Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Fiat 500X Geliyor.. (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
quote:
Orijinalden alıntı: amadeus99
çok enteresan bir durumu var.
bu araç aslında yeni jeep ile aynı, 74k'dan jeep başladı. bakalım kaçtan başlayacak.
Durum Dodge -Journey , Fiat Freemont gibi olabilir. Yani fiat marka algısını kullanarak 10k üstüne satabilir.
az önce fiat'ın marka algısının jeep'den daha iyi olduğunu iddia ettiniz saçmalığın farkında mısınız
en az 10 k daha düşük demek istediniz sanırım. -
fiat 500 ölü doğdu diyen arkadaş ağşağıdaki satış rakamlarını incelerse 500 ün segmentinde rakipsiz olduğunu üretime başlayalı yaklaşık 7yıl olamsına rağmen bir önceki yıla göre satışalrını %21 artırdığını görecektir...
https://store.donanimhaber.com/85/44/7b/85447b31a7b3e3ba466a934ae4bdeaa0.jpg
fiatın son dönemde yaptığı en büyük hata punto gibi bir otomobili rakipleri 2-3 kere kasa değiştirmesine rağmen sadece makyajlayarak satmaya çalışması segmentinde bir dönem ciddi satış rakamları elde eden bir modl resmen eritildi. aşağıda bununla ilgili rakamları da görebilirisiniz..
https://store.donanimhaber.com/50/99/61/509961894cab73c850a580492cd24987.jpg
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dtnaim -- 23 Eylül 2014; 14:21:38 >
-
amadeus99
A
kullanıcısına yanıt
http://forum.donanimhaber.com/m_97612219/f_//tm.htm#97612219
hadi burdan devam edelim bakalım sonuç ne çıkacak -
quote:
Orijinalden alıntı: dtnaim
fiat 500 ölü doğdu diyen arkadaş ağşağıdaki satış rakamlarını incelerse 500 ün segmentinde rakipsiz olduğunu üretime başlayalı yaklaşık 7yıl olamsına rağmen bir önceki yıla göre satışalrını %21 artırdığını görecektir...
Punto dedin yarama tuz bastın. İlk punto üretimi duracak yerine 500 geliyor gibi bir haber duyduğumdan beri de daha da gıcığım 500'e. Zira 500 mini cooper'ı piyasadan silmeye çalışıyor fakat ben mini cooper'ı da sevmiyorum sorun burada zaten. Konuyu siyasete getirmek istemem o yüzden bu kadar insan bu arabayı alıyorsa bu iyidir dememek lazım. Yoksa bu kadar insan oy veriyorsa deyip mantık yürüteceğim. -
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
quote:
Orijinalden alıntı: dtnaim
fiat 500 ölü doğdu diyen arkadaş ağşağıdaki satış rakamlarını incelerse 500 ün segmentinde rakipsiz olduğunu üretime başlayalı yaklaşık 7yıl olamsına rağmen bir önceki yıla göre satışalrını %21 artırdığını görecektir...
Punto dedin yarama tuz bastın. İlk punto üretimi duracak yerine 500 geliyor gibi bir haber duyduğumdan beri de daha da gıcığım 500'e. Zira 500 mini cooper'ı piyasadan silmeye çalışıyor fakat ben mini cooper'ı da sevmiyorum sorun burada zaten. Konuyu siyasete getirmek istemem o yüzden bu kadar insan bu arabayı alıyorsa bu iyidir dememek lazım. Yoksa bu kadar insan oy veriyorsa deyip mantık yürüteceğim.
İmaj imaj imaj diye bağırılan bir ortamda imaj konusunda en dertli markalardan birisi olan Fiat bile bu arabaları bu paralara satabiliyorsa, demek ki alanların var bi bildikleri..
-
quote:
Orijinalden alıntı: sonofisiris
hatunun tekerlekleri 17 inc. farlar otomatik portakal...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
Peki baştan ve uzun uzun anlatayım o zaman. Madem ki fanboy'lar toplandı. Ben de kalpleri kırmadan ayrıntılı olarak anlatayım. Fiat 500 ilk önce A Segmenti ile Türkiye pazarına giriş yaptı. Şirin tasarımı ile kadın arabası olarak da sevildi. Özellikle sedef beyaz kaporta rengi ve parlak beyaz ön göğüs ve beyaz direksiyon ile otomatik vites olmasıyla ben de bir ara eşim için düşünüp fiat bayiine girip 54 bin tl lik fiyat ile kapıdan aynı hızda geri çıktım.
