Emisyon skandalında bu kez hedef Renault (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: alembizim

Hep bana muhalefet ediyorsun diyeceksin ama,1.6 TDI 105 hp olanlarda dahil olmak üzere common rail teknolojisi var.Meşhur Ea189 kodlu üniteler.1.6 10 hp söylemiyorum bile. Okuyupta artılayanlar belki common rail nedir Pumpe Düse(Pompa meme) nedir bilmiyor olabilirler


https://tr.wikipedia.org/wiki/Common_rail
https://tr.wikipedia.org/wiki/Pompa_duse


Pumpe Düse(Pompa meme) sistemde püskürtme basıncı 2050 bar’a kadar çıkabilmektedir.CR sistemlerde ise püskürtme basıncı en fazla 1600 bar’a kadar çıkabilmektedir

Pumpe Düse(Pompa meme) Sistemin avantajları
CR sistemlere oranla püskürtme basıncını daha yüksek olması.
Her silindir için ayrı ve miktarı ayarlanabilen bir püskürtme gerçekleşmesi dolayısıyla çok fazla olmamak kaydıyla yakıt ekonomisi ve temiz çalışma sağlaması.


Sistemin dezavantajları
Gürültülü çalışma
Sistemin maliyetinin yüksek ve karmaşık olması
CR sistemlerde bir çevrimde 4-5 püskürtme yapılabilmektedir.Ana püskürtmeden sonra yapılan püskürtmeler sayesinde partikel filtrede biriken yakıt yakılara temizlik sağlanır.

PD sistemlerde ise bir çevrimde bir püskürtme yapılabilir.Bu sebepten dolayı partikel filtredeki biriken yakıt yakılamaz ya da partikel filtre kullanılmaz.Bundan dolayı PD sistemle çalışan araçların egzoz emisyonları daha yüksektir.

1.6 dizel üniteden fiat/Vw/peugeot/ford gibi bir çok marka en fazla 120 hp bandında güç alıyor.Bu sınırı bir opel geçti birde renault var.Ya digerleri geriden geliyorlar yada bu markalar çok ilerde.Umarım renault başarılı olur.Yakıt tüketimini fazla arttırmayıp,emisyona takılmayıp bu 160 hp degeri sürüşede yansıtırsa bunlar satışlarınada yansır.Eger hassas bir motorla gelirlerse DPF uyarısı veren bu durum terste tepebilir özellikle uygulayacakları fiyat farkı çok önemli.Özellikle DCİ ve Multijet ünite sorunsuzluk ve yüksek ömürleri ile nam salan üniteler renault motoru çok fazla sıkıştırıp dediginiz gibi yazılım çift turbo gibi yöntemlerle bir sorun yapmazsa efsane olabilir.

Beni düşündüren diger üreticilerin bu motorlardan sonra sessiz kalışı.Vw 2017 yılında yeni 1.5 üniteleri satmaya başlayacak ve güç şuanki 1.6 tdi ile aynı olacak.Ya renault bu motorla devrim yapar yada ellerinde patlar görecegiz bakalım.