Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Aselsan ile Temsa’dan Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü: Temsa Avenue EV (7. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Closer
quote:
Orijinalden alıntı: muratalagoz
Kullandığımız hyundai kia ve opelin bile motorları kendilerine ait değil tasarımlarını alt yapısını biz yaptığımız sürece sıkıntı olacağını düşünmüyorum şuan en büyük yatırım elektirikli araçlar üzerine bu konuda kendimizi ne kadar çok geliştirirsek arge yatırımları yaparsak ileride o kadar çok kaymağını yeriz, bugün patentli ürünün olsun lisanslı parçan olsun dünyanın her yerinde ürettirip kendi markan diye satabilirsin tıpkı apple ın foxconn a ürettirdiği gibi
2. bir husus bazı arkadaşlar eleştirme yapmış bunun nedeni tamamen halkın duyguları ile oynamak olduğu için %100 yerli her şeyini biz yaptık algısı oluşturması geçmişten bu gününe siyasetçiler bu halkı hep salak yerine koydu kimse halk için değil kendi çıkarları için çalıştı bu akp gitsin başkası gelsin değişmeyecektir sistem bozuk çünkü
Mercedes reno dan motor alıyo ya bunun dahası varmı?
Adamlar %100 yazmış demekki bi bildikleri var. Senin aksine bi kanıtın varsa konuşursun. Yoksa ve sen inatla yalanlıyosan ben o işte bi art niyet ararım.
Mercedes Renodan motor alıyor ama kendi motorunu da üretiyor biliyorsun ki daimler(mercedes) sadece motor üretmiyor araba konusunda her teknolojide öncüler , İlla bi art niyet olsaydı içimde mutlaka bir kulp bulurdum. ona bakarsan atak içinde %100 yerli diyorlar
-
işte bu haberleri görmek istiyoruz. Bıktık artık cinayet haberlerinden. Bıktık artık taciz tecavüz haberlerinden. Yeminle sevindim haberi görünce. İnovasyonda bizde varız demek ne güzel.
-
quote:
Orijinalden alıntı: emre_virüs
Ülkede cummins gibi firma var mı? zf gibi aktarma organı üreten firma? motor üreten şirketler lisans ile üretim yapma derdinde (hema)
Tumosan'in altay tankı motoru projesi var ve hafif zırhlı araclar için farklı güç paketleri ve şanzıman projesi var buradan iyi sonuç çıkarsa sivil sektörde de muhakkak degerlendirelecektir.
Her haberde çıban gibi motoru sanzimani yabancı demek bir işe yaramıyor maalesef
motor parcalarinin uretimini gectim, montaji bile yurtdisinda yapilip gonderiliyor. zamaninda babam lojistik isi icin reno ve fiata fransa ve italyadan arada motorlari bir butun ve bir cok aksesuar getirirdi.
bunlarda malum sadece monte ediliyor ve boya bakim isleri yapilip Turkiye ve ortadogu pazarina sunuluyor.
senin birlestirdigin fiat, bmc, temsa, otosa, mercedes uretimleri bile copluk !
mesela mercedes otobuslerin Turkiyede birlestirilenlerinin icine bin, birde ingilterede , alman uretimi olanlarina bin.
farki anlarsin. gerci anlayamazsin...
-
quote:
Orijinalden alıntı: myhotyro
"Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü Avenue EV" derken. İsm pek yerli gibi durmuyor. Heralde bu bir komedi, yerli denerek milletin salak yerine konduğu hemen herşeyde olduğu gibi.
Malum kesim rahatsız olmuş ülkede bir şeyler yapıldığını görünce
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: celades
quote:
Orijinalden alıntı: myhotyro
"Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü Avenue EV" derken. İsm pek yerli gibi durmuyor. Heralde bu bir komedi, yerli denerek milletin salak yerine konduğu hemen herşeyde olduğu gibi.
Malum kesim rahatsız olmuş ülkede bir şeyler yapıldığını görünce
Ulan Turkçe bir isim koymak varken avenue koymak nedir? O zaman %100 yerli diye de reklam yapmayacaksın.
