Şimdi Ara

2011 HONDA CRV uzun yol ve TÜKETİM

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
17
Cevap
1
Favori
11.198
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar bir haftalığına Bursa dan Antalya Kemer e gidip geldim. Yolculuğumuzda araçta üç yetişkin bir çocuk ve bagaj ağzına kadar dolu olarak gittik. Giderken çok hızlı gelirken ortalama hızda geldik. Gelirken klima sürekli açık giderken kısmen açıktı. Arabada ki konfor inanılmaz hiç yorulmadık. Araba kalkışda ivmelenmesi normal iken ara hızlanmalarda azıcık sıkıntılı . Amma bu vtec denilen mekanizma birazcık devirlendikden sonra etkisini gösterip aracı sürüklüyor. Çok sık D3 düğmesini kullandım ( D3 otomatik vitesi 3, vitese kilitliyor) ani devirlenme olup vtec mekanizması ile beraber özellikle dolu araç ve yokuşlarda hiç mi hiç sıkıntı çıkarmadı. Yol tutuş olarak birazcık yumuşak süspansiyonun etkisi ile yana yatmalar sık oluyor ama kararlı olarak virajı alıyor. Ama arabanın içindekiler ben hariç tedirgin olabiliyorlar.
    Yolllarımız güya duble yol sürekli aniden kesilip gidiş geliş oluyor. Nerde başladı nerde bitti belli değil bazen gittiğimiz yol tek mi yoksa dublemi tereddüt ettiğim oldu . Aynı yolu kaç yıldır gidiyorum yolun sürekli değişik yerlerini söküp yeniden yapıyorlar. Yapılmış yerlerde zaten yama ve çöküntüler çok sık . Yolları yapan arkadaşları eminimki bu kadar milletin hakkını yedikleri için öteki tarafta kazanlar bekliyor aslında burda onlara birkaç cümle bişeler yazardım ama neyse anlayan anladı.
    Bide yol kesip devlet adına para toplayanlar var onlarında bütün derdi vatandaştan para almak . Adeta ölüm tuzağı olan (ben bazen mahsus ölelim diye yapıldıklarını bile düşündüm) yolları ıslah edeceklerine bizi ıslah etmek istiyorlar buradan onlara sadece allah ıslah etsin diyorum . Zaten ödediğimiz akaryakıttan ÖTVden aldıkalrı para yetmiyormuş gibi bide yol kesip para toplamak insanın çok ağırına gidiyor. Çok şükür devletimize rağmen tek parça halinde geldik.
    Neyse bu kadar olumsuzluk içinde Aracım HONDA CRV 2011 10500 KM de bu yolculuk toplam 1230 KM sürdü ve ortalama yakıt tüketimi 9,9 LT bu kadar dolu bir araç otomatik vites ve çok sık dip gaz la bence çok çok makul.



     2011 HONDA CRV uzun yol ve TÜKETİM


     2011 HONDA CRV uzun yol ve TÜKETİM



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi octaviabrs -- 30 Haziran 2012; 23:59:20 >







  • 10 litre uzun yolda çok fazla bence
  • Araç yüklüymüş e bide CRV yani boru değil benim arabayla 7 litre tutuyor şehir dışı çoğu 180,170 arası ama arada bir 140'a düşüyüorum dediğiniz gibi yollar da ben de tedirgin oluyorum bazen nerede bitiyor nerede başlıyor belli olmuyor,tüketim fena değil bence.
  • Yüksek bir araç olması yüklü ve kullandığınız hıza göre normal.
  • Gidiş ve geliş süratlarinizi de yaklaşık olarak bile vermiş olsaydınız biraz daha fikir verirdi arkadaşım aslında. :)
  • Çok anormal bir değil ama bence normalleştirecek kadar da düşük değil...

    Gidişte hızınızdan kaynaklı olarak yükselmiş olabilir(hızınızı bilsek yorum yapmak daha kolay olurdu),araçta yüklü.Ama bence 8.5 litre civarına çekilebilirdi.
  • Aynı yol aynı kişiler bundan önceki subaru forester aracımla 12 litrenin altına asla düşmemişti. Ağır ve otomatik bir araç için normal bence ne yani 5 litremi olacaktı.
  • Bence normal bir değer. Sürekli dip gaz ve araba dolu halde iken dip gaz yapmak bence 9 litre gayet ideal bir değer.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: octaviabrs

    Aynı yol aynı kişiler bundan önceki subaru forester aracımla 12 litrenin altına asla düşmemişti. Ağır ve otomatik bir araç için normal bence ne yani 5 litremi olacaktı.

    Hızınız ortalama neydi?Gidiş ve gelişte?
  • Uzun yol derken bazı arkadaşlar aracın 90 km de sabit hızda gittiğini varsayıyor . Çoğunluk 100 km üzerinde ve yol koşulları nedeni ile sık devir aralığınızın değiştiği bir ortamdan bahsediyoruz aslında bazen şehir içinden bile fazla olabiliyor. Araçtaki her 100 kg lık ağırlık 1 litre artı benzin demektir .. Ayrıca geliş yolunda rüzgarda fazla idi araca uygulanan en büyük kuvvet rüzgar direncidir. 120 km ile giderken rüzgarlı bir havada elinizi dışarı çıkarın bakalım nolcak . Yerden yüksek içi dolu ve rüzgarlı yolda klasik otomatik vitesli araçdan bahsediyoruz. 9,5 litrenin altı hayal bence
  • quote:

    Orijinalden alıntı: octaviabrs

    Arkadaşlar bir haftalığına Bursa dan Antalya Kemer e gidip geldim. Yolculuğumuzda araçta üç yetişkin bir çocuk ve bagaj ağzına kadar dolu olarak gittik. Giderken çok hızlı gelirken ortalama hızda geldik. Gelirken klima sürekli açık giderken kısmen açıktı. Arabada ki konfor inanılmaz hiç yorulmadık. Araba kalkışda ivmelenmesi normal iken ara hızlanmalarda azıcık sıkıntılı . Amma bu vtec denilen mekanizma birazcık devirlendikden sonra etkisini gösterip aracı sürüklüyor. Çok sık D3 düğmesini kullandım ( D3 otomatik vitesi 3, vitese kilitliyor) ani devirlenme olup vtec mekanizması ile beraber özellikle dolu araç ve yokuşlarda hiç mi hiç sıkıntı çıkarmadı. Yol tutuş olarak birazcık yumuşak süspansiyonun etkisi ile yana yatmalar sık oluyor ama kararlı olarak virajı alıyor. Ama arabanın içindekiler ben hariç tedirgin olabiliyorlar.
    Yolllarımız güya duble yol sürekli aniden kesilip gidiş geliş oluyor. Nerde başladı nerde bitti belli değil bazen gittiğimiz yol tek mi yoksa dublemi tereddüt ettiğim oldu . Aynı yolu kaç yıldır gidiyorum yolun sürekli değişik yerlerini söküp yeniden yapıyorlar. Yapılmış yerlerde zaten yama ve çöküntüler çok sık . Yolları yapan arkadaşları eminimki bu kadar milletin hakkını yedikleri için öteki tarafta kazanlar bekliyor aslında burda onlara birkaç cümle bişeler yazardım ama neyse anlayan anladı.
    Bide yol kesip devlet adına para toplayanlar var onlarında bütün derdi vatandaştan para almak . Adeta ölüm tuzağı olan (ben bazen mahsus ölelim diye yapıldıklarını bile düşündüm) yolları ıslah edeceklerine bizi ıslah etmek istiyorlar buradan onlara sadece allah ıslah etsin diyorum . Zaten ödediğimiz akaryakıttan ÖTVden aldıkalrı para yetmiyormuş gibi bide yol kesip para toplamak insanın çok ağırına gidiyor. Çok şükür devletimize rağmen tek parça halinde geldik.
    Neyse bu kadar olumsuzluk içinde Aracım HONDA CRV 2011 10500 KM de bu yolculuk toplam 1230 KM sürdü ve ortalama yakıt tüketimi 9,9 LT bu kadar dolu bir araç otomatik vites ve çok sık dip gaz la bence çok çok makul.



     2011 HONDA CRV uzun yol ve TÜKETİM


     2011 HONDA CRV uzun yol ve TÜKETİM


    çok sakin kullanımda şehir içi yakıt tüketimi
    toplam yol 140km

    40km' si şehir dışı

    araç 2007 crv dizel
     2011 HONDA CRV uzun yol ve TÜKETİM



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kadirdaglar -- 1 Temmuz 2012; 1:04:46 >




  • Yani ne iyi ne kötü , ama bu motor cr-v'de biraz zayif kaliyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aanil

    Yani ne iyi ne kötü , ama bu motor cr-v'de biraz zayif kaliyor.

    Yurt dışında 2.4 161 HP'lik versiyonu da var

    http://www.carwale.com/research/honda-cars/crv/24at-details-1089.html4
    http://www.honda.co.za/main.aspx?cid=3&id=51&referID=16





  • değerler normal. bizde rav4 2.0 4 ileri otomatik ile ankara marmaris arasında ortalama 10 litre çıkmıştı.
  • Oha!

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • LPG'nin şart olduğu bir araç .Gfi sistemi ile 9,9LT lpg ile gidersiniz hiçbir kayıp yaşamadan...
  • CR-V gerçekden güzel bir araç yakıtda ideal değer bence hondanın motor teknolojisi tartışılmaz zaten.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.