Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
6.vites 2000 devir ekonomik mi??
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Aynı hızda bir üst viteste giderseniz daha ekonomik bir şekilde ilerlersiniz. 85 km ile 110 km arasında aynı aracın ilerleyebilmesi için %39-40 civarında daha fazla hava sürtünmesi farkı vardır, yani 85 ile ilerlerken 100 birim güce ihtiyacınız varsa 110 için 130 birim güce ihtiyacınız var demektir (diğer değişkenlerle beraber hesaplayınca), daha yüksek hızda aynı ekonomiyi beklememelisiniz, bir aracın en az tükettiği durum son viteste rölanti devrindeki hızdır, bu şekilde de kullanmak trafikte sıkıntılı sonuçlar doğurabilir; örneğin 45km hız, 6.vites 1000dd.
95km ile 85 km arasında ise %20 hava direnci farkı vardır
Kısacası, 85 90 km hızla giderken 4.viteste 3lt yaktığını söylediğiniz araç aynı hızda 6.viteste daha ekonomik bir yakıt tüketimine sahip olacaktır, fakat aynı ekonomiyi 110 120 km hızlarda bekleyemezsiniz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi m.C.k. -- 9 Ocak 2012; 11:13:35 > -
Dizel araç için konuşuyorum
6. vites 2000 devir'de, 5. vites 2000 devir ya da 4. vites 2000 devire göre daha fazla yakar.
Ama 6. vites 2000 devirde gittiğiniz hızda 5. ve 4. viteste gitmeye kalksanız daha fazla yakıt harcarsınız.
5. vites 2000 devirde 90km/s, 6. vites 2000 devirde 110km/s hız yaptığını varsayalım. 110km/s hız ile yolculuk için 5. viteste yaklaşık 2500 devir gerekir ve tüketim çok artar ama 6. viteste 110 yapmak için 2000 devir gerekir ve tüketim çok fazla artmaz. Ama 5. vites 2000 devir ve 90km/s hız ile gitsen daha az yakarsın. -
6 vitesin amacı aracı daha hızlı kaldırıp götürmekte değil mi?
yani vites aralarındaki boşlığu azaltmak ve daha çabuk hızlanmak. -
harika cevaplar gelmiş arkadaşlar
teşekkür ederim
bu bilgiler ışığında aynı hızda ama yüksek viteste gitmek ekenomiyi yanında getiriyor galiba
yani 5.vites te100 yerine 6.viteste 100 ile gitmek deviri düşüreceği için daha az yakıt harcanmış oluyor
hız aynı vites yüksek ancak motoruda boğmamak gerekiyor tabi bu durumda
teşekkür ederim -
bunu tespit edebilmek icin daha dogrusu son viteste en uygun hizi bulabilmek icin ilgili aracin motor karakter tork hp egrisini bilmek lazim, cunku her motor ayni karakteristikte degil, atmosferik benzinli bir arac icin genellikle 2000-3000 devir arasinda torkun maksimum tepe yaptigi bir nokta vardir, buraya dikkat cekmek isterim, maksimum tork degil, iste bu nokta motorun olabilen en alt devirle ve maksimum verimle duzenli calistigi devirdir, kendi aracim icin ornek vermek gerekirse bu nokta 2500 devire denk geliyor, 6. viteste ise bu devir 90 km ye denk oluyor, buda 100 kmde 4.5 litrelere denk geliyor...(sehirdisi duz CC ile ) -
yakıt tüketimi sizin gaza bastığınız oranda artar yada azalır. hangi viteste hangi devirde gaz pedalının açısını 0'a yakın tutuyorsanız o hız ve devir ekonomiktir. -
Aracim 5 ileri otomatik. 3000 devirde 150 km hiz ile gidiyor. Uzun yoldaki yakit tuketimi dizelleri kiskandiracak cinsten. Manueline gorede yakit tuketimi uzun yolda dusuk zaten. 
. Yani 6. Vitese ihtiyac yok benim aracimda.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondAta -- 9 Ocak 2012; 13:44:45 > -
6.vites artık bütün araçlara şart oldu. İster 1.2 70PS olsun, ister 2.0 200PS.
Artık üreticiler bunu standart hale getirsin.
Çünük eskisinden çok uzun yol yapılıyor ve 5.vites hiç çekilmiyor.
Şöyle 120km/s'de 2000rpm devir, 150km/s'de 3000rpm gibisi yok. -
Benim punto 90 km hızda 5. viteste 4.1 6. viteste 3.6 gösteriyor. Fakat devir 2000 olmuyor 1500-1600 gini oluyor. Çeçen gün Aksaray'dan Konyaya gittim 6. vites 90-100 km yi hiç geçmedim (ara sıra sollamalar hariç) 3,7 litre yaktı. Fakat 6. vites 110 km hıza kadar hiç çekmiyor tamamen ekonomi için yapılmış 130 dan sonra 180 e kadar iyi ivmeleniyor.(Aracım manuel 6 vites) -
çok garip bir soru arabada olan sizsiniz 5 ile sabit giderken hafif homurdanmaya başlıyorsa yol düz ve sabit hızla gidebileceğiniz bir yolsa 6.vitese atın hem ses azalacak hemde 5.vitese göre yakıt azalacak bu dediğim sürat +100-110 km/h larda -
Fiat'ı takdir ettim. 2006 model Punto da bile 6 vites koymuş. B sınıfı ve 1.3 için çok zekice.
Diğer keko firmalar 2012'de bile 5 vitese devam. Yazık gerçekten. -
1.6 multijet 2000 devir sanırım 120 , 2500 devir 140 , 3000 devir 160 km hız diye hatırlıyorum. 2000 devirde ses olmayınca bi tuha oluyorum basasım geliyor nedense :)) -
6 vites koyuncada ilk vitesler çok kısa oluyor.Özelliklede dizellerde ş.içi sürekli vitesle oynamak gerekiyor.Her işin bir matematiği var öyle hadi buna 7 vites koyalım hadi şu 5 vites olsun demekle bitmiyor iş. 
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
