Şimdi Ara

BMW 320i ED Değerlenir mi?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
10
Cevap
0
Favori
1.098
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Evet arkadaşlar, birkaç kişiyle konuştum, 320 yerine artık 318 çıkacağı için 320i ed ler çok değerlenecek vs dediler, siz ne düşünüyorsunuz merak ettim



  • Temmuz 2015'te ilk parti makyajlı kasalardan 320i ED aldım 166.900 liraya. Şimdi satmaya kalksam 200 civarına satılır sanıyorum, bu açıdan evet karlı görünüyor, ancak satsam yerine alacağım sıfır araçlar çok pahalandı, yani kar eder gibi gözükse de aslında zarar ediyoruz. Ben aracı aldığımda 2,84 euro kuruyla almıştım, gün itibarı ile kur Borusan'da 4,45 buna göre karar verin.
  • Temmuz 2015'te ilk parti makyajlı kasalardan 320i ED aldım 166.900 liraya. Şimdi satmaya kalksam 200 civarına satılır sanıyorum, bu açıdan evet karlı görünüyor, ancak satsam yerine alacağım sıfır araçlar çok pahalandı, yani kar eder gibi gözükse de aslında zarar ediyoruz. Ben aracı aldığımda 2,84 euro kuruyla almıştım, gün itibarı ile kur Borusan'da 4,45 buna göre karar verin.
  • ülkedeki fiyatlar çılgına dönmüş
    yerine yenisini koyma hadisesi ayrı bir durum
    anti parantez
    bir bmv markası kullanıcı kitlesi yüzünden pekde değer görmez
    bu durum mercedes için tam tersi mesela.
  • FAZ1 seri F30'larda standart-sert kullanımı karışımla ilk seri sandık motorlar atılmaya başlandı araçlara. Yavaş yavaş çoğalıyor bu işlem hem gözümle görüyorum hemde çevremden şahit oluyorum. Bu olaya en büyük etken yazılım saçmalığı ve bana göre aşırı beslemeli PSA motorunun diğer N kodlu motorlara göre dayanıksızlığı da büyük bir etken. Ek olarak BMW kullanıcıları bu araçlara dünyanın parasını döküyorlar sağdan soldan duyma yazılımcılara gözü kapalı aracını emanet edebiliyorlar. Üstüne üstlük aracın beynine ulaşmak hiç kolay değil tamamen izole olduğu için bildiğiniz ekmek bıçağıyla ortan ikiye kesiyorlar izole malzemeyi.

    Özetle kasa olarak çok yakışıklı dursa da günümüz Türkiye şartlarında bu araçların tabiri caizse içinden geçildiği için ve temizlerinin de nadir olarak bulunacağından değerleneceğini düşünüyorum şahsen.




  • Genelde malum sitede talep edilen rakamlarla gerçekte el değiştiren rakamlar benzer olmuyor. Aylardır duran ilanlar var. Neredeyse 3 yaşına gelmiş , 40-50 bin km yapmış bmw için 200 bin bence çok fazla. C serisi bu aralar 3 katı fazla satış yapıyor. Sıfır araçlarda kampanya olabilir.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • şuan en değerli durumlarındalar bence, kasanın da değişeceğini düşünürsek sürekli eskiyen bir araç ve yüzün üstüne daha çok koyabileceğini sanmıyorum.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • parasını euro da tutanlar için şuanda almak daha mantıklı daha ucuza geliyo..
  • Yeni kasası çıksa bile diğer bir çok modele göre değerini/talebini daha iyi koruyacağı kesin. Çok beğenilen bir motor ve genelde 40. yıl paketleri, dolu versiyonları oldukça yaygın, zamanında da doğru düzgün fiyatlara alınmış araçlar.
  • Yürütme maliyetlerini ve 200 bin lirayla yapacağın yatırımları (altın faiz vb) düşünürsek şu arabaya binmek külliyen zarar.

    Ha güzel kombinasyon olduğu için müşterisi çok o yüzden diğer arabalara göre daha az zarar edersin, kolay satarsın.
  • Degerlensede kar edemiyorsun ki,her turlu zarardasin.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.