İTU Uzay Mühendisliği Düşünenlere Yardımcı Olabilriim - Sayfa 3

Question

EDİT 2022: merhalar arkadaşlar, Üniden mezun olalı neredeyse 4 yıla ulaştı. Tahmin edebileceğiniz gibi sektör de çok hızlı değişti bu süre zarfında. Ben girdiğimde 21k ile alan bölüm 7.5klara düşmüş durumda. İtü Türkiyede var olan 2 uzay mühendisliğinden biriyken, şimdi onlarca uzay mühendisliği açılmış durumda. Doğal olarak da artık özellikle akademi kısmına çok hakim olamıyorum. Aşağıda yazdığım konularda da güncelliğini yitirmiş kısımlar olabilir. Affola. Sizleri yanlış yönlendirme ek adına konuya artık eskisi kadar aktif bakmayacağım. Yine de elimden geldiğince özelden mesaj atan arkadaşlara cevap yazmaya çalışacağım. Herkesin dilediği gibi bir öğretim ve iş hayatı olması dileğiyle.  -----------------  Merhabalar, Ben 4. sınıf uzay mühendisliği öğrencisiyim. Bu bölümü, forumdan bana yardımcı olan arkadaşlar sayesinde seçmiştim. Şimdi ise yavaş yavaş sonuna doğru yaklaşmaktayım lisans hayatımın. Buraya gelmem de bu forumun katkısı olduğuna inanmam sebebiyle, yeni girecek arkadaşlara da elimden geldiğince yardımcı olmak istiyorum. Bu sebeple bu konuyu açmış bulunmaktayım. Öncelikle başlıca aklınıza takıldığını tahmin ettiğim soruları cevaplamaya çalışacağım. Bölüm 100% İngilizce'dir. Bu durum zor olan bölümü biraz daha zor hale getirmektedir. 100% İngilizce eğitime rağmen mezun olunca uluslararası geçerliliği olan İngilizce sınavlarını (TOEFL, IELTS) istediğimiz notla vermek kolay olmamaktadır. Bunun sebebi verilen İngilizce eğitim çok yeterli olmaması. Ancak verilen İngilizce eğitimi dersleri anlamanız adına yeterlidir bu konuda endişe etmenize gerek yok. Uzay mühendisliği ve Uçak mühendisliğinin iki kardeş bölüm olduğunu söyleyebilirim. Ufak tefek farklılıklar vardır aralarında. Uçak mühendisliğinin çalıştığı her alanda, uzay mühendisleri de çalışabilmektedir. Bu sebeple uzay alanındaki bir kaç projede çalışıyor olmaz iseniz büyük ihtimalle uçak mühendisleri ile birlikte çalışacaksınız. Bölümün iş olanakları sanıldığı gibi zayıf değildir. (İhtiyaç olunan mühendis sayısı)/(Mezun) oranı havacılık sektöründe yüksek olması sebebiyle, iş konusunda şu dönemde gözünüzün arkada kalmasına gerek yoktur. Ancak çalışacağınız sektör çok büyük ihtimalle savunma sanayi veya sivil havacılık olacaktır. Bunu unutmamanız gerekmekte. Dileğiniz daha farklı bir çalışma alanı ise bu bölümü pek tavsiye etmemekteyim. Bu iki çalışma alanında da maaşlar ortalama mühendisliklere göre daha dolgundur. Şirketler bunun karşılığında da lisans hayatınızda kendinizi geliştirmenizi beklerler. Bunu sadece ortalama olarak düşünmeyin. Öğreneceğiniz programlar, diller, projerler, raporlar, stajlar hepsi CV'nizde önemli yer tutacaktır.  Savunma sanayi veya sivil havacılık konusunda çalışmak, bu bölüm için çok zor değildir, ama kendinizi geliştirmeden de buralara girmeyi beklememelisiniz. Aksi durumda ikincil dallarda iş arayarak, daha düşük maaşlarla, daha küçük şirketleri kabul etmek zorunda kalacaksınızdır. Ortalama, lisans hayatında önemli bir yere sahiptir. Savunma sanayide çalışacaksanız veya bir hocadan referans almak isterseniz ilk soracağı şeylerden biri ortalamanız olacaktır. Şirketlerin eskisi kadar 3.0/4.0 gibi kaygıları olmasa da iyi bir ortalama öğrenciden beklenir. Ama bölüm ITU'nun en zor bölümlerinden biri olması sebebiyle bu ortalamaya ulaşmak çok da kolay olmayacaktır. O yüzden sıkı bir çalışma istenir öğrenciden. Bu sıkı çalışmayı yapamayacak arkadaşların bu bölüme girmesini tavsiye etmemekteyim. Çünkü bir yerden sonra okul uzayınca insanda bitkinlik oluyor. Çalışma hevesinin kırıldığı görünüyor. Bu da mezun olma sürecini gittikçe uzatıyor. Bundan ötürü de okuldan ve bölümden soğumaya başlıyor insanlar. Bu sebeple ben bu bölümü sadece havacılık konusunda idealist, ve bu konuda gerekli özveriyi verecek insanlara tavsiye ediyorum. İdealist olmak için de mezun olunca ne yapacağınızı bilmeniz gerekiyor tabiki. Ortalama veya ortalamanın üstü bir öğrenci iseniz bahsettiğim gibi iki ana sektörde çalışacaksınız büyük bir ihtimalle. Bunlar savunma sanayi veya sivil havacılık. Savunma Sanayi: TAI, TEI, ASELASAN, HAVELSAN, ROKETSAN, Tubitak-Sage, Baykar. Başlıca çalışılacak şirketler bunlardır savunma sanayide. Hocalarımız genelde başarılı öğrencileri bu alana yönlendirmektedir. Savunma Sanayi şirketleri genelde başlangıçta maddi olarak yüksek bir teklif ortaya koyarlar. Ve mühendislik adına derste gördüklerini daha çok hayatta kullanmana olanak sağlarlar. Şuan özellikle TAI şirket olarak hacimlerini çok büyütmekteler. Bu sebeple mezunların büyük kısmı TAI'ye yönelmektedir. Buradaki çalışma alanları; uçak yapımı, helikopter dizaynı, uzay aracı dizaynı, uçakların gerekli sertifikasyonunun sağlanması, uçakların satış sonu hizmetleri gibi düşünülebilinir. Son iki saydığım daha çok dökümantasyon üzerine mühendislikler olmakla beraber, daha çok tasarım mühendislerini bünyesinde bulundurmaktadır savunma sanayi şirketleri. Sivil Havacılık: THY ve çeşitli sivil havacılık şirketlerinin ilgili dairelerinde çalışmaktadırlar. Daha çok dökümantasyon ve kontrol işleri mevcuttur. Herhangi bir tasarım veya bakım yapmazlar ancak bakımı düzenleyip denetleyebilirler. Mailleşme trafikleri çoktur. Daha çok yönetici kadroya yükselirler. Bunlar dışında kontrol, elektronik, haberleşme alanında da kendini geliştirenler olmaktadır bu bölümde. Ancak bu işleri, ana konusu olarak yapan mühendislikler de olduğu için, bu konuda idealleri olan insanların o ilgili mühendisliklere yerleşmesini tavsiye ederim. Savunma sanayide ilerlemek isteyen birinin karşısına, ileride hangi alanda çalışacağı sorunsalı gelecektir. Ancak bunu şimdiden seçmeniz mümkün değil. Üniversite hayatı sırasında isteklerinize göre bu tercihi yapacaksınızdır. Yine de bu dalları sıralamak gerekirse: Aerodinamik, Yapısal Tasarım ve Analiz, Yörünge ve Yönelim hesaplamaları, İtki ve Yakıt Sistemleri. Tabiki bunları kendi idealleriniz doğrultusunda çoğaltmak mümkündür.  Sivil havacılıkta devam etmek isteyen biri ise muhtemelen Havacılık Bakım Yönetimi, Havayolu İşletmeciliği gibi derslerini seçmeli olarak alarak bu alanda devam edecektir. Unutmadan şunu da belirteyim, eğer savunma sanayi üzerine çalışmak istiyorsanız Ankara'da çalışmaya hazır olmanız gerekiyor. İstisnalar var diğer illerde de ama bu seçimin bize kalması çok kolay olmuyor. Bunlar dışında bölüm, fakülte ve ITU hakkında sorularınız olursa özelden veya bu konudan elimden geldiğince cevaplayabilirim. Herkese iyi çalışmalar.

Accepted Answer

Hocam şöyle bir uplayım öncelikle okulu bitirdiniz mi
Stajınızı nerde yaptınız yaptıysanız eğer
Okul bittiyse iş başvurusunda bulundunuz mu
Uçak müh. İle çok farkı var mı
Uzaydan uçağa geçmek zor mu itüde bölümler arası geçiş kolay demişlerdi

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

Jesiaw yök atlas var oradan bakman daha doğru olur.

Accepted Answer

Basit cevap yapabilirsin.
Ancak bu söylediğin bu kadar kolay olmuypor genelde.
Eğer bir iş hayatını tutturursan o işten ayrılmanın bedelleri olabiliyor. Etrafında insnalar iş ararken sen işi bırakıp tekrar bir öğrenci hayatını kabul edebilirsen mümkün tabi. Bir de işin şu kısmı var işten ayrıldığın vakit o iş yeri ir daha seni alır mı soru işareti.
Unutma konusuna çok dert etmeye gerek yok bence çgerekli çalışma ile toparlanır konular.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Tekrardan iyi günler, o konuyu araştırdım ve dediğiniz gidi bölümler arası değişince kayıp olarak sayılmıyormuş, öbür türlü saçma olurdu açıkçası...

Benim merak ettiğim konu ben henüz kontrol otomasyon, uzay ve bilgisayar konusunda kesin bir karar veremedim çünkü ilgi alanım bunları içeriyor. Uzay mühendisliği beni zorluğu dolayısı ile (ingilizce eğitim vb.) biraz daha geriyor. Kontrol otomasyon seçersem daha geniş bir alana hitap edebileceğimi düşünüyorum. Eğer kontrol otomasyon seçersem ilerde havacılık alanına yönebilir miyim? Veya kodlama alanına yönelebilir miyim?

Bir de uzay mühendisliği ya da kontrol otomasyon seçsem plaza tarzı alanlarda çalışabilir miyim? Endüstriyel alanı seviyorum ancak daha çok proje geliştirme, tasarlama, yönetim istiyor gibiyim.

Kesin bir hedefim olmadığı için zorlanıyorum umarım bu sene sonunda kesin bir karar verebilirim. Vermek zorundayım da

Answer

Kusura bakmayın mezun olduktan sonra yeni fırsat bulabildim. Anca yazabildim bu sebeple.

1) Astronomi apayrı bir bilim dalı olması sebebiyle bu konuda ders planında fazla bir ders bulamayacağını söyleyebilirim.
2) Bu senin yönleneceğin dalla alakalı. Deneysel mühendislik alanında yönlenirse lablarda çalışma ihtimalin de olabilir. Veya ekip yönetiminde bulunup insanlarla da daha içli dışlı olabilirsin.
3) Yine tercih ettiğin kısma bağlı. İlla mekanik tasarım yapmak zorunda değilsin. İtki sistemleri gibi farklı konularda da çalışabilrisin. Bu arada evet roketler üzerine çalışabilirsin ama uçak ve iha konusunda çalışma ihtimalinin daha yüskek olduğunu belirteyim.
4) Uyygulamadan kastını daha net açıklayabilir misin? Kurumsal büyük firmalarda daha çok belli bir iş alanında çalışmanı beklerler. "Hem tasarla hem üretim sürecinden sorumlu ol" gibi bir durum olmaz. Demek istediğin buysa.
5) Yani ana kampüste bulunuyor Uçak ve Uzay bilimleri fakültesi. O yüzden ana kampüsü gördüysen yaşam alanın orası oluyor. Fakülte ise diğer fakültelere göre oldukça küçük. Ama kampüs içinde olduktan sonra fakültenin çok da önemi olduğunu düşünmüyorum.
6) Sadece derslerini çalış bu konuda çalışmak istiyorsan. Yaşın daha çok ufak ve erkenden bu işlere girmenin çok gerekli olduğuna inanmıyorum. Ama lisenin sonlarına doğru belki bir çizim programını (CatiA) inceleyip temel mekaniklerini öğrenebilirsin. Bir de yabancı dilini geliştirmeye çalışman büyük kolaylık sağlar.

İyi dileğin için teşekkür ederim. İyi günler dilerim.

Answer

Çok da korkutmasın ya dil olayı biraz zorluyor olsa da üstesinden gelinmeyecek bir durum değil.

Evet kontrol otomasyon ile farklı dallarda çalışma imkanı bulabilrisin. Havacılık da bunlardan biri olabilir. Kodlama alanında da tabiki ilerleyebilirsin.

Yani beyaz yakalı biri olursun tabi de direkt bir plazada çalışabilir misin bilmiyorum. Bu çalışacağın şirketin ofisi nerede tuttuğu ile alakalı. Daha çok şehrin biraz dışında teknopark teknokent gibi yerlere hazırlıklı ol derim. Hangarı olan bir yyerde çalışırsan ise üniversite kampüsü gibi bir alan bekleyebilirsin.

Eğer kodlama gibi bir konu düşünüyorsan uzay mühendisliğini tavsiye etmem sana. Bence bilgisayar veya kontrol üzerinden düşün tercihini. İlla havacılık diye de sınırlandırma kendini. Robotik alanında çalışmak da mühendislik becerilerini gerçekleştirmede yararlı olacaktır.

Answer

K

Answer

Itünün yabancı dev şirketlere referans olabiliyor mu? Benim hedefim türkiye katar ilişkilerinin iyi olmasında dolayı Qatar airways Fly Emirates gibi dev şirketlerde çalışabilmek bunun icin üniversitenin bize ne denli bir katkısı oluyor oralara girebilmek için Yoksa kendi çabalarımızla mı girebiliyoruz çoğunlukla

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Çok teşekkürler tekrardan.

Birkaç bir şey daha sormak istiyorum. Uzay mühendisliğinde elektrik elektronik var mı, varsa ağır mı?

Ders içeriğine baktım da (kontrol ve otomasyon) elektrik elektronik dersleri var. Bunlar elektronik mühendisliğindeki kadar ağır mı yoksa daha basit mi? Şahsen kodlamayı sevmeme rağmen elektroniğe pek ilgim olduğunu söyleyemem.

Bir de çok ayakta durmayı gerektiriyor mu? Malum bazı rahatsızlıklarım var ve çok uzun süre ayakta durmam uygun değil. Okuduğum tıp bölümünde bile bu yüzden seçebileceğim alanlar sınırlı...

Answer

O kadar etkili sivil havacılıkta referansı olan bir hoca bulabileceğini düşünmüyorum. Kendin çabalaman lazım diyeceğim ama sivil havacılıkta da hiç bir uluslararası firma Türkiye'den yeni mezun almaz bu da bir gerçek. Belki seneler boyunca tecrübe kazanırsan başarırsın bunu.

Answer

Program yeni değişti itü Uzay'ın. Bir kaç elektrik ders igeldiği doğru ancak hala ağırlığın yapsıal ve aeroda olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Şahsen kendi aldığım otomatik kontrol dersinin koaly olduğunu söyleyebilirim.

Ayakta kalma durumu çalışma alanına göre değişir. Bu konuda çok net konuşamam. Ama masa başı çalışmayı tercih eedersen bu konuda imkanlar bulabileceğini söyleyebilriim. Şahsen ben masabaşı çalışıyorum şuanda.

Answer

Merhaba,İTÜ uçak mühendisliği okumak isteyen bir lise son sınıf öğrencisiyim.Kapalı olmam buna engel olur mu? Olmazsa da bana getireceği zorluklar hakkında bilginiz varsa paylaşır mısınız?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Merhabalar, Herhangi bir engel veya zorlukla karşılaşmayacağına emin olabilirsin. Sen başkasının yaşamına karışmadıkça kimse de sana karışmaz merak etme.

