Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Aselsan ile Temsa’dan Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü: Temsa Avenue EV (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çok sevindirici bir haber. İsim seçimine takılmamak lazım global alanda bulunacak bir ürün sonuçta. Ülkemiz için hayırlı olur inşallah.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-32D849E1C -- 8 Aralık 2016; 10:47:03 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Emeği geçenlere helal olsun. Daha iyileri ve daha güzelleri üretilir inşallah.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arabalardan ziyade buyuk araclarin elektrik ile calismasi cok daha mantikli geliyor bana. Hem pil koyacak devasa bir alan var hem de tork degeri yuksek. Yalniz pili cok kucuk, lion piller icin pil degeri cok dustugunde sarj etmek pil omrunu azaltmaz mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
AKTeknisyen
A
kullanıcısına yanıt
Kardesim aradan cimbizla kelime cekip bilgiclik yapma senin de kabul ettigin en azindan oyle yorumladigim gibi %100 yerli diye lanse edilenler ya baska biseyin kopyasi,ya para verilip baskasina yaptirilma yada en onemli parcasi yabanci.Sen detayi birak asil meseleye gel.
Herzamanki gibi AK ozelliklerden guzel bir ornek vermissin,aradan kelime cekip konuyu asil mecrasindan cikarmak.Bu feto mevzusu acilinca bizden once de vardi deyip konuyu savusturmaya benziyor. -
Bence ilk iş bütün belediyelerle irtibata geçilip bu otobüs pazarlanmalı yoksa bir arpa boyu yol alamayız.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Tebrik ederim tüm emeği geçenlere
-
Başlık yanlış %100 yerli tasarım olacak çünkü sadece tasarlıyobiliyoruz motor yapamıyoruz 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Adı ise bok attığımız batı özentisi.
-
Yine aynı kafalar ne kadar basit düşünceler bunlar ya diyor ki ismi yabancı dolayısıyla yüzde yüz yerli değil o zaman şöyle bakalım Japonya 'da japonca dili mevcut ve Dünyaca ünlü Mazda , Nissan ve Toyota 'ya bakalım isimlerine ve modellerine Mazda CX-3 , Nissan Note ve Toyota Corolla ve bu markalar Türkiye ile Avrupa 'ya ihraç edilen modeller pekiiiiiiiiiiiiiiiii niye niye bu maraklaraın ve modellerinin isimleri japonca değil niye latin ingilizce kelimeleri barındıran isimlere sahip ne yani şimdi bu firmalar yerli olmuyor mu japon markaları diye dilinizden düşüremediğiniz tanımlamalar yalan mı oluyor ahhh bu bu yapılanlar AK Parti döneminde yapılıyor ya daha çok delireceksiniz komik duruma düşeceksiniz..
-
Tok kapi sesi varmi... 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kullandığımız hyundai kia ve opelin bile motorları kendilerine ait değil tasarımlarını alt yapısını biz yaptığımız sürece sıkıntı olacağını düşünmüyorum şuan en büyük yatırım elektirikli araçlar üzerine bu konuda kendimizi ne kadar çok geliştirirsek arge yatırımları yaparsak ileride o kadar çok kaymağını yeriz, bugün patentli ürünün olsun lisanslı parçan olsun dünyanın her yerinde ürettirip kendi markan diye satabilirsin tıpkı apple ın foxconn a ürettirdiği gibi
2. bir husus bazı arkadaşlar eleştirme yapmış bunun nedeni tamamen halkın duyguları ile oynamak olduğu için %100 yerli her şeyini biz yaptık algısı oluşturması geçmişten bu gününe siyasetçiler bu halkı hep salak yerine koydu kimse halk için değil kendi çıkarları için çalıştı bu akp gitsin başkası gelsin değişmeyecektir sistem bozuk çünkü
-
quote:
Orijinalden alıntı: muratalagoz
Kullandığımız hyundai kia ve opelin bile motorları kendilerine ait değil tasarımlarını alt yapısını biz yaptığımız sürece sıkıntı olacağını düşünmüyorum şuan en büyük yatırım elektirikli araçlar üzerine bu konuda kendimizi ne kadar çok geliştirirsek arge yatırımları yaparsak ileride o kadar çok kaymağını yeriz, bugün patentli ürünün olsun lisanslı parçan olsun dünyanın her yerinde ürettirip kendi markan diye satabilirsin tıpkı apple ın foxconn a ürettirdiği gibi
2. bir husus bazı arkadaşlar eleştirme yapmış bunun nedeni tamamen halkın duyguları ile oynamak olduğu için %100 yerli her şeyini biz yaptık algısı oluşturması geçmişten bu gününe siyasetçiler bu halkı hep salak yerine koydu kimse halk için değil kendi çıkarları için çalıştı bu akp gitsin başkası gelsin değişmeyecektir sistem bozuk çünkü
Mercedes reno dan motor alıyo ya bunun dahası varmı?
