Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Citröen C-Elysee ve Hyundai i20

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
28
Cevap
0
Favori
2.007
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar merhaba.
    Eski şirket aracım 2010 model Accent Era idi.
    Çok sorun yaşadım, neredeyse hiç memnun kalmadım. Konfor yok.
    Sürüş zevki yok.
    Ses çok fazla var (Hem motor sesi hem de cam açtığımda içeriye dolan ses.) Yol tutuşu hiç yok.
    Defalarca kaza yapmaktan kurtuldum (1 defa yaptım :) )
    Uzun yola çok çıkıyorum. Haftada 3 veya 4 il gezmek durumunda kalıyorum. Bu da çok fazla yol demek.
    Şimdi araç değişecek ancak bana sunulan alternatifler şunlar.

    Citröen C-Elysee
    Hyundai i20
    Fiat Linea

    Linea'yı kullanmadım ama aklımda hiç iyi olmadığına dair düşünceler var.

    Elysee ve i20 arasında kaldım

    Bu arada ikisi de ikinci el olacak. Sıfır değil.

    Şimdi sormak istediğim aslıl sorular şöyle.

    Uzun yolda bana dayanır mı?
    Dağlık yollardan çok gidiyorum. Örneğin Hakkari Şırnak, Adıyaman, Tunceli vs.
    Yakıtı es geçelim, çünkü bana sunulan alternatifler bunlar olduğu için yakıta takılmıyorum.
    Performans, yol tutuşu nasıl. En az yaptığım hız 110-120. Daha da basıyorum çoğu zaman.
    Konfor, sağlamlık ve dayanıklılık
    gibi faktörleri göz önünde bulundurursak bana hangisini önerirsiniz?

    Şimdiden herkese teşekkürlerimi sunuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi IronBlack -- 29 Eylül 2018; 17:51:16 >







    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    celysee kullanicisiyiz,arac 120 binde.Yakiti ve bagaji en buyuk avantaji.Yol tutus orta sayilir,virajlarda ekstra bi caba gostermenizi gerektirecek kadar cok kotu degil,yuksek hizlarda sapitma yapmiyor,konfor olarak b segmeti standardinda,pek birsey beklemek abes olur.Aracimiz 2013 model ve suana kadar hicbir arizayla karsilasmadik,sanayiye henuz yolumuz dusmedi.Periyoduk bakimini yaptir,yagini,suyunu koy bin.
  • lineanın konforu zayıf doğru ancak araç dayanıklı. üzerinde multjet motor var. diğer 2 araç hakkında pek bilgim yok. ancak citroen de linea ile aynı kategorideler..
  • Citroen tavsiye ederim.Bir tanıdığım 301 i şirket aracı olarak kullandıki memnundu.Citroenle neredeyse aynı araç olduğu için fikir verebilir.Citroen derim ben

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yol tutuş, yüksek hız gibi konularda i20 daha iyi olacaktır. Ama yerden yüksekliği az, engebeli yollarda sıkıntı olabilir.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    Yol tutuş, yüksek hız gibi konularda i20 daha iyi olacaktır. Ama yerden yüksekliği az, engebeli yollarda sıkıntı olabilir.
    Teşekkürler.
    benim için en önemli olan yol tutuş ve hız.
    İkinci planda konfor ve rahatlık tabi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    Citroen tavsiye ederim.Bir tanıdığım 301 i şirket aracı olarak kullandıki memnundu.Citroenle neredeyse aynı araç olduğu için fikir verebilir.Citroen derim ben
    Citröen için yol tutuşu çok kötü deniliyor doğru mu acaba?
    Virajlarda, aracı kontrol etmek için extra çaba sarf etmek gerekiyor denildi ayrıca.
    Özellikle uzun yolda hız yapınca saçmalıyormuş.
    Evet düşük biraz ama engebelerde daha dikattli olmak daha iyi bir seçenek gibi.
    Teşekkürler



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi IronBlack -- 29 Eylül 2018; 20:2:6 >
  • IronBlack I kullanıcısına yanıt
    İ20 ile yol tutuş konusunda fark olacağını düşünmüyorum.301 gayet yeterliydi ki peugout grubu genel olarak yol tutuş konusunda standartları yakalamaya çalışan bir firmadır.Yol tutul konusunda lastikler çok önemli bir etkendir.Bizim insanımız çok önemsemez ama bu işin büyük bir bölümünü lastikler oluşturur.İyi lastik şart.İç genişlik ferahlık bagaj da önemliyse citroen alın zaten.İ20 de gayet güzel araç bu arada ama ben olsam citroen alırdım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ex_silver

    İ20 ile yol tutuş konusunda fark olacağını düşünmüyorum.301 gayet yeterliydi ki peugout grubu genel olarak yol tutuş konusunda standartları yakalamaya çalışan bir firmadır.Yol tutul konusunda lastikler çok önemli bir etkendir.Bizim insanımız çok önemsemez ama bu işin büyük bir bölümünü lastikler oluşturur.İyi lastik şart.İç genişlik ferahlık bagaj da önemliyse citroen alın zaten.İ20 de gayet güzel araç bu arada ama ben olsam citroen alırdım.
    Yardımların için çok teşekkürler.
    301 ile niye kıyaslıyoruz onu çok anlamadım.
    Aynı motoru mu kullanıyorlar? (Araçlardan pek fazla anlamıyorum)

    Ben sadece duyduklarımdan dolayı fikir almak istiyorum.
    Gerçekten yüksek hıza dayanıyor mu?
    Virajlarda extra çaba gerektiriyor mu?
    Çok gürültülü bir araç mı?

    Evet aslında bagaj ve geniş iç hacim konusunda i20'den çok iyi onu biliyorum.




  • IronBlack I kullanıcısına yanıt
    301 ve elysee tamamen aynı araçlar, markasal tasarım farkları var o kadar.

    Ayrıca i20 lehine, bu araçlar arasında hissedilir yol tutuş farkı var kesinlikle.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 29 Eylül 2018; 20:38:43 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: lojistisyen

    301 ve elysee tamamen aynı araçlar, markasal tasarım farkları var o kadar.

    Ayrıca i20 lehine, bu araçlar arasında hissedilir yol tutuş farkı var kesinlikle.
    Tamamen aynı derken tasarım mı?
    Motor, şase, şanzıman, kullanılan malzeme vs. gibi şeyler mi?
    Tasarım, tarz gibi şeyleri mi aynı?
  • celysee kullanicisiyiz,arac 120 binde.Yakiti ve bagaji en buyuk avantaji.Yol tutus orta sayilir,virajlarda ekstra bi caba gostermenizi gerektirecek kadar cok kotu degil,yuksek hizlarda sapitma yapmiyor,konfor olarak b segmeti standardinda,pek birsey beklemek abes olur.Aracimiz 2013 model ve suana kadar hicbir arizayla karsilasmadik,sanayiye henuz yolumuz dusmedi.Periyoduk bakimini yaptir,yagini,suyunu koy bin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 301 2018 kullandım Citroen’den farkının olacağını sanmıyorum



    İ20 varken bagaj ihtiyacın yoksa Citroen’e bakma bile



    Bir çok konuda daha iyi i20

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • I20 1 sene kullandım. Malzeme kalitesi olarak diğerlerinden çok onde. Ama küçük bir araç. Hem bagaj hem arka yolcular için küçük. I20 dizel elysee den fazla yakar. Ben olsam dağa taşa vurmak için az yakan, geniş elysee secerim
    biraz trim sesi olabilir ama memnun edef

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Ek olarak i20 alcaktir. Arka lar çabuk vuruyor . Bozuk yola gelmiyor.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: IronBlack

    Tamamen aynı derken tasarım mı?
    Motor, şase, şanzıman, kullanılan malzeme vs. gibi şeyler mi?
    Tasarım, tarz gibi şeyleri mi aynı?

    Alıntıları Göster
    Ortak üretilen araçlar bunlar. Platform, alt yapı, yürüyen, motor, iç mekandaki malzemeler falan hepsi ortak. Birinde citroen, diğerinde peugeot logosu var o kadar. Buna bağlı olarak da markanın tasarım diline göre ön, arka tasarımlar farklılaşıyor. Profilden bakınca aynı araç oldukları anlaşılıyor zaten.
  • Herkese çok ama çok teşekkür ederim.
    Benim için geniş hacim ve bagaj önemli, çünkü şehir dışı seyahatlerim çok oluyor.
    Ancak ondan daha önemli olan, beni rahatsız etmemeli.
    Vites geçişleri iyi olmalı, hıza dayanmalı, rüzgarda savrulmamalı.
    Accent Era ile kamyonun yanından geçince bile direksiyonu zor zapt ediyordum :)
    cam açtığımda sağır olmamalıyım :)
    Araba traktör gibi ses çıkarmamalı.
    Virajlarda kontrolde zorlanmamalıyım.
    Yolda sürekli kayma tehlikesi ile hız yapmamamlıyım :)
    Dağa taşa gidiyorum :) Doğrudur.
    Onlara dayanmalı.

    Belki de Elysee için okuduklarım doğru değildir.
    Şimdi biraz da cazip gelmeye başladı.
  • Uzun yola gidiyor isen i 20 nin 6. Vites 1800 devir 120 km/s avantajından tek gecmelisin. Bahsettiğin 3 aracıda kullandım her ay 5.000 km temiz yapıyorum ben olsam i20 derdim tereddüt bile etmeden

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Dizel 1.6 hdi motor Celysse sizin ihtiyacınıza uygun. i20 binek arac olarak iyi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • C Ellyse'yi 400 km kadar kiraladım. Yakıt tüketimi hariç hiçbir açıdan beğenmedim. Aynı durumda olsam muhtemelen i20'yi seçerdim. Bagaj genişliği çok önemli ise Citroen ya da Fiat olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • C-Elysee hemen hemen era ile aynı olacaktır diye tahmin ediyorum. Bahsettiğiniz araçlarda sadece i20 kullandım. İ20 gerçekten uzun yol için güzel bir araç. Dizel motoru da oldukça sessiz. Yakıt memnun etmeyebilir. 1,2 benzinli motoru da gayet güzel. Dayanıklılık açısından memnun eder, çekiş konusunda yüksek beklentileriniz yoksa üzmez.
    Ben oyumu İ20den yana kullanıyorum.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız