Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Golf ama hangisi [GOLF TESLİM ALINDI] (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
153
Cevap
4
Favori
13.745
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turkeril

    O kadar fark olur mu? 120-130 kmh ile kullanımda 1.4 daha az yakar diye düşünmüştüm aslında.
    1.6 dizelle 5.8 gibi bir uzun dönem ortalamam var. TSI ile ortalama 7'ye kadar katlanabilirim herhalde.
    Yılda ~30 bin km kullanımımın %60'ı uzun yol olduğu için bu hızlardaki tüketim de benim için önemli kriter.
    Sıfır 1.4'ü 116 gibi, sıfır dizeli ise 128 gibi alabiliyorum. Bunların önündeki en iyi alternatifim de 90 civarına 1.0 Comfort+ paketli olan.
    Bütçe olarak aslında 128 de zorlamayacak, kredi vs falan yok yani. Bu durumda ne yapmalı??

    Alıntıları Göster
    Eğer şehirdışı kullanımınız minimum 120 civarındaysa, aradaki fark bir hayli azalıyor, 1.2 TSI ve 1.4 TSI 120-130'larda aynı yakıyor neredeyse, düşük hacim yüksek hızlarda pek ekonomik olamıyor. 1.0'da böyledir muhtemelen. Fakat 1.0 ve 1.2 TSI motorlar 80-90 ile gidince 4ün bile altında yakıyorlar. Ve şehiriçi yakıtları bir miktar daha az 1.4 TSI'dan. Ama yüksek hızlarda şehirdışında ekonomik olamıyorlar.

    Ayrıca 1.4'ün alt devirlerde 1.0'a göre daha canlı olması avantaj. (1400'den itibaren maks torku veriyor) 1.0 ise 2.000 devirde veriyor ve alt devirleri o kadar canlı değil.

    120-130 ile 1.4 TSI ile 5.7 6.2 arası yakarsınız diye düşünüyorum, kalan şehiriçi kullanıma göre de, 7yi geçmezsiniz muhtemelen.

    Bütçe sizin karar sizin hocam sonuç olarak Şöyle yapın diye yönlendirmem doğru olmaz, fakat diğer mesajlarda makyajsız Highline paylaşmış bir arkadaş, öyle bir araçta düşünülebilir aslında, motor aynı şanzıman aynı, iç malzeme aynı, koltukları aynı, sadece kayan ledler ve hayalet gösterge farkı var sanıyorum makyajlı'da. Aradaki fark ise 25-30 bin neredeyse. Uygun araç bulunursa makyajsız da düşünülebilir. Hem makyajlı 1.0 Comfort fiyatına denk gelecek aslında.

    @icemy Hocam şehiriçi bence 1.0 ve 1.4 Arası fark bariz olacaktır 1 litre kadar, fakat Türker hocam ağırlıklı olarak şehirdışı ve 120-130 gideceğini söylemiş, bu hızlarda 1.0 motorun pek bir ekonomisi kalmadığından dediğiniz gibi fark son derece az olmuş olacak.

    1.0'ın şehirdışındaki olayı 90-100 ile gidince az yakması sadece

    Ben 33 km hız ile 1.2 TSI Polo'da 6.2 civarı yakıyorum, Babamın 1.6 TDI Octavia'da aynı hızla 5.3 5.4 felan yakıyor. (Ağırlıklı olarak ben kullanıyorum onu da) Octavia dizelde Son ortalama ise 37 hız ile 4.9 litre. İstanbul Çatalca - Kadıköy Göztepe Feneryolu arası kullanılıyor genelde araçlar.

    Fakat dizel araç gibi performanslı ve yüksek hızlarda kullanınca TSI'da tüketim çok çabuk yükseliyor bu da bir gerçek, TSI'ı kullanırken dizel gibi yüksek devir ve yüksek hızlarda fazla gitmiyorum, çünkü gidersem karma tüketimim en az 0.4 litre artacak. Fakat dizel ile ne yaparsam yapayım o karma tüketim 6yı geçmiyor

    Sizin hıza göre 1.4 TSI'daki tüketim iyiymiş gerçekten

    1.2 TSI'a 25 km hız ile 6 litre yaktıran arkadaşım var, fakat son derece sabırlı, şehiriçi önü açık 1.200 devirde gider hep, fazla da trafiğe girmez, şehirdışında 100 bile yapmaz neredeyse, fakat ben asla o hız ile o kadar az yaktıramam TSI'a




  • Abstraction kullanıcısına yanıt
    Ana fikri anladım :) sanki comfort da olsa dizel beni daha mutlu edecek gibi gibi..

    Süregelen akaryakıt zamlarını da bi yandan düşünmek gerek. MAzotun 6 lirayı görmesi zor değil çünkü brent de $ ile birlikte yükseliş trendinde.

    Makyajsız kasa ihtimali benim için sadece TDI highline koşuluyla mümkün, 100 bin civarı 2015-16 alınabiliyor. Yoksa makyajlıda ısrarcıyım. Krom severim öyle söyleyim

    Boş comfort doldurmak çok maliyetli olur mu sizce? 105 gibi 2017 TDI comfort manuel alıp jant, CC taksam yeter. Farlar kalıyor ona da yapacak bi şey yok. Bunu sıfırı ise 115'e var (tugsten gri).
  • Hocam dizel'den şaşma 115 lik yeni tdi'lar çok iyi gidiyor jant çok rahat bulursun sahibinden de vw jantı çok satılıyor ... cc'de kolay



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helsloot -- 12 Nisan 2018; 14:30:21 >
  • helsloot kullanıcısına yanıt
    Allah kaza bela vermesin
  • yılda 30 değil 50 bin yapsa da dizel almanın mantığı artık kalmadı. tsi motor aşırı yakmaz ve motorin fiyatının seviyesi de malum. dizel gürültüsüne ve ek maliyetine gerek yok.
  • Sinyali kayarak yanan var ya onu al. .

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 1.0 Tsi ile 1.6 Tdi bence aşağı yukarı aynı yakiyorlar. 30.000 km çok ama beni rahatsız etmez derseniz benzinli alın geçin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Öneriler için teşekkürler. Hepsinin faydası oluyor.
  • 25 yıllık araç kullanıcısıyım. Şimdiye kadar kullandığım araçların hepsi benzinliydi. İlk defa ağustos ayında dizel bir araca geçiş yaptım. İlk düşüncem herkesin söylediği dizel gürültüsü olur mu diye. Hepsi safsataymış, dışarıdan bilmiyorum ama araç içinde gürültü falan yok. Yüksek hızlarda dışarıda rüzgar varsa rüzgar gürültüsü var. Bu dizel gürültüsü olayını kim çıkarmış anlamış değilim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gokhann_75

    25 yıllık araç kullanıcısıyım. Şimdiye kadar kullandığım araçların hepsi benzinliydi. İlk defa ağustos ayında dizel bir araca geçiş yaptım. İlk düşüncem herkesin söylediği dizel gürültüsü olur mu diye. Hepsi safsataymış, dışarıdan bilmiyorum ama araç içinde gürültü falan yok. Yüksek hızlarda dışarıda rüzgar varsa rüzgar gürültüsü var. Bu dizel gürültüsü olayını kim çıkarmış anlamış değilim.
    9 yıllık araç sürücüsüyüm. Aynı aracın önce dizeline sonra benzinlisine binince aradaki farkı net olarak anlıyorum. Sadece sesten değil, rölanti sırasında titresimden bile anliyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • turkeril kullanıcısına yanıt
    Makyajlı kasa comfort donanima sonradan CC takilamiyor hocam. Ender elektronik takıldığını söylüyor ancak servis takilamayacagini söylüyor. Daha sonra belki takilabilirmis diyorlar, ki bana saçma geliyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gokhann_75

    25 yıllık araç kullanıcısıyım. Şimdiye kadar kullandığım araçların hepsi benzinliydi. İlk defa ağustos ayında dizel bir araca geçiş yaptım. İlk düşüncem herkesin söylediği dizel gürültüsü olur mu diye. Hepsi safsataymış, dışarıdan bilmiyorum ama araç içinde gürültü falan yok. Yüksek hızlarda dışarıda rüzgar varsa rüzgar gürültüsü var. Bu dizel gürültüsü olayını kim çıkarmış anlamış değilim.

    Crdi'nin hoş bir tınısı var, benziniyle yakın bir karakteri var. Ses olarak da devir çevirme olarak da. Kaliteli ve sevdiğim bir motor. Fiyat olarak da gayet ulaşılabilir.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: asdfg112

    Makyajlı kasa comfort donanima sonradan CC takilamiyor hocam. Ender elektronik takıldığını söylüyor ancak servis takilamayacagini söylüyor. Daha sonra belki takilabilirmis diyorlar, ki bana saçma geliyor.

    Bu bomba haber işte. Araştırmak lazım. Enderden fiyat aldım ama makyajlı olduğunu belirtmemiştim.

    Bu arada Ender ile servisin verdiği fiyat aynı neredeyse. Servise de makyajlı diye sormadım gerçi.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • İlgili sitede baktım, 1.2 allure donanım 308 , 2015 model 78 bin tl diyorlar. Nasıl 60 bin tl oluyor bu donanımla? Kazalıdır muhtemel.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: turkeril

    Ana fikri anladım :) sanki comfort da olsa dizel beni daha mutlu edecek gibi gibi..

    Süregelen akaryakıt zamlarını da bi yandan düşünmek gerek. MAzotun 6 lirayı görmesi zor değil çünkü brent de $ ile birlikte yükseliş trendinde.

    Makyajsız kasa ihtimali benim için sadece TDI highline koşuluyla mümkün, 100 bin civarı 2015-16 alınabiliyor. Yoksa makyajlıda ısrarcıyım. Krom severim öyle söyleyim

    Boş comfort doldurmak çok maliyetli olur mu sizce? 105 gibi 2017 TDI comfort manuel alıp jant, CC taksam yeter. Farlar kalıyor ona da yapacak bi şey yok. Bunu sıfırı ise 115'e var (tugsten gri).
    Aslında akaryakıt zamları mazot ile benzin arasındaki farkı baya kapattı neredeyse, hatta son 2 günde mazota 30 kuruş zam geldi, benzine gelmedi mesela (eli kulağındadır muhtemelen).

    Comfort'larda sürüş konfor paketli olanlarda CC ve ön-arka park sensörü oluyor zaten, sonradan CC taktırmanın maliyeti 1.500'ü geçmez. Ender elektronik makyajlıya takılmıyor demiş ama, bir de Bahçelievler'de Vural Elektronik Apo Usta var, VAG Grubu arabalara yapamayacağı şey yok öyle söyleyeyim, kendisine de bir danışmak lazım (Numarası 0532 284 08 38)

    Golf'ün Halojen farları da yeterli aslında, tabi bi-xenon veya lede alıştıysanız zayıf gelebilir ama halojen standartları içerisinde gayet iyi diyebilirim. (Polo Comfort'un bile son derece iyi, halojenli Octavia'dan daha iyi diyebilirim)

    Onun dışında zaten arka kol dayama, auto hold, elektronik park freni vb. var çokta boş olduğu söylenemez




  • asdfg112 kullanıcısına yanıt
    TDI hakkında bilgim yok ama CRDI rahatsız edici bir sesle çalışmıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eagle-1453

    ben pek bilmiyorum da nasıl highline bu.ne sunroof var ne de cam tavan .var da ben mi göremedim :) tabi çoğu özellik var :D
    higline donanım diyip cam tavan yada sunroof'u opsiyon koyan vw'ye sormmak lazımm onu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Abstraction

    Aslında akaryakıt zamları mazot ile benzin arasındaki farkı baya kapattı neredeyse, hatta son 2 günde mazota 30 kuruş zam geldi, benzine gelmedi mesela (eli kulağındadır muhtemelen).

    Comfort'larda sürüş konfor paketli olanlarda CC ve ön-arka park sensörü oluyor zaten, sonradan CC taktırmanın maliyeti 1.500'ü geçmez. Ender elektronik makyajlıya takılmıyor demiş ama, bir de Bahçelievler'de Vural Elektronik Apo Usta var, VAG Grubu arabalara yapamayacağı şey yok öyle söyleyeyim, kendisine de bir danışmak lazım (Numarası 0532 284 08 38)

    Golf'ün Halojen farları da yeterli aslında, tabi bi-xenon veya lede alıştıysanız zayıf gelebilir ama halojen standartları içerisinde gayet iyi diyebilirim. (Polo Comfort'un bile son derece iyi, halojenli Octavia'dan daha iyi diyebilirim)

    Onun dışında zaten arka kol dayama, auto hold, elektronik park freni vb. var çokta boş olduğu söylenemez

    Alıntıları Göster
    Vural'a makyajlı golf için sordum, Tuş takımını değiştirerek CC montajı: 1800 TL,
    Far yağmur sensörü: 1400 TL;
    Kayar led stoplar: 3400 TL. Farları hiç yazmayım şahin parası

    Golf illa makyajlı olsun deyince hem sıfır hem 2. elde fiyatlar hiç uygun değil (1.0 hariç)
    Ama haftasonu samsunda highline bi araç test ettim, makyajlı highline hoş bir araç, fiyatlar uçmamış olsa güzel bir seçenek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 16 Nisan 2018; 16:1:46 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Sizin 308 dizeldi sanırım. Yılda 30 bin km yol, dizelden sonra benzinli bi araç ile üzer.
    Katiliyorum ; esimde 1.4TSI vardi 10.000km ancak yapiyor ama piskolojik olarak ta olsa adami bitiriyor benzinli bir kere surekli bir benzin alma durumu oluyor.
  • turkeril kullanıcısına yanıt
    Golf forumunda bir arkadaş yağmur far sensörünü Antalya'da 500 tl ye yaptırmıştı

    Makyajlı highline gerçekten güzel

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız