Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Km açısından Psikolojik Sınıra Ulaşan Araç (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
61
Cevap
0
Favori
7.297
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • Bendeki de 230 binde 1.3 multijet
    Devam devam.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu fiyatlarda arabanın miladi dolana kadar sanırım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • para varsa 80 binde yenilenir. yoksa 170 binde.
    çünkü 200.000 sınır ama psikolojisi 150 binden sonra baskı yapmaya başlar. 170 bini geçti mi ben alırsam bunu iki sene kullansam 200 bin olur satamam psikolojisi olur. 190 bin ile 200 bin arasında çok fark yok bence. alsatçı için fark eder en fazla.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

    2011 1.6 invite manuel 123bin km'deki köpekbalığımı satıp 2006 e90 320si(motoru normal 320i n46b20 156beygir) 6ileri manuel aldım. Bazen pişman olmuyor değilim...

    Bir kere meret yakıyor prins lpg var ama 1500kg olduğu için 30-35kr arası yakıyor. Lancer'ım 22-27kr arası gezerdi... 4buji değiştireceğim sileceğin orada ne varsa sökmem lazımmış boyut olarak birbirine çok yakın araçlar ama BMW'de yedek lastik olmadığı için simit tank takılamıyor ve silindir tank ile bagaj hacmi b sınıfına doğru düşmüş. Lancer simit tank idi, 42lik tank vardı, 32lt alırdı, 32lt lpg ile uzun yolda 475km görebiliyordum. üstüne bütün bagaj olduğu gibi kalıyordu. BMW'de 35lik silindir tank var, 28lt lpg alıyor en fazla. Uzun yolda en iyi 325km gördüm Şehiriçinde 225km'ye kadar düşebiliyor menzil. yakıt dışında yol tutuşu hayal kırıklığı oldu. lancerda 225/45r17 japon jant ve pirelli lastik vardı, evo kule gergisi ve eibach yay mevcuttu tren rayı gibi gezerdim. Bmw full paket olduğu için bbs 18inç jant spor lastikler mevcut, m sport süspansiyon var ama arkasını erken bırakıyor. rot balans yaptırdım, yürüyen iyi denildi ama arkasını çekişten ötürü mü bilmiyorum erken bırakıyor. Diğer yandan en full e90'ı aldığım için donanım biraz şımartıyor. adaptif xenon far, spor koltuk, sunroof siyah tavan döşemesi vs çoğu özelliği ile biraz uzun yol konforum arttı. Japona alışınca bmw'ye alışmak zaman alacak. Ben şekli için değil sırf arkadan itiş manuel bir araba deneyimlemek için aldım. Mekanın önüne koyup şekil yapayım anahtarı masaya koyayım gibi derdim yok. Arkadan itiş tecrübe etmek istedim. Bakalım birliktelik ne kadar devam eder

    Alıntıları Göster
    lancerdaş :)

    hocam valla bundan sonra hangi araba tatmin eder bilmiyorum genelde bmw ve mercedes tatmin eder diye tahmin ediyorum. ama işte bu araçlarda sorun çıkardı mı yandıgımızın resmidir. açıkçası benim için km'nin bir hükmü yok,sonuçta japon aracı çokta mutluyum hiç üzmedi beni bu zamana kadar. ama malum ülkemizde çok sıkıntı elde patlama olayı yüksek.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sadece Sürücü

    2011 1.6 invite manuel 123bin km'deki köpekbalığımı satıp 2006 e90 320si(motoru normal 320i n46b20 156beygir) 6ileri manuel aldım. Bazen pişman olmuyor değilim...

    Bir kere meret yakıyor prins lpg var ama 1500kg olduğu için 30-35kr arası yakıyor. Lancer'ım 22-27kr arası gezerdi... 4buji değiştireceğim sileceğin orada ne varsa sökmem lazımmış boyut olarak birbirine çok yakın araçlar ama BMW'de yedek lastik olmadığı için simit tank takılamıyor ve silindir tank ile bagaj hacmi b sınıfına doğru düşmüş. Lancer simit tank idi, 42lik tank vardı, 32lt alırdı, 32lt lpg ile uzun yolda 475km görebiliyordum. üstüne bütün bagaj olduğu gibi kalıyordu. BMW'de 35lik silindir tank var, 28lt lpg alıyor en fazla. Uzun yolda en iyi 325km gördüm Şehiriçinde 225km'ye kadar düşebiliyor menzil. yakıt dışında yol tutuşu hayal kırıklığı oldu. lancerda 225/45r17 japon jant ve pirelli lastik vardı, evo kule gergisi ve eibach yay mevcuttu tren rayı gibi gezerdim. Bmw full paket olduğu için bbs 18inç jant spor lastikler mevcut, m sport süspansiyon var ama arkasını erken bırakıyor. rot balans yaptırdım, yürüyen iyi denildi ama arkasını çekişten ötürü mü bilmiyorum erken bırakıyor. Diğer yandan en full e90'ı aldığım için donanım biraz şımartıyor. adaptif xenon far, spor koltuk, sunroof siyah tavan döşemesi vs çoğu özelliği ile biraz uzun yol konforum arttı. Japona alışınca bmw'ye alışmak zaman alacak. Ben şekli için değil sırf arkadan itiş manuel bir araba deneyimlemek için aldım. Mekanın önüne koyup şekil yapayım anahtarı masaya koyayım gibi derdim yok. Arkadan itiş tecrübe etmek istedim. Bakalım birliktelik ne kadar devam eder

    Alıntıları Göster
    lancerdaş :)

    hocam valla bundan sonra hangi araba tatmin eder bilmiyorum genelde bmw ve mercedes tatmin eder diye tahmin ediyorum. ama işte bu araçlarda sorun çıkardı mı yandıgımızın resmidir. açıkçası benim için km'nin bir hükmü yok,sonuçta japon aracı çokta mutluyum hiç üzmedi beni bu zamana kadar. ama malum ülkemizde çok sıkıntı elde patlama olayı yüksek.




