HANGİ MOTOR YAĞINI TERCİH ETMELİYİM ?

2018 1.3 Multijet Euro 6 Adblue olmayan Fiat Egea marka aracıma sizce hangi yağı kullanmalıyım ??

Petrol Ofisi

Selenia

Castrol

Mobil

Motul

Shell

Liqui Moly

Bp

vs vs

hiç uğraşma fiat multijete özel petrol ofisi maxima 5w30 3.2lt paket var. fazla koyma derdinde olmaz.

Motul veya Lique Moly şiddetle tavsiye ederim.

Forumda yağ konusu vosvos konuları gibi   yağ tavsiyesi dendi mi, eskiden bir Mobil 1 efsanesi derlerdi, şimdi liki moli verelim abime moduna geçilmiş, yağ yağdır özellikleri karşılayan yağı koy gitsin, biri araçta Rolls Royce sessizliği diğeri traktör yapmıyor otomobili. Sonuçta 10 binde bir değişiyor galiba o motorun yağı. Fuzuli masraf.

Şirket araçlarının yağını değiştirdiğimiz Shell yağ toptancısında boyacılardaki renk kartelası gibi araç markalarına özel yağların yazdığı bir kartela var. Bir kaç markanın (Renault - Opel - PSA - Fiat - Toyota) resmini çekmiştim.

1.3 mj motorun bakım aralığı 10.000km. Bu yüzden çok pahalı yağlara bakmanızı önermem.

Ben kendi aracımda diğer yağlara göre baya pahalı olan Liqui Moly Toptec 4400 5w30 RN0720 kullanıyorum ama benim aracım 1.5dci 20.000km bakım aralığına sahip olduğu için bence değer.

Motorunuz 3.2lt yağ alır. Yani 4lt bidon size yeterli olur.

Shell yağ seçici ile E6 motor için çıkan sonuç:

Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Spesifikasyonlar: ACEA C2, ACEA C3, API SN, VW504.00/507.00, MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31, Fiat 955535.GS1 & Fiat 955535.DS1 (gereksinimleri karşılar), Porsche C30.

Egea kitapçığında yazan yağ kodları. Euro 6 için Fiat 955535.DS1 onay kodlu 0w30 yağ isteniyor.

Yukarıda paylaştığım Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 yağ aracınıza uygun.

Aynen çok haklısınız. Mesela araç konusunda da aynı mantık geçerli değil mi? Aracın 1. Amacı sizi bir yerden bir yere götürmesidir. Bu yüzden araç ha Mercedes olmuş, ha Tofaş olmuş fark etmez. Sonuçta bir yerden bir yere gidiyorsunuz çok mantıklı Mercedes alanlar sizin deyiminizle "Fuzuli masraf" yapıyorlar haklısınız.

Sen en pahalı yağı al kullan kardeş, her şeyi sen çok güzel biliyorsun. Biz bir şey bilmiyoruz, haklısın. Mercedesin motoru da motor sonuçta, oda uzaylıların bulduğu ve NASA tarafından geliştirilen gizli formullü ömürlük yağı kullanıyor. Mercedesin işçilik kalitesi, donanım ve güvenlik teknolojileri ile TOFAŞ kuş serisi ile kıyaslaman da çok güzel olmuş, bunu da bilmiyorduk eksik olma.

Aynen kardeşim, Lique Moly veya Motul gibi yağların tek farkı pahalı olmaları değil mi? Yani Millet sırf hava olsun diye bu yağları alıyor??? Hiç ömrünce aracına bu yağlardan koyup bir denedin mi? Bu arada Mercedes ile tofaş kuş serisi arasın da ki farkı biliyormuşsun, tebrik ederim 

Aracımı aldığımda içinde castrol yağ vardı ve sabahları çok sesli çalışıyordu subab sesi vardı. Yağ eskimemişti ki usta bile niye değişiyorsun yepyeni yağ demesine rağmen bildiğimi okudum ve motul 10-40 koydum pamuk gibi çalışmaya başladı araç 2. yağı gene motul aldım hiçbir sıkıntı olmadı. Önceki castrolde 10-40 dı özellikleri karşılıyordu motulda 10-40 buda özellikleri karşılıyor. Ancak sizin bakış açınız motorları öldürüyor ve sonra sattığınız adamın elinde kalıyor. Aynı özellikteyse koy gitsin mantığına bakacak olursak orijinal parça yerine yan sanayi takalım gitsin araçlara...

Aynı spekleri karşılayan orjinal iki yağ motorda mucizeler yaratmaz, eğer yağdan dolayı çalışma düzeni, ateşlemesi vs. düzeldiyse ve bunun yağdan kaynaklandığı düşünüyorsanız o kullandığınız castrol yağda ciddi sorun varmış. Ben bahsi geçen butik firmalara karşı değilim fiyattan dolayı gereksiz olduğunu düşünüyorum, yoksa 60-70 li yıllarda mineral yağla kullanılan araçların motorları da öyle olmuyor. Bu işler bilimdir teknolojidir, yağların yüzeyde oluşturduğu film tabakasının kopma değerleri vardır, günümüzde birçok yağ yüksek devirlerde bu filmi koruyabilmekte (özellikle tam sentetik yağlar). Aşınma, sürtünme değerleri vs gibi konular uzun konular, siz motul den memnun kaldıysanız motulü kullanın.