Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
CİVİC motor-otomatik şanzıman tepkileri
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Gaz pedalına halıya değinceye kadar bas ve basılı tut, sonra gözlerini kapa 
-
quote:
Orjinalden alıntı: ABABA2307
Gaz pedalına halıya değinceye kadar bas ve basılı tut, sonra gözlerini kapa
Aslında gayet basit!! Söylediğin gibi.. Benimkisi ekonomi yaparken son hızı görme çabası galiba. Nasıl olacaksa
-
O zaman kendine 70-80 derece eğimli uzun bir rampa bulup vites "N" konumunda iken sallanacan aşağı. Hem ekonomi hem son hız? -
Teşekkürler
-
e sizin aracınızda f1 denilen direksiyonda kulakçıkları bulunan şanzıman yok mu?
S konumuna alın 5'e getirin vitesi basın durun
Şunu da ekleyeyim şanzımanınızın yaptığı doğru. Mesela düz vites bir araçta devir düşük son vites ve dip gaz gitseniz aşırı benzin tüketimine yol açarsınız yine de. Honda işini bilir diyip devam edelim
-
quote:
Orjinalden alıntı: jeandan Type-R
e sizin aracınızda f1 denilen direksiyonda kulakçıkları bulunan şanzıman yok mu?
S konumuna alın 5'e getirin vitesi basın durun
aklın yolu bir
-
Fazla zorlayınca S konumundada kendisi müdahale ediyor -
Beşer Şaşar, Otomatik Şaşmaz! -
peguot 107 ye baktım bu gün, otomatik viteslisinde P konumu yok, yokuşa park edersen allaha emanet, sadece el freni tutuyor
-
Yok yaw? Allah Allah!!! D'de mi bırakılıyormuş? -
N de
-
corsa da da öyle.Nde bırakıyorsun.koca araç el frenine emanet. 
-
Yaw iyice sapıttı bunlar ha, Park sistemsiz otomatik arabamı olurmuş -
quote:
Orjinalden alıntı: caucass
Yaw iyice sapıttı bunlar ha, Park sistemsiz otomatik arabamı olurmuş
eşimin yarisi var. mmt denilen yarı otomatik yada otomatikleştirilmiş düz şanzıman tabir edilen vites sistemi var. bayan olmanın gereği olsa gerek mmt şanzımanlı araçla yokuşta geri kaydırma problemini pek çözemedi. bende hondanın otomatiğinin rakipsiz olduğunu bildiğim için honda topiğini karıştırayım dedim. her neyse uzattım. yarı otomatik sistemli araçlarda P konumu bulunmuyor. ya boşta yada vites konumunda bırakılıp el freni çekilir. tıpkı düz vitesli araçlar gibi. hondacılara saygılar.. -
Yanlış bilgi vermeyelim.
Araç sadece el frenine emanet vs. değil.
Bahsettiğiniz araçlar 1rader arkadaşımızında dediği gibi otomatikleştirilmiş manuellerdir.
Nasıl ki manuel şanzımanda 1. viteste bırakıyorsanız bu araçlarda da E, D gibi ileri konumlarda bırakır el frenini çekersiniz.
Böylece araç hem dişlilere hem el frenine emanet olur.
Kimse sapıtmadı sadece farklı bir sistem
-
Pejoyu savunma burada şimdi Levent; ne dandik araba olduğunu hepimiz biliyoruz
-
Ama toyotanın opelinde böyle
Kendi arabamıda mı savunmayım
-
toyotayı karıştırma diyeceğim ama bu mmt den her kes şikayetçi ya, viteste park konumu olmayınca arabayı vitese takılı bırakıp el frenini çekiyoruz, peki bu durumda kaçıncı viteste takılı kalıyor bu meret -
Son hareket frene basıp durmak olduğu için 1. viteste kalır. 100km/s ile giderken stop edersen......
4 mü dedi birisi
Benzer içerikler
- honda city alınır mı
- i shift şanzıman nedir
- honda ies 3 çizgi nedir
- honda crv 1.6 dizel kronik sorunlar
- honda accord 1.8 ls kullanıcı yorumları
- honda elektrikli
- honda typer 2023
- honda jazz fiyat listesi
- honda city 2021
- yeni accord
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
