2023 Yılında dizel araç alınır mı? (2. sayfa)

şu saatten sonra sıfır araç alacak olsam en kötü hibrit alırım

"Türkiye de dizel bitmez!" iddialı bir cümle. Zira, Dünya dizel otomobil üretmekten vazgeçerse (Ki vazgeçiyor. Elektrikli ve Hybrid ler çoğalıyor) dizel otomobili nereden bulup ta alacaksınız? Türkiye de üretilir diyen olursa. İç pazara ve bir kaç ülkeye üretim fabrikayı yeterince kârlı yapmayabilir(Sonuçta Türkiye de satılan otomobil adedi belli. Otomobil servet demek). Ve parça üretimi. Sırf Türkiye gibi bir kaç ülke için parça üretmek satılacak otomobil adedi düşünüldüğünde kârlı olmayabilir.

Konu net aslında.

- Uzun yol yardırır giderim diyenler için DİZEL BANKO.

- Büyük şehirde yaşıyorum yoğun dur-kalk diyenler için dizel olabilir (Hybrid öncelikli)

-Ufak şehirde yaşıyorum veya büyük şehirde olsam da ortalama hızım 35-40 arasında ise benzinli (hybrid de iş görür burada)

İlave : Yakın mesafe kullanıyorum diyenler benzinli.

Alınır. Ama bu sorunun cevabı göreceli, her dizel motor da alınmaz sessiz ekonomik sorunsuz olmalı.

2009 dan beri hybrid diyorum sadece 1.8 ler de vergi avantajı yok :D

dizel eğer ticari ise alınır yada gerçekten eski mantık yılda 10-12 bin km den fazla yapılıyor ise ben dizel de kara düzen 3 bin motorluları seviyorum.

yoksa ben her zaman benzinciyim.

Küçük hacimli turbo benzinliler varken normal vatandaş içi bence alınmamalı. Zira alım sırasında dizel ve benzinlinin arasındaki fark çok büyük, benzer güçteki bir turbo benzinli ile dizel motor arasında mtv dilim farkı var ve de bakımları daha ucuz. Uzun vadede dpf, enjektör ve ısıtma bujisi gibi ekstra masraflar da çıkaracak. Adblue derdine değinmedim bile.

Senelik 25-30 bin km yol yapan bir reprezant değilseniz dizel tercih etmeniz için hiçbir sebep göremiyorum. Hala güç, tork falan diyenler var. Arada eski atmosferik günlerindeki gibi ahım şahım farklar yok; kendi kullandığım araçlar açısında vag'da 1.6 tdi 115 hp ve 250 nm tork sunarken 1.5 tsi 150 hp ve 250 nm tork sunuyordu. 1.0 tsi bile 115 hp ve 200 nm tork sunuyor. Hadi vag'ın dizel ürün gamı artık yok, Renault'da 1.3 tce 140 hp 240 nm tork sunarken 1.5 bluedci 115 hp 260 nm tork sunuyor. Velhasıl dizel motorlar kendilerinden daha ufak turbo benzinli motorlarla aynı beygir değerini verirken kendilerine yakın hacimdeki turbo benzinlilere göre daha az beygir vermesine karşın benzer tork değerlerini tutturuyor. Bu veriler ışığında senelik yapacağınız yol 25 bin km civarında yoksa, aracı alıp 6 yıldan fazla bu tempoda sürmeyecekseniz her türlü size uygun bir benzili motor bulabileceğiniz yönünde.

Ayrıca Türkiye'de dizel hayatta bitmez diyen arkadaşlar Türkiye'nin avrupa gümrük birliği dahilinde bir ülke olduğunu ve yeni gelecek Euro 7 normu ile dizellerin kamyonlar harici bu ülkelere girmelerinin çok büyük maddi yaptırımlara gebe olacağını bilmeliler.

Velhasıl 2025 ya da en geç 2026 yılından sonra isteseniz de dizel araç bulamayacaksınız.

Alınmaz bence.

Dizel ayrı bir aşk, 1.6 ve üzeri olan dizel motorun o yokuşta çekişini hissetmek tarifsiz bir duygu. Hiçbir benzinli ve elektirikli, 1.6 ve üzeri dizel motorun yokuşta verdiği o keyfi veremez sana. Buna karşın dezavantajı var tabiki, traktör gibi dinleyeceksin o motorun sesini ve daha fazla titreşimli. Üst segment değilse daha fazla ağrıza, bakım.. Kısaca paran varsa ve full depo mazot doldurmak senin için rahat birşeyse, dizel düşünmeden alınır. Tabi burda dikkat edilecek iki husus var, birincisi 1.6 dizel motor altında alma, yani tutupta 1.3 vb alma. İkincisi alacaksan sıfır dizel araç al. Eksozundan mavi duman atan bitmiş ikinci el dizel motor almanın bir anlamı yok.

Hocam yakıt ekonomisi şehir içi hesaplamanıza katılmakla beraber, dizel araç motor ısınımı geç olacağından ve kısa mesafelerde daha çok kurum biriktireceğinden, uzun yola kıyasla çok daha kısa zamanda partikül filtresi dolması, egr ,valf vb. arızalar ortaya çıkacak ve bu maliyet hesabınızı genele vurduğunuzda benzinli motorun daha uygun olduğu ( şehir içi, kısa kullanımlarda) sonucuna varacaksınız. Motor ısınmadan bitirilen dizel sürüşleri, çok verimli değil uzun vadede. Sizin gibi günde 50 km yol yapan kişi için dizel çok verimli, ama şehir için kısa kullanım evden işe gidiş için maalesef değil.

Otomobil üretiminde lider ülkeler dizel motor üretimini bıraktıkları zaman Türkiye dede ister istemez dizel bitecek.