oluşuyorsa çelik sübap takılmış olanlardan alın mutlaka denk gelirsiniz. -
100 bin km yanma olacagını pek sanmıyorum -
Supap yağlamayı düzgün bir lpg servisine taktırırsan kolay kolay yanmaz -
i20de subap erimesi yokki -
yalan o, yağlama kitlerine boşuna para vermeyin.quote:
Orijinalden alıntı: İş Güvenlikçi
Supap yağlamayı düzgün bir lpg servisine taktırırsan kolay kolay yanmaz
Bölgesel lpg bayileri bile tavsiye etmiyor. Tek yaptığınız motora yağ yaktırmak
i20'de subap sorunu yok diye biliyorum. Subap sorunu varsa malzeme çok tutmaz da işçilik tutuyor, üst kapak taşlama, subap alıştırma, motor ustasının işçiliği derken şu ekonomide 2000 ve üzeridir. -
İ20 lpg ye tam uyumludur. Subap uzaması sorunu hiç duymadım -
subap eğer çelik değilse lpg takıldıktan sonra 60-80 bin arası sorun çıkartmaya başlıyor.
subap değişiminde parça parasından çok işçilik parası önemli.
Astra için 2500 tl civarında tutuyor. -
1.4T Astra için 2016 yılında 1200-1500 arası fiyatlar almıştım Ankara’da birkaç özel Opel servisinden 
-
Grand Cherokee 5.2 4000 lira tutuyor. Subap erimemesi gibi bir durumda hiç bir araçta söz konusu olamaz -
Lpg'de subap sorunu yaşanacak diye bir durum yok. Benim bilgiğim opllerde bir ara sorun vardı. Bunun dışında (opel de dahil) sorunun temel kaynağı ayar problemi. Yeni nesil obd'li kitler ve düzgün afr ayarları ile subap problemi çok az yaşanıyor. -
Subap yakiti iceri alip yanan gazi disaru veren bir organ zarar goren buyuk ihtimal egzos subabidir yani cok guc gazin dendigi gibi zarari yok aksine cok temiz tutar motor organlarini tek sorun soguk gaz gitmesi motor benzinde bir sure calisip isnmazsa zaten soguk bloklara kapaklara buz gibi kesici gaz gidiyor sonra asindiriyor lpg kiti dogru yerde takildiginda benzinden gaza gecis suresi iyi ayarlandiginda hicbir sorun olmaz -
Hocam LPG den anlamıyorsunuz, kulaktan dolma bilgi vermeye çalışıyorsunuz. Önce Benzin kullanıldığında motor iç sıcaklığı kaç derece, LPG kullanıldığında motor iç sıcaklığı kaç derece bir araştırın. Sübaplar magnezyum alaşımlı olduğu zaman LPG den dolayı sübap erimemesi gibi bir durum olamaz.quote:
Orijinalden alıntı: ßenle100les
Subap yakiti iceri alip yanan gazi disaru veren bir organ zarar goren buyuk ihtimal egzos subabidir yani cok guc gazin dendigi gibi zarari yok aksine cok temiz tutar motor organlarini tek sorun soguk gaz gitmesi motor benzinde bir sure calisip isnmazsa zaten soguk bloklara kapaklara buz gibi kesici gaz gidiyor sonra asindiriyor lpg kiti dogru yerde takildiginda benzinden gaza gecis suresi iyi ayarlandiginda hicbir sorun olmaz -
LPG de eriyen subaplar egzos subaplaridir.
Emme subaplariyla ilgili bir sorun olusmaz.
Bu nedenle yaglama kiti koca bir yalandir.
Bir aracin fabrikasyon lpglisiyle arasindaki farklar egzos subaplarinin alisimlarinin farkli olmasidir. -
Sübaplarda magnezyum yok önce bunu öğrenelim.quote:
Orijinalden alıntı: tefennili
Hocam LPG den anlamıyorsunuz, kulaktan dolma bilgi vermeye çalışıyorsunuz. Önce Benzin kullanıldığında motor iç sıcaklığı kaç derece, LPG kullanıldığında motor iç sıcaklığı kaç derece bir araştırın. Sübaplar magnezyum alaşımlı olduğu zaman LPG den dolayı sübap erimemesi gibi bir durum olamaz.
Alıntıları Göster -
1.4 90 HP gücünde G4FA kodlu motoru Kia cee'd aracimda 2010 yılından beri 87 bin km dir kullanıyorum. Benzer yıllardaki model se muhtemelen aynı euro4 uyumlu motordur. magnezyum subap yok. Euro5 versiyonunu bilmiyorum.
Euro4 uyumlu motoru sıfır olmistim ve 4000 deviri geçeceğim zaman benzine alarak kullanıyorum. Yılda iki defa yağ değişimi yapıyorum. Bujileri ve filtreleri orijinali ile fabrikanin belirttigi zamanın yarısında değiştiriyorum. Bu şekilde problemsliz 86bin km dir kullanıyorum. 1000 km deyken LPG taktırdım. -
Brc my07 kit ile 10 yılda 175 bin km yaptım. Halla sorun yok.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
Bölgesel lpg bayileri bile tavsiye etmiyor. Tek yaptığınız motora yağ yaktırmak i20'de subap sorunu yok diye biliyorum. Subap sorunu varsa malzeme çok tutmaz da işçilik tutuyor, üst kapak taşlama, subap alıştırma, motor ustasının işçiliği derken şu ekonomide 2000 ve üzeridir. |
Benzer içerikler
- laufenn lastik yorumları
- ford c-max kronik sorunlar
- ab heçbek ne demek
- varta akü kaç yıl gider
- en az yakan suv
- nissan juke
- cadillac escalade 2023 fiyat
- byd tang
- rezvani tank
- opel corsa elektrikli
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
