Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Donanım / Hardware
  • Anasayfa Haberleri
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Emisyon skandalında bu kez hedef Renault (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
64
Cevap
0
Favori
1.497
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • norton772 kullanıcısına yanıt
    Muhalefetten ziyade verdiginiz örnegin yanlışlıgını gösterdim.Evet endüstri,makine,elektrik elektronik ve malzeme mühendisligi daha çok şey katacak hayatımıza.
  • vw 105 beygir güç için o kadar hile skandal vs yapacak. reno motordan 160 beygir güç alacak,bir diğeri 136 beygir güç alacak. ooo süper, efsane , on numara teknoloji olacak.o zaman vw teknoloji olarak diğerlerinden bi 10 sene geri olması lazım. yok ya



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rainmanstern -- 19 Ocak 2016; 15:44:48 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yes i dont

    vw 105 beygir güç için o kadar hile skandal vs yapacak. reno motordan 160 beygir güç alacak,bir diğeri 136 beygir güç alacak. ooo süper, efsane , on numara teknoloji olacak.o zaman vw teknoloji olarak diğerlerinden bi 10 sene geri olması lazım. yok ya


    Tamam da vw zaten diğerlerinden geriydi dizel motorda çünkü pompa meme teknolojisi kullanıyordu diğerleri crdi kullanırken. Son 1.6 sizel ile commonrail dizel teknolojisi kullanmaya başladı, yani aslında geride, doğru.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elleme beter olsunlar. Eğer bu durum kesinleşir ve Renault a satış yasakları gelirse; seyreyleyin TR de ki deli Renault kampanyalarını 😚

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yine Okisht yine emisyon konusu.

    Yerimizi alalım. Darısı diğer markaların başına.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Şu atasözlerine bayılıyorum ne demiş ateş olmayan yerden duman çıkmaz. Buyur burdan yak

    http://www.sozcu.com.tr/2016/ekonomi/renault-15-bin-aracini-geri-cagiriyor-1048297/
  • Reno nun 160 lik dizeli çift turbolu.
    Normal 1.6 dizeller yazilimla 140 hp yi rahatça görüyor. Çift turbo ile 160 gayet mumkun bence. Turbo+supersarjli 1.4 tsı yazılım ile 210 hp ye ulaşıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dizel motorlar gerçekten tarafsız kurumlarca adam gibi teste sokup emisyon değerleri belirlensin. zararlıysa dizel kullanımı bırakılsın. sağlığımızdan daha mı önemli yani??
  • alamanlarla sınırlı mı kalıcak sandınız dedi ABD

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Volkswagen çok geri dizel teknolojisinde diyorsunuz ama gülüncek duruma düşüyosunuz,3.0 Tdi,2.0Tdi bu motorları devrim niteliğinde.Evet 1.6 dizel üniteleri güç açısından vasat.Ama bunun nedeni yapamamaları değil,Ar-Ge ye para yatırmak istememeleri.Her marka varını yoğunu koysun 1.6 dizel yapsın eminim ki Almanlar Fransızları toza toprağa boğar.Mercedes,Bmw,Audi,Vw,Opel dizel motorun kralını yapmayı bilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Wolfen1976

    Şu atasözlerine bayılıyorum ne demiş ateş olmayan yerden duman çıkmaz. Buyur burdan yak

    http://www.sozcu.com.tr/2016/ekonomi/renault-15-bin-aracini-geri-cagiriyor-1048297/

    Nerede tu kaka vw ciler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: golf_R

    Yine Okisht yine emisyon konusu.

    Yerimizi alalım. Darısı diğer markaların başına.



    İstek oluyor, gelişmeleri yazıyorum hocam Arabalar konusunda bilgim çok kısıtlıdır halbuki ama bu olaylar ve yorumları takip etmek bilgi sahibi yaptı beni




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Turbobenzina

    Volkswagen çok geri dizel teknolojisinde diyorsunuz ama gülüncek duruma düşüyosunuz,3.0 Tdi,2.0Tdi bu motorları devrim niteliğinde.Evet 1.6 dizel üniteleri güç açısından vasat.Ama bunun nedeni yapamamaları değil,Ar-Ge ye para yatırmak istememeleri.Her marka varını yoğunu koysun 1.6 dizel yapsın eminim ki Almanlar Fransızları toza toprağa boğar.Mercedes,Bmw,Audi,Vw,Opel dizel motorun kralını yapmayı bilir.

    Neden ar–ge'ye para harcamasın? En yüksek satış bu motor grubunda. Şimdilik en iyi olamamışlar işte. İleride olabilir tabii ama fanatik çe bunu savunmanın amacı nedir anlamadım? Ayrıca fransızlardan önce arada bir de italyanlar var dizel konusunda uzman . 2 ve 3 lt motorlarını devrim niteliğinde yapan nedir merak ettim?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Turbobenzina

    Volkswagen çok geri dizel teknolojisinde diyorsunuz ama gülüncek duruma düşüyosunuz,3.0 Tdi,2.0Tdi bu motorları devrim niteliğinde.Evet 1.6 dizel üniteleri güç açısından vasat.Ama bunun nedeni yapamamaları değil,Ar-Ge ye para yatırmak istememeleri.Her marka varını yoğunu koysun 1.6 dizel yapsın eminim ki Almanlar Fransızları toza toprağa boğar.Mercedes,Bmw,Audi,Vw,Opel dizel motorun kralını yapmayı bilir.

    diğerlerini bilmem de mercedes-benz bizzat bunun gafını yapıp -küçük hacim işinde başarısız bir markayız deyip- sonra da dedikleri doğrultusunda renault dizellerini kullanan markadır. keza bmw 2.8 lt 6 silindirli dizeli ikiye bölüp 1.5 lt 3 silindir dizel yapan ama benzinli motor konusunda psa ile ortaklık içinde olan bir marka. ayrıca fransızlar -özellikle psa- küçük hacim ve aşırı besleme konusunda önde olan bir millet, doğruya doğru.

    edit:http://www.autoparts.com.tr/haber-detay/2224/renaulttan-usulsuz-emisyon-iddialarina-yonelik-aciklama-geldi



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Umut T. -- 19 Ocak 2016; 20:37:24 >




  • renault ile vw durumu çok farklı . vw yaptığı resmen düzenbazlık. araçların hiçbiri zaten trafikte denenmiyor. fabrikada kapalı alanda test ediliyor. yani yakıtın ve zararlı gazların normal kosullar da farklı çıkması başka . ama yazılımı yükleyip aracın testte olduğunu farkedince zararlı gazları kesmesi düzenbazlık.
    bunu hangi marka yaparsa yapsın aynı şeyi düşünürüm .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: trust06


    quote:

    Orijinalden alıntı: Wolfen1976

    Şu atasözlerine bayılıyorum ne demiş ateş olmayan yerden duman çıkmaz. Buyur burdan yak

    http://www.sozcu.com.tr/2016/ekonomi/renault-15-bin-aracini-geri-cagiriyor-1048297/

    Nerede tu kaka vw ciler.

    Vw severler emisyon bizi etkilemez diyorlar çünkü mangal kültüründen geliyorlarmis yani en son öyle demislerdi vw emisyon konusunda. Bu konuyu fark etmediler demek ki görseler hemen gelirler merak etme




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Okisht

    quote:

    Orijinalden alıntı: golf_R

    Yine Okisht yine emisyon konusu.

    Yerimizi alalım. Darısı diğer markaların başına.



    İstek oluyor, gelişmeleri yazıyorum hocam Arabalar konusunda bilgim çok kısıtlıdır halbuki ama bu olaylar ve yorumları takip etmek bilgi sahibi yaptı beni

    En çok cezayı senin açtığın konularda yedim maalesef bende seni kendi açtığım konuya davet edeyim en iyisi

    http://forum.donanimhaber.com/m_112742867/mpage_4/f_//tm.htm#113692575




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Wolfen1976

    quote:

    Orijinalden alıntı: Okisht

    quote:

    Orijinalden alıntı: golf_R

    Yine Okisht yine emisyon konusu.

    Yerimizi alalım. Darısı diğer markaların başına.