  • yaniyorsunfuatabi kullanıcısına yanıt
    Herhangi bir c segment araç tatmin edecektir

    Altınızdaki lancer evo değilse tabi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2009 da sıfır aldığım 1.4crdi i20 ile devam ediyorum,psikolojimde gayet yerinde :)
    Km:180.000 olmak üzere bi 100.000km daha binerim.
  • Arkadaşımın bir fabiası var evlere şenlik, en son 500 yada 550.000 km' de motor yapılmıştı lan diyorum satsana dediği kelime satsam 17-18 eder yerine ne alacağım. En son piskolojisi gayet yerindeydi...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lacano -- 5 Eylül 2019; 14:45:17 >
  • 5 yıldır kullandığım Aracımı değiştirdim aldığımdan hiç memnun değilim amortisörler çok sert

    Paran varsa altın al koy kenara
    Sağdan soldan arabayı değiştirmiyor musun diyenlere memnunum de geç
  • 230 binde 1.5 dCi Clio 2 HB (Fransız kasa) ile aranızdayım.

    Kenarda param var ama uzun süre değiştirmem asla, mazotu koklaması ve ön koltuklarının rahatlığı yeter.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ResultanteImportante -- 5 Eylül 2019; 16:16:9 >
  • Arabanın ilk sahibi bensem, 0 almışsam değiştirmem. Ne gerek var ki?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 150bin üzeri tüm araçlar çöptür. üreticileri onları bizim gibi 50 yıl binilsin diye tasarlamaz . 100 ü geçince sorunlar başlar ,masraflar çoğalır . bobin gider,torsiyon gider,turbo sıkıntı çıkarmaya başlar , eski model otomatik vitesler tam evlere şenlik zaten. selenoid valf ,revizyon falan filan derken tamirci sizi soyar da soyar .
  • hayatımda yüksek km araba almayacağım tek marka bmw'dir. 200 bin'i geçmiş bir bmw hayatta almam. ne modeli olursa olsun, hangi donanım paketi olursa olsun. ancak mercedes alırım, mercedes'in motorları japon otomobillerinin motorları kadar sağlam ve ciğerlidir. bmw'ler biraz daha nazik.

    bunun dışında japon olsun da çamurdan olsun. 400 bin km'de japon bile alırım. japon'dan asla korkum yok.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: road35

    Eğer alıyorsam 120 bin den fazla benzinli 70 binden fazla dizel tercih etmiyorum
    aynı fikirdeyim...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aracı ilana attınız mi hocam ilan nosu varmi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Benim de 200 bin psikolojik sınırım vardı bi baktım kendi aracımız 245 bine gelmiş hala bi sorun fark edemedim. Senede 300-500 bi derdi çıkıyor illa ama canavar gibi.

    1.4 2000 model kango lpgli

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Jeremy Klakson

    hayatımda yüksek km araba almayacağım tek marka bmw'dir. 200 bin'i geçmiş bir bmw hayatta almam. ne modeli olursa olsun, hangi donanım paketi olursa olsun. ancak mercedes alırım, mercedes'in motorları japon otomobillerinin motorları kadar sağlam ve ciğerlidir. bmw'ler biraz daha nazik.

    bunun dışında japon olsun da çamurdan olsun. 400 bin km'de japon bile alırım. japon'dan asla korkum yok.
    Ben Kıbrıs'ta yaşıyorum. Buradaki taksilerin %99'u Mercedes E serisidir. Nadiren Crysler falan oluyor. Mercedeslerin neredeyse hepsi 1 milyon kilometreyi aşmış durumda. Düzenli bakımlarını yapıp gönül rahatlığı ile kullanıyorlar.

    Benim eski arabam da 2011 model Honda Civic'ti. Sattığımda 300bin km de falandı sanırım. Standart bakımları haricinde sadece patlayan farlar için toplamda 100TL falan ödemişimdir o kadar.




  • Mesajım bulunsun

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bestcooll B kullanıcısına yanıt
    Eşime araba almak için birkaç gündür ilanlara bakınıyorum. En son 2015 yılında şu an kullandığım aracı almıştım. Zaten araç tercihleri açısından biraz norm-dışı modellere ilgili olduğumdan birkaç gün içinde bakıp beğenip almıştım. Şimdi görüyorum ki şu an 2.el araba almak gerçekten çok zor. Sıfır araba zaten alın(a)mıyor. KM psikolojisi falan kalmadı. Uyanı alacağız sanırım :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oup59 -- 6 Eylül 2019; 10:8:4 >
  • makinanın pisikolojisi olmaz. düzgün bakıldığı sürece ve kronik bir sorunu yoksa arabanın ömrü insanın ömrünü geçer.

    fakat insanın pisikolojisi vardır. eğer yeni bir araç alma hevesiniz varsa 200 bine gelmeden satmakta fayda var. çünkü insanlar 200 bine gelen araca vebalı muamelesi yapıyor.
    hatta mümkünse 170 bin de satmak lazım.

    dolayısıyla aracı 200 bine gelmeden satmak teknik değil ticari bir tercihtir.
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız