Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Konu Dışı / Off Topic
  • Ülke ve Dünya Gündemi
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

İstanbul'da taksicinin isyanı (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
138
Cevap
1
Favori
9.431
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
99 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • dr20mouse kullanıcısına yanıt

    Dünyanın en gelişmiş metro ağına sahip şehirlerinde aynı zamanda taksi sayıları da en fazla.
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • deniz006 kullanıcısına yanıt

    Taksi o kadar para kazandirmiyor demek istiyor ama asıl derdi plakasinin değerinin %30 düşmesi
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dr20mouse kullanıcısına yanıt

    İnsanlar kendi aracına binmesin taksiye binsin daha iyi olur trafik için... Tabii 5 bin yeni taksiyle bu iş çözülmez en az 100 bin taksi gerekli
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Rindaman kullanıcısına yanıt

    Türkiye'de herşeyde tekelleşme var. Serbest piyasa diye birşey yok. Piyasanin serbestleşmesine herkes çıkarına uymadığı için bir sekilde karşı geliyor


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tek_Kisilik_Muhalefet -- 29 Ekim 2021; 23:22:2 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • GenqhisKhaan89 kullanıcısına yanıt

    Muhtemelen öyle birşey yoktur yada köyde ahir benzeri birşey olabilir ancak... Alınan fiyatı ve yılı öğrenirsek fikir sahibi olabilirdik
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hetşat kullanıcısına yanıt

    Siyasi iktidar gücü gerekiyor sanırım
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

  • 5000 yeni taksi ile mevcut plakalarının haksız değer kaybedeceğini düşünen plaka sahipleri şu durumları hiç düşünmüyor.

    Neredeyse 20 yıldır 17500 olan plaka sayısı artmamış, ancak nüfus 7.5 milyondan, 16 hatta kayıtsız 20 milyona çıkmış. Neredeyse 2.5 kat artmış. Plaka sayısının nüfus sayısına göre artırılmaması da rant ve haksız kazanç sağlıyor. Bence nüfus artışı oranında plaka artırılması gerekirdi. Neden artırılmadığı da araştırılmalı, çünkü yöneticiler tekelleşmeden ve artan ranttan pay almış olabilir.

    Ayrıca günümüzde ulaşım 20 yıl öncesine göre daha fazla ihtiyaç.

    Zaten taksi yetmediği, hizmet yetersiz ve kötü olduğu için piyasa kendi illegal çözümünü bulmuş bile. İstanbulda bu kadar çok Korsan taksi neden var?
  • 42 yaşına geldim doğma büyüme istanbulluyum bu ülkede çok anlamsız şeylerin rant yaptığını gördüm bir mantık yürüttüm dedim ondandır bundandır..
    Arkadaş 42 yıldır şu ülkede tek anlayamadığım şey mantığımında çözemediği şey şu taksi plakasının nasıl bu kadar ultra fiyatlarda olması.. Dünyada yok böyle bir şey.. altı üstü saç parçası plakacıda bastırmaya kalk 50 TL bir şey...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • darkmoon34 kullanıcısına yanıt
    Aylık net olarak 15k getirisi var. Yılda bir kere vergi veriyorsunuz sanırım. Siz sadece plakayı veriyorsunuz gerisi fasa fiso. Dahası hele birde otel, hastane, giyim mağazasıyla falan anlaşmalıysanız bu turist veya istanbul dışındakiler için falan siz düşünün ne kadar kazanıyorlar.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

  • ekremi de icraatlarını da sevmem ama taksicilere çok güzel yapıyor; plakanız ayrı eşkiyalık, taksimetreniz ayrı, kısa mesafeniz ayrı. Bu meslek yolcu seçecek lükse kavuştuysa piyasada plaka bolluğu değil kıtlığı vardır demektir. Eşkiyalar işin başını tutmuş, imamoğlu bilerek ya da bilmeden eşkiyaya bulaşmış durumda.
  • istanbuldan , işi bilen birisi olarak bilgi vereyim ,
    taksi plaka sahibi , plakayı kiraya verir 12binTL. kılçıksız parayı alır .
    2 kişi çalışır , günlük 1000TL -1500 arası hasılat . ör.günde 30 yolcu taşısa 30TL den 1000 eder , Günlük

    250TL mazot masfarı günlük.
    yani bir taksi ayda 30 ile 50 bin TL arası para kazanır.
    şu an 17500 taksi var , 70milyon$$ para dönüyor bu işte , AYDA AYDA
    en az 20milyon$$ da korsandan dönüyor . AYDA

    yilda 1milyar$$ ,dan fazla para donuyor bu iste ve vergi hak getire.

    şimdi belediye bu işe girince ne olacak , resmiyet artacak ödemelerde kart kolaylık artacak , ve paranın hesabı ortaya çıkaçak, uber sistemi gibi sistemle ahlaksız soförler şutlanacak 3 ay içinde , müşteri puanı ile ,

    şu an Taksi pastasından yaklaşık 100bin kişi nemalanıyor, çoğunluğu ahlaksız = ben demiyorum yolcu anketi.

    malum parti içinde bu taksi furyasından istanbul da en az 250bin oy demektir ,

    bu iş kolay kolay çözülmez.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >




  • Beyefendinin aldığında 4 daire etmesi taksisinin
    Halkın rahat etmesinin önünde engel.
    Biz soğukta taksi bekleriz paşam önemli olan senin taksi fiyatın degerlensin

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • Ben anlamadım ticari taksi adı üstüne ticaret değeri artar azalır ne güzel iş risk almadan para katlıyalım böyle dünya mı var.
  • Lahanaya bak lan
    Plakayı aldığında 4 daire parası yapıyormuş,şimdi 1 daire bile etmiyormuş gidip hesabını ekonomist olan şahısa soracaksın.

    2016 Ekim'de evlendim o zaman elimdeki hazır para ile 0 km corsa,clio segmenti boş paket araba alabiliyordum, şimdi aynı para ile Albea bile alamıyorum bizim paramızı kim verecek?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Milletin günlük yaşamına doğrudan dokunduğu için millet sinirli de, bu ülkede bir kaymak tabaka var rant yiyen, bir mücadele edip hakkını alamayanlar var, bir de ikisini de yapmayanlar var. Rant da yukarıdan aşağıya doğru azalsa da, alt tabakaları bu taksi, dolmuş, büfe, kantin tarzı şeyler oluşturuyor. Rekabet, kendini geliştirme ve hakkını alma durumları zor olduğu için bu ülkede, ezelden beri herkes kendini garantili işe atmaya çalışıyor. Bu mentalite ülkeye pranga vuruyor. Hem bunu değiştirmek hem de rantın özelinden, devletine; büyüğünden, küçüğüne hepsini yok etmek lazım.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi serafon -- 30 Ekim 2021; 1:10:45 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Zihniyete bak. Birisi bunlara plaka verirken asla değer kaybetmeyeceğini mi vaadetti? Taksicilik esnaflık değil mi? Kar etmek de var zarar etmek de var. İflas eden esnaf hiç mi yok. Sizin rantınız bozulmasın diye millet sizin zulmünüze maruz kalmak zorunda mı!

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • B.AYAR kullanıcısına yanıt
    O zaman benim yaptığım hesabın en başı yanlış, demekki plaka sahiplerinin kazandığı + şöförlerin kazandığı 4x11= 44 bin tl nin üstünde bir rakam,belediye bunları hesaplamıştır. Ve bu aylık 44 bin vergisiz kazancında önüne geçilmiş olucak. Bir kez daha belediyeyi tebrik ettim. Bu konuda da aydınlanmamı sağladığınız için teşekkürler.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • astegon kullanıcısına yanıt
    Bazıları kasıtlı yapıyor ama bazılarının cidden kendilerinin farkında olmadığını düşünüyorum. Çünkü kendi içinde bu kadar çelişmek kolay değil, söylesen bile anlayamıyorlar.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • Mekatroniks kullanıcısına yanıt
    bak güzel kardeşim. bir taksi günde max. 400 km. yol yapar. bu taksi hiç yolcu indirmeden %100 dolulukla çalışsa, km. ücreti 3,44. ten hesaplarsan 400×3,44=1,376 yapar. hadi bunu 1500 yapalım. günde 200 tl yakıtı düş, yine kurtarmıyor. buna araç amortismanı, lastik, yedek parça vs. de yazmıyorum bile.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız