Şimdi Ara

Dizel partikül filtresini (DPF) iptal ettirenler ? (8. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü2 Mobil
5 sn
284
Cevap
11
Favori
238.623
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Mhmmd.239 M kullanıcısına yanıt
    Valla ben Antalya'da yaşıyorum. Aracı sıfır olarak Antalya'da aldım ve % 98 Antalya'da kullandım. Bunun sıcaklık ile pek bir ilgisi yok. Daha çok yakıt, kullanım şekli, yağ ve mesafe ile ilgisi var.
  • danGerfuLL kullanıcısına yanıt
    Anladım hocam ilginiz için teşekkürler 1.33 tce ilaç gibi gelicektir. Tavsiye ederim
  • Mhmmd.239 M kullanıcısına yanıt
    Eğer yeni modellerini diyorsanız onlarda da partikül filtresi mevcut. :)
  • danGerfuLL kullanıcısına yanıt

    Benim 1.3 mjette ne EGR var ne de DPF kafam rahat. Sonradan iptal edilme durumu değil, fabrikasyon uygulanmamış.

  • danGerfuLL kullanıcısına yanıt
    Evet ama benzinde dpf dizel gibi erken tıkanacağını sanmıyorum hocam. Buji değişim aralıklarına riayet edilir ve dpf uygun yağ kullanımı ile
  • Valla öyle ya da böyle bir gün dolacak. O zaman da yine böyle tepinmeye başlayacağız filtre doldu diye.

  • quote:

    Orijinalden alıntı: danGerfuLL

    Valla öyle ya da böyle bir gün dolacak. O zaman da yine böyle tepinmeye başlayacağız filtre doldu diye.

    öyle ya da böyle bir gün öleceğiz. senin mantığına göre yaşamayalım o zaman.   nasılsa öleceğiz ya. nasılsa katalitik konvektör de dolacak, benzinli araç da almayalım.

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt
    Laf olsun torba dolsun sizinkisi. Benzinli araçta da partikül filtresi var diyorum nasıl olsa öleceğiz diyorsunuz. Partikül filtresi ile hiç uğraşmadan bol keseden sallıyorsunuz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: danGerfuLL

    Laf olsun torba dolsun sizinkisi. Benzinli araçta da partikül filtresi var diyorum nasıl olsa öleceğiz diyorsunuz. Partikül filtresi ile hiç uğraşmadan bol keseden sallıyorsunuz.

    arabam dizel ve modifiyeli kardeşim. 116 hp'den 200 hp'ye çıktı ve dpf daha erken dolacak. ben bunu sorun etmezken sizde daha araç yok dert ediyorsunuz.

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt
    Araç yok mu? 😃 Kapıda 2 tane araç var. Atmosferikte sıkıntı yokken dizel ile 2 aydır uğraşıyorum. Valla siz dert etmeyin ben 2 aydır sanayiden çıkmıyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: danGerfuLL

    Araç yok mu? 😃 Kapıda 2 tane araç var. Atmosferikte sıkıntı yokken dizel ile 2 aydır uğraşıyorum. Valla siz dert etmeyin ben 2 aydır sanayiden çıkmıyorum.

    iptal ettir dpf'i kurtul. niye dertleniyorsun?

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt
    İptal etmek istemiyorum yenisine de o kadar para vermek istemiyorum. 🙂 Tüm mesele bu.
  • hurdacıları gezip çıkma DPF bakacaksın o zaman.

  • danGerfuLL kullanıcısına yanıt

    2011 Punto Evo aracım vardı Euro 5 motor, inan sinir sahibi olmuştum, neredeyse her 300- 500 km de lamba yakıp temizliğe geçiyordu. özellikle ithal 1.3 Mjet lerde o dönem nasıl bir sistem uygulandıysa aşırı hassas bir sistem olduğunu düşünüyorum. Yerli üretim Linea 1.3 Mjet Euro 5 lerde bu kadar sorun yaşanmadı. Çözüm : O araçtan kurtulmaya bakın. 

  • mahmut_emmi kullanıcısına yanıt
    Mesele % 100 DPF den de değil. Şöyle ki dün % 153 dolu idi, bugün % 40 dolu. 🙂 Artık kafayı yemek üzereyim. Daha önce temizletirken de söyledim bunun partikül filtresi ile alakası yok diye ama neyse. Çözüm yok şimdilik usta da hayret etti. İlk defa böyle bir şey ile karşılaşıyorum diye.
  • DPF doluluğunu ölçen sistem, sensör vs onda sıkıntı olma ihtimali de olabilir.

  • Şimdi belki kimse inanmayacak ama ailemizde 2010 model euro 4 motorlu 1.6tdci 110hp focus var egr ve dpf iptal şekilde aldım. Diğer aracımız ise euro 5 motora sahip 1.6tdci 115hp ford cmax egr ve dpf orjinal. Şimdi ben iki aracı da egzoz muaynesine soktum ve sonuç olarak inanmayacaksınız belki ama dpfsiz focus , dpfli cmax ile hemen hemen aynı oranlara sahip çıktı. Özellikle arada bir adet euro normuna sahip olduğu halde

  • quote:

    Orijinalden alıntı: Willian

    Şimdi belki kimse inanmayacak ama ailemizde 2010 model euro 4 motorlu 1.6tdci 110hp focus var egr ve dpf iptal şekilde aldım. Diğer aracımız ise euro 5 motora sahip 1.6tdci 115hp ford cmax egr ve dpf orjinal. Şimdi ben iki aracı da egzoz muaynesine soktum ve sonuç olarak inanmayacaksınız belki ama dpfsiz focus , dpfli cmax ile hemen hemen aynı oranlara sahip çıktı. Özellikle arada bir adet euro normuna sahip olduğu halde

    Çok merak ettim Euro 4 2010 Model araçta DPF var mı ki iptal edilmiş???

  • tefennili kullanıcısına yanıt

    şimdi hocam ustanın söylediğine göre konuşuyorum. Dpf var ve iptal edilmiş. Çünkü içi boşaltılmış kesilip dpf sıvısı eklenmiş bir kaç kere aracıma. Şuan gaza basarken fıs fıs ötüyor borunun içi boş olduğu için

  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    Çok merak ettim Euro 4 2010 Model araçta DPF var mı ki iptal edilmiş???



    Alıntıları Göster

    Benim kullandığım 2011 Ford fiestada vardı, euro 4 motordu.

  • 
Sayfa: önceki 678910
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.