Daha sonra yelpazeyi genişlettiler 500C dediler 500 gucci dediler hatta yurdışında abarth olarak sağlam bir turbo sıkıştırma oranıyla gençlerin de kalbini fethetmeyi başardılar.
Sonra geniş aileler için 500 Long dediler arkasından kampanya da yaptılar rock edition paketini ücretsiz verdiler falan da filan. Şimdi 500 x geliyormuş ve ben kaç paradan çıkacağını bilmiyormuşum. Hemen söyleyeyim boş line olanı 45 - 50 bin tl. gibi bir aralıkta olacak. Ve hala daha o fiyatlara ülkemizde alınabilecek nice nice araçlar varken şirinliğe kanılıp alıncak. Hemde gitmeyen bir arabayı sırf hello kity oyuncağı gibi durduğu için...
Hadi buyrun.
Bahsettiğiniz olayı ancak Toyota gibi teknolojide ve akılcılıkta geride olan firmalar yapar.
Fiat 500 ü sadece görünümünden ibaret gibi belirtmişsiniz ama 1.4 atmosferik motoruyla bile nasıl yürüdüğünü o kısacık şasideki dengeyi ve yol tutuşu görseniz inanamazsınız.
500L gayet yerinde bir hareket oldu ve bir aile için şuan piyasadaki en mantıklı araçlardan birisi oldu. Teknik olarak başarısı göz önüne alındığında farklılığı belli
Fiat ne yaparsa yapsın bu millete asla yaranamayacak. Zamanında günün en iyi teknolojisini yollara sundu (2.0 16V, 2.0 20V Motorlar) fakat durum görüldüki bu ülkeye bu tür araçlar değilde daha 3. sınıf dünya ülkelerine göre araçlar yarıyor. Yavaş yavaş standardını aşağıya çekti. Mareada mükemmel bir şasi ve alt yapı sunuldu fakat insanlar bunu değilde daha çok ekonomik konulara yoğunlaştılar. Bravoda iç mekan kalitesine özen verildi sonra millet diyorki Golf ile Aynı parayı istiyor asla satamaz. Teknoloji olarak geride olan, malzeme kalitesi olarak bi gömlek aşağıdaki Golften daha az para istemesi çok mantıklı ! Ondan sonra Ottimonun iç mekanı kalitesiz olmuş diye sağda solda laf edersiniz.
Şu kanıya vardımki bu millete 1.3 Multijet Active Lineadan daha fazlası kesinlikle çok fazla. Fiat bu ülkede Doblo-Linea-Fiorino dan başka araç satmamalı.
Edit: Ve belirtmek isterimki 500 modeli daha çok Bebekte yaşayan zengin bayanların bindiği türden popüler special bir model.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mono Italiano -- 23 Eylül 2014; 15:29:38 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Mono Italiano
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
Peki baştan ve uzun uzun anlatayım o zaman. Madem ki fanboy'lar toplandı. Ben de kalpleri kırmadan ayrıntılı olarak anlatayım. Fiat 500 ilk önce A Segmenti ile Türkiye pazarına giriş yaptı. Şirin tasarımı ile kadın arabası olarak da sevildi. Özellikle sedef beyaz kaporta rengi ve parlak beyaz ön göğüs ve beyaz direksiyon ile otomatik vites olmasıyla ben de bir ara eşim için düşünüp fiat bayiine girip 54 bin tl lik fiyat ile kapıdan aynı hızda geri çıktım.
Daha sonra yelpazeyi genişlettiler 500C dediler 500 gucci dediler hatta yurdışında abarth olarak sağlam bir turbo sıkıştırma oranıyla gençlerin de kalbini fethetmeyi başardılar.
Sonra geniş aileler için 500 Long dediler arkasından kampanya da yaptılar rock edition paketini ücretsiz verdiler falan da filan. Şimdi 500 x geliyormuş ve ben kaç paradan çıkacağını bilmiyormuşum. Hemen söyleyeyim boş line olanı 45 - 50 bin tl. gibi bir aralıkta olacak. Ve hala daha o fiyatlara ülkemizde alınabilecek nice nice araçlar varken şirinliğe kanılıp alıncak. Hemde gitmeyen bir arabayı sırf hello kity oyuncağı gibi durduğu için...
Hadi buyrun.
Bahsettiğiniz olayı ancak Toyota gibi teknolojide ve akılcılıkta geride olan firmalar yapar.
Fiat 500 ü sadece görünümünden ibaret gibi belirtmişsiniz ama 1.4 atmosferik motoruyla bile nasıl yürüdüğünü o kısacık şasideki dengeyi ve yol tutuşu görseniz inanamazsınız.
500L gayet yerinde bir hareket oldu ve bir aile için şuan piyasadaki en mantıklı araçlardan birisi oldu. Teknik olarak başarısı göz önüne alındığında farklılığı belli
Fiat ne yaparsa yapsın bu millete asla yaranamayacak. Zamanında günün en iyi teknolojisini yollara sundu (2.0 16V, 2.0 20V Motorlar) fakat durum görüldüki bu ülkeye bu tür araçlar değilde daha 3. sınıf dünya ülkelerine göre araçlar yarıyor. Yavaş yavaş standardını aşağıya çekti. Mareada mükemmel bir şasi ve alt yapı sunuldu fakat insanlar bunu değilde daha çok ekonomik konulara yoğunlaştılar. Bravoda iç mekan kalitesine özen verildi sonra millet diyorki Golf ile Aynı parayı istiyor asla satamaz. Teknoloji olarak geride olan, malzeme kalitesi olarak bi gömlek aşağıdaki Golften daha az para istemesi çok mantıklı ! Ondan sonra Ottimonun iç mekanı kalitesiz olmuş diye sağda solda laf edersiniz.
Şu kanıya vardımki bu millete 1.3 Multijet Active Lineadan daha fazlası kesinlikle çok fazla. Fiat bu ülkede Doblo-Linea-Fiorino dan başka araç satmamalı.
Son cümleye aynen katılıyorum.
-
puntonun yerine gelecek model miydi bu ? -
quote:
Orijinalden alıntı: r0x
puntonun yerine gelecek model miydi bu ?
Hayır hocam, bu SUV gövde tipinde, Juke, Captur, Mokka ve Countryman gibi araçlara rakip modeli.. -
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
quote:
Orijinalden alıntı: Integrale
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
fiat 500 modelinde neden bu kadar ısrar ediyor anlayabilmiş değilim.
Çünkü, 500'ün imajı tüm dünyada gayet iyi..
Küçük 500, yüksek fiyatına rağmen Avrupa'da ve ABD'de segmentinin lideri. Her yıl 250 bine yakın satıyor.
500L de aynı şekilde Avrupa'da segmentinin lideri ve müşterileri, rakiplerinin ortalama fiyatından daha yükseğini ödüyor.
Tüm otomotiv firmalarının hayali budur işte; "zarar etmeden" öyle ya da böyle müşterinden daha fazla para almayı başar..
500X'de de Fiat'ın (ve ayrıca bağımsız sektör otoritelerinin) beklentisi aynı şekilde. Muhtemelen bu araç yine Avrupa'da segmentinin lideri olacak ve müşterilerin bu araca sahip olmak için ödemeyi gözden çıkardığı para, rakiplerininkinden yüksek olacak..
Yemişim avrupasını, Türkiye'de o fiyata alınmaz. Alınmamalı da ayrıca.
fiat , 100 senedir avrupada otomobil üretiyor
500 ü ister küçük üretir ister büyük üretir
isterse Maserati edition der sport tipini de üretir
http://www.topgear.com/uk/car-news/abarth-695-maserati-edition-fiat-500c-2012-05-22
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_S.p.A.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akifsari -- 23 Eylül 2014; 18:39:50 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
quote:
Orijinalden alıntı: Integrale
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
fiat 500 modelinde neden bu kadar ısrar ediyor anlayabilmiş değilim.
Çünkü, 500'ün imajı tüm dünyada gayet iyi..
Küçük 500, yüksek fiyatına rağmen Avrupa'da ve ABD'de segmentinin lideri. Her yıl 250 bine yakın satıyor.
500L de aynı şekilde Avrupa'da segmentinin lideri ve müşterileri, rakiplerinin ortalama fiyatından daha yükseğini ödüyor.
Tüm otomotiv firmalarının hayali budur işte; "zarar etmeden" öyle ya da böyle müşterinden daha fazla para almayı başar..
500X'de de Fiat'ın (ve ayrıca bağımsız sektör otoritelerinin) beklentisi aynı şekilde. Muhtemelen bu araç yine Avrupa'da segmentinin lideri olacak ve müşterilerin bu araca sahip olmak için ödemeyi gözden çıkardığı para, rakiplerininkinden yüksek olacak..
