İkinci El Piyasasında Balon Patladı (430 Bin Satılmayan Araç) (10. sayfa)

Yanlış anladın kardeşim sen dediklerimi aldığınız için bu haldeyiz zaten sen almasan ben almasam o almasa fiyatlar şişer mi böyle aptal bir şekilde şişmez hatta daha da düşer yazık oldu allah akıl fikir versin bu insanlara ne diyeyim hep daha iyisi hep daha yenisi çılgınlığı hiç iyi bir şey değil.

İki aydır araba alacağım, takipdeyim. Bir araç 175den ilana başladı 100-200 düştü bir baktım 185 oldu. şimdi geri tekrar düştü galiba enson 172900 olmuş.Bu ilan bile piyasayı anlamaya yeter.

herkes birşeyler yazmış ama gerçekler aşağıda

Odd başkanı geçen ay avrupada satışlarda azalma bekliyoruz dedi, Ocakta yeni modeller çıkınıca piyasa dengelenir gibi açıklması vardı.( tabi tüm bunları kurşun kalem ile yazdığını belirtmeli)

Kaynak1https://www.indicata.com.tr/download/Kasim2020_Turkiye_Otomotiv_2el_Online_Pazar_Trend_Raporu.pdf

Kaynak2.http://www.odd.org.tr/web_2837_1/neuralnetwork.aspx?type=36

Ve ayrıca şu an insanlar toplu taşımaya binmemek için 2.el araç arıyor. Bir yıl sonra piyasa da satılık araç miktarı çok ama çok artar. Benim şanszlığım arabaya bu yıl ihtiyaç duyacak olmam

kedidir o kedi.

Gerçetken ben de bunu anlamıyorum. İnatla kış dan dolayı diyorlar. Gerçekten insanlar inanıyor fiyatların artmaya devam edeceğine. Ya geçen sene ile karşılaştırınca zaten hesap ortada. Piyasanın artmaya devam etmesinin tek yolu var. Bahattin dayı 100 bin lik arabasını 250 bin e ilan koyunca. Ekonomi bakanının bu ilanı görüp. Ooo gençler maaşlara %150 zam yapıyoruz bu sene demesi.

Daha basit bir örnekle :

1- Ahmet'in elinde X diye bir araba var. Ahmet'in bu X'i satması lazım çünkü kredi borcu var. (yada ev alacak vs. para lazım yani Ahmet'e)

2- Ahmet arabasını 100 bin den satışa koyuyor. Arabanın piyasaı normalde 90

3- Mehmet de Ahmet'in arabasına piyasada en çok parayı vermek isteyen müşteri. (En yukardan alan).

4- Mehme 100 bin verip o arabayı alacağı sırada Ahmet arabanın fiyatını 200 e çıkarıyor.

5- En yukardan alacak alıcı da elendikten sonra Ahmet'in o arabayı satması imkansız hale geliyor.

6- Ahmet'in 2 seçeneği var. Ya ev almaktan vazgeçip arabasına binmeye devam edecek. Yada fiyatı en yüksek alıcı olan Mehmet'in verebileceğim değere düşürecek.

şimdi bu senaryoya göre piyasayı okuyalım

1- Ahmet'ler kredi çekti araba alıp kar koyup satmak için, veya araba aldılar uzun vadede bineriz diye ama ülke ekonomisinin durumu, işsizlik ,corona vs derken paraya sıkıştı ve satmak istiyor

2- Mehmet'ler ( En yüksekten alanlar) ise limitlerinin çok üzerinde olduğu ve aynı zamanda Ahmet'ler ile aynı sıkıntıların yaşandığı ekonomide olduklarından (onlar da tedirgin) arabaları almıyorlar.

Sonuç-1: Arabasını gerçekten satmak isteyen kişiler Mehmet'in vereceği paraya kadar düşmek zorunda.

Sonuç-2: İlan sayısının sürekli artıyor olması, buna rağmen satışın geçen seneye göre azalması piyasadaki Mehmet'lerin alım gücünün ciddi düştüğünü gösteriyor.

Daha ne kadar basit anlatılabilir bilmiyorum.

Hayırlısı bakalım.  

2.elde satışlar neden düştü burası önemli ?

1-Tatlı kar yapan al satçıların veya galerilerin elinde bir stok oluştu ve bu tatlı kardan vazgeçmek istemedikleri için 110 binlik arabayı 170 den aşağı vermek istemiyorlar

2-alıcılar için durum daha da vahim aylar geçtikçe pandeminin etkileri ve enflasyon ile alım gücü düşüp yasaklar vs tekrar gelince durum çok daha zorlaştı.

3-yeni yıl ile birlikte yeni modeller ve araçlar gelmeye başladı ve daha da gelecek

yani arabanı gerçekten satmak istiyorsan ya mecburen fiyat kıracaksın ya da satmayıp binmeye devam edeceksin ama illa ki satacağım diyorsan da alıcıların ulaşabildiği bir fiyat koymak zorundasın

Rapor her şeyi anlatıyor çokta yorum yapmaya gerek yok. Rakamlar konuşuyor.

Sıfır araç satışları ODD verilerine göre geçen sene ile kıyaslarsak %51-%53 civarında artmış. Yıl sonu beklentim 740 Bin sıfır araç satışı civarında.

Keza ikinci el satışları da geçen seneye göre uçmuş durumda. Pandeminin aslında hem pozitif hem negatif etkileri var. Toplu taşıma kullanmaktan vazgeçip araç almak en büyük etkenlerden birisi diye düşünmekteyim.

Özetle yok balon patladı yok uçtu yok kaçtıya gerek yok. Söz uçar yazı kalır mantığı ile gerek sıfır araç satışında gerekse ikinci el araç satışında geçen senelere oranla çok ciddi bir adet patlaması var. Tabi ki bu talep doğal olarak arzın fiyat skalasını yukarılara çekiyor, çekmeye de devam edecek gibi. Döviz kurunun etkisi ve sıfır araç temininin sıkıntıya girmesi ile kişisel tahminimce bu fiyatlar Haziran 2021'e kadar bu şekilde devam edecektir. Ayrıca Haziran 2021 den sonra fiyatlarda çok büyük düşüşler olmaz sadece sabit kalır görüşündeyim.

ÖTV indirimi hayali kimse kurmasın. Zaten geçen seneye göre satışlar uçmuş durumda ve devletin ciddi bir vergi geliri olan ötv ye indirim gelmez. Malum vergiler ile araç üreticisinden daha çok kazanan bir yapımız var :)

Ocak 2021 satışlarını merakla bekliyorum. Trend yine bir önceki yıla göre artacak mı azalacak mı acaba göreceğiz.

Herkese saygılar sevgiler..

Kesinlikle katılıyorum. Kredi oranları üzerinden ufak bir hesaplama bile yapsanız arabanın ne kadar pahalıya geldiğini göreceksiniz ( maaş artışıyla bile birlikte bu krediyi ödeyemezler ve acil ihtiyacı yoksa bu kadar faize girmek mantıklı değil aldığı araç yıl içinde yaşından dolayıda değer kaybedecek ve rahat satamayacak elinde kalacak). Ayrıca bayilerde kampanyalara başladı (bu bile araba satışlarının düştüğünü gösterir ellerinde araba kalacak) Parası olan bir ihtimal alabilir ama şuan piyasanın düşeceği yönünde bir rüzgar var buda alıcılara temkinli olmasını sağlıyor. Sonuç olarak kredi oranı yüksek olduğu için ve piyasanın eskisi gibi sert artışlar olmayacağı için alıcılar şuan bekliyor. Birde dövizler bu seviyede sabit tutulursa araç fiyatları daha da düşecek çünkü fiyatlamalar normal kurlardan 2-3 tl daha fazlasına hesaplanıyordu kur dalgasına karşı.

Bakalım artık, belki güzel bir yıldız parası kazandırır.