Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Insignia’ya yeni BiTurbo dizel motor (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
195 tane sütçü beygiri geldi gözümün önüne 
Şaka bir yana hızlanma değerini çok düşük buldum, opelin otomatiği gerçekten performansa yönelik değil ama konfor ve sorunsuzluğundan şimdiye kadar şikayet eden duymadım. Bu arabada DSG olsa 7 sn. de 0-100 yapardı ama bir kaç denemeden sonra DSG'yi elimize alırdık heralde.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _eRay -- 6 Şubat 2012; 12:30:22 > -
opel motoru güçlendirmek yerine aktarma organlarını güçlendirse çok daha makbule geçecek motorları zaten yeterince güçlü -
Cosmo 110 kağıt olur yazın bunu 
-
??? Opel Fiat'ın motorlarını kullanmıyor mu? Ne zamandan beri kendi motorunu geliştiriyor ki??? -
1.9 CDTi
Opel also uses a version of this engine. Their CDTI engine, manufactured in Pratola Serra, Italy and Kaiserslautern, Germany, is the product of the half-decade joint venture between GM and Fiat. It is used in the Vectra, Signum, Astra, Zafira, Cadillac BLS and Suzuki SX4 as well as some Saabs marked as TiD and TTiD (twinturbo version).
KAYNAK -
opelin şu otomatiklerden nedir çektiği.
easytronicler sorunlu diye mimlendi tutmadı.
şimdikilerde hem motoru baltalıyor hemde çok yaktırıyor. bakalım ne zaman düzelecek bu durum. -
1.6 180 beygir benzinli çift turbo mu? -
quote:
Orijinalden alıntı: Lady GarGara
195 donkey power.
koptum
195 dp
-
bu opel valla aktarım özürlüsü , birde birileri sunları uyarsın c sınıfı aracı D sınıfı agırlıgında yapmaktan -
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
Opel'in beygirlerini biliyoruz :)
140 hp'lik araçları başka markanın 122 hp'lik araçlarıyla bile yürüyemiyor...
Demek ki 190 hp olarak açıklanan bu motorla diğer markaların 150 hp civarındaki araçlarıyla hemen hemen aynı performansı alabiliriz ....
Şaka maka bir yana... motor kağıt üzerinde gayet iyi, inşaallah "ağırlık azaltma" ve "güç aktarımı" ndaki kayıpları da bir an önce gözden geçirirler....
Normalde bu yorum bana saçma gelecek olsada malesef OPEL için durum böyle..
Çevremde 122 TSi ve 140hp Astra kullanan arkadaşlarla çok denediğimiz bir durum..
1.6T insignia ise tam bir facia.. Volvo fanatiği sayılabilirim ama volvoya hantal diyenler birde bu araca baksınlar.. İnsan arabanın içinde sağına soluna bakınıp beygir arıyor resmen, nerde bu 180bg diye..
Açıklanan verilere sahip olsa bile, tek turbolu 184bg BMW 2000 dizel motordan çok geride hızlanma verisi..
Güzel motorlar aslında ama bence daha iyi olması lazım, ha gayret opel..
Bu arada işin garibi Volvo'nun çift turbo 205bg motorlarıda 184'lük 2.0D BMW motorun gerisinde.. BMW çığır açtı dizel konusunda demeden edemeyeceğim :)
Yanlız Volvo'nun T4 kodlu 1.6T benzinli motorlarıda gerçekten başarılı.. Ford ecoboost'la aynı motolar sanırım ama Volvo'dakilerin verileri çok daha iyi...