Adamlar %100 yazmış demekki bi bildikleri var. Senin aksine bi kanıtın varsa konuşursun. Yoksa ve sen inatla yalanlıyosan ben o işte bi art niyet ararım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
AKP;
''Elektrikli araba satın alan vatandaşlarımızın ev elektriklerine 55.000TL altı elektrikli araçlarına %90 ÖTV, 55.000TL üstü elektrikli araçlarına %168 ÖTV ilave edilecektir, her şey milletimiz için''
110TL gelen elektrik faturası; minimum 210TL gelir artık.
bunun konu ile ne alakası var? yerli olarak elektrikli otobüs üretmişiz, siz ise elektrikli araba satın alan vatandaşlardan bahsediyorsunuz.
başka çamur atacak birşey bulamadınız mı? bir kerede tebrik edin. veya tebrik etmesini öğrenin. sizin gibilere ne yapılsa illa karşı çıkacaksınız.
durun zahmet etmeyin, ''ama bu otobüsün motoru yabancı.'' diyerek çamur atabilirsiniz. bu iyiliğimide unutmayın :)
not: parti kesinlikle tutmuyorum. sadece muhalefet partileri sizin gibi insanlardan oluştuğu için kazanamıyor. yapabildikleri tek şey eleştirmek. bu kafadan kurtulabilirseniz bir sonraki seçimde muhalefet oylarının artacağını düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-5B59C177F -- 8 Aralık 2016; 13:16:3 >
-
Cok guzel bir haber ama her gecen gun daha fazla calisarak devam etmeliyiz. -
Arkadaşlar aracın menzili artsın vs demişsiniz de bizim buradaki beytepe yokuşunda merso körüklülere bakıyorum. Yokuş dik ve uzun olduğu için olsa gerek 75 litre ortalama veriyolar. 1.vitesde zaten 100 litreye yakın ortalama gördüğü de oluyormuş. Sürekli dur kalk yapan böyle ağır araçlarda menzilin artması için aynı arayüzde daha fazla pil kapasitesi elde ettiğimiz gelişmelere veya kablosuz şarjda yüksek aktarıma ihtiyacımız var. Yüklü hali neredeyse 20 ton'a yakın olacak bir araçtan bahsediyoruz. %100 yerli zekalılar yine her zaman olduğu gibi konuya gelmişler. Zekalarından öpüyorum onları. -
quote:
Orijinalden alıntı: Fatih211
Kardesim aradan cimbizla kelime cekip bilgiclik yapma senin de kabul ettigin en azindan oyle yorumladigim gibi %100 yerli diye lanse edilenler ya baska biseyin kopyasi,ya para verilip baskasina yaptirilma yada en onemli parcasi yabanci.Sen detayi birak asil meseleye gel.
Herzamanki gibi AK ozelliklerden guzel bir ornek vermissin,aradan kelime cekip konuyu asil mecrasindan cikarmak.Bu feto mevzusu acilinca bizden once de vardi deyip konuyu savusturmaya benziyor.
Cımbızla mı? Hocam sen tutup Altay'ın parçalarının %90 oranında Leopar tankından kopyalanarak yapıldığını söylemedin mi? Bu cımbızla laf çekmek değil bildiğin ya kasıtlı manipülasyon yada komuyu bilmeden yazmak.Birde eklemişsin herkesi kandırabilirler ama işin aslını bilenleri kandıramazlar diye.Hem bilmiyor hemde başkalarını şuçluyorsun.
Altay'ın dizaynı tamamen bize ait.Kore'nin K2 tankını bazı bölümlerde benzerlik göstermesinin sebebi K2 tankını yapan Rotem firmasından danışmanlık hizmeti almamız.Bilmediğimiz daha önce yapmadığımız (Tank süspansiyonu gibi) bir çok şeyi bu arkadaşlardan öğrendik.Adamlar bize hocalık yaptılar.
Bunun haricinde Atış kontrol sistemlerinden tut zırh'a kadar bizim tasarım ve imalatımız.Bu konuda %100 bizimdir ama kullanılan komponentler konusunda işi bilen kimse bunu iddia etmez etmiyor da zaten.Benim yazımda zaten böyle bir ifade yok.
Altay'ın dışa bağımlılık konusunda eleştirilecek tek yanı(oda ne kadar mantıklı eleştiri olur) ilk 250'lik paketinin Güç grubunun Alman MTU-Renk firmasından temin edilecek olması.Daha sonraki paketler için ise Tümosan motor ve üretmeye çalışıyor.Hayatımız tank yapmakla geçmediği için ilk başlarda bu tür teminde gayet normal.
Yani anlayacağın tasarımı patenti alıp satma hakkı istediğin kadar üretme hakkı tamamen bizde olan bir tank Altay.Motor meselesinde bile Alman vermez ise kriterleri biraz esneterek başka yeniden tasarım yapıp motoru başka bir yerden alma özgürlüğüne sahipsin.Üzerinde oynama keyfi bizim yani.
suçlamalarına gelince :) işin içinden çıkamayınca yada yanıldığını görünce hemen konuyu başka yere çekmene gerek yok.Cevap vermene bile gerek yok aslında konu kapanır gider ortada sadece doğrular kalır.Yoksa böyle uzaktan yakından alakan olmayan bir konu hakkında kulaktan duyma bilgilerle yorum yapınca hem kendiniz hemde okuyanlar için yanlış yapmış oluyorsun.
-
quote:
Orijinalden alıntı: cileklivanilya
quote:
Orijinalden alıntı: zotacing
AKP;
''Elektrikli araba satın alan vatandaşlarımızın ev elektriklerine 55.000TL altı elektrikli araçlarına %90 ÖTV, 55.000TL üstü elektrikli araçlarına %168 ÖTV ilave edilecektir, her şey milletimiz için''
110TL gelen elektrik faturası; minimum 210TL gelir artık.
bunun konu ile ne alakası var? yerli olarak elektrikli otobüs üretmişiz, siz ise elektrikli araba satın alan vatandaşlardan bahsediyorsunuz.
başka çamur atacak birşey bulamadınız mı? bir kerede tebrik edin. veya tebrik etmesini öğrenin. sizin gibilere ne yapılsa illa karşı çıkacaksınız.
durun zahmet etmeyin, ''ama bu otobüsün motoru yabancı.'' diyerek çamur atabilirsiniz. bu iyiliğimide unutmayın :)
not: parti kesinlikle tutmuyorum. sadece muhalefet partileri sizin gibi insanlardan oluştuğu için kazanamıyor. yapabildikleri tek şey eleştirmek. bu kafadan kurtulabilirseniz bir sonraki seçimde muhalefet oylarının artacağını düşünüyorum.
Ya zaten ona sorarsan her şeyi biliyor o her şeye cevabı vardır onun o kadar omkumuş ki orayı burayı kafayı sıyırmış artık bak geçmişine bir tane düzgün cümlesi bir tane güzel sözü var mı imzasında da diyor zaten yaptığı yazdığı her şey hayal ürünü imiş kendi kabullenmiş artık o yüzden napacaksın böyle kabul edeceksin anca şikayet ağlamak bakın ben çok biliyorum ego kasmak görev edinmiş kendisine der ki 110 tl elektrik 210 tl alırlar derler sadece ağlama modu açık kendilerinde aşağıladın mı kızarlar kardeş sizin hayatınız aşağılama üzerine kurulu olunca suç değil biz yapınca mı akboy oluyoruz biraz kendinize batırmayı deneyin çuvaldızı.. Bak benim de elektriğim 37 tl geliyordu doğalgazı açtım 65 tl geldi ve gayet normal ama bunlara bakarsan 110 tl çok ovv buu diye ağlarlar.. Bana da fatura koy derler inanamazlar inanmak istemezler..
-
quote:
Orijinalden alıntı: Fatih211
Haberlerde %100 diye cikicak bilmeyen vay anasini diyecek ama bilenler yerli merli olmadigini gayet iyi bilecek.
Otobus motoru ureteceksin ama yerli arac uretemeyeceksin oyle mi ?Yerli denilen helikopter,leopar tankin %90 parcasinin anlasmalarla yabanci sirketlere yaptirilip adinin altay konmasi vs bunlari herkes yemiyor beyler gozu kapali herseyi inananlar icin artik diyecek soz yok yollar coktan ayrildi bu kesimle ama bilin ki meselenin ic yuzunu bilenler var
Petrol olmadigi icin ulkede kafa calissa ayrilacak para olsa isini gucunu birakip gercekten bi elektrik motor uretirsin bu motoru otomobile otobuslere koyarsin petrol ithalat giderini dusurursun argeye harcadigin parayi petrol giderini dusurerek karsilarsin hemde gelecegin teknolojisi bu simdiden baslarsin ama nerde mesele yaptik deyip adam kandirmak baska bisey degil.
Altay tankı Koreli K2 panther tankı model alınarak geliştirildi. Hyundai rotem teknik destek sağlayan sirketti. K2 tankinin kopyası cakmasi değil
KORELI SIRKET TEKNIK DESTEK VERIYOR TANKIN HAKLARI SSM'ye ait TANKI OTOKAR GELİŞTİRDİ
K2 tankı gelistirilirken yaşanan ve çözülemeyen sorunların bizim ekiplerimizden teknik destek sağlanarak giderildigi yönünde bilgiler mevcut (K2 tankı da aynı dönemlerde gelistiriliyordu)
Akkor sistemine benzer sistem K2 tankinda mevcut değil.
Taret kısmı her iki tank için farklı ve özgün çözümlerdir.
Palet icerisindeki aktarıcı makara (terimi bilmiyorum) sayısı bile farklı
120 mm lik namlu Mke üretimi Mke herhangi bir sirketten namlu için lisans almadığını belirtti. (Namlu esasında rheinmetall çözümüydü farklı tanklarda kullanilarak birçok ülkeye ulaştı)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
0z0z
0
kullanıcısına yanıt
Konu kısaca Türkiye nüfus yoğunluğu yüksek olan şehirleri düz değil. Konya en yoğun ilimiz olsa idi tramway da metro da yapmaz engebeli arazide çok maliyetli.
İkincisi Bizim şehirlerimizde önce bina yapılır sonra da yol ve altyapı bu yüzden yollarımız düz ve geniş değildir.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
