CARAVELLE'CİLER BİR EL ATSIN

nk061

Yarbay

8601 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

Merhaba arkadaşlarhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-minivan-van-panelvan-volkswagen-ihtiyactan-temiz-caravella-dgs-7-ileri-vites-104956657/detay linkteki 2.0 TDI 140 PS DSG aracı almak gibi bir düşüncemiz var. Araç dostumuz diyebileceğimiz birinden satılık. Sıfırından beri geçmişini biliyoruz da denebilir. Ektrası da var ( bizim yaptırmak istediğimiz şeyler: yer döşemesi , cam filmi, spoyler , yan basamaklar vs vs). Aracın kazası boyası ve değişeni yok sadece haftasonları kullandılar. Sizce bu fiyat üzerine değer mi bu araç? Fikirlerinizi bekliyorum...

Kardeş aracın geçmişinde sıkıntı yok diyosun. Kmside orjinalmiş. Ben kaçırma al derim. Bende 140 Ps manuel, kafama göre hafif makyajladığım (bagaj üstü spoyler, orjinal transporter jant, hafif filmli cam, xenon far, renkli sisler, üst çıtalar, yan basamak, gövde rengi tamponlar) Transporter Cityvan var. Hem gayet şekil araba hemde taksi gibi kaçıyor mübarek. 140 Psyi hissettiriyor resmen. Düz yolda 12,5 sn'de 0-100 yaptım ben. 2 tonluk bir araca göre bence gayet iyi. 230 Km/h son hıza ulaştım(%7 yokuş aşağı yolda). Aracı alır almaz 1200 km uzun yol yapma fırsatım oldu. Giderken motoru da açmak için çok sert kullanıp zorladım aracı. Geceden faydalanarak. 2.08 Depo mazot ile gittim. Dönüşte km'em (İstanbul da gezdiğimde ve Elazığ da vardı) 2300 olmuştu bile. Gelirken kimi zaman 6.1 LT düştü ortalamam genelde 6.5 ti. Bir depo ile tam 1090 km yol yaptım. Giderken 950 kg yük + ben dahil 3 yolcu vardı. Dönüşte 300 kg yük + yine 3 kişi vardı. Klima ara sıra açıktı. Ve gayet konforlu ve rahat bir yolculuk geçirdik. Aracı bir nebze dahi olsa tanıtabildiysem ne mutlu bana. Tekrar söylüyorum hiç kaçırma al. Tanıdık diye ufaktan da bi indirim .

Yorumunuz için teşekkür ederim değerli abim. Öncelikle aracınızı çok güzel betimlemişsiniz söylemeden edemiycem :-)

Bu bizim 2. Carevelle'miz olucak, ilki 2011 model (2010 çıkışlı) Şeker Beyazı 102 PS Trendline modeliydi gayet memnun kalmıştık. Aldıktan bir sene sonra satmak zorunda kaldık. Kısacası bu 2. Caravelle'miz olucak eğer olursa. Bunların kalkış torku vs yetiyor ki vergisini saymıyorum bile. Biz hem taksi gibi binmek hem de arada iş kovalamak için düşünüyoruz. Normalde 2.0 motorlu bi taksi alsak 2.100 TL kadar vergisi var, bence gerek yok yani. Yakıtları da öyle ahım şahım fark etmiyor, bizde uzun yolda Trabzon'dan İstanbul'a dönüşte 9 kişi full dolu olan 102'lik versiyonunda 5.8 e kadar düşürmüştük. Sanırım dsg+140 PS olunca biraz değişir ama pek bişey değişmez ve dediğiniz gibi 2 tonluk araç için çok çok normal hele ki şu mazot fiyatlarına göre :-)) 102'lik versiyonu hızlanmada 180'de kesiciye giriyordu dahada gidememiştik onun biraz performansı azdı tabii. Mantıklı bir seçim olduğunu düşünüyoruz dost indirimi ile tabii :-)

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Haklısın. O zaman hayırlı olsun. Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin

. Gelecek nesillerde de yine Transporter-Caravelle'ye devam etmek ümidiyle

. Zaten 1 Transporter-Caravelle aşkı 2 tofaş sevdası bitmedi bende .

Tofaşta hiç bişeyde yok ama olsun

. Konu sapmasın. Ne diyorduk hayırlısı neyse o olsun kardeş .

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muratkptan -- 9 Mart 2013; 20:22:32 >

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Haklısın. O zaman hayırlı olsun. Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin . Gelecek nesillerde de yine Transporter-Caravelle'ye devam etmek ümidiyle . Zaten 1 Transporter-Caravelle aşkı 2 tofaş sevdası bitmedi bende . Tofaşta hiç bişeyde yok ama olsun . Konu sapmasın. Ne diyorduk hayırlısı neyse o olsun kardeş .

Aynen hayırlısı neyse o olsun bencede

Tofaş kullanmışlığım var onun zevki ayrı zaten...

VW'nin de gelecek nesillerini de merakla bekliyoruz hastaları olarak zaten. Fikir ve bilgileriniz için teşekkür ederim tekrardan

Ali Dogukan

Yarbay

3523 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Fiyat hakkında bir yorum yapamayacağım.

180 HP çift turbo manuel ve DSG şanzımanda hiçbir sorun problem yoktur.

180 HP kullanıcısı olarak yakıtı şehiriçinde 8-10 litre civarında,şehirdışında 7-8 litre civarında geziniyor benim kullanımımda.Ben performanslı kullanıyorum 180 hp nin keyfini çıkartıyorum.

Ayağınıza hakim olursanız 6 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Benim gibi kullanıp 7.5,8 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Caravelle hakkında genel yorum yapacak olursam araç konfor,keyif aracı.Belki performansı iyi olabilir ama ne olursa olsun bir sedan araç değil ona göre kullanalım yüksek hızlarda

Nedense iki fotoğrafta da yakıtın az olduğu zamana denk gelmiş

Sam__K

Binbaşı

1376 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: Ali Dogukan

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Fiyat hakkında bir yorum yapamayacağım.

180 HP çift turbo manuel ve DSG şanzımanda hiçbir sorun problem yoktur.

180 HP kullanıcısı olarak yakıtı şehiriçinde 8-10 litre civarında,şehirdışında 7-8 litre civarında geziniyor benim kullanımımda.Ben performanslı kullanıyorum 180 hp nin keyfini çıkartıyorum.

Ayağınıza hakim olursanız 6 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Benim gibi kullanıp 7.5,8 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Caravelle hakkında genel yorum yapacak olursam araç konfor,keyif aracı.Belki performansı iyi olabilir ama ne olursa olsun bir sedan araç değil ona göre kullanalım yüksek hızlarda

Nedense iki fotoğrafta da yakıtın az olduğu zamana denk gelmiş

Buna bende katılıyorum zaten ama şehir İstanbul olunca araçlar psikolojik olarak bile çok yakıyor bence

trafiği dur kalk olayını hiç saymıyorum bile

.

Aynen söylediğiniz gibi performans aracı değil ama fazlasıyla da hakkını veriyor melet. 220 Km/h hız bu tarz araçlarda bence çok çok yüksek değerler performans açısından

quote:

Orijinalden alıntı: Ali Dogukan

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Fiyat hakkında bir yorum yapamayacağım.

180 HP çift turbo manuel ve DSG şanzımanda hiçbir sorun problem yoktur.

180 HP kullanıcısı olarak yakıtı şehiriçinde 8-10 litre civarında,şehirdışında 7-8 litre civarında geziniyor benim kullanımımda.Ben performanslı kullanıyorum 180 hp nin keyfini çıkartıyorum.

Ayağınıza hakim olursanız 6 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Benim gibi kullanıp 7.5,8 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Caravelle hakkında genel yorum yapacak olursam araç konfor,keyif aracı.Belki performansı iyi olabilir ama ne olursa olsun bir sedan araç değil ona göre kullanalım yüksek hızlarda

Nedense iki fotoğrafta da yakıtın az olduğu zamana denk gelmiş

180 ve 140 Ps yi 130'a sabitle gez, 3000 rpm ye gelmemiş olacaktır daha. Ama 180 Ps'nin burda ki dezavantajı çift turbolu olması. 180 Ps bence Caravelle için olabilir ki hala abartılı olduğunu düşünüyorum. 140 gerçekten yetiyor. Ama 180 Ps başka tabi. Ben 140 Ps ile 12,5 sn 0-100 yapıyorum manuel vites, düz yol. DSG ile bir tanıdığım 10,5 snde yapıyor yine 140 Psde. Benim hatam devir aralıklarında oluyo galiba ama her neyse. Siz kaç snde çıkıyosunuz ? Düz yolda? Ayrıca belirtmek isterim benim 180 Ps'lik Transporter'im olsa drag yarışlarda binek araçlarla kapışırım. Şuan çoğu binek araç 11-14 sn arası 0-100 çıkıyor. Siz hiç katıldınız mı ?

Bilgilendirirseniz sevinirim.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi muratkptan -- 9 Mart 2013; 21:25:23 >

Ali Dogukan

Yarbay

3523 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

quote:

Orijinalden alıntı: Ali Dogukan

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Fiyat hakkında bir yorum yapamayacağım.

180 HP çift turbo manuel ve DSG şanzımanda hiçbir sorun problem yoktur.

180 HP kullanıcısı olarak yakıtı şehiriçinde 8-10 litre civarında,şehirdışında 7-8 litre civarında geziniyor benim kullanımımda.Ben performanslı kullanıyorum 180 hp nin keyfini çıkartıyorum.

Ayağınıza hakim olursanız 6 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Benim gibi kullanıp 7.5,8 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Caravelle hakkında genel yorum yapacak olursam araç konfor,keyif aracı.Belki performansı iyi olabilir ama ne olursa olsun bir sedan araç değil ona göre kullanalım yüksek hızlarda

Nedense iki fotoğrafta da yakıtın az olduğu zamana denk gelmiş

180 ve 140 Ps yi 130'a sabitle gez, 3000 rpm ye gelmemiş olacaktır daha. Ama 180 Ps'nin burda ki dezavantajı çift turbolu olması. 180 Ps bence Caravelle için olabilir ki hala abartılı olduğunu düşünüyorum. 140 gerçekten yetiyor. Ama 180 Ps başka tabi. Ben 140 Ps ile 12,5 sn 0-100 yapıyorum manuel vites, düz yol. DSG ile bir tanıdığım 10,5 snde yapıyor yine 140 Psde. Benim hatam devir aralıklarında oluyo galiba ama her neyse. Siz kaç snde çıkıyosunuz ? Düz yolda? Ayrıca belirtmek isterim benim 180 Ps'lik Transporter'im olsa drag yarışlarda binek araçlarla kapışırım. Şuan çoğu binek araç 11-14 sn arası 0-100 çıkıyor. Siz hiç katıldınız mı ? Bilgilendirirseniz sevinirim.

Hayır katılmadım.

Video hiç netlik açısından berbat Nokia 5800 ile çekilmişti.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ali Dogukan -- 9 Mart 2013; 21:31:39 >

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

quote:

Orijinalden alıntı: Ali Dogukan

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Fiyat hakkında bir yorum yapamayacağım.

180 HP çift turbo manuel ve DSG şanzımanda hiçbir sorun problem yoktur.

180 HP kullanıcısı olarak yakıtı şehiriçinde 8-10 litre civarında,şehirdışında 7-8 litre civarında geziniyor benim kullanımımda.Ben performanslı kullanıyorum 180 hp nin keyfini çıkartıyorum.

Ayağınıza hakim olursanız 6 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Benim gibi kullanıp 7.5,8 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Caravelle hakkında genel yorum yapacak olursam araç konfor,keyif aracı.Belki performansı iyi olabilir ama ne olursa olsun bir sedan araç değil ona göre kullanalım yüksek hızlarda

Nedense iki fotoğrafta da yakıtın az olduğu zamana denk gelmiş

180 ve 140 Ps yi 130'a sabitle gez, 3000 rpm ye gelmemiş olacaktır daha. Ama 180 Ps'nin burda ki dezavantajı çift turbolu olması. 180 Ps bence Caravelle için olabilir ki hala abartılı olduğunu düşünüyorum. 140 gerçekten yetiyor. Ama 180 Ps başka tabi. Ben 140 Ps ile 12,5 sn 0-100 yapıyorum manuel vites, düz yol. DSG ile bir tanıdığım 10,5 snde yapıyor yine 140 Psde. Benim hatam devir aralıklarında oluyo galiba ama her neyse. Siz kaç snde çıkıyosunuz ? Düz yolda? Ayrıca belirtmek isterim benim 180 Ps'lik Transporter'im olsa drag yarışlarda binek araçlarla kapışırım. Şuan çoğu binek araç 11-14 sn arası 0-100 çıkıyor. Siz hiç katıldınız mı ? Bilgilendirirseniz sevinirim.

Biz 102'lik versiyonunda 120'ye sabitleyip Giresun Şebinkarahisar'dan - İstanbul' a (Ankra üzerinden 105 km daha fazla yol yaptık) toplamda aşağı yukarı 1100 km yol yaptık İstanbul'a indiğimizde depoda çeyrek depoya yakın mazot vardı.

Bir de 180'lik ve 140'lık kullanmak nasip olmamasına rağmen az çok tahmin edebiliyorum. Bi keresinde 163 PS çift turbolu manuel vites (2012) crafter kullandım ondaki performanstan yola çıkarak Carevelle'ninkini düşünemiyorum

Crafter gözümün önünde yine Giresun - İstanbul arası full yolcu dolu ve valiz vs dolu olmasına rağmen otobanda 200 Km/h hız yaptı ve önümündeki Q5'e durmadan sellöktör yaptığımızı hatırlıyorum (Tabii Q5 basmak istemiyordu bassa tozunu yutardık).

quote:

Orijinalden alıntı: Ali Dogukan

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

quote:

Orijinalden alıntı: Ali Dogukan

quote:

Orijinalden alıntı: Enes*

quote:

Orijinalden alıntı: muratkptan

Ben çok yavaş kullanamıyorum. Ama 6. viteste daha da ineceğine inanıyorum. Ve DSG de 7. vites var. Siz 5.6ya kadar düşürebilirsiniz bence Bende de 2007 1.9 105 Ps vardı onla da 190-195 km/h arası max hız yapmıştım . O sıra 130 ps çok yaktığından onu tercih etmiştim. 1 sene önce de sattım. Yeni nesil 102'liklerde, 105'liklere nazaran çok büyük bi farklılık yok yakıt konusunda 0,6 lt. 130luklara nazaran 140lıklar da 1.7 LT azalma söz konusu. 180 Ps bence abartı. 140 yetiyor. 180 de çift turbo var. Ara hızlanmalar daha sağlam olacaktır. Tabi max hızda. Neyse ben çok konuştum ama ben hastasıyım bu araçların. 2000 Model 102 Ps 2.5 TDI ile başladım Transporter'e hastalık yaptı . Her neyse yakıt anlamında hafif ticarilerle yarışmak istiyosanda Biraz sık dişini 10.000 TL daha katıp yeni nesil BMT (Blue Motion) 0 km Caravelle al. İncelersen fabrika verilerine göre bile çok büyük farklılık olduğunu görürsün. Ki fabrika verilerinden daha düşük tüketimler almak mümkün. BMT Caravelle nin tek eksiği 6. vites. Ve DSG yok.. Bunları bi düşün bence. Transporter Comfortline alacaktım ya ben geç öğrendim o aracın varlığını ..

Fikirleriniz için teşekkür ederim hocam. BMT'leri özellik açısından hiç benimseyemedim nedense :-) Bende 180'lik düşünmüştüm ama çift turbo olayından dolayı hem çok yakıyor hemde DSG'leri problem yaratıyormuş. Yakıt konusunda da bence araçlar çok yakmıyor mazot pahalı Bu bahsettiğim aracın evveliyatı temiz hiç değilse o açıdan iyi. Üzerine de ekstraları var bizi taktırmaya uğraştırmayacak şekilde.. Bir de biliyorsunuzdur 2.el'de çok dümenler dönüyor açıkçası dost işi olduğundan bu araç daha çok ilgimi çekiyor.

Fiyat hakkında bir yorum yapamayacağım.

180 HP çift turbo manuel ve DSG şanzımanda hiçbir sorun problem yoktur.

180 HP kullanıcısı olarak yakıtı şehiriçinde 8-10 litre civarında,şehirdışında 7-8 litre civarında geziniyor benim kullanımımda.Ben performanslı kullanıyorum 180 hp nin keyfini çıkartıyorum.

Ayağınıza hakim olursanız 6 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Benim gibi kullanıp 7.5,8 litre de yaktırabilirsiniz aşağıdaki şekilde ;

Caravelle hakkında genel yorum yapacak olursam araç konfor,keyif aracı.Belki performansı iyi olabilir ama ne olursa olsun bir sedan araç değil ona göre kullanalım yüksek hızlarda

Nedense iki fotoğrafta da yakıtın az olduğu zamana denk gelmiş

180 ve 140 Ps yi 130'a sabitle gez, 3000 rpm ye gelmemiş olacaktır daha. Ama 180 Ps'nin burda ki dezavantajı çift turbolu olması. 180 Ps bence Caravelle için olabilir ki hala abartılı olduğunu düşünüyorum. 140 gerçekten yetiyor. Ama 180 Ps başka tabi. Ben 140 Ps ile 12,5 sn 0-100 yapıyorum manuel vites, düz yol. DSG ile bir tanıdığım 10,5 snde yapıyor yine 140 Psde. Benim hatam devir aralıklarında oluyo galiba ama her neyse. Siz kaç snde çıkıyosunuz ? Düz yolda? Ayrıca belirtmek isterim benim 180 Ps'lik Transporter'im olsa drag yarışlarda binek araçlarla kapışırım. Şuan çoğu binek araç 11-14 sn arası 0-100 çıkıyor. Siz hiç katıldınız mı ? Bilgilendirirseniz sevinirim.

Hayır katılmadım.

Video hiç netlik açısından berbat Nokia 5800 ile çekilmişti.

8,5 sn. Helal olsun

Son bir soru daha sormak istiyorum . Max kaç km hız yaptınız ? 240 oldumu ? Ben 230 yaptım. Yanlış hatırlamıyosan %7 yokuş yazıyodu tabelada ama daha fazla olabilir. Sonra zaten kesici giriyo devreye. 200- 215 arası seyredebiliyosun en fazla. Max kaç yaptınız ?

Benzer içerikler