-
100 bin üstü olursa bu araç çok satmaz.O paralara bmw audi alınıyor el insaf. -
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
bu opel valla aktarım özürlüsü , birde birileri sunları uyarsın c sınıfı aracı D sınıfı agırlıgında yapmaktan
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
bu opel valla aktarım özürlüsü , birde birileri sunları uyarsın c sınıfı aracı D sınıfı agırlıgında yapmaktan
C sınıfı araç İnsignia mı oluyor? -
1.6 105 hp 110 hp dizel motor D sınıfına hiç yakışmıyor bu sınıftaki otomobiller için 1.6 cc en az 150 bg olmalıdır diye düşünüyorum aslında D sınıfının insignia passat vs hakkı 2.0 motordur üstelik 1.6 ve 2.0 dizel motor arasındaki yakıt tüketim farkıda yok denecek kadar az vergiler yüzünden mecburen 1.6 motora katlanıyoruz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Performance. -- 12 Şubat 2012; 1:30:16 > -
quote:
Orijinalden alıntı: asoz
quote:
Orijinalden alıntı: unknownartist
0-100 8.7 sn, beygir israfı yapmışlar gene
195 hp insignia ......... 8,7 sn
184 hp 3 serisi ..........7,5 sn
Hakikaten bu nedir arkadaş.... kimse tutup da arada ağırlık farkı var demesin, aradaki 130 kg 'lık fark bu yavaşlığı açıklamaya yetmez...
bu bmw nin aktarma organlarındaki başarısıdır
opelin yapamadığı şey
ki zaten bmw nin en iyi yaptığı iş -
quote:
Orijinalden alıntı: fastuner
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
bu opel valla aktarım özürlüsü , birde birileri sunları uyarsın c sınıfı aracı D sınıfı agırlıgında yapmaktan
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
bu opel valla aktarım özürlüsü , birde birileri sunları uyarsın c sınıfı aracı D sınıfı agırlıgında yapmaktan
C sınıfı araç İnsignia mı oluyor?
hayır astra c sınıfı ama bir d sınıfı kadar agırlıgı var.. -
Opel dizel motor yapamiyor diyenlere inat 2.0 litrelik fiatin multijet mortorunu kullanacak demek ki hayirli olsun. -
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
quote:
Orijinalden alıntı: fastuner
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
bu opel valla aktarım özürlüsü , birde birileri sunları uyarsın c sınıfı aracı D sınıfı agırlıgında yapmaktan
quote:
Orijinalden alıntı: musch-lee
bu opel valla aktarım özürlüsü , birde birileri sunları uyarsın c sınıfı aracı D sınıfı agırlıgında yapmaktan
C sınıfı araç İnsignia mı oluyor?
hayır astra c sınıfı ama bir d sınıfı kadar agırlıgı var..
o konuda haklısınız astranın ağırlığı normalden biraz fazla gibi gelmişti banada
-
GM SAAB'ı iflas ettirip teknolojilerini OPEL'e topluyor. 4çeker sistemi, AFL sistemini, 2,8v6 motoru, şimdi de bu dizel motoru alıp gelmiş.
Eğer üretim kısmında saab ruhunu yaparlarsa güzel bir motor olur. tork konvektör şanzımanlı tosbaga olsa onun da 140lık motoru 100lük motorla yarışır mıydı bilinmez.
Tork konvektörlü şanzıman güçten çalar, yakıtı arttırır. Getrag firmasının çift kavramalı şanzımanlarından taksalar o zaman neyle neyi kapıştırırdınız çok merak ederim
-
Derinlemesine incelemeden atıp tutmaya bayılıyoruz..
Opel in otomatik şanzımani evet BMW nin ZFsi gibi değil, yaktırıyor ve seri değil. Ama DSG gibi sorunlu kararsız, şanzıman ısındı diye uyarı veren ve çoluk çocukla yolda bırakacak bir şanzıman da değil.
Opel in dizel motoru pek çok markayla ortak kullanılan bir motor olabilir ama emisyon değerleri manipule edilmiş, 7000 bin km de bir yağ eklenen TDI motor da değil.
Opel in 1.6 turbo 180 hp lik motoru alt devirlerde harikalar yaratmasa da üst hızlarda gayet güçlü bir motordur ve aradığınız 180 beygiri 1500 küsür kiloyla 250 km/h civarı hızlara ulaşarak size buldurur. Ve 1.8 tfsi, 2.0 tfsi ler gibi 1000 km de yarım litre yağ eksiltmez.
Markacılığı bırakıp objektif değerlendirmeler yaparsak daha doğru olur.
Opel öncelikle fazla ağırlıktan kurtulmalı. Ardından daha seri ve az yaktıran tork konvektörlüye devam etmeli. Opelin pek çok eksiği var ancak o fiyatlara alınabilecek iyi seçeneklerden biri.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