Kimsenin rahatsız olduğu yok, avel avel konuşmayın. Yanlisa yanlis, doğruya doğru diyin artik.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yine bir yerli üretim yine bir kelime oyunu vakası...bi firmada çıksın ben bu ürünü yaptım, %40 ı yerli, hedefim %55 yerlisini üretmek desin. İşime yaramasa da alcam.Biraz samimi olun kardeşim. Yoksa herkes biliyor büyük markalarında birçok parçasının o firmaya ait olmadığını. Ama yapamazsınız, illa milli duyguları körüklemek için yalan söyleyeceksiniz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi helluri -- 8 Aralık 2016; 15:48:53 > -
Hayırlı olsun, inşaAllah devamı gelir -
İnşallah devamı gelir böyle haberlerin. En azından bu ülke için eleştirmekten ileri gidemeyen insanlara inat başarmaya çalışan insanlar var. -
Turkiyenin ilk elektrikli otobusu doruk bilmem ne degil miydi?? -
Yapılan iyi bir iştir ancak %100 yerli demeleri saçmalıktır. Bu araç üzerindeki ithal ürünleri sayayım size:
Akslar zf firmasına ait
Vites kutusu ithal
Ön konsol ithal
Batarya ithal
Elektrik aksam kablolar dışında ithal
Süspansiyon ithal
Araç içi ekranlar ithal
Direksiyon kutusu ithal
Lastikler ithal
Güvenlik sistemleri ithal
Araç elektrikli eğer hibrit olsaydı
Motor, şanzuman, hava yağ yakıt pompaları, alternatör, enjektör, elektronik kontrol ünitesi, kasnak kayışlar, katalitik konvertör, partikül filtresi, yakıt deposuda da ithal olacaktı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tasarim güzel , elektirikli araclarin üretimi basit ama ana tema batarya. Batarya koca bir otobüs icin komik olmus. 75kw nedir . koca otobüs koy 200kw batarya .
-
Çok sevindim. Umarım yolumuza emin adımlarla devam ederiz bu tarafta. Seri üretime geçmeyen, prototip ürün haberleri duymak istemiyoruz artık.
-
Maliyeti katlamak yerine 50 kmde bir şarj etmek daha kullanışlı görülmüş
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi edgar1899 -- 8 Aralık 2016; 16:57:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
edgar1899
kullanıcısına yanıt
Eskiden bende böyle düşünüyordum şusu busu ithal biz yapmadık diye. Birgün yapmayı temenni ederek haraket etmek lazım. Elektrik motorlu otobüste yapmıyorduk genel çerçeveden bakarsak. Buna A modeli diyelim bunun B'sinde lastiği de biz üretir takarız C'sinde güvenlik sistemini yaparız. Kontrolcü çok prof var alanında uzman güzel bir güvenlik sistemi çıkar eminim buna. Ekran panel vs yavaş yavaş çözülür. Hiç yoktan tüm sistemi hazır almamış olacağız. Karamsarlığı belli bir noktada bırakmak gerekiyor yoksa iş tamamen nefret söylemine dönüyor.
Aynı yazının tekrarı olacak ama bilgisayarı toplanmış alsam 100 vereceğim kendim toplarsam 80 bu bile bir başlangıçtır. En azından belli işler başlıyor olumlu düşünmek gerekir.
Edit: Gözümden kaçmış sizde iyi bir iş olduğunu belirtmişsiniz zaten pekiştirme mahiyetinde yazdığımı farz sayın.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MK MarineBoy -- 8 Aralık 2016; 17:5:7 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: MK MarineBoy
Eskiden bende böyle düşünüyordum şusu busu ithal biz yapmadık diye. Birgün yapmayı temenni ederek haraket etmek lazım. Elektrik motorlu otobüste yapmıyorduk genel çerçeveden bakarsak. Buna A modeli diyelim bunun B'sinde lastiği de biz üretir takarız C'sinde güvenlik sistemini yaparız. Kontrolcü çok prof var alanında uzman güzel bir güvenlik sistemi çıkar eminim buna. Ekran panel vs yavaş yavaş çözülür. Hiç yoktan tüm sistemi hazır almamış olacağız. Karamsarlığı belli bir noktada bırakmak gerekiyor yoksa iş tamamen nefret söylemine dönüyor.
Aynı yazının tekrarı olacak ama bilgisayarı toplanmış alsam 100 vereceğim kendim toplarsam 80 bu bile bir başlangıçtır. En azından belli işler başlıyor olumlu düşünmek gerekir.
Edit: Gözümden kaçmış sizde iyi bir iş olduğunu belirtmişsiniz zaten pekiştirme mahiyetinde yazdığımı farz sayın.
Hocam ben otomotiv mühendisiyim. Bunları yapmadan zaten bir sonraki aşamaya geçemiyorsunuz. Bizdeki sorun taşeronluğu kıramamak bizle birlikte büyük firmaların taşeronluğuna başlayan kore, malezya çoktan özüretime geçti bizim firmalar hala daha büyük taşeronluk peşinde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: edgar1899
Yapılan iyi bir iştir ancak %100 yerli demeleri saçmalıktır. Bu araç üzerindeki ithal ürünleri sayayım size:
Akslar zf firmasına ait
Vites kutusu ithal
Ön konsol ithal
Batarya ithal
Elektrik aksam kablolar dışında ithal
Süspansiyon ithal
Araç içi ekranlar ithal
Direksiyon kutusu ithal
Lastikler ithal
Güvenlik sistemleri ithal
Araç elektrikli eğer hibrit olsaydı
Motor, şanzuman, hava yağ yakıt pompaları, alternatör, enjektör, elektronik kontrol ünitesi, kasnak kayışlar, katalitik konvertör, partikül filtresi, yakıt deposuda da ithal olacaktı.
Hocam buna kaynak alabilir miyim? Türkiye'de ZF'den Aks alacak şekilde tasarım yapacak kadar kaliteye önem veriliyor mu merak ettim açıkçası.
Birde Temsa'dan bir arkadaş Batarya için yerli bir şirketle çalışıyorıu demişti galiba? Sizin kaynağınız ney bunların ithal olduğuna dair?
-
quote:
Orijinalden alıntı: edgar1899
Yapılan iyi bir iştir ancak %100 yerli demeleri saçmalıktır. Bu araç üzerindeki ithal ürünleri sayayım size:
Akslar zf firmasına ait
Vites kutusu ithal
Ön konsol ithal
Batarya ithal
Elektrik aksam kablolar dışında ithal
Süspansiyon ithal
Araç içi ekranlar ithal
Direksiyon kutusu ithal
Lastikler ithal
Güvenlik sistemleri ithal
Araç elektrikli eğer hibrit olsaydı
Motor, şanzuman, hava yağ yakıt pompaları, alternatör, enjektör, elektronik kontrol ünitesi, kasnak kayışlar, katalitik konvertör, partikül filtresi, yakıt deposuda da ithal olacaktı.
kaynak neresi?
ithal olmasının sebebi üretememek mi yoksa sömürge düzenine göre yapılmış gümrük anlaşmaları sonucu ithal etmenin maliyetinin az olması mı?
çok net söylüyorum. ithal edilen pek çok şeyin ithal edilme sebebi, ithal edilmesinin maliyetinin çok daha ucuz olmasıdır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SECourses -- 8 Aralık 2016; 18:11:49 >
-
Sonunda aptal bir toplum urettiler. Helal dusmanlarimiza.
30tonu akuyle besleyecekmis vohahaha. O da 75kw
75kw 6-7litre mazota esit.
Kalkmaz kalksada akmaz -
%100 yerli %50 yerli durumuna takılmaya gerek yok artık şu devirde. Önemli olan yüksek teknolojiye ülke yatırım yapmış mı onu araştırın. Yüksek teknoloji üreten ülkeler arasında ne durumdasın ? Gala aynı kafa devam ediyor, yerli uçak üretecezzz yerli araba üretecezzz bunu duyanlar da sanki çok büyük bir şey olacak sanıyor.
Vallahi ülke şu durumdayken şu otobüs üretilmiş gram beni ilgilendirmiyor. Eğitim için boşaltılmış, saçma sapan bir eğitim sistemi getirilmiş, işsizlik almış başını gitmiş, yüksek teknolojiye yatırım tamamiyle sıfır ülke ekonomisinin geneli düşük teknoloji üzerine. Sen araba üretsen ne olur üretmesen ne olur. Zaten elindeki teknolojik imkanlarla bunu üretemezsin ki ?
Kaldı ki, eskidendi o yüzde yüz yerli üretim furyası. Ülke ekonomileri global artık. Bir araba için fikri mülkiyet sahibi olursun senin markandır ama bir çok ülkede parça ürettirirsin ve ister kendi ülkende montajlarsın ister başka ülkede. Bugün uçaklardan tut bütün sanayi sisteminde bu geçerlidir.
%100 yerli diyerek kimseyi kandırmayın %100 yerli üretmek için de uğraşmayın bu kadar basit. Başktakiler önce siyaset uğruna ve kendi ideolojileri uğruna değil de eğitim, bilim , ilim irfan adına değişiklikler yapmalı eğitim sisteminde. Çocuklarımızı aptal gibi değil gerçekten mantıklı ve düşünen birey olarak yetiştirecek bir eğitim sistemi lazım.
15 sene boyunca onla bununla uğraşılacağına eğitim sisteminde radikal değişiklikler yapılsaydı şu an çok farklı yerlerde olabilirdik. Ama Atatürk'ten sonra nasıl bozulduysa öyle devam etti daha da devam ediyor. Türk eğitim sistemi bir dershane gibi. Sadece zengin ve zeki ya da sadece zeki çocuklar ile ilgileniliyor. Çalışan çocuk çalışır kardeşim kafasında ilerliyor. Ama matematiği fiziği sevmeyen birinin layığı ise inşaat işçisi olmak kaderinde varmış gibi bir algı var.
Neyse uzun lafın kısası boşa tartışıyorsunuz. Şu otobüsün üretilmesi hangimizin faydasına ? Eğitim eğitim eğitim. Eğitim sistemi değişmeli, bu kadar basit. Yüksek teknoloji ürünü üretmeyen bir ülkeysen hiç bir şeyin anlamı yok.
https://goodcountry.org/index/overall-rankings#?utm_source=webtekno
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O.R.A.C.L.E -- 8 Aralık 2016; 18:26:15 >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