Answer

Çok teşekkür ederim. Ben de öyle düşünüyordum ama bir öğretmenim tercihlerimin mesleğimi icra etmeme engel olabileceği ve seçim yapmadan önce bunu araştırmamı söyledi. Açıkçası öncesinde hiç böyle bir şey aklıma gelmemişti ama içimi çok rahatlattınız ilginize teşekkürler

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Yok bu konuda herhangi bir zorlukla karşılaşmayacağın konusunda rahat olabilirsin.

Ancak yine de mesleği de dikkatli incelemeni tavsiye ederim. Biz Dünyyanın oluşumu veya evrenin oluşumu ile ilgilenmiyoruz. Onlar fizikçiler konusu. Hocan belki bu konuda soru işareti yaşamıştır. Biz var olan uzay sisteminde kullanılacak araçları tasarlıyoruz sadece. Bu ayrımı çoğu insan yapamıyor. Yani big bang veya yaratılış olması çok önemli değil bizler için. Var olan sisteme uygun araçları tasarlayalım yeterli :)

Answer

Ben n. Erbakan uçak mühendisliği düşünüyorum.

Uçak mühendisliğinde öğrenim gördükten sonra tasarım anlamında bir mesleğe sahip olabilirmiyim?
Yoksa tasarım adı altındaki dersler sadece yüzeysel anlatılıp geçiliyormu?
Ben yaratıcılık alanında bir meslek sahibi olmak istiyorum herkes mimarlığı seç demesine ragmen uçak düşünüyorum.
Tasarım ile ilgili kendimi geliştirmek umuduyla uçak mühendisliğine girsem hayal kıriklığına uğrarmıyım?
Cevaplarsan cok sevinirim şimdiden teşekkür ederim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Önceki soruyu aşağıdaki arkadaş sayesinde hallettiğim için düzenliyorum.

Uzun süredir itü uzay mühendisliği düşünüyorum ama bir sorum var ben buradan mezun olduktan sonra yurtdışında yüksek lisans yapmayı düşünüyorum ama şöyle mezun olduktan sonra 1-2 yıl falan bu şirketlerin birinde çalışıp para biriktirmeyi ardından yurtdışında yüksek lisans yapmayı düşünüyorum kaygım da şu 2 yıl içinde üniversitede gördüğüm dersleri unutur muyum veya yüksek lisansı tamamlayabilir miyim cevaplarsanız sevinirim

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi öklidinoglu -- 27 Haziran 2019; 19:52:44 >

Answer

Merhabalar,
Evet geçtiğimiz ocak ayında okuldan mezun oldum. Şuanda da daha önce stajımı da yaptığım bir savunma sanayi şirketinde havacılık üzerine çalışmaktayım. Bir diğer stajımı da daha önce THK da yapmıştım.

Uçak mühendisliği ile çok bir farkı bulunmamakta. Ama İlla geçmek istersen yeterli ortalamayı sağlarsan, uçağa geçiş de yapabilirsin tabiki. Sadece uçağın yatay geçiş için istediği ortalama biraz yüksektir onu sağlanan gerekecektir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Şimdi tasarım derken kastını öğrenmem lazım. Şuan ben de tasarım mühendisliği yapıyorum. Ama benim yaptığım şey yapısal tasarım. Herhangi bir estetik kaygımız pek yok. Havacılıkta da estetik kaygı mimarlık gibi konulara göre çok daha geri plandadır. Eğer tasarımdan kastın bu estetik algıysa istediğini Bulamayabilirsin.

Ancak mühendislik üzerine bir tasarımı kastediyorsan, yeni konseptler yeni uygulamalar veya olan uygulamaların farklı durumlarda uygulanması gibi, senin istediğin bölüm bu olabilir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Merhabalar tekrardan, çok teşekkür ederim bilgilendirme için. Henüz hala daha bir karar veremedim. Mühendislikler arasında gidip geliyorum. Her ne kadar bölüm okumak artık insanların çalışacağı alanı sınırlandırmasa da yine de insan biraz tereddüte düşüyor.

Teşekkür ederim tekrardan.

İTU Uzay Mühendisliği Düşünenlere Yardımcı Olabilriim (3. sayfa)