Bugatti otomobiliyle otobanda 417 km/s hıza çıkan Çek milyoner, Alman hükümetini kızdırdı

Porscheli eleman bile basmıyor  

Çevre için bu kadar saçma uygulama görmedim. Hız sınırı olmayan otobanlar ciddi anlamda hız denemesi yapılan bir yoldan fazlası gibi gelmiştir bana. Videoyu izlerken de şunu düşündüm:

’Ulan adamlar öyle bir millet ki, otobana hız sınırı koymuyorlar ve bu kaosa yol açmıyor’

Bizde hız sınırı koymasanız ertesi gün 200 ölüyle uyanırsınız. Adamlar bunun bilincinde arada tek tük adamlar çıkıyor, kaza yapmıyor ama kınıyorlar. Bizde 20000 lira ceza yazsan, parasıyla değil mi lan diyip çakarlı A4’le ölür giderler.

Sözün özü: Hız sınırı olmayan otoban deyip geçmemek lazım; bir milletin farkındalığını, bilincini, disiplinini, teknolojisini, eğitimini vs. her şeyi gösteriyor basit bi otoban.

Hız sınırı olmayan otoban için bunların hepsi gerekli, birini devreden çıkarırsanız sonu felaket oluyor ve bu adamlarda bu niteliklerin hepsi var. Kural koymuyorsun ve bokunu çıkartmıyorlar özetle.

Zengin olmasi ne alaka

Bizim gibi sıradan insanlara göre zenginde demek ki özel jet, helikopterle seyahat etme gerekliliği olmadığına göre yeteri kadar zengin değil. O kadar aciliyeti ve gerekliliği varsa uçsun. Yada keyfi çok istiyorsa gitsin bir piste bassın parayı istediği hızı yapsın kimse olmadan.

Hukuki konu da haklısınız. Sorun az hız sınırsızlığı yada aşırı hız sınırsızlığı gibi soyut kavramları konuşmak yerine hız sınırı 300-350'ye çekilmiştir gibi net olsa kanuni olarak daha somut ve geçerli bir sebep olacaktır.

Büyük ihtimal toplumsal bir beklenti var ve bunun için günah keçisi ile mazeret arıyorlar. Bir bakıma da etik olarak doğru olmasa da amaca giden yolda bulunan mazeret açısından mantıklı. Güvenliği sağlayabilmeleri de ayrı bir başarı bugüne kadar bir çok araç için. 300-350 KM ve üstü gibi hızlarda ileriyi görebilmek ve buna bağlı olarak hızlı karar alabilmek cidden çok daha ciddi ve önemli bir marifet olmalı.