Yemişim avrupasını, Türkiye'de o fiyata alınmaz. Alınmamalı da ayrıca.
fiat , 100 senedir avrupada otomobil üretiyor
500 ü ister küçük üretir ister büyük üretir
isterse Maserati edition der sport tipini de üretir
http://www.topgear.com/...on-fiat-500c-2012-05-22
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_S.p.A.
zevkler ve renkler tartışılmaz tabi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DeArAnGeL -- 24 Eylül 2014; 8:30:11 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
quote:
Orijinalden alıntı: akifsari
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
quote:
Orijinalden alıntı: Integrale
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
fiat 500 modelinde neden bu kadar ısrar ediyor anlayabilmiş değilim.
Çünkü, 500'ün imajı tüm dünyada gayet iyi..
Küçük 500, yüksek fiyatına rağmen Avrupa'da ve ABD'de segmentinin lideri. Her yıl 250 bine yakın satıyor.
500L de aynı şekilde Avrupa'da segmentinin lideri ve müşterileri, rakiplerinin ortalama fiyatından daha yükseğini ödüyor.
Tüm otomotiv firmalarının hayali budur işte; "zarar etmeden" öyle ya da böyle müşterinden daha fazla para almayı başar..
500X'de de Fiat'ın (ve ayrıca bağımsız sektör otoritelerinin) beklentisi aynı şekilde. Muhtemelen bu araç yine Avrupa'da segmentinin lideri olacak ve müşterilerin bu araca sahip olmak için ödemeyi gözden çıkardığı para, rakiplerininkinden yüksek olacak..
Yemişim avrupasını, Türkiye'de o fiyata alınmaz. Alınmamalı da ayrıca.
Yavaş ye bence
fiat , 100 senedir avrupada otomobil üretiyor
sana mı soracak adam
500 ü ister küçük üretir ister büyük üretir
isterse Maserati edition der sport tipini de üretir
http://www.topgear.com/uk/car-news/abarth-695-maserati-edition-fiat-500c-2012-05-22
sana tavsiyem abuk subuk yorumlar yapmak yerine elindeki interneti bilgi edinmek için kullan
açarsın fiat nedir okursun olur biter
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_S.p.A.
Herhalde bu son nokta...
Demek nasip sanaymış. Özelden devam edelim mi çok rica ediyorum.
Devam edecek bişey göremiyorum ben
nasip sanaymış falan ne demek istiyorsun onu da anlamadım kusura bakma
-
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
quote:
Orijinalden alıntı: Integrale
quote:
Orijinalden alıntı: DeArAnGeL
fiat 500 modelinde neden bu kadar ısrar ediyor anlayabilmiş değilim.
Çünkü, 500'ün imajı tüm dünyada gayet iyi..
Küçük 500, yüksek fiyatına rağmen Avrupa'da ve ABD'de segmentinin lideri. Her yıl 250 bine yakın satıyor.
500L de aynı şekilde Avrupa'da segmentinin lideri ve müşterileri, rakiplerinin ortalama fiyatından daha yükseğini ödüyor.
Tüm otomotiv firmalarının hayali budur işte; "zarar etmeden" öyle ya da böyle müşterinden daha fazla para almayı başar..
500X'de de Fiat'ın (ve ayrıca bağımsız sektör otoritelerinin) beklentisi aynı şekilde. Muhtemelen bu araç yine Avrupa'da segmentinin lideri olacak ve müşterilerin bu araca sahip olmak için ödemeyi gözden çıkardığı para, rakiplerininkinden yüksek olacak..
Yemişim avrupasını, Türkiye'de o fiyata alınmaz. Alınmamalı da ayrıca.
Afiyet olsun
-
Fiatın ilk çıkan 500 leri çok tatlı 60 70 model bişey olması lazım. Bu çok çirkin 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
fiat 500 isminden vazgeçmeli artık -
500 ve 500 L sosyetik kesime hitap ediyor. Lüks semtlerde daha sık görüyorum özellikle 500L yi.
500 X e gelince. Göreceksiniz hem Jeep renegade hem de 500 X sınıf liderliğine oynayacaklar. 1. 500 X 2. Jeep Renegade olur. Renegade çok daha pahalı tabi ama bir kere marka faktörü var + platformu aynı da olsa arazi kabiliyeti muhakkak çok daha iyi olacaktır. Yaklaşma ve uzaklaşma açıları Yeni Cherokee den bile daha iyi. -
Fiat 500 avrupalı tüketici için aynı golf gibi devamlılığı olan bir model ama ülkemizde 3-4 yıldır atakta ve bence Türkiye için gereksiz abartı bir araba... Bunun yerine fiat puntoyu yenileyerek Türkiye pazarında daha iyi işler yapabilirdi bence...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fiat albea, linea yüzünden imaji zedelendi bence Türkiye'de lancia, alfa altinda satsinlar daha prestijli olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
