Şimdi Ara

65.000 TL ye LEON 1.2 TSI DSG mi? yoksa Honda CIVIC 1.6 Otomatik Benzinli mi? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
58
Cevap
0
Favori
1.915
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • 2. El Peugeot 308 1.2 e-THP Allure veya Active otomatik bakın şanzımanı sağlamdır malzeme kalitesi yalıtımı süspansiyonu leondan iyi, Civicten birçok yönüyle daha iyi bir araç.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Atmosferik bayılır ayılır,yokuş çıkmaz,gitmez gelmez diyenler...124-125 beygirlik bir atmosferik aracın 3 vites 4500 devirde yokuşta kaç km.ile gittiğini gördünüz mü acaba?
    Haa benzini yakar orası ayrı...Atmosferik gaza basıldığında çok yaktığı için ve bunu da bilerek araçları aldıkları için fazla gaza basmıyorlar sahipleri,sanmayın ki arabaları gitmiyor da onun için sizler bu araçları geçebiliyorsunuz...
  • swat882 kullanıcısına yanıt
    Oyum buna hocam performansı civicden daha iyi lpg ile ekonomik D sınıfı konforu ve ayrıca kaliteli bir araç

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bencede yag yakan arabalari almayin civic veya auris de olabilir. 75 e en dolusnu veriyorlardi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi INTRUDERTR -- 7 Ağustos 2016; 20:01:43 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • snncbc S kullanıcısına yanıt
    Civic yalıtımda önde miEminim iki araca da sahipsinizdir

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • snncbc S kullanıcısına yanıt
    kıyaslamalarda her şeyin tersini yazmışsınız heralde
  • Otomatik araç kıyaslamasında hep DSG li araç almayın deniyor da sokakta da en çok DSGli araç var otomatik anlamında. Forumdaki mesajların ortalamasını alınca otomobil yerine motosiklet alası geliyor insanın
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fasakasa

    Otomatik araç kıyaslamasında hep DSG li araç almayın deniyor da sokakta da en çok DSGli araç var otomatik anlamında. Forumdaki mesajların ortalamasını alınca otomobil yerine motosiklet alası geliyor insanın

    sokakta ne olduğu kimin ne aldığı bizi ilgilendirmiyor.bizim yapabileceğimiz şey buraya gelen kullanıcıyı uyarmak.Sokaktaki adam da araba almadan önce araştırsın bir zahmet.dsg nedir ne değildlir dışarda kaç yıl bizde kaç yıl garantisi var vs.Araştırmadan bodoslama plazaya gidip araba alan adama zaten bir bardak soğuk su verilir,başka bir şey değil.
    Başka bir örnek de nissanın cvt şanzımanı.Resmen arızalı,ve 40 45 bin tl para istiyor tamirine servis.Millet deli gibi ikinci eli iyi muhabbetine halen qasqhai alıyor.Ben bir yakınımı direkt vazgeçirttim mesela.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: shadowgeist

    quote:

    Orijinalden alıntı: fasakasa

    Otomatik araç kıyaslamasında hep DSG li araç almayın deniyor da sokakta da en çok DSGli araç var otomatik anlamında. Forumdaki mesajların ortalamasını alınca otomobil yerine motosiklet alası geliyor insanın

    sokakta ne olduğu kimin ne aldığı bizi ilgilendirmiyor.bizim yapabileceğimiz şey buraya gelen kullanıcıyı uyarmak.Sokaktaki adam da araba almadan önce araştırsın bir zahmet.dsg nedir ne değildlir dışarda kaç yıl bizde kaç yıl garantisi var vs.Araştırmadan bodoslama plazaya gidip araba alan adama zaten bir bardak soğuk su verilir,başka bir şey değil.
    Başka bir örnek de nissanın cvt şanzımanı.Resmen arızalı,ve 40 45 bin tl para istiyor tamirine servis.Millet deli gibi ikinci eli iyi muhabbetine halen qasqhai alıyor.Ben bir yakınımı direkt vazgeçirttim mesela.

    Yok yani olumsuz eleştiri için söylemedim . En sorunsuzu herhalde 4 ileri tam otomatikler yanlış mıyım ? 3 aydır araba bakıyorum. İşte bu dediğim bir araç bulamadım hala. Model belirlesem ona göre bakacağım da




  • TSI motor daha verimlidir ve daha ekonomiktir.Seat'ın yeni araçları tasarım bakımından çok modern ve şık.Uzun vadede satmayı düşünürseniz Honda'nın S2000 modelleri (pahalı) daha çok alınıp satılıyor ama bu model dahil diğer modellerinin satılma kolaylığı hakkında bir fikrim yok.Aynı şekilde Seat'da ne kadar kolaylık
    la satılır bilemiyorum.

    Seat'ın Honda'dan. Konfor,Teknoloji,Ekonomi,Verim kategorilerinde daha iyi olacağını söyleyebilirim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: K0rkunc

    quote:

    Orijinalden alıntı: swat882

    EK SORU:

    Bu iki araç tavsiyesi sonrasında bir tavsiye daha istiyorum

    Siz benim yerimde olsanız, Bir şekilde kafayı kırsanız, yav sıfır araç alacaüıma 2. el alırım ama arabaya binerim deseniz:

    "2005 model üstü 2. el 65.000 TL" ye ne alırsınız? (Otomatik olsa iyi olur) (merdedes, BMW hepsi olabilir


    Sen hiç bakma hondacılara bomboş araba hiç bir özelliği yok + atmosferik en kral motor olsa bile yokuş ta 4 kişi bindinmi bayar...


    Tavsiye dersen de Şu araçların ölüsü senin o araçların sıfırnın 4le katlar 8le çarpar + havası bambaşka...
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-dostlar-autodan-2008-model-520d-326176642/detay
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-sahibinden-isik-paket-temiz-bakimli-325139264/detay
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-yon-otomotiv-2011-model-audi-a4-1.8-tfsi-18-jant-319097939/detay
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-fd-motors-otoport-avm-de-2009-c180-luxury-paket-ekstrali-301095488/detay

    konudaki en mantıklı ve en net cevap olmuş. kesinlikle örnek ilanını paylaştığı 4 modelin seçeneklerini değerlendirin. şunuda ben ekleyeyim ikinci el demek ağır bakımları size kalmış demektir. onun içinse kenarda 5-6 bin ayırın. markası modeli ne olursa olsun sahibi dün değiştirdim desede trigeri değiştirin devirdaimi değiştirin ve conta set değiştirin bunlar size 2 bini geçmez. geri kalan akü amortisör alt takım lastik fren disk ve balata gibi sarf malzemelerinide ihtiyaç dahilince değiştirrsiniz. sıfırın değer kaybına size bu gibi masraflar için maliyetler çıktı üstünede yakıt parası çıktı. ikinci elde bu tür araçlar alacağınız zaman motor şanzıman kaporta ve turbo-enjektör sağlamsa o paraya sıfır araba bakacağınız çoğu arabayı birkaç kez eskitir.




  • Ragnarok. R kullanıcısına yanıt
    10 senedir bu forumdayım. kişi kendinden bilir işi. bu forumdan bizzat iki aracıma da binmiş arkadaslar mevcut. ugraşamayacagım.
  • Civic ama dream değil de 1 yaşında premium bulursaniz çok daha mantıklı olur. Dream civic çok yavan görünüyor hem iç, hem dış olarak. Manuel deseydiniz leon tavsiye ederdim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Astra alınabilir 1.4 T tüp uyumu da var manuel olarak insignia alınabilir. İlla otomatik olmazsa Titanium focus ta bulunabilir. Superb bile olabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bütçenizi ve kriterlerinizi belirten bir konu acin beni de haberdar edin yardimci olmaya çalışırım,burdaki dostlarimiz da ayni şekilde.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Elinizdeki araç dizel anladığım...
    Üstelik çok eski bir model de değil.
    Bence satıp benzinli araba almaya değmez.
    Hoş dizeli çok yakıyordur ama yine bu 2 araçtan daha az yakar...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: snncbc

    Arkadaslar iki araca da sahibim suanda. Ikisi tam anlamiyla elma ile armut kiyaslamasi. Civic bi kere 10 litrenin altina dusmuyor yakit olarak. Biliyosunuz atmosferik motor. Leonu deli gibi sikistiriyorum TDI sehir ici 5.5 6 ile gidiyorum sehir disida ekonomik kullanimda (yuksuz) 4.3 u gordum. 250 km lik bir mesafede. Civic tamamen sert plastik. Leon ise daha cagdas. Cogunlukla yumusak plstik kullanilmis. Civic yalitimda leondan onde. Motor sesi yok gibi bisey. Tabi leon dizel oldugu icin de bana oyle geliyor olabilir. Civic 10 litrenin altina dusmedigi icin aractan acayip sogudum ben acikcasi. Cunku yilda iki aracla toplam 25 30 bin km yapiyorum ve yakit cok onemli. Gerci simdi farkettim ikiside benzinliymis sizin sordugunuz. Performans olarak birbirinden cok farkli degiller uzun yolda civic canina okur 1.2 tsi nin. Ama tabi surekli rolling yapmicaginiz icin onemsiz bir bilgi. Hocam sen leon al gec. Civic kasa dgistiriyor hem bu sene.

    Leon'da çoğunlukla yumuşak plastik kullanılmış dediğiniz sadece konsolun üstü yumuşak Leon'da o da yarısına kadar, yarısından cam dibine kadar yine sert. Kapı üstleri sert. Hele bardaklık kısmı bildiğin Linea. Ayrıca C segment araç alıyorsun arabada sürgülü bardaklık bile yok vites önü açık hele bir far kumandalarının altında göz var ki söylemeye gerek yok. Civic'in yalıtımı da iyi falan değil benzinli diye sessiz gelmiş size hem yol sesi hem rüzgar sesi Civic çok içeriye alıyor.




  • Merhaba öncelikle ben siizn yerinizde olsam ve 65bin liram olsa kesinlikle o paray aikinci el araç düşünmezdim. Çünkü sıfır c sınıfı alınabilecek bir para. Bu paraya 1.6 active auris alabilirsiniz. Pazarlıkla otomatiği de alınır. Yine bütçeyi 70e çıkarabilirseniz yine pazarlıkla 1.4t otm astra enjoy alabvilirsiniz. 1.2tsi comfortline golf+sürüş konfor paketi alabilirsiniz. Sıfır 1.2tsi dsg leon zaten oluyor.

    Ben olsam 1.2tsi sürüş konfor paketli golf düşünürdüm çünkü açık farkla diğerilerinden daha kalitesi ve sevilesi bir araç. Ama falsosu nedir bu paraya manueli oluyor. Otm benim için de önemli ve olmazsa olmaz ise zaten onu elemeniz lazım. O zaman zorlayıp 1.4t otm astra enjoy alırdım. Hem yeni kasa araç, hem güçlü turbo motor, hem şanzıman sorunsuz.

    Düşündüğünüz iki araç arasından derseniz.

    Leon- civicten çok daha tok ve kalite hissi veren sıkı bir araç. İç tasarımı çok daha rafine ve kaliteli. 1.2tsi 1.6 atmosfeirk honda motorundna çok daha seri, dsg ile araç yağ gibi akar. Tipi çok modern. İzolasyon iki araçta da iyi değil. Biraz sıkı sertçe bir araç, sportif kullanım amaçlı.

    Civic-İçi ve genel malzeme hissiyatı klasik japon sası demeyim ama tok, sıkı araba hissi vermiyor. Yine de kötü değil memnun edici. İç mekanı oldukça ferah ve havadar. Sedan olmasından dolayı arkadı ve bagajı çok dah abaşarılı. Şanzıman mükemmel pamuk gibi ama eski teknoloji, performanstan çok iyiyp tüketimi çok arttırıyor. Benzinle 10 litre altı mümkün değil, lpg ile ise çok ekonomik ki fabrika çıkışlı lpgye hazır çıkıyor eco modelleri. Motor zaten atmosferik bir de şanzımanla birleşince iyice sağır. Direksiyon leondan hafif ve küçük, kullanımı zevkli. Süspansiyonlar vs oldukça yumuşak. Civic daha aile kullanım hedefli konfor odaklı sakin bir şehir içi aracı.

    Leonlar performans alır ve performansı düşük tüketimle alırsınız. Araç çok daha teknolojik ve güne uygun. Fakat trim sorunları var ve sert sportif bir altyapısı var. Civic ise lpg ile kullanmak zorundasınız aksi taktirde altından kalkılmaz o şekilde performans vermeyen ama lpg sayesinde oldukça ekonomik olan, sürüşü leondan çok daha yumuşak, rahat sakin bir araç. Benb seri araç istiyorum diyorsanız leonu seçin, ben konforlu araç isityorum diyorsanız civic'i seçin.

    Ama yineliyorum ben bu ikisi yerine manuelş 1.2tsi golf veya 1.4t otm astra alırdım. Auris için de civic ile söylediklerim hemen hemen aynı gidiş ve konfor anlamında. Sadece aurisin içi çok basık ve karanlık civice göre. Leon da öyle. Fakat civicin içi çok aydınlık ve ferah. Golf bunlardan daha mı kaliteli? Bence evet, fiyat farkı verilip leon yerine alınır mı otm şart değilse evet. Golfün size o paraya vereceği tokluk ve izolasyon o sınıftaki rakiplerinde yok. Ama o da kusurlu. Pahalı, eskidi, orta malı gibi herkeste var vs vs. Golfte 110luk motor alırken opelde 150lik motor alıyorsunuz mesela. Dolayısıyla değişken çok olduğu için önceliklerinizi değerlendirin.

    Ha birde yukarıda arkadaş "atmosferik çok yaktığı için sahipleri az basıyor ondan geçebiliyorsunuz demiş, kahkaha attım. 1.2tsi, otm. civic'i tokat manyağı yapıyor. 12küsür saniye 0-100 değeri var civic'in ona göre. O araçtan performans beklentisi olmamalı.

    Benim size tavsiyem bayilere gidip civic, leon, golf, astra falan test edin zaten kalbiniz direk birine ısınacak bunu istiyorum diyeceksiniz, öbür türlü görücü evliliği gibi oluyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lord Sparhawk -- 8 Ağustos 2016; 18:47:44 >




  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.