Donanım Haber

Uygulama ile Aç
Kayıt

Yarbay
25 Haziran 2008
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
31 üye
Görüntülenme (?)
86 (Bu ay: 4)
Gönderiler Hakkında
8 yıl
Alarm sıkıntısı
Beyler yurtta oda arkadasım çit çıksa uyanıyor. Ben de alarmı zor duyuyorum. Erteledigim oluyor vs. Nasıl çözüm bulabiliriz?
8 yıl
3GS'ten 5'e geçerken telefon numaraları ve bilgiler nasıl aktarılır?
Bir yakınım 3GS'ten 5'e geciyor. Aynı telefondayken yedekleme geri yukleme yapılıyordu. Telefon degisikliginde nasıl yapılıyor?
8 yıl
Batarya ile ilgili bir program vardı bulamadım
Arkadaşlar bir program vardı, bataryanın durumunu gösteriyordu. Bilgisayara kuruyorduk, 5-6 sayfalık bir konuydu ama bulamıyorum. Bilen varsa yardımcı olabilir mi?
8 yıl
Gece atistirmalik ne alayım?
Birazdan soka gidicem, gece acıkıyorum yemek söylenmiyor. O anlarda imdadıma yetişecek buzdolabı istemeyen birşeyler arıyorum. Bim yok buralarda mecbur sok..
8 yıl
Genpa'nın İnanılmaz Servis Hızı
Cihazımın power tuşu basmamaya başlamıştı. Önce sağ kısmı gitti. Devamında komple gitti tuş. 21.10.2013'te Etiler Genpa'ya saat 12.30 civarı elden teslim ettim. Belki değiştirirler diye düşünüyordum. 22.10.2013 saat 09.00 civarında onarımın tamamlandığı cihazı teslim alabileceğim ile ilgili mesaj geldi. Çok şaşırdım, bu kadar kısa sürede hallettiklerine göre muhtemelen tamir ile uğraşmayıp cihazı değiştirdiklerini düşünüyordum. Fakat tamir etmişler. Power tuşu flexi değiştirilmiş. Forumda benzer problemi olan arkadaşlar vardı, tecrübemi paylaşmak istedim. Yarım günde hallettiler cihazı..
8 yıl
Zararla oturan öfkeyle kalkar.
8 yıl
15.000TL bütçe ile bir araç alma hikayesi, yaşanan sıkıntılar, yapılan masraflar, edinen tecrübeler
Biraz uzun bir konu olacak, ayrıntıları atlamadan anlatmak istiyorum, çok bunaldığım için bir nevi içimi döküp rahatlamak için açtım konuyu, aşağıda yazılanlar son bir haftayı içermektedir,

Bir süredir araç almak istiyordum. Connect çoğunlukla babamda oluyordu, arabasız kalmak canımı sıkıyordu. Kenarda birikmiş birkaç bin lira param vardı, üstüne de 6 aydır para biriktiriyordum. Nitekim sırf ayağımı yerden kessin diyerek serçe almaya niyetlendim. A noktasından B noktasına gitme amaçlı. İçini dışını toparlar binerim diyordum,

Finallerim bitti, eve döndüm. Ailem zaten konuyu biliyordu ama iş ciddiye binince biz de destek olalım daha güvenli, sağlam bir araç al moduna girdiler,

Bütçe belirsiz gibiydi 15 bin civarıydı, dizel araçlara zaten yanaşma gibi bir niyetim olmadı. Tüpe uygun kullanışlı bir araç istiyordum. Genç işi olması şart değildi, belki biraz sonra seçimimi siz de yadırgayacaksınız ama ben memnunum. MK4 Fiestalara bakıyordum, 99-00 escort eskiden aile aracımızdı onlara baktım ama yorulmamış kliması ABS'si olan bir araç denk gelmiyordu gelse bile karamanda kahramanmaraşta izmirde oluyordu ki sakaryaya bir hayli uzaktı. O kadar yolu gidip de aracı beğenmememiz sıkıntıya sokardı,

97-98 Astra F'lere bakmaya başladım. Bütçeme uygundu, dayanıklı bir araçtı. Astra G'ler de ilgimi çekiyordu ama bütçemi 17-18'lere esnetmeme rağmen klimalı ABS'li düzgününü bulamadım. Birkaç gün araştırdım ve Zonguldak'ta 74.000km'de 98 GLS Astra F buldum. KM hiç inandırıcı olmasa da araba gerek içi olsun gerek çizgileri olsun ok gibi duruyordu. Bir parça değişen(Sol arka kapı) bir parça boyası(sol ön kapı) vardı. Bi sabah babam ve ustamızla çıktık yola bakmaya gittik,

Arabanın kaputunda güneş yanığı ve sağ arkasında sürtük vardı, önemli değil boyatırım dedim. Ama diri bir araçtı ve kilometresi orjinaldi, yıpranmamıştı. İşlem görmüş parçaların işçiliği iyiydi. Sonuç olarak hoşuma gitti ve aracı 14.400 liraya aldık.(Noter masrafı 190TL) Notere gidiş geliş 100km civarı idi, bu da aracı test için fazlasıyla yeterli bir mesafeydi. Bir sıkıntı yoktu. Tam noter önünde sağ arka kapı kilidi motoru boşa dönmeye başladı, o kapı kilitlenmiyordu olur dedik devam ettik. Dönüş yolu bir hayli keyifliydi, yol tutuşu ve güç/ağırlık oranı tatmin ediciydi,

Aracı biraz pahalı aldığımın farkındaydım ama yorulmamış olduğu için "biraz pahalı olsun, temizi olsun" mantığıyla bu araca yönelmiştim, Zonguldakta depoyu fulleyip Adapazarı'na gelip de deponun sonlarına yaklaşınca araçta teklemeler başladı. Çok sık olmamakla birlikte bakılması gerektiğini hissettiriyordu. Aracın son bir yılda 1200km binildiğini gözönüne alınca depoda pislik/çökelti olduğunu düşündürdü. Çünkü benzin aldığımda azalıyordu.

Ertesi gün benzin pompasından sesler gelmeye başladı. Tabi hemen çözülebilecek bir şey değildi bu. Lap diye söylediğime bakmayın, bulana kadar egzozdan girdik kayışlardan çıktık. Araç çok az kullanıldığı için az yakıtla sürülmüş bu da benzin pompasını zorlamıştı, biraz yol yapınca ortaya çıktı,

Bakım yılı dolmak üzereydi, LPG takılacaktı, trigerin durumu bilinmiyordu, genel bir kontrol gerekliydi, plaka değişecekti. Çok iş vardı, hallederim modundaydım,

Plaka değişimi için süre sıkıntısı olduğundan bir an önce LPG'yi taktırayım diye düşündüm ve bir süre araştırdıktan sonra Atiker taktırmaya karar verdim. OBD'li sistemi 1150 liraya taktırdım. Bu sefer LPG'de de teklemeler başladı. Ayarsızlıktandır dedim. Bir yandan da ateşlemede problem olduğu aklımı kurcalıyordu,

Daha sonra aracı bakıma soktum. Genel bakım yağ filtre vs.(180TL), triger değişimi(200TL), benzin pompası değişimi(120TL), arka son susturucunun hırıltı sebebiyle yenilenmesi(100TL), klima gazı basılması (100TL) gibi masraflar yapıldı. Olabilir dedim biniciyim dedim. Benzin pompası değişti, bu sefer araç benzinde marşa basılınca boğulmaya başladı. Tekleme ise benzinde olmamakla birlikte LPG'de devam ediyordu. Canım sıkılmaya başladı,

LPG'yi taktırdığım yere gittim bilgisayarla yola çıktık ayar yaptılar düzelir gibi oldu düzelmedi. Ustam başka bir LPG montaj yerine yönlendirdi. Bujilerin bittiğini söylediler değiştim (40TL) tekrar ayar yaptılar, benzinde boğulma düzeldi. LPG'de de tekleme bir hayli azaldı. 1500-3000 devirde belirsiz aralık ve devir bandında yapıyordu ama giderek azaldı, şu anda günde birkaç kez yapar oldu,

Arka kampanalarda vurma vardı, takım halinde değişti, fren merkezleri de yenilendi(200TL)

Trafik sigortası yaptırdım(320TL), sızdırmazlık raporu aldım(25TL), muayeneye soktum(160TL), ruhsat ve plaka işlemleri yapıldı(25TL). Tabi bunlara bir gün gitti. Dün çok şükür bitti. Zaten hafta başından beri sabah kalkıp sanayiye gidiyordum akşam 6 gibi dönüyordum. Eve gelip direk uyuduğum oluyordu. Neyine yoruldun bu kadar diyebilirsiniz ama yoruluyordum. Masraflardan bahsettik, son bir haftada 300 liralık yaktığım yakıtı da eklemeliyim,

Ve sonuç, araç benzinde marşa basıldığında boğuluyor, bugün olduğu gibi sanayiye gittiğimde ise ustadan korktuğundan mıdır nedir 700-800 devire sabitlenip efendi efendi çalışıyor. LPG'de ise gaza oturduğumda bazen tekliyor bazen teklemiyor bunu LPG'yi taktırdığım yere göstermesi de ayrı bir dert,

Bu akşam eve döndüm ve sinirlerim bozuldu artık. Bir haftadır arabayla uğraşıyorum ve hala eksikleri bitmedi. Araçtan soğutum satıyorum desem sorunları çözülmeden kimse almaya yanaşmaz. Zaten ettiğim masrafı çıkarmak için binmem şart. Gelin 98 model bir Astra için cebimden çıkan paraya bakalım,

Klima gazı: 110TL
Egzoz: 110TL
Frenler: 200TL
Sigorta: 320TL
Tüp: 1150TL
Triger, bakım, benzin pompası, buji: 550TL
Muayene: 160TL
Sızdırmazlık ve plaka: 50TL
Diğer giderleri bindiğime sayıyorum,

Toplam yaklaşık 2750TL. Araba kaça geldi, 17.500'e yaklaştı. Ve daha tekleme/boğulma sorunları, eksikleri var. Boyası yapılacak. 18'i bulur yani. Anlatmak istedim sadece. Bir de serçe alsaydım işin içinden nasıl çıkardım bilmiyorum. Her yanı masraf çıkartacaktı.

Buraya kadar eksiksiz okuyan varsa tebrik ediyorum. Yazınca biraz da olsa rahatladım. Yarın sanayi beni bekliyor. Artık para harcamak istemiyorum. Bakalım ne yapacağız..
8 yıl
Mobil sürümde fotograflar gözükmüyor?
Simage kodu işlevini yitirmiş..
8 yıl
-JasoNBuraK- iceri
Siz dışarı, burası benim mekanım..
9 yıl
BENİM DE iPhone 5'im YAMULDU!!!
Az once konunun başlığını okudunuz ve içinizden geçenleri yazıyorum,

"Kıç cebine koyup üstüne oturursan öyle olur"
"3310 kullanır gibi kullanmayın su telefonu"
"Sen baskı uygularsan tabi yamulur"
vs vs.

Maalesef olay hiç düşündüğünüz gibi degil. Telefonuma son derece dikkat ederim, kesinlikle arka cebime koymam, korur kollarım. Genellikle kot giyerim ve sag on cebimde taşırım. Eğilir kalkarken de dikkat ederim ki bir telefon icin bu kadarı bence fazla bile. Ama gecen gun tesadüfen farkettim ki ne olduysa nasil olduysa telefonum yamulmus..

Telefon çıktığında ve Turkiye'ye geldiginde bu hususla ilgili açılan konuları hep okurdum. Yukarıda tırnak icinde yazılanlar gibi düşünürdum ve basıma geldi..

Demek istediğim dikkatli olun, lanet aluminyum metali gercekten dayanıksiz. Apple buyuk bir hata yapti. 4/4S cok daha dayanikliydi. Arada ne fark var, 4/4S dustugunde kirilirdi, 5 kolay kolay kirilmiyor. Dengeyi tutturmak bu kadar zor olmamali. Şimdi bana yine laf atan olacak, ancak gercekten telefonumu kollayan biriyim. Zaten videoda da görebileceğiniz üzere yamulma cok az. Her an sizin de basınıza gelebilir..

Düz bir yüzeye mandallarla sıkıştırıp yarım saat kadar beklettim ama iyileşme olmadı. İskence ile deneyeceğim. Düzelebilecek bir durum ama telefondan ciddi anlamda soğudum, hata affetmiyor..

DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.