chevrolet aveo sedan vs yeni clio (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: huawéi

Aşağıdaki de Hyosung GT 250 göstergesi

quote:

Orijinalden alıntı: ailhan

Arkadaşlar ocak ayında sıfır bir B sınıfı almayı düşünüyorum. Aracı eşim kullanacak. Performans çok önemli değil. Epey bi araştırdım ve bu iki model arasında kaldım. Donanımlar ve fiyat hemen hemen aynı. Aveo sedan LTZ 1.3 dizel modeli ve yeni Clio icon 1.5 dci. araçlar 42.000 TL civarı. Buna benzer başka bi marka ve model de olabilir fakat fiyatta bundan yukarı çıkamıyorum. Zaten 20bin üstüne kredi çekmem gerekiyor. Aveo daha kullanışlı ve geniş gibi, Clio ise donanım olarak daha iyi ve daha şık görünüşlü. Ayrıca değeri de bildiğim kadarıyla fazla düşmüyor.

Aradığım özellikler;
Dizel
Manuel
Start&stop
Yakıt sarfiyatı
Park sensörü
Yokuşta geri kaydırmama

Bunun dışındaki donanımlar olmasa da olur cinsten.

Hala kararsızım, araçları kullanan arkadaşlar da genelde her ikisi için de olumlu yazmışlar. Böyle bi karşılaştırma yaparsak sizin düşünceniz ne olurdu?

quote:

Orijinalden alıntı: dkerem2

Bugun iki aracıda test ettim

clio 0.9 turbo 90 hp

araç toplam 4 kişi idik. düze yakın bir yolda 160a kadar çıktık dip gaz ama daha fazla gitmedi.araç hoş arabada cd çalar yok sadece usb girişi ve ekran var. yalnız hiç bir donanım seviyesinde 4 cam otomatik değil bunu belirtmek isterim.araç dış görünüm olarak eski kasa alfa 147nin kopyası diyebiliriz.

aveo hb 1.4 lt 100 hp düz vites

arabada abs klima hilt holder 4 cam otomaik esp,asr standart. usb girişi var,4 cam otomatik.aveoların hiç bir donanım seviyesinde digital klima yok. güvenliğe önem verilmiş diyebilirim. 1.4 litre 100 hp araç 4 kişiyi çekmekte zorlanmadı ama son hızı tabi göremedik malum test aracı ve trafik musait değildi.

2. el ve marka imajı isterseniz clio4 iyi bir seçenek ama özellik isterseniz aveo sizin içn...
sonuç olarak

quote:

Orijinalden alıntı: dkerem2

Bugun iki aracıda test ettim

clio 0.9 turbo 90 hp

araç toplam 4 kişi idik. düze yakın bir yolda 160a kadar çıktık dip gaz ama daha fazla gitmedi.araç hoş arabada cd çalar yok sadece usb girişi ve ekran var. yalnız hiç bir donanım seviyesinde 4 cam otomatik değil bunu belirtmek isterim.araç dış görünüm olarak eski kasa alfa 147nin kopyası diyebiliriz.

aveo hb 1.4 lt 100 hp düz vites

arabada abs klima hilt holder 4 cam otomaik esp,asr standart. usb girişi var,4 cam otomatik.aveoların hiç bir donanım seviyesinde digital klima yok. güvenliğe önem verilmiş diyebilirim. 1.4 litre 100 hp araç 4 kişiyi çekmekte zorlanmadı ama son hızı tabi göremedik malum test aracı ve trafik musait değildi.

2. el ve marka imajı isterseniz clio4 iyi bir seçenek ama özellik isterseniz aveo sizin içn...
sonuç olarak

quote:

Orijinalden alıntı: kesbi

Bazı arkadaşlar göstergeyi eleştirmiş. Kimi bisiklet demiş, kimi sonradan ekleme vs. Tabiki beğenmeyebilirsiniz. Ancak bu farlardan, havalandırma deliklerine kadar olan motorsikletvari ve sportif tasarımı vurgulayan bir seçim. Sonradan takma gibi eleştirisine ise cliodaki orta kısma bakmalarını öneririm.


Yine mini cooper ve biçok spor araçta bazı göstergeler sonradan takılmış gibi durur. Bu da bir tasarım tercihidir. Sportif ruhu vurgular. Tıpkı spor motorsikletler gibi tasarlanan göstergeler gibi. Ama bazı arkadaşlar peşin hükümlü olarak doğrudan dalga geçme moduna geçmişler. Beğenmeyebilirsiniz ama dalga geçecek bir konu yok. Bu tasarımı dışıyla içiyle Corvette (spor bir araç) tasarım ekibi yaptı. Chevrolet'in biçok modelinde gömülüdür. Bence bir artı veya eksi yok.

Zaten analog devir saati ve dijital hız göstergesi aveoya benziyor clioda. Tıpkı kapı kollarının bunda da gizlenmiş olması gibi. Ancak herşeye rağmen bir bayan için clio 4 daha uygun diyorum.

Son not,, yokuşta kaldırma açısından dci önerilmiş ancak aveoda yokuş kalkış desteği, çekiş kontrol sistemi, anti patinaj sistemi vs. standart ve 1.2 benzinli aracımla kalkamadığım yokuş olmadı henüz. İyi forumlar.

quote:

Orijinalden alıntı: deathrider13
Hocam corvette ekibi yapsa da olamamış işte..
Amaç dalga geçmek değil..
Şimdi o göstergenin etrafını krom çerçeve ile falan kaplasan(clio da krom çerçeve o sonradan konulma hissini biraz törpülüyor),etrafını fare kemirmiş gibi bir sürü yuvarlak delik koayacağına biraz daha toparlasan su paneli iyi olurdu hocam yaa..Aveoya makyaja bile gerek yok..Kadran olayı çözsünler yeter..
Aveoya saygım sonsuz..chevy i severim..Aveo olmsaydı bu piyasa fordun vw elinde ne hale gelirdi..İyi forumlar

quote:

Orijinalden alıntı: kesbi

quote: Orijinalden alıntı: deathrider13 Hocam corvette ekibi yapsa da olamamış işte.. Amaç dalga geçmek değil.. Şimdi o göstergenin etrafını krom çerçeve ile falan kaplasan(clio da krom çerçeve o sonradan konulma hissini biraz törpülüyor),etrafını fare kemirmiş gibi bir sürü yuvarlak delik koayacağına biraz daha toparlasan su paneli iyi olurdu hocam yaa..Aveoya makyaja bile gerek yok..Kadran olayı çözsünler yeter.. Aveoya saygım sonsuz..chevy i severim..Aveo olmsaydı bu piyasa fordun vw elinde ne hale gelirdi..İyi forumlar

Sizi anlıyorum ama o delikler de aynen bir motorsiklet modelinde var. O girinti çıkıntılar da. Genelde motorsiklette krom çerçeve olmaz. Dediğim gibi bu bir tasarım tercihidir. Hoşunuza gitmemiş belliki. Olabilir. Ama küçük alanda maksimum bilgiyi en kolay okunacak şekilde sunuyor. Herşeyin yeri belli. Dikkat de dağıtmıyor. Ben aksine adeta NFS'de gibi hissediyorum kullanırken.

O modeli şimdi aklıma gelmiyor ama dediğiniz yuvarlak delikler şeklindeki uyarıcılara örnek olması açısından:

Ek: Bu tasarım gereği gösterge üzerinde sundurma gibi duran o diğer araçlardaki gölgelik yok. O yüzden krom kullanılamaz. Sürekli parlar ve rahatsız eder. Ayrıca o delikler de olmasa yine o uyarı ışıkları görünmez. Mecburen çukurda olmak zorundalar. Tıpkı motorsikletlerde olduğu gibi. Sonuç olarak ortada bir tasarım var, oldukça farklı ve sıra dışı bir tasarım. Sadece bi süre kullanmanız yeterli. Bana mesela başka bir araca bindiğimde eski usul göstergeleri 80'lerden kalma bir araç gibi geliyor artık.

quote:

Orijinalden alıntı: Du Hast
Hocam daha neyi zorluyorsun?
Millet beğenmiyor işte o kadranı.

quote:

Orijinalden alıntı: kesbi

quote: Orijinalden alıntı: Du Hast Hocam daha neyi zorluyorsun? Millet beğenmiyor işte o kadranı.

Zorlama diye bişey yok. Sadece önyargıyı yıkmaya ve neden böyle olduğunu açıklamaya çalışıyorum. Ben şahsen çok beğeniyorum ama beğenmemek farklı bir olay, bisiklet veya oyuncak gibi diyerek dalga geçmek veya alay etmek farklı bir olay. Açıklamak istediğim buydu. Bu tasarımın bir nedeni var. Biçok kişi de beğenmedi. Her araç herkese hitap edecek diye bişey de yok. Farklı olmak, değişik bişey yapmak bazen bu şekilde olumsuz karşılanabiliyor. Alışılmış ve sıradan bir gösterge olsaydı bence aracın pek bir farkı olmazdı. Farklı şeyler görmek, hele hele bu segmentte görmek bence çok güzel. Beğenilsin veya beğenilmesin farlarda, havalandırma kanallarında, göstergelerde motorsiklet tasarımı kullanılmış. Tıpkı jukedaki vites kolunun olduğu yerin motorsiklet deposu şeklinde tasarlanması gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: kesbi

quote: Orijinalden alıntı: Du Hast Hocam daha neyi zorluyorsun? Millet beğenmiyor işte o kadranı.

Zorlama diye bişey yok. Sadece önyargıyı yıkmaya ve neden böyle olduğunu açıklamaya çalışıyorum. Ben şahsen çok beğeniyorum ama beğenmemek farklı bir olay, bisiklet veya oyuncak gibi diyerek dalga geçmek veya alay etmek farklı bir olay. Açıklamak istediğim buydu. Bu tasarımın bir nedeni var. Biçok kişi de beğenmedi. Her araç herkese hitap edecek diye bişey de yok. Farklı olmak, değişik bişey yapmak bazen bu şekilde olumsuz karşılanabiliyor. Alışılmış ve sıradan bir gösterge olsaydı bence aracın pek bir farkı olmazdı. Farklı şeyler görmek, hele hele bu segmentte görmek bence çok güzel. Beğenilsin veya beğenilmesin farlarda, havalandırma kanallarında, göstergelerde motorsiklet tasarımı kullanılmış. Tıpkı jukedaki vites kolunun olduğu yerin motorsiklet deposu şeklinde tasarlanması gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: dkerem2

Bugun iki aracıda test ettim

clio 0.9 turbo 90 hp

araç toplam 4 kişi idik. düze yakın bir yolda 160a kadar çıktık dip gaz ama daha fazla gitmedi.araç hoş arabada cd çalar yok sadece usb girişi ve ekran var. yalnız hiç bir donanım seviyesinde 4 cam otomatik değil bunu belirtmek isterim.araç dış görünüm olarak eski kasa alfa 147nin kopyası diyebiliriz.

aveo hb 1.4 lt 100 hp düz vites

arabada abs klima hilt holder 4 cam otomaik esp,asr standart. usb girişi var,4 cam otomatik.aveoların hiç bir donanım seviyesinde digital klima yok. güvenliğe önem verilmiş diyebilirim. 1.4 litre 100 hp araç 4 kişiyi çekmekte zorlanmadı ama son hızı tabi göremedik malum test aracı ve trafik musait değildi.

2. el ve marka imajı isterseniz clio4 iyi bir seçenek ama özellik isterseniz aveo sizin içn...
sonuç olarak

quote:

Orijinalden alıntı: gLcK

quote: Orijinalden alıntı: dkerem2 Bugun iki aracıda test ettim clio 0.9 turbo 90 hp araç toplam 4 kişi idik. düze yakın bir yolda 160a kadar çıktık dip gaz ama daha fazla gitmedi.araç hoş arabada cd çalar yok sadece usb girişi ve ekran var. yalnız hiç bir donanım seviyesinde 4 cam otomatik değil bunu belirtmek isterim.araç dış görünüm olarak eski kasa alfa 147nin kopyası diyebiliriz. aveo hb 1.4 lt 100 hp düz vites arabada abs klima hilt holder 4 cam otomaik esp,asr standart. usb girişi var,4 cam otomatik.aveoların hiç bir donanım seviyesinde digital klima yok. güvenliğe önem verilmiş diyebilirim. 1.4 litre 100 hp araç 4 kişiyi çekmekte zorlanmadı ama son hızı tabi göremedik malum test aracı ve trafik musait değildi. 2. el ve marka imajı isterseniz clio4 iyi bir seçenek ama özellik isterseniz aveo sizin içn... sonuç olarak

Clio'ların 4 cam otomatik üretilmeye başlandı. Ocak'ta alınacağına göre icon donanımda otomatik olucak tüm camlar.

quote:

Orijinalden alıntı: dkerem2

quote: Orijinalden alıntı: gLcK quote: Orijinalden alıntı: dkerem2 Bugun iki aracıda test ettim clio 0.9 turbo 90 hp araç toplam 4 kişi idik. düze yakın bir yolda 160a kadar çıktık dip gaz ama daha fazla gitmedi.araç hoş arabada cd çalar yok sadece usb girişi ve ekran var. yalnız hiç bir donanım seviyesinde 4 cam otomatik değil bunu belirtmek isterim.araç dış görünüm olarak eski kasa alfa 147nin kopyası diyebiliriz. aveo hb 1.4 lt 100 hp düz vites arabada abs klima hilt holder 4 cam otomaik esp,asr standart. usb girişi var,4 cam otomatik.aveoların hiç bir donanım seviyesinde digital klima yok. güvenliğe önem verilmiş diyebilirim. 1.4 litre 100 hp araç 4 kişiyi çekmekte zorlanmadı ama son hızı tabi göremedik malum test aracı ve trafik musait değildi. 2. el ve marka imajı isterseniz clio4 iyi bir seçenek ama özellik isterseniz aveo sizin içn... sonuç olarak Clio'ların 4 cam otomatik üretilmeye başlandı. Ocak'ta alınacağına göre icon donanımda otomatik olucak tüm camlar.

evt banada öyle dedndi ama kesin bişey yokmuş.