Şimdi Ara

Audi A4 Yaz Lastiği Tavsiyesi (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
65
Cevap
0
Favori
3.563
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: kaansa

    Şimdiki aracımda primacy 4 var, oldukça sessiz bir lastik, bir önceki goodyear f1 asymmetric 3 lere göre. Tabi yol tutuş da buna göre tabiki, goodyear daha çok performansa yönelik. Primacy 4 lerin şimdi yenisi çıktı 4+ lar. Yabancı testlerde suda kızaklamada zayıf bulmuşlardı 4 ler muhtemelen buna yönelik olarak geliştirdiler. Hatta bir testte diş derinliği az olduğu için yoğun yağmurda erken kaymaya başladığı belirtilmişti. Şimdi 4+ lara bakıyorsun diş derinliği artırıldığı belli. Islakta yüksek performans ve uzun menzil deniyor ama diş derinliği arttığı için ses seviyesi biraz daha fazla.

    Michelin bayisine gittim. Primacy 4 S1 94V 2021 üretimi vardı. Birde 2022 üretimi (yeni gelmiş) Primacy 4+ vardı. Aynı fiyat ikisi.


    S1: Yakıt tüketimi A, Islak yol tutuş B 69db

    4+: Yakıt tüketimi C, Islak yol tutuş A 69db

    Ayrıca diş derinliği sanırım çok az daha fazla 4+ ın.

    Lastiklerin diş kısmındaki sertlik aynı gibi ama sanki 4+ yanağı biraz daha mukavemetli.


    Benim amacım ise SADECE SERT SÜSPANSİYONU YUMUŞATMAK yani konfor. Lastikçi ısrarla S1 yerine 4+ al diyor. Sıfır Bridgestone ları sattım ve yaklaşık 9000 tl para vereceğim bu micheline. Bu yüzden yanlış karar vermek istemiyorum. Yumuşak olsun darbe emsin yeter diyorum.

    Şimdi: S1 mi yoksa 4+ mı?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugarb -- 9 Mayıs 2022; 20:58:37 >




  • ugarb kullanıcısına yanıt
    Konfor için 4+ daha doğru gelmiyor mu size de? Ben çok memnunum konforundan s1 nasıl bilemem tabi.
  • Cinderella Man C kullanıcısına yanıt

    Bu işlerden anlamadığım için bilmiyorum, hiç tecrübem olmadı bu lastik için. Sanki S1 daha konforlu gibi.

    Bilemiyorum...

    Yoksa daha ucuza çok yakın dostumuz continental satıyor. Bana eco contact 6 al diyor.

  • 4+ alınır. Islak zeminde tutuş ciddi bir konu. Eğer lastiğin tutuşu iyi ise yakıt harcaması tabi ki artacaktır. Gerçi artsa artsa 100km de yarım litre bile farketmiyordur ya.
  • Am I Evil ? kullanıcısına yanıt

    İşte bir o kadar da konfordan eksiltirmi yol tutuş bilmiyorum.

    Benim bridgestone t001 ler sert mesela ama yol tutuşu iyi, konfor ise pek iyi değil sanırım.

    Belki de boşuna vereceğim 9000 tl. Yapacak bişey yok, en azından aklımdan çıkar, araç yumuşamazsa da canımız sağolsun...

  • ugarb kullanıcısına yanıt
    Konfor bir yere kadar. Şu an en konforlu lastiği de seçseniz o lastik 2 sene içinde zaten sertleşecek. Her lastik ilk takıldığında yumuşacık oluyor. Sonra zamanla konforu da düşüyor.
  • Am I Evil ? kullanıcısına yanıt

    Haklısınız ama benim için konfor hepsinden önemli, lastiği değiştirme amacım bu zaten, yoksa aracı satma durumuna geldim. O derece soğuttu beni araç!

    Bana lastik 2 sene dayansın, konforunu kaybetmesin yeter, değiştiririm sıkıntı yok.

  • ugarb kullanıcısına yanıt
    Michelin in durup dururken 4+ ları üretmesinin bir nedeni olmalı bence. Hiçbir modelinde, en azından son zamanlarda benim bildiğim bu tarz bir üretim yapmadı. Ben şahsi olarak 4+ ları seçerdim. Konfor farkı olacağını sanmıyorum.
  • onatba O kullanıcısına yanıt

    Michelin primacy 4+ plus için 9000 tl para ödedim.

    Almanya üretimi mart 2022

    Eski lastiklerim turanza t001

    Forumda turanzaları gönemler için başlık açacağım.

    Lastikçide t005 leri de gördüm ve iddia ediyorum primacy 4 ten daha yumuşak!

    Boşuna laf etmesin millet bridgestone için! Onlar er300 mü ne heralde orda kalmışlar bence...

  • Tercihiniz michelin den yana olsun..


    sessiz ve kaliteli.. devamında muhakkak yumuşak lastik tercih ediniz..


    bridgestone kullanıp hiç memnun kalmamış bir insanım.. çok sert idi..

  • 215/55/R17 turanza t001 den sonra, Primacy 4+ a geçtim. Arada nerdeyse hiçbir fark görmedim. Ha belki Pm4+ belki böyledir bilmiyorum. Lastikçide Pm4 S1 e de baktım, yanaklar bir tık daha yumuşaktı.

    Bu turanzaların kalitesiz veya sert olmadığını gösteriyor, t005 ise daha da yumuşak. Ayrıca lastikçide farklı ebatlarda aynı model lastiklerin yumuşaklık farklarını gördüm.

    Yani turanzalar benim kullandığım ölçüde sert lastikler değil veya Primacy 4+ çok yumuşak değil.

    Bunlar benim gözlemim, bu işlerden çok anlamayan biri olarak yazıyorum.

  • ugarb kullanıcısına yanıt
    Lastik basınçlarına bakmayı ihmal etmeyin. Lastikçi belki çok hava basmış olabilir.
  • UmutBG U kullanıcısına yanıt

    Dikkat ettim ona 34 yapmış.

  • ugarb kullanıcısına yanıt
    Üretici kaç demiş aracınız için? 34 3-4 psi yüksek olabilir belki.
  • Goodyear EGP 2, hem sessiz hem konforlu ve güvenli bir lastik. 2 aydır kullanıyorum.

  • UmutBG U kullanıcısına yanıt

    34 diyor üretici. 30 a kadar indirmeyi düşünüyorum. Belki lastik 15 güne kadar sıcaklarda yumuşar diye umut ediyorum. 

  • ugarb kullanıcısına yanıt
    Ne gibi memnuniyetsizliğin var hocam 4+ lardan? Basınç olarak üretici tavsiyesinden düşük basmayın çok dandun eder bu sefer de yumuşayacak derken.
  • kaansa K kullanıcısına yanıt

    Memnuniyetsizlik değil mesele.

    Turanzaların sanılanın aksine sert olmadığını belirtmek istedim. Yukarda mesajımda ne demek istediğimi yazdım.

  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.