Şimdi Ara

Araca Mazot Alırken

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
6
Cevap
1
Favori
516
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar aracımın kullanma klavuzunda

    depoyu doldururken pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz, taşmayı engellersiniz yazıyor.

    Burada tam olarak ne demek istiyor?

    birde aracın deposu 50lt. göstergede 8 diş var. 4 diş gösteriyor diyelim. depoda 25-30 lt mi vardır yoksa 20-25 lt arasımıdır?



  • Bazi araclarda ( mesela c4 ) pompa attiktan sonra basildiginda elektroni samandira otomatikmen fazla yakiti alttan bosaltiyor.bundan bahsediyor


    Once ki aracim 2008 c4 1.6 hdi idi.yazin mugla da yakit almak icin istasyona girdim.fulleyin dedim kartla odemek icin icerigittim.orda ki ekrandan izliodum dolmasini.tankim zten 55 litre.isik yandiktan sonra depoda 6-7 litre var diyelim herif artik tabanca attiktan sonra kac defa bastiysa artik tam 65 litre yakit pompaladi depoma neyse odedim karttan parayi arabaya dogru giderken bi baktim araba alttan yakiti bosaltiyo.sordum tabanca attiktan sonra bastiniz mi diye , evet dedi.dedim sordun mu bana ? Hayir.o zaman o bosalan mazot kadar para ustu verceksin bana dedim.veremeyiz olmaz heyt hoyt deyince tartisma cikti.mudurleri geldi ilk basta vermek istemedi , ben cingenelige devam edince hesap kitap yaptik.isik yandiginda geldim , isik yanmasa maks 40 ltreden fazla yakit basamazsin istesende dedim.ses cikaramadilar.7 litre (iyi niyet olarak soyledim bu rakami) mazot vardi.dus 55 den 7 i 48 litre kaliyor.kabul etmiyosan , yapabiliyorsan yerde ki yakiti hortumla cek kovaya olcelim dedim.yere bakti neredeyse 1 damacana mazot vardi.mecbur hak verdiler..sen bastin 65 litre.arada ki fark 17 litre.o gunku litre fiyatindan para ustunu verdiler.


    İnanmayan olabilir kimseye inandirmak zorunda degilim.insan disi cevap verenleri sikayet edecegim.yalan soyleyerek kimseye birsey ispat edecek halim yok.

    Neden anlattim ? Fazla basarlarsa boyle seyler basina gelebilir ve orda anlatmak istedikleri olay bu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bazı kızdığım tipler var. Depoyu tıka basa dolduruyorlar. Sonra da bir depo yakıtla arabam şu kadar çok km yol gidiyor diyorlar. Başka biri de aynı marka ve model arabasına nizami miktarda yakıt dolduruyor. Tıka basa dolduran kadar yol yapamıyor haliyle.

    Bir arabanın bir depo yakıtla gerçekte ne kadar yol yaptığı tık'tan tık'a belli olur. Pompa tık dedikten sonra bir gram yakıt koydurmayacaksınız. Ve pompa tazyikli değil, yavaş şekilde depoyu dolduracak. Doğrusu böyle olur.
  • Mazotu taşırmayınız diyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bazı kızdığım tipler var. Depoyu tıka basa dolduruyorlar. Sonra da bir depo yakıtla arabam şu kadar çok km yol gidiyor diyorlar. Başka biri de aynı marka ve model arabasına nizami miktarda yakıt dolduruyor. Tıka basa dolduran kadar yol yapamıyor haliyle.

    Bir arabanın bir depo yakıtla gerçekte ne kadar yol yaptığı tık'tan tık'a belli olur. Pompa tık dedikten sonra bir gram yakıt koydurmayacaksınız. Ve pompa tazyikli değil, yavaş şekilde depoyu dolduracak. Doğrusu böyle olur.

    Deponun doluluğuna bağlı olarak tık diye attıgı seviye değişken olacağı icin tamamen doldurmak daha sağlıklı. Pompanin her zaman aynı noktada atacağından nasıl emin oluyorsunuz?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: JasoNBuraK


    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    Bazı kızdığım tipler var. Depoyu tıka basa dolduruyorlar. Sonra da bir depo yakıtla arabam şu kadar çok km yol gidiyor diyorlar. Başka biri de aynı marka ve model arabasına nizami miktarda yakıt dolduruyor. Tıka basa dolduran kadar yol yapamıyor haliyle.

    Bir arabanın bir depo yakıtla gerçekte ne kadar yol yaptığı tık'tan tık'a belli olur. Pompa tık dedikten sonra bir gram yakıt koydurmayacaksınız. Ve pompa tazyikli değil, yavaş şekilde depoyu dolduracak. Doğrusu böyle olur.

    Deponun doluluğuna bağlı olarak tık diye attıgı seviye değişken olacağı icin tamamen doldurmak daha sağlıklı. Pompanin her zaman aynı noktada atacağından nasıl emin oluyorsunuz?

    Hava ile ilgili sanırım bu. Her pompanın hızı değişken. Her zaman aynı miktarda tık etmeyebilir. Zaten o yüzden pompa yavaş dolduracak dedim.

    Başıma gelen bir durumu anlatıyım.

    Ben uzun yola çıkacağımda arabamı bu şekilde fullarım. Yakıt göstergesi Dacia Logan'larda 9 çubuklu oluyor. İstanbul'dan Konya'ya vardığımda 5 çubuk harcamış oluyorum. Yine aynı şekilde fullatarak böyle bir yolculuğa çıktım. Konya2ya ulaştığımda yakıt göstergesinde 2 çubuk kaldı. Şok olmuştum. Bir sohbet arasında bundan bahsettim. Konudan anlayan biri şöyle söyledi:

    -Demek ki yakıtı fullattığın pompacı tazyikli doldurmuş. Yakıt köpürmüş. tahliye çıkışını tıkamış. O da pompayı tık ettirmiş.




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.