Bir devrin sonu: Volkswagen Golf'ün ABD macerası sona erdi (2. sayfa)

Golf, Passat bunlar zaten ici boş teneke, çöp araçlar. Tasarimi hatali bozuk sanzimani da cabasi. DSG sanzimani kakalayacak keriz bulmasi her ülkede oyle kolay degil. Amerikan pazarında Japon araçlarının kalitesi, guvenirligi ve donanım çeşitliliği karşısında bu kadar süre tutunabilmiş olması bile büyük bir pazarlama başarısı. Olacağına varmış.

kronik arızalı şanzımanı ile hala devam eden emisyon işini hile ile çözen bir markaya bu fanatizim neden acaba..

çok satması bunları öteliyormu acaba..

şirket hissedarı bile böyle yorumlamıyor olayı.

asıl tokatı mekatronik ve kavrama ile yolda kalıp şaşkına dönen kullanıcı yiyor..

siz hala çok satan vs vvs..

yav hee heee...

Emisyon hilesinden banane? Amerikada vergini etkiliyor. Bizde etkisi yok + sadece jetta motorları hileliydi.

Şanzımana gelince, harika.

Marka hakkında ahlaki ve etik değerlendirmelerinde bulunmamızı sağlar belki? Emisyonda hile yapan diğer hususlarda neden yapmasın? “yaptıysa ne olmuş yani” zihniyeti oldukça tehlikelidir.

Hakaret vari sözlerin senin olsun, kıymetli kardeşim.

Benim aracım Golf diye çok iyi, kaliteli demiyorum, Allah’a hamdolsun imkanım vardı çok iyi, kaliteli diye Golf aldım.

Bağımsız, tarafsız ve güvenilir otomotiv otoriteleri segmentinin banisi ve yarım asırdır lideri Golf’ tür diyorsa ben de bunu dillendiririm.

Mağdur olmuş insanları savunmak yerine, derdi kendi kendine yamulan, durduğu yerde boyası atan araçları savunan kişilerle karıştırma beni kıymetli kardeşim.

Hocam insanların söylediği otomobil satış adetleri. Avrupa da sınıfında açıkara birinci golf. Amerika da da beklenenden çok satması dediğiniz hile be dsg sıkıntısı çok satılması gerçeğini değiştirmiyor. Haberde dediği üzerine mevcut fabrikalarını elektrikli araçlara ayırmak için bazı modelleri belli bölgelerden çekecekler. Yakında Avrupa’dan da çekmeye başlarsa şaşırmayın.

Yeni jetta'da Eat8 var DSG yerine, demek ki Dsg'den dolayı sıkıntı var ve bunun çözümü de Eat şanzıman 

amerikan pazarından bir cacık anlamamışsın. orda japon/kore araçlarının çok tutmasının sebebi daha ucuz olmaları, çok uzun garanti ve inanılmaz ucuz servis paket anlaşmaları sunmaları. yoksa vw orada da daha prestijli japonlara göre. bunu söyleyen ben değilim, orada yaşayan arkadaşlarım ve kardeşim. hatta bu forumda da amerikada yaşayan biri aynen bunları söylemişti.

vw araçlarına çöp-teneke diyen arabadan da bir cacık anlamıyordur veya fanatiktir net.

Gerçekler bazen acı olabiliyor ama bunlar gerçek.

Elektrikli golf üretimi durmuş mesela. Geçen sene Avrupa'da 40bin elektrikli golf satılmış. Bu sene yok. İd3 var. Sen kabul etmesen de vw markası golfü arka plana atmış bile.

%10 büyüyen Aralık Almanya satışlarında golf %34 düşmüş. Almanya olmasa zaten golfün pek ağırlığı kalmıyor.

Bmw 3.30 30kusur bin dolar amerikada, ama mal amerikalilar 3.30 varken ayni paralara camry ve maxima aliyor. Baz paket corolla ve golf ayni para. Hangi japon/koreli alman vw gibi siradan araclardan ucuz. Japonun korelinin de lux markalari var cogunum fiyati alman karsiliklarina yakin degerlerde. Sizin sandiginiz gibi japonu korelisi 80lerdeki gibi ucuz satayim pazarda yer edineyim derdi yok. Bugum 100 amerikaliya sorulsa audi a4 2.0 tfsi dsg mi yoksa camry v6 otomatik mi diye sorulsa 1 sn dusunmeden cogu camry der. İscilik orada cok pahali arac ne kadar sorunsuz olursa onlar icin o kadar iyidir. Camry 10,20 yil tik demez de bizim gibilerin agzinin suyu akarak baktigi a4 adamin ocagina incir agaci dikebilir. Ayrica avrupa arabalarin tamiri uzakdogu karsiliklarina gore daha zordur. Bazen sadece aku icin 3,4 parca sokman bile gerekebilir. Bir de buna parca maliyetleri eklenince amerikali bozulmayan arabalari tercih eder. Zaten satis adetlerinden de bellidir. Kicikirik kia lar hyudailer senin benim gibilerin cok sevdigi almanlardan fazla satar.

Yani kisacasi, abd piyasini bizim piyasa, ameriklaiyi da bizim gibi insanlar sanmadan yorum yapin.

Golf golf diye ovulen araba 25bin satmis deniyor gti ve r modeli olmasa onun yarisini bile satamaz orada. Gocuklu civic bile 200bin satilmis ordan pay bicin.

Allah kimseyi sadece arabasıyla övünecek duruma düşürmesin.

Çok basit bir soru. Hep diyoruz usa da arabalar ucuz diye. Araba almak kolay diye. Yani bir golf, jetta 10 - 15 asgari ücretten başlıyor. Ucuz gerçekten. Zaten araba ucuz sen diyorsun ki ucuz olduğu için tercih ediliyor. 500-1000 dolar uygun olması bu kadar tercih sebebi mi? 2 3bin tl için gidip daha kalitesiz olduğuna inandığın arabayı alır mısın?

Bir de hani hep diyorsun ya, vw rakiplerinden pahalı olduğu halde çok satıyor diye. Usa da geçerli değil galiba?

Jetta, passat başlangıç fiyatı corolla Camry den uygun bu arada, orası da ayrı bir durum.

Amerikali yolda giderken arabasi oksurse gucten dusse, yada sanziman ariza yapsa vay oluyordum vay obur dunyaya gittim geldim diye dava acar donlarina kadar alir. Bizim ezik tuketicimiz gibi hade be abe, iyi niyetten yapiver be abee diye dilenmez keser cezasini. Corollanin gaz pedali taban halisina takiliyormus kaza yapip olenler oldu, dava acildi kazandilar, kac yuz bin arac geri cagrildi taban halilari degistirildi ucretsiz. Ama bunlari bizim fanboylar bilmez mesela. Airbag davasinoldu, o airbagleri kullanan markalar yayinlandi, Turkiye de toyota haric airbag degisimi icin baska marka cagri yapti mi?? O yuzden amerikada satilan araba, istisnalar haric gayet rafinedir. Sana hitap eder etmez o ayri ama ince ince dusunulmus tasarlanmistir, gote gelmeyelim diye ugrasilmis arabadir, ozellikle toyota honda kia vs gibi ithal markaysa. Orasi er meydani, herkes var olamaz. Ama bunu bizim fanboylar anlamaz. O yuzden laf anlatmaya ugrasmamamak lazim. Birileri bile isteye cahil kalmayi tercih ediyir.

Amerikan arabalarinin yillarca en zorunlu araclar oldugunu hatirlayalim hocam.

Verdigin ornekler guvenlik ornegi. Guvenlik sorununda ciddi onemler var ama Ford Explorer da lastik sorunu yuzunden 271 kisinin oldugu de bir gercek.

Yani kisaca verdigin airbag ve gaz pedali ornekleri dogru ama yaptigin genellemeler yanlis. Zaten verdigin ornek ssvundugun seyim tam tersi. Verdigin ornek Amerikada da guvenlik zaaafiyetli araba satilabilecegini gosteriyor. Ha farkedildiginde mudahele ediliyor tabi. Hic bir firms zaten biletek bu guvenlik sorunlarini yapmaz. O yuzden Amerikada agzimkza ederler Avrupaya guvenlik sorunlu satalim ama Amerikaya sorunsuz olsun boyle bir sey olmaz.

Neyse tabiiki Honda Toyota VWden daha cok tutuluyor Amerikada. Tamamen Avrupa ve Amerika tuketicisinin farkli ihtiyaclarindan