Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

DPF BELASI YAŞIYORUM NASIL İPTAL EDEBILIRM ??

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
66
Cevap
0
Favori
9.193
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 2015 corolla 1.4d aracım var suan 23.500 km'de ve dpf tıkandı kendi servisinde temizlendi ve dün 100 km kadar bir mesafeye gittim otobandan 2500 devirden hic dusmedim. Yani dpf'yi iyi bir temizledim. Ben aracı sürekli sehir ici kullanıyorum bu yüzden bu sorunu diger insanlara göre daha fazla yasayabilirim. Bu yüzden Dpf'yi iptal etmeyi düsünüyorum(ömrü bittikten sonra). Sizce bunun yararları ve zararları nelerdir ? Ve Dpf'yi iptal etmenin en iyi en sorunsuz yolu nedir ? Dpf'yi iptal etmek ne gibi sorunlar çıkarır ? Yardımlarınızı bekliyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Saat Gün Hafta Ay Yıl Tümü
    Satıyorsunuz ve benzinlisini alıyorsunuz. Hepsi bu kadar basit. Kullanım şartlarınız dizele uygun değil demek ki.
    Önümde dizel araba egzoz dumanı attı mı genzim yanıyor.
    Eski kamyonların attığı kara duman bu kadar sağlıksız değil. O sadece karbon atarken küçük hacim dizel motorlar Nox atıyor.
    Ayrıca herkes çevreyi kirletiyor diye çevreyi sizin de kirletmenize lüzum yok.
  • Dpf yi iptal ettirmek dunyayi kirletmenin yaninda buna gore programlanmis aracin motorunada zarar verir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • En büyük eksisi çocuğunuzu kanser edip 10 yaşında öldürmesi olacaktır.
  • Güncel araçlar dpf 'yi kendi kendine temizliyor normalde ( en kötü ihtimalle temizleme sıvısı eksilir, o da uyarı verir ).. aracınızın garantisi devam ediyor sanırım, yetkili servisi sıkıştırın derim.. Bu yaşta bu km ile dpf sorun çıkartması hiç normal değil bence..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2500 devir zaten normal dusuk sayilir. En ez 3000-4000 cevireniz lazim. 1000 devirdemi gidiyosuniz ozaman siz.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • satıp dizel megan alırsan çözersiin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • dizeli böyle sebeplerden dolayı sevmiyorum.
  • Fiat Bravo da kanser etmişti beni



    Simdi psa dizeli kullanıyorum sıvılı sistem.Ne tıkanıklık oluyor ne rejenerasyon yaptığını anlıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yazılımdan da iptal edilirse, araç problem çıkarmayı bırakır, çekişi düzelir, performansı artar, iptal ettin diye de kimse ölmez, kimse kanser olmaz, araçların egzos salınımı sanayi kuruluşlarının yanında hiçbir şey, sosyal mesajcıları çok sallama
  • yazılımla hem dpf hem egr iptali yapılıyor, bişey söküp takmaya gerek yok
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dionysos_07

    yazılımla hem dpf hem egr iptali yapılıyor, bişey söküp takmaya gerek yok

    sonra araçtaki partikül filtresi ne oluyor? kendiliğinden yok mu oluyor?
  • yunus88 Y kullanıcısına yanıt
    Psa dizeli nedir anlatır mısınız ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • KaSaTuRa. kullanıcısına yanıt
    Haklısınız çevreci olmak güzel ama 12 bin tl'lere varan masrafları kaldıracak durumda degilim. Hangi yazılım firmasınız önerirsiniz ? Birde muayenede sıkıntı çıkarmaz mı ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: AtmacaBey

    Haklısınız çevreci olmak güzel ama 12 bin tl'lere varan masrafları kaldıracak durumda degilim. Hangi yazılım firmasınız önerirsiniz ? Birde muayenede sıkıntı çıkarmaz mı ?

    bu işlem özellikle de bu araçta herkesin yapabildiği birşey, özellikle büyük firmalara gidip kazıklanmanın gereği yok, birkaç egzoscudan fiyat al, onlar mekanik işleme fiyat verirler ve yazılım kısmında da çalıştıkları yerler vardır onların da fiyatını söylerler

    muayenede sıkıntı çıkarmaz, arabaya göre ölçüm yok, sınır belli, dpf siz araçlar zaten sorunsuz geçiyor, hatta üstüne haritada oynama yaptırıp güç de arttırırsan birşey olmaz
  • 1500 devirde gidersen ve kısa mesafede tıkanır.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yunus88 Y kullanıcısına yanıt
    Dpf konusunda en iyi motor hdi'dir hocam size katılıyorum.
    5 senedir 1.6 HDI 92 PS EURO 5 DPF motorlu araç kullanıyorum birkere bu işlemi yapmadı.
    Multijet,TDI,dCi bunların hepsi fazlasıyla yapıyor bu işi ama HDI'de bana denk gelmedi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: landscapee

    2500 devir zaten normal dusuk sayilir. En ez 3000-4000 cevireniz lazim. 1000 devirdemi gidiyosuniz ozaman siz.

    Çoğu dizel araç için 2500 bence düşük falan sayılmaz. Ben de genelde 2300-2500 aralığında bir üst vitese geçiyorum. Aracın zaten max torku verdiği devir 1750, max gücü verdiği devir 4000. Depara kalkmadımsa 4000 çevirmenin ne alemi var ki? Zaten 3000 devir üzerinde hele ki ufak viteste bir ekonomikliği kalmıyor.



    Otomatik araçlarda dikkat ediyorum bildiğin 1500 devirde gidiyor araç şehir içinde.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Haketmedim

    dizeli böyle sebeplerden dolayı sevmiyorum.

    Her konuya da illa böyle bir mesaj geliyor. Benzine pahalı der LPG ye tehlikeli der dizele traktör vs der. bi gitmediniz yahu.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Schneeflocke

    Dpf konusunda en iyi motor hdi'dir hocam size katılıyorum.
    5 senedir 1.6 HDI 92 PS EURO 5 DPF motorlu araç kullanıyorum birkere bu işlemi yapmadı.
    Multijet,TDI,dCi bunların hepsi fazlasıyla yapıyor bu işi ama HDI'de bana denk gelmedi.

    mevzubahis araç c-elysee mi?
  • AtmacaBey A kullanıcısına yanıt
    Bilindik 1.6 ehdi unite .Bunlarda dpf sıvısı var diğerlerinden farklı olarak.Sıvı reaksiyonda katalizor işlemi görüyor .Yani rejenerasyon için gerekli ısı miktarını aşağıya çekiyor .Boylece daha kolay ve daha az yakit kullanarak dpf temizleniyor.



    Eski aracimda rejen. Basladiginda motor kendinden geçerdi , anlık tuketim %50 artardi, çok pis kimyasal bir koku aciga cikardi ve çok sık devreye girerdi.Şimdi bu saydiklarimin 1 tanesi bile yok

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız