Şimdi Ara

2012 Yeni Hyundai İ30 Klübü (385. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
14.692
Cevap
83
Favori
986.144
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 383384385386387
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozfidelio

    Evet onları bende keşfettimde arabadan iniyorum sonra tekrar binmek zorunda kalıyorum çünkü kilitlenip kilitlenmeyeceği belli değil...siz nasıl çözdünüz ?

    Anlatmaya çalıştım ya.
    Araba çalışırken, vitesi boşa al, sonra el frenini çek ve ayak frenini bırak (bu sayede arabanın yükü el fernine biner), vitesi P'ye al sonra da düğmeye basıp motoru durdur.
    Artık araba kilitlenir.
    Zaten araba kilitlenmeyecekse ekransa işaret çıkar...
    Öyle olursa ayak frenine basmadan çalıştırma düğmesine bas: Kontak açok konuma gelir. Sonra frene basmadan tekrar çalıştıra düğmesine bas: Kontak kapanır. Araba kitlenebilir.

    En başlarda bir kaç kez bunu kavrayana kadar bahsettiğiniz durumu yaşamıştım.
    Meseleyi kavrayınca iş bitiyor.
    Hiç başıma gelmiyor...

    Ekranda anahtar işareti yanmadıysa kilitlenecek demektir...

    Gelelim park freninin kendiliğinden devre dışı kalmasına (OTOMATİK VİTES İÇİN):
    Arabaya bindiniz ve çalıştırdınız.
    Frene basıtınız ve D'ye aldınız. 1 kaç saniye içinde elektronik el freni devre dışı kalır. Frenin boşaldığının sesini duyarsınız...
    Burada meslele, D'ye aldıktan sonra 1-2 saniye beklemek, hemen gaza basmamak. Bu sayede frenin boşalması için fırsat tanımak.
    Aksini yaparsanız yani hemen gaza basarsanız, fren boşalmadan hareket etmiş olursunuz, Bu da 1-2 saniye el freni çekili gitmenize neden olur, sonrasında fren yine otomatik devre dışı kalır.
    Ekrandan el freni işaretinin söndüğünü görürsünüz.
    Son söz ettiğim durum alışkanlık haline gelirse orta ve uzun vadede el freni düzeneğine hasar verebilirsiniz.
    NOT: Belki N'ye alınca da aynı şey oluyordur hatırlamıyorum.
    Emniyet kemeri ile ilişkisinden emin değilim. Ben %99 arabaya binince kemeri takarım. O yüzden fark etmedim. Ama sanki kemeri taklasan da D'ye alınca el freni otomaitik iniyor gibi. Belki de ana meniden ayarlanıyordur.
    Düz viteste varsa (ki vardır diye tahmin ediyorum) yokuşta bakataya zarar gelmez çünkü yokuş kalkış desteği var. O zatan 1-2 sn arabayı tutuyor. Bu esnada el freni de devreden çıkar.
    Ama düz yerde beklemek şart!

    Yukarıda sözünü ettiğim iki durumda eleştirdiğim bir konu değil (kilit ve el freni).
    Yani arabada bir sorun ya da yetersizlik yok. Olağan bir şey.
    1-2 hafta kullanınca kavrar ve alışırsınız.
    Anahtarsız çalıştırma çok iyi birşey. İşin asıl iyi tarafı düğmeye basıp arabayı çalıştırmak değil.
    Asıl iyi taraf, kapıyı açmak ya da kitlemek için cebinizden anahtarı çıkarmamak. Benim olmazsa olmazlarım arasına girdi.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 12 Haziran 2013; 23:54:26 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackersun

    GDI Kia Ceed ayni sartlarda 1.5 lt daha az yakiyor. Demek ki DCT sanziman gercekten basarili.

    DCT manuelden de daha az yakar.DSG,EDC orneklerinde ki gibi ama sorunsuzluk konusu supheli DCT kuru kavrama ise sorunlar bas gosterir yakinda.
  • racai R kullanıcısına yanıt
    Analdım; anahtar işareti çıkıyor panelde yanlış sırayla yaparsan immobilizer devreye girip kilitlemiyor arabayı ilginç alışacağız artık bu sıraya :)
  • arkadaşlar selam
    başka bir araç aldığımdan dizel düz vites kırmızı renk i30 umu satıyorum 16.000km de ilgilenen olursa özelden mesaj atabilir teşekkür ederim.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-sahibinden-satilik-full-plusfull-i30-123127171/detay
  • quote:

    Orijinalden alıntı: myhondam

    Arkadaşlar malum yaz geliyor ve bende beyaz meleğime cam filmi yaptırmak istiyorum. Ama yapılışına baktımda kapı döşemesini çıkartıp yapıyorlarmış. Böyle olunca da içim el vermiyor. İşçilik çok önemli. Sonuçta yepyeni araba. Daha sonrasında kapı döşemesinden gacır gucur ses gelmesini istemem açıkçası.

    Siz ne düşünüyorsunuz, acaba boşuna mı endişe ediyorum..


    Kapı döşemelerini çıkarmatan yapan bir sürü yer var. Ben sonaxta orta koyulukta bütün camlara yaptırdım harika oldu. Birde bod'dan araca özel perde aldım arka camlar için (hanım ve çocuklar İSkenderun sıcağında çok rahatsız oluyor) tam istediğim gibi oldu tavsiye ederim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: DeLPhinuSs

    quote:

    Orijinalden alıntı: myhondam

    Arkadaşlar malum yaz geliyor ve bende beyaz meleğime cam filmi yaptırmak istiyorum. Ama yapılışına baktımda kapı döşemesini çıkartıp yapıyorlarmış. Böyle olunca da içim el vermiyor. İşçilik çok önemli. Sonuçta yepyeni araba. Daha sonrasında kapı döşemesinden gacır gucur ses gelmesini istemem açıkçası.

    Siz ne düşünüyorsunuz, acaba boşuna mı endişe ediyorum..


    Kapı döşemelerini çıkarmatan yapan bir sürü yer var. Ben sonaxta orta koyulukta bütün camlara yaptırdım harika oldu. Birde bod'dan araca özel perde aldım arka camlar için (hanım ve çocuklar İSkenderun sıcağında çok rahatsız oluyor) tam istediğim gibi oldu tavsiye ederim.

    cam filmini istediğim şekilde yaptırdım teşekkür ederim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: myhondam

    quote:

    Orijinalden alıntı: DeLPhinuSs

    quote:

    Orijinalden alıntı: myhondam

    Arkadaşlar malum yaz geliyor ve bende beyaz meleğime cam filmi yaptırmak istiyorum. Ama yapılışına baktımda kapı döşemesini çıkartıp yapıyorlarmış. Böyle olunca da içim el vermiyor. İşçilik çok önemli. Sonuçta yepyeni araba. Daha sonrasında kapı döşemesinden gacır gucur ses gelmesini istemem açıkçası.

    Siz ne düşünüyorsunuz, acaba boşuna mı endişe ediyorum..


    Kapı döşemelerini çıkarmatan yapan bir sürü yer var. Ben sonaxta orta koyulukta bütün camlara yaptırdım harika oldu. Birde bod'dan araca özel perde aldım arka camlar için (hanım ve çocuklar İSkenderun sıcağında çok rahatsız oluyor) tam istediğim gibi oldu tavsiye ederim.

    cam filmini istediğim şekilde yaptırdım teşekkür ederim.

    Hocam kaça nereden yaptırdınız?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • İstanbul da lummar marka filmi 250 tl'ye yapıyorlar.İşçilik iyi kapılar sökülmüyor.
  • Merhaba arkadaşlar..
    Samsun Servis Paşaoğlu Yetkili Yükleme Merkeziyim.
    Uygulama yaptığımız hyundai i30 araçları sizinle burada paylaşmak isterim.

    128hp - 258nm >> 155hp - 305nm



    128hp - 260nm >> 172hp - 342nm





  • 155 lige lafım yok ama alttaki 172 hp yaptiginiz arac xok yakinda turboyu eline alir ve DPF tikar. Ayrica sanzimanin Allah yardimcisi olsun.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu işlemler garanti kapsamı dışına çıkarmıyormu araçları.?
    Ayrıca uygulamakta olduğunuz işlemler tamamen yazılımsal mı.? performansın yakıta etkisi ne kadardır.?
    Araç dizel manuel elite

    Yapılan işlemleri detaylı şekilde anlatabilirseniz memnun olurum. birde istanbulda yapılabiliyormu.?
  • Merhaba,
    2010 dizel 115'lik mode paket i30 'dan sonra şartlardan dolayı şu an 2012 1.2 i20 kullanıyorum. Yakında tekrar i30 alacağım, düşündüğüm paket dizel otomatik elite.
    Fakat yakıt tüketimi otomatik olduğundan dolayı fabrika verilerine göre nerdeyse benzinli 1.6 ix35 civarında tüketimi var. Bu yüzden çok ikilimde kaldım.
    Dizel otomatik kullananlar lütfen yakıt tüketimlerini paylaşabilirlermi (muhakkak bu forumun önceki sayfalarında vardır ama kısa bir taramayla bulamadım). Ayrıca 1.6 benzinli ix35 s.plus ile dizel otomatik elite i30 arasında tercihleriniz nedir ve neden?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dnz20 -- 13 Haziran 2013; 17:27:20 >
  • Tasarım ve hacim olarak ix35
    Kalite ve konfor olarak i30

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tamamen aynı fikirdeyim,
    birazda yakıt konusuna değinsek
  • quote:

    tamamen aynı fikirdeyim,
    birazda yakıt konusuna değinsek


    düz yolda şehir içi sıkışık trafikte, dur kalkları çok sert yapmaz iseniz, aracı kaldırırken, 1. viteste <yol düz olduğu kabulüyle> ayağınızı gaza basmaz ve sonrasında trafik akarsa hafif hafif hızlandırırsanız 7,5 şehir içi.

    şehir dışı hız ve yüke bağlı olarak, 5-6 arası değişir. yüksek hızlarda çok yakmıyor, örnek vermek gerekirse 130 sabit cruise ile 2 kişi bagaj kısmen dolu, yer yer yokuşlarda abanarak (170-180lere çıkarak) 6lt yakarsınız, buna karşın 150yi hedefleyip yokuşlarda 110-130lara düşmeyi kabullenirseniz, yine 6lt civarı yakarsınız. ben sabırlıyım acelem yok derseniz, 100 sabit cc ile gittiğinizde 5-5,5 arası çok rahat yakalanır, yarım dolu klima açık araç ile.

    ağır şartlara gelecek olursak, kar lastiği soğuk motor soğuk hava (mesela ankara soğuktur kışın epey) sıkışık yokuş yukarı trafik ve bu trafikte 4-5 kırmızı ışık ve de kısa mesafe kullanım (aracın verimsiz bandda kulanımı) sonucu 9lt yaktık kışın. referans araç vermek gerekirse aynı güzergahta 1.4 benzinli fiesta ile 8,5 yakarım, 1.2 yarı otomatik clio vardı önce onla da 9 lt yakıyorduk. bahsettiğim 2 otomobil de 200-250 kg daha hafifti i30dan sınıfları gereği..

    bu güzergahta tahminim, edc renaultlar 7-7,5 arası yakar (keza golfler de) küçük sınıf dizeller 6-6,5 yakardı (düz vites olmak kaydıyla)...

    umarım faydalı olmuştur verdiğim bilgiler..




  • ix 35 konusuna gelince, ix 35'te her şeyden önce otm seçeneği yoktu, olsa kesin düşünürdük, hem geniş hem de epeyce yüksek..

    i30 seçmemizdeki sebep, aracı eşime almamız aslında. c segmentinde 1.6lt hacimli tam otm dizel başka araç yok sanırım. aracın içi diğer hepsinden daha geniş. salon salomanje derler ya aynen öyle. dışardan aynı gibi. aracın bana göre tek negatif yanı alçak olması.yani yere yakın. tümseklere hızlı girerseniz ve ardından hemen bir rogar kapağı falan geliyorsa, ya da gereksiz anlamsız bir çıkıntı varsa, araç o sırada yaylandığı için altını vurabilir. çözüm şudur, yavaş gireceksiniz bozuk yollara.

    bu aracı epey nazik tasarlamışlar, kibar olmak gerekiyor. Ben aracı sert kullanırdım baya, bu araçla nezaketi öğrendik, nazik kullanınca yakıt da düşüyor, araç da yıpranmıyor bünye de... bir anlamda eğitti bizi i30.. en nihayetinde varacağın yer ev, ve sadece 5 dakika kaybederim onu fark ettim, ve keyif alıyorum. açıyorum cam tavanı, araç kaçıracak mı kaçırmayacak mı düşünmüyorum.. vites değiştirsem mi değiştirmesem mi düşünmüyorum.

    bir de bir bayanın (daha önceden de biraz tecrübesi varsa) kullanabileceği en kullanıcı dostu araç diyebilirim. manevrası çok güzel, otomatik şanzımanı sorunsuz, geri kaçırmıyor. kamera muhteşem, aynalar çok çok geniş. daha ne anlatayım bilmiyorum. Biz bu aracı ilk alanlardanız, bir miktar zarar ettik firma malum fiyatları düşürdü ıvır zıvır indirimlerle, yine de moralimi bozamıyor bunlar..

    insanların forumda okuduğu ufak tefek sıkıntılar gerçekten çok da büyütülecek şeyler değil. bu araç alınır ve bu araca keyifle binilir diye düşünüyorum.

    yüksek olsun diyorsanız ix35'ci arkadaşlara da sorabilirsiniz. belki öyle bir şey size daha uygundur. saygılar, iyi akşamlar...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: bank06

    ix 35 konusuna gelince, ix 35'te her şeyden önce otm seçeneği yoktu, olsa kesin düşünürdük, hem geniş hem de epeyce yüksek..

    i30 seçmemizdeki sebep, aracı eşime almamız aslında. c segmentinde 1.6lt hacimli tam otm dizel başka araç yok sanırım. aracın içi diğer hepsinden daha geniş. salon salomanje derler ya aynen öyle. dışardan aynı gibi. aracın bana göre tek negatif yanı alçak olması.yani yere yakın. tümseklere hızlı girerseniz ve ardından hemen bir rogar kapağı falan geliyorsa, ya da gereksiz anlamsız bir çıkıntı varsa, araç o sırada yaylandığı için altını vurabilir. çözüm şudur, yavaş gireceksiniz bozuk yollara.

    bu aracı epey nazik tasarlamışlar, kibar olmak gerekiyor. Ben aracı sert kullanırdım baya, bu araçla nezaketi öğrendik, nazik kullanınca yakıt da düşüyor, araç da yıpranmıyor bünye de... bir anlamda eğitti bizi i30.. en nihayetinde varacağın yer ev, ve sadece 5 dakika kaybederim onu fark ettim, ve keyif alıyorum. açıyorum cam tavanı, araç kaçıracak mı kaçırmayacak mı düşünmüyorum.. vites değiştirsem mi değiştirmesem mi düşünmüyorum.

    bir de bir bayanın (daha önceden de biraz tecrübesi varsa) kullanabileceği en kullanıcı dostu araç diyebilirim. manevrası çok güzel, otomatik şanzımanı sorunsuz, geri kaçırmıyor. kamera muhteşem, aynalar çok çok geniş. daha ne anlatayım bilmiyorum. Biz bu aracı ilk alanlardanız, bir miktar zarar ettik firma malum fiyatları düşürdü ıvır zıvır indirimlerle, yine de moralimi bozamıyor bunlar..

    insanların forumda okuduğu ufak tefek sıkıntılar gerçekten çok da büyütülecek şeyler değil. bu araç alınır ve bu araca keyifle binilir diye düşünüyorum.

    yüksek olsun diyorsanız ix35'ci arkadaşlara da sorabilirsiniz. belki öyle bir şey size daha uygundur. saygılar, iyi akşamlar...

    Kesinlikle katılıyorum yazdıklarınıza, bende eşim vasıtasıyla otomatik kullancısı oldum 2009 getz ile başladım şimdi i30 la devam ediyorum gerçekten bayanlar için çok konforlu bi araba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • selam dostlar..

    bugün aracın 10.000 bakımı için arabayı neziroğluna götürdüm...

    orada karbon kaplama i30 u gördüm.. fiyatı 3500 tl yazıyordu...

    acaba ben bu kaplama işini dışarıda yaptırırsam garantisi filan bozulurmu aracın?

    birde kaplamayı ruhsata ve sigortaya işletmek gerekiyor mu?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: projist


    quote:

    Orijinalden alıntı: myhondam

    quote:

    Orijinalden alıntı: DeLPhinuSs

    quote:

    Orijinalden alıntı: myhondam

    Arkadaşlar malum yaz geliyor ve bende beyaz meleğime cam filmi yaptırmak istiyorum. Ama yapılışına baktımda kapı döşemesini çıkartıp yapıyorlarmış. Böyle olunca da içim el vermiyor. İşçilik çok önemli. Sonuçta yepyeni araba. Daha sonrasında kapı döşemesinden gacır gucur ses gelmesini istemem açıkçası.

    Siz ne düşünüyorsunuz, acaba boşuna mı endişe ediyorum..


    Kapı döşemelerini çıkarmatan yapan bir sürü yer var. Ben sonaxta orta koyulukta bütün camlara yaptırdım harika oldu. Birde bod'dan araca özel perde aldım arka camlar için (hanım ve çocuklar İSkenderun sıcağında çok rahatsız oluyor) tam istediğim gibi oldu tavsiye ederim.

    cam filmini istediğim şekilde yaptırdım teşekkür ederim.

    Hocam kaça nereden yaptırdınız?

    bursada 150 tl ye yaptırdım altay oto cam




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hackersun

    155 lige lafım yok ama alttaki 172 hp yaptiginiz arac xok yakinda turboyu eline alir ve DPF tikar. Ayrica sanzimanin Allah yardimcisi olsun.

    Her ikisi de müşteri talebine göre yazılım yapılmış araçlar.
    Her ikisi de sorunsuz araçlarını kullanıyorlar.Bu limitler aracın sıkınsı yaratmayacak seviyede potansiyelinde var.
  • 
Sayfa: önceki 383384385386387
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.