    İstek oluyor, gelişmeleri yazıyorum hocam Arabalar konusunda bilgim çok kısıtlıdır halbuki ama bu olaylar ve yorumları takip etmek bilgi sahibi yaptı beni

    En çok cezayı senin açtığın konularda yedim maalesef bende seni kendi açtığım konuya davet edeyim en iyisi

    http://forum.donanimhaber.com/m_112742867/mpage_4/f_//tm.htm#113692575


    Cezalarla ben ilgilenmiyorum hocam, demek ki şikayet eden çok arkadaş var bir şey diyemeyeceğim




  • norton772 kullanıcısına yanıt
    Hep bana muhalefet ediyorsun diyeceksin ama,1.6 TDI 105 hp olanlarda dahil olmak üzere common rail teknolojisi var.Meşhur Ea189 kodlu üniteler.1.6 10 hp söylemiyorum bile. Okuyupta artılayanlar belki common rail nedir Pumpe Düse(Pompa meme) nedir bilmiyor olabilirler


    https://tr.wikipedia.org/wiki/Common_rail
    https://tr.wikipedia.org/wiki/Pompa_duse


    Pumpe Düse(Pompa meme) sistemde püskürtme basıncı 2050 bar’a kadar çıkabilmektedir.CR sistemlerde ise püskürtme basıncı en fazla 1600 bar’a kadar çıkabilmektedir

    Pumpe Düse(Pompa meme) Sistemin avantajları
    CR sistemlere oranla püskürtme basıncını daha yüksek olması.
    Her silindir için ayrı ve miktarı ayarlanabilen bir püskürtme gerçekleşmesi dolayısıyla çok fazla olmamak kaydıyla yakıt ekonomisi ve temiz çalışma sağlaması.


    Sistemin dezavantajları
    Gürültülü çalışma
    Sistemin maliyetinin yüksek ve karmaşık olması
    CR sistemlerde bir çevrimde 4-5 püskürtme yapılabilmektedir.Ana püskürtmeden sonra yapılan püskürtmeler sayesinde partikel filtrede biriken yakıt yakılara temizlik sağlanır.

    PD sistemlerde ise bir çevrimde bir püskürtme yapılabilir.Bu sebepten dolayı partikel filtredeki biriken yakıt yakılamaz ya da partikel filtre kullanılmaz.Bundan dolayı PD sistemle çalışan araçların egzoz emisyonları daha yüksektir.

    1.6 dizel üniteden fiat/Vw/peugeot/ford gibi bir çok marka en fazla 120 hp bandında güç alıyor.Bu sınırı bir opel geçti birde renault var.Ya digerleri geriden geliyorlar yada bu markalar çok ilerde.Umarım renault başarılı olur.Yakıt tüketimini fazla arttırmayıp,emisyona takılmayıp bu 160 hp degeri sürüşede yansıtırsa bunlar satışlarınada yansır.Eger hassas bir motorla gelirlerse DPF uyarısı veren bu durum terste tepebilir özellikle uygulayacakları fiyat farkı çok önemli.Özellikle DCİ ve Multijet ünite sorunsuzluk ve yüksek ömürleri ile nam salan üniteler renault motoru çok fazla sıkıştırıp dediginiz gibi yazılım çift turbo gibi yöntemlerle bir sorun yapmazsa efsane olabilir.

    Beni düşündüren diger üreticilerin bu motorlardan sonra sessiz kalışı.Vw 2017 yılında yeni 1.5 üniteleri satmaya başlayacak ve güç şuanki 1.6 tdi ile aynı olacak.Ya renault bu motorla devrim yapar yada ellerinde patlar görecegiz bakalım.




  • Wolfen1976 kullanıcısına yanıt
    Anlaşılan okudugunuzuda anlamıyorsunuz.Vw karşı cephe alanlar eleştirenler nerede demişler Vw severlerden emisyon bizi etkilemez diyenlerden bahsediyorsunuz neden şikayet ettikleri belli oldu
    Amaçmesaj kasmak felan mı ortalıgı karıştırmak mı.Vw emisyon sorunu ile ilgili konulara girip ordan iyi prim yapmışsınız.Söylenene göre ''Volkswagen'in emisyon skandalı büyüyor'' adı altında açılan konu sizin sayenizde ayakta sizde olmasanız tartışmayı kim devam ettirir
